Nación prorrogó el ITC diferenciado para Posadas hasta diciembre

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Se publicó hoy en el Boletín Oficial la extensión del Impuesto a la Transferencia de los Combustibles diferenciado para Posadas y Clorinda, en Formosa. El beneficio seguirá únicamente en la capital hasta el 31 de diciembre en virtud de las asimetrías con Encarnación, potenciadas con las últimas subas en los valores de la nafta.

 

Las alícuotas diferenciadas regirán en tanto los litros de naftas vendidos mensualmente no superaran en su conjunto la cantidad de 6.687.000 litros y en el caso del gasoil la cantidad mensual de 4.154.000 litros, en el ejido municipal de Posadas.

“Ello se dispuso en consideración de las asimetrías originadas en las variaciones del tipo de cambio respecto de los combustibles similares que se comercializan en Paraguay , y que traen como consecuencia que la población de Posadas se traslade a Encarnación -ciudades que se encuentran conectadas en forma rápida y directa por el puente internacional que las une- para adquirir el combustible necesario para sus vehículos”, reconoce el decreto firmado por el presidente Mauricio Macri, el jefe de Gabinete, Marcos Peña y el ministro de Energía, Juan José Aranguren.

El propio Peña había admitido la “demora” en la firma del decreto, cuando vino la semana pasada a Posadas y le reclamaron por la extensión del beneficio a toda la provincia. Para el Gobierno, las condiciones de asimetría que justifican la disminución del impuesto rigen únicamente en Posadas y no en otras ciudades fronterizas como Iguazú, vinculada con Foz de Iguazú o las del Alto Uruguay, en frontera con Brasil, donde el valor del combustible no es tan diferente, aunque sí más bajo. 

El decreto reconoce, sin embargo, que “no han variado” las condiciones de asimetría que motivaron la aprobación del beneficio el año pasado. 

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Peña descartó que el ITC Diferenciado llegue a toda Misiones y aseguró que saldrá el decreto para continuidad en Posadas

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El jefe de Gabinete, Marcos Peña, descartó que el Impuesto a la Transferencia de los Combustibles diferenciado, se extienda a toda Misiones y aseguró que en los próximos días saldrá el decreto para garantizar la continuidad del beneficio para Posadas. “Hubo una demora que la vamos a resolver”, indicó Peña en una conferencia de prensa brindada junto a los candidatos de Cambiemos, Humberto Schiavoni, a senador y Luis Pastori, a diputado nacional.

El jefe del Gabinete de Macri, quien arribó este jueves a Posadas para el lanzamiento de la campaña de Cambiemos, dialogó con los periodistas en el hotel Maitei de Posadas, donde aprovechó para sacarse fotos de campaña y con algunos simpatizantes del PRO.

En la conferencia de prensa, Schiavoni confirmó que se tomará licencia desde mañana hasta las Primarias para dedicarse a full a la campaña electoral. La firma de un acuerdo con la fundación Temaikén en Candelaria será la última actividad oficial del director ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá, a quien ya le buscan reemplazo para después de octubre, cargo que podría ser ocupado por otro misionero.

