Combustibles

Energía simplifica controles en tanques de hidrocarburos y traslada fiscalización ambiental a provincias

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Energía: el Gobierno crea un registro único de tanques de hidrocarburos y flexibiliza controles ambientales. La Secretaría de Energía derogó normativas previas, eliminó auditorías obligatorias y adoptó estándares internacionales. Se simplifican exigencias para operadores del sector.

En una nueva medida de desregulación energética, el Ministerio de Economía, a través de la Resolución 277/2025, oficializó la creación del Registro Nacional de Tanques Aéreos de Almacenamiento de Hidrocarburos y Derivados del Petróleo. La normativa moderniza los requisitos técnicos, elimina burocracia e impone un enfoque más flexible en los controles ambientales, en línea con los principios de libre mercado impulsados por el Gobierno nacional.

La resolución, firmada por la secretaria de Energía María Carmen Tettamanti, deroga la Resolución 785/2005 y modifica sustancialmente la Resolución 414/2021. El nuevo esquema apunta a reducir costos operativos para el sector, modernizar las inspecciones y descentralizar responsabilidades en materia ambiental, que ahora recaerán en autoridades provinciales y municipales.

A partir de esta nueva disposición, todos los operadores que cuenten con tanques aéreos de almacenamiento (TAAH) con más de 50 m³ de capacidad individual, o bien aquellos cuya sede tenga más de 100 m³ en total, deberán inscribirse en un registro nacional obligatorio, operado por la Subsecretaría de Combustibles Líquidos. La inscripción se realizará mediante declaración jurada, a través del sistema SGDA (Sistema Generador de Alarmas) del Ministerio de Economía.

El objetivo, según el texto oficial, es “concentrar la información relevante y agilizar los trámites administrativos”, especialmente para sectores estratégicos como el energético, logístico, agroindustrial, petroquímico y minero.

Una de las principales modificaciones es la eliminación de auditorías técnicas y ambientales periódicas, que eran exigidas por normas anteriores. En su lugar, se implementará un sistema de control técnico a través de inspecciones voluntarias y seguimiento posterior de las declaraciones juradas firmadas por operadores y profesionales certificados bajo norma API 653.

Este cambio implica una descentralización del control ambiental, que queda ahora a criterio de cada autoridad local jurisdiccional. El texto remarca que, conforme al artículo 41 de la Constitución Nacional, las provincias y municipios son las responsables de dictar normativas ambientales sobre estas instalaciones.

La resolución adopta oficialmente la norma API 653, utilizada globalmente para asegurar la integridad de tanques metálicos de almacenamiento. Los operadores deberán contar con inspectores certificados por el Instituto Nacional Americano de Normas (ANSI) para declarar la condición técnica de cada TAAH mediante el Formulario A2.

Esto reemplaza a las auditorías de empresas registradas bajo la Resolución 414/2021, que quedan excluidas del nuevo régimen. También se introduce un régimen sancionatorio escalonado que distingue entre faltas leves, graves y muy graves, con sanciones que van desde apercibimientos hasta la suspensión del operador en registros oficiales.

El nuevo esquema reglamentario apunta a reducir cargas administrativas, evitar duplicaciones en los controles y fomentar el cumplimiento voluntario mediante profesionalización interna en las empresas del sector energético y logístico.

Sin embargo, especialistas advierten que la eliminación de controles ambientales centralizados puede representar un riesgo, especialmente en zonas con escasa capacidad de fiscalización local. El Gobierno sostiene que estas medidas “refuerzan la responsabilidad individual de los operadores y promueven el uso de mejores prácticas internacionales”.

La resolución ya entró en vigencia tras su publicación en el Boletín Oficial, y los operadores tendrán 30 días hábiles para adecuarse al nuevo esquema, y 6 meses para regularizar inspecciones en curso, en caso de tener procedimientos en marcha bajo el régimen anterior.

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Adolfo Sartori inauguró su octava estación de servicio YPF en Misiones

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Este miércoles 11 de junio de 2025, en el marco de su 60° Aniversario, la empresa Adolfo Sartori inauguró su octava estación de servicio YPF; la séptima operativa en este  momento, reafirmando su compromiso con el desarrollo de la región y la innovación  sustentable. 

La flamante estación está ubicada estratégicamente en el acceso a la localidad de Santa Ana, sobre el cruce entre  ruta nacional 12 y provincial 103, en diagonal a la estación ya existente que posee la  empresa.  

Posee cinco islas en total diseñadas para el abastecimiento de camiones y vehículos de todo porte. Cuenta con una moderna tienda Full, incluyendo patio de comidas, baños  completos con duchas e instalaciones para viajantes y transportistas, amplio espacio de  circulación, playa de estacionamiento para vehículos pesados, cartelería digital y  conectividad en toda la estación para vivir la experiencia de la App YPF.  

Pensada desde sus cimientos con una visión de eficiencia energética y responsabilidad  ambiental, la estación incorpora tecnologías de última generación, como paneles solares que abastecen entre un 30% y 40% del consumo energético, reduciendo significativamente la dependencia de la red eléctrica tradicional. 

Además, se dispuso un sistema de captación y reutilización de agua de lluvia, utilizado  tanto para servicios contra incendios como para tareas de riego y limpieza, reafirmando  el enfoque integral hacia una operación más sostenible.

A lo largo de su historia, Adolfo Sartori ha consolidado un modelo de gestión basado en la  mejora continua, el compromiso con la calidad y la innovación. 

En los últimos años, la obtención de certificaciones ISO 9001, 14001 y 39001 ha  reafirmado su estándar de trabajo y responsabilidad con el desarrollo sustentable, la  seguridad y la eficiencia operativa. 

En esta misma línea se proyectan modernizaciones en todas las estaciones del grupo empresario para los próximos años.  

“Agradecemos a nuestros clientes, colaboradores, proveedores, amigos y a todos los que, de una u otra forma, son parte de esta historia. Cada paso que damos es posible gracias al acompañamiento y la confianza de quienes comparten este camino con nosotros”, señalaron los directivos de la empresa durante la apertura.

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El Gobierno subió el precio del biodiésel y se viene otro aumento en el gasoil

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La Secretaría de Energía publicó el nuevo valor mínimo para la comercialización de biodiesel con destino a mezcla con gasoil. La medida busca evitar distorsiones en surtidores y garantizar el abastecimiento en un contexto de emergencia energética.

La Secretaría de Energía del Ministerio de Economía fijó en $1.276.874 por tonelada el nuevo precio mínimo de adquisición del biodiesel destinado al corte obligatorio con gasoil, conforme a lo establecido en la Ley N° 27.640. La resolución 261/2025 fue publicada este miércoles en el Boletín Oficial y regirá para todas las operaciones comerciales realizadas durante el mes de junio, o hasta que se actualice nuevamente el valor de referencia.

Marco legal y facultades regulatorias

La medida se enmarca en el Marco Regulatorio de los Biocombustibles vigente hasta 2030, y responde a las atribuciones que la Ley 27.640 otorga a la Secretaría de Energía como autoridad de aplicación. A partir de su entrada en vigencia, esa norma derogó leyes anteriores (23.287, 26.093 y 26.334), incluyendo sus esquemas de determinación de precios.

En línea con esta potestad, la Resolución 963/2023 habilita a la autoridad a modificar excepcionalmente los precios mínimos si detecta desfasajes entre los costos reales de elaboración y los precios resultantes, o si existe riesgo de distorsión en los precios del gasoil en surtidores.

La decisión cobra relevancia en un contexto macroeconómico condicionado por la emergencia energética y económica declarada por el Decreto 70/2023 y la Ley de Bases 27.742. En este marco, la política de precios busca alinear el mercado de biocombustibles con las necesidades de abastecimiento y control de costos para los consumidores finales.