Al ser indagado por la postura de la Nación sobre las asimetrías, Peña insistió en la línea que asumió en Posadas el ministro de Economía, Nicolás Dujovne: “Son variables a favor de uno y otro lado”, se atajó cuando se le preguntó por la reglamentación del artículo 10 de la ley Pymes, que reclaman el Gobierno provincial, el municipal y los empresarios capitalinos.
“Debemos trabajar en conjunto, Nación y provincias para mejorar la competitividad. Hago un llamado a las Pymes misioneras que se inscriban en la ley Pymes y que Misiones adhiera, porque hasta ahora solo el 20 por ciento de las empresas se plegó a los beneficios”, argumentó.
En paralelo, reclamó que “Misiones reduzca la carga impositiva” y aseguró que el Gobierno está trabajando en la reglamentación del artículo 10 para “generar inversiones y puestos de trabajo”, con políticas estructurales, como el desarrollo aerocomercial y el turismo.
La misma argumentación dio sobre la crisis de la yerba mate. Dijo que habrá una reunión con el ministro de Agricultura, Ricardo Buryaile y las entidades yerbateras para avanzar en una solución estructural a un “problema que lleva décadas”.
En cuanto al ITC diferenciado negó la posibilidad de que se extienda a toda la provincia y se disculpó por una “pequeña demora” en el decreto que garantiza la extensión del beneficio hasta fin de año en Posadas. “En los próximos días saldrá el decreto con el mismo esquema”, prometió.
Peña negó que haya una crisis estructural de empleo y aseguró que “hace diez meses se crean puestos de trabajo”, al mismo tiempo que la economía crece “por primera vez en cinco años”.
También relativizó la propuesta de la Confederación Económica de Misiones de establecer a la provincia como prueba piloto de una reforma impositiva. “Son varias las provincias e incluso algunos sectores económicos los que tienen planteos similares. Es difícil avanzar por provincias, pero está la ley Pymes y la ley de Empleo Joven que sirven como estímulos”, indicó.
“Macri está abocado al desafío de crear empleo. Lo mejor está por venir”, culminó.

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Se enfría la llegada de nuevas empresas de combustibles al mercado local

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Las expectativas que se habían creado tras el anuncio de la petrolera americana Gulf Oil de desembarcar en nuestro país con Estaciones de Servicio, comenzaron a disiparse luego del anuncio de la empresa de demorar la puesta en marcha del proyecto.

Según informaron a surtidores.com.ar, la postergación de la iniciativa se debió a cambios en los mandos gerenciales de la  compañía. “Por ahora tenemos todo en stand by”, enfatizaron ante la consulta de este medio. De este modo la posibilidad de contar con la presencia de una marca de envergadura y más de un siglo de trayectoria internacional parecen esfumarse al menos en lo inmediato.

El arribo de Gulf a la Argentina había sido anunciado oportunamente por su CEO, Frank Rutten, cuando expresó  que “es una decisión ya tomada venir con la cadena de Estaciones de Servicio como en otros 20 países y con el mismo esquema de especialización en el trading de combustibles y el valor agregado a través de la marca y el diferencial de servicio en los puntos de venta“.

Tras esas declaraciones, se comenzaron a analizar los diversos formatos de negocios que se pretendían incorporar. Incluso se aventuraba con comenzar con una boca de expendio en la ciudad de Gualeguaychú y replicar el modelo en distintos puntos del país.

La idea inicial era remodelar puntos de venta incorporándoles una nueva imagen institucional. Los mismos serían abastecidos con combustibles provenientes de refinerías locales o distribuidores mayoristas ya que la compañía no cuenta con destilería propia.

Gulf cuenta entre sus antecedentes conla inauguración, en 1913, de la primera Estación de Servicio del mundo, innovación que moldeó para siempre la forma de cargar combustible en los automóviles.

Hoy, forma parte del Grupo Hinduja: un conglomerado de empresas que incluye la fabricación de camiones y autobuses, energía, cuidado de la salud e IT con más de 65.000 empleados a nivel mundial. Con casa matriz en Londres – Inglaterra – y presencia en más de 100 países, Gulf se encuentra entre las mejores 15 empresas globales de lubricantes. Más de 20 plantas de blending con acreditación internacional – una de ellas en Argentina – apoyan este negocio global.

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Mercado atomizado: tres marcas concentran el 90 por ciento de las ventas de combustibles

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Los cambios económicos, políticos y sociales por los que atravesó nuestro país en la última década no lograron modificar la estructura del mercado de los combustibles. Ni siquiera la apropiación por parte del Estado de las acciones de Repsol, que transformó a YPF en una petrolera semipública.

Desde hace años, YPF, Shell y Axion (antes Esso) aglutinan casi la totalidad de los despachos de naftas y gasoil al público. Actualmente, según datos del Ministerio de Energía de la Nación, las tres empresas totalizan el 87.6 de las ventas consolidando una trilogía de fuerte arraigo entre los automovilistas argentinos.

Claro está que este selecto círculo dista de ser equilibrado: YPF cuatriplica la participación de sus dos colegas de podio alcanzando el 56.8 del market share, la angloholandesa logra el 16.8 y la compañía de Bridas el 14 restante.

¿Podrán en este contexto, posicionarse el resto de las marcas? La cuarta en la disputa por la torta es Pampa Energía, que ya anunció sus intenciones de trepar en la preferencia de los consumidores. La ex Petrobrás tiene con que: cuenta con un contrato para operar una red de 263 Estaciones de Servicio, ubicadas en el centro y sur del país.

El detalle es que abandera menos bocas que sus predecesoras, lo mismo que Oil Combustibles que gestiona idéntica cantidad. PDVSA y Refinor también cuentan con un buen número de puntos de venta.

¿Por qué no llegan nuevas empresas? Víctor Bronstein, Director del Centro de Estudios de Energía, Política y Sociedad (Ceepys) explica que “la estructura económica de la Argentina” funciona en forma oligopólica. En ese sentido, puso el ejemplo de Perú, pese a tener similar cantidad de habitantes, existen numerosas banderas. “No son conocidas y la gente está acostumbrada a cargar, en cambio en Argentina cuesta, hay hasta una cuestión cultural”, planteó.

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YPF incrementó las comisiones por las ventas de combustibles

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Directivos de la petrolera YPF reunieron ayer a un reducido número de expendedores para informarles la decisión de mejorar las comisiones por las ventas de combustibles. La medida responde a la gestión realizada por CECHA que solicitó una adecuación de las comisiones para enfrentar la suba de los costos operativos, pero en particular la nueva escala salarial que contempla un incremento del 20 por ciento.

Del encuentro, concretado en la sede de Puerto Madero, participaron los principales funcionarios del área comercial de la compañía y un grupo de 20 operadores de todo el país, quienes fueron anoticiados del flamante esquema que representa aproximadamente dos puntos porcentuales sobre los márgenes actuales.

Esta cifra se integra a través de un componente fijo del 1.3 por ciento y un 0.7 variable que fluctuará según las variables de la economía. Pero además se mantendrán las comisiones incrementales y se establecerá un premio a la excelencia para las 600 Estaciones mejor calificadas mediante una encuesta de satisfacción al cliente.

Si bien los empresarios consultados por surtidores.com.ar sostuvieron que hay que analizar el impacto que esta reformulación va a tener de acuerdo al perfil de cada negocio, afirmaron que es indudable que supone un importante avance respecto de la situación actual.

“Desde CECHA hemos hecho intensas gestiones con la compañía y hoy podemos decir que hemos encontrado una respuesta adecuada”, expresó con satisfacción el Secretario de la entidad, Oscar Díaz. “Como operador de YPF me siento reconfortado”, consideró.

Realmente estamos muy conformes con el grado de apertura y el nivel de diálogo que mantenemos fundamentalmente con los funcionarios del área comercial, con quienes estamos en permanente contacto”, continuó el empresario chaqueño. Y agregó: “Valoramos sobre todo el esfuerzo que está haciendo la empresa en un momento complicado para el sector”.

En ese sentido, destacó en nombre de CECHA un especial reconocimiento a todos los funcionarios del área, en especial para el Vicepresidente Ejecutivo Carlos Alfonsi y el gerente ejecutivo Comercial de YPF, Enrique Levallois, por su predisposición y la búsqueda de soluciones para los problemas que aquejan a los operadores.

Respecto al resto de las petroleras, Díaz confió que la medida se replique para beneficio de los expendedores. “Vamos a seguir haciendo gestiones en tal sentido”, se comprometió.

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