Además, mediante la Resolución 196/2025, se había fijado un precio provisorio, hoy reemplazado por el nuevo valor técnico-económico determinado para el mes de junio.

Condiciones de pago y vigencia

Según lo dispuesto en la nueva norma, las operaciones deberán abonarse en un plazo no mayor a 7 días corridos desde la emisión de la factura. Esto busca asegurar liquidez a las empresas productoras de biodiesel y garantizar la cadena de suministro sin demoras logísticas ni financieras.

Aunque la resolución no incluye declaraciones textuales, desde la cartera energética remarcaron que el nuevo valor fue fijado “en función de los costos reales de producción y la necesidad de mantener previsibilidad en el mercado del gasoil”, apuntando a “evitar impactos inflacionarios indirectos” en el transporte y la distribución de bienes esenciales.

El precio mínimo fijado por el Estado no solo establece un piso de referencia para las transacciones entre elaboradores y petroleras, sino que también actúa como herramienta de estabilización sectorial, en un segmento estratégico para la matriz energética y el agroindustrial argentino. La regularización del esquema de precios también contribuye a reducir la volatilidad y garantizar el cumplimiento del corte obligatorio.

De cara a los próximos meses, el monitoreo técnico sobre los costos del biodiesel y los precios internacionales del gasoil continuará siendo determinante para futuras actualizaciones.

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Caputo deroga regulación sobre precios en surtidor

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El Gobierno elimina la obligación de informar precios de combustibles en tiempo real: fin a la resolución 314/2016. Libre mercado en los combustibles: se elimina el sistema de monitoreo estatal de precios en surtidor

En línea con la desregulación del mercado energético, el Ministerio de Economía derogó el sistema obligatorio de carga de precios minoristas en surtidores. La medida busca reducir burocracia, aliviar costos operativos y fomentar la competencia entre estaciones de servicio.

El Ministerio de Economía oficializó este lunes la derogación de la Resolución 314/2016, que obligaba a las estaciones de servicio a reportar en un sistema centralizado cualquier modificación de precios en naftas, gasoil y GNC dentro de las ocho horas posteriores al cambio. La decisión, formalizada a través de la Resolución 717/2025, se enmarca en la política de desregulación del mercado que impulsa el Gobierno nacional bajo el nuevo paradigma económico basado en la libre competencia.

La resolución anterior había sido dictada en un contexto de fuerte intervención estatal en la fijación de precios del sector energético. Con la nueva normativa, el Ejecutivo considera que los precios deben surgir del juego de la oferta y la demanda, sin que el Estado actúe como ente centralizador de datos.

Razonamientos detrás de la medida

El Ministerio, encabezado por Luis Caputo, argumentó que la obligatoriedad de reportar precios suponía una carga operativa y administrativa innecesaria, en especial para estaciones de servicio de menor escala, afectando la eficiencia y la competitividad del sector.

Además, se señala que en la actualidad los consumidores cuentan con herramientas digitales –como apps, sitios web y redes sociales– que permiten acceder a información actualizada en tiempo real, lo cual vuelve innecesario el monitoreo estatal.

“La tecnología y la competencia son suficientes para garantizar la transparencia del sector, sin necesidad de una intermediación estatal que duplique información”, sostiene el texto oficial.

Uno de los argumentos más relevantes es que el sistema de reporte obligatorio podría alentar prácticas de precios homogéneos entre competidores, disminuyendo la competencia efectiva y acercándose a esquemas de cartelización, algo contradictorio con la intención de fomentar un mercado libre y dinámico.

La medida también se alinea con el Decreto 70/2023, que consagra los principios de libertad económica, circulación de bienes y servicios, y la iniciativa privada como ejes rectores del nuevo orden económico.

Perspectiva histórica y alcance normativo

La ahora derogada resolución 314/2016 había sido implementada por el ex Ministerio de Energía y Minería, en un marco regulatorio que buscaba controlar precios en un contexto inflacionario y con subsidios cruzados. En contraste, la Resolución 717/2025 establece que este tipo de controles no se justifican en el entorno actual de apertura y liberalización del mercado energético.

El Gobierno ratifica que la transparencia de precios está garantizada por el Sistema de Información Federal de Combustibles, que sigue vigente para precios mayoristas y volúmenes de venta, y por mecanismos de mercado espontáneo.

Con esta resolución, el Gobierno profundiza su estrategia de desregulación y reducción del intervencionismo estatal en los mercados clave. Para las estaciones de servicio, especialmente las pymes del interior, se trata de un alivio en términos de costos de cumplimiento y una oportunidad para definir políticas comerciales con mayor autonomía.

De cara al futuro, se espera que el sector se vuelva más competitivo y transparente por acción del propio mercado, aunque algunos especialistas advierten que la eliminación del control público podría generar disparidades regionales si no se garantiza una oferta suficiente y sostenida.

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En un año de Javier Milei, YPF alcanzó el valor más alto desde 2011

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Este martes YPF superó un valor bursátil de US$ 20.000 millones porque sus acciones subieron hasta los US$ 47,35 en la Bolsa de Nueva York.

Este martes (7/1) YPF superó un valor bursátil de US$ 20.000 millones porque sus acciones subieron hasta los US$ 47,35 en la Bolsa de Nueva York. En gran medida, el precio de la petrolera nacional se vio impulsado por el aumento de la actividad hidrocarburífera en Vaca Muerta.

La última vez que YPF valió tanto dinero fue en 2011, un año antes de que el Gobierno de Cristina Fernández de Kirchner le expropiara el 51% de las acciones a Repsol. Desde que Javier Milei asumió como presidente en diciembre de 2023, las acciones de la empresa volvieron a subir.

El CEO y presidente de YPF, Horacio Marín, explicó que “el valor de la acción depende de 4 factores: un excelente programa económico del Gobierno nacional: el programa imbatible que tenemos en YPF con una misión muy clara; el Plan 4×4, que ya es una marca registrada, con un cambio muy fuerte en la gestión de activos que se orienta al foco en la rentabilidad y la gestión de valor; y, por último, la dedicación a comunicar y dar a conocer lo que hacemos”.

Durante el mandato de Milei, el cambio más importante fue que subió el precio de la nafta y el gasoil. En noviembre de 2023, la nafta súper costaba US$ 0,30. Mientras que ahora la nafta cuesta US$ 0,90, un precio que la ubica casi a los valores de importación.

Otro factor fundamental fue el Proyecto Andes, mediante el cual YPF vendió numerosos yacimientos de petróleo y gas convencional, para centrarse en los no convencionales de Vaca Muerta, que dan más rentabilidad. La petrolera también vendió su filial de lubricantes en Brasil y busca hacer lo mismo con la de Chile.

Además, según el medio Clarín, la empresa está por darle un mandato a un banco internacional para conseguir un comprador para el 70% que tiene en Metrogas, el cual vale aproximadamente US$ 950 millones en el mercado bursátil.

El 2024 de YPF

YPF comenzó el 2024 con una producción de 111.000 barriles diarios y lo terminó con 150.000 barriles por día. Además, la empresa es dueña de 273.600 barriles que se producen en Argentina en otros proyectos. Según la consultora Economía y Energía, el crecimiento interanual fue de 7,2% a noviembre de 2024.

En el 2025 la petrolera encabeza dos importantes proyectos. Junto con otras siete petroleras comenzará a construir en abril el proyecto Vaca Muerta Sur, un oleoducto de 437 kilómetros que tendrá un costo cercano a los US$ 3.000 millones. Por medio de esta obra, Argentina podrá exportar a partir de 2027 más de 500.000 barriles diarios.

También YPF acordó con Shell un proyecto para exportar 10 millones de toneladas de Gas Natural Licuado (GNL) de Vaca Muerta desde las costas de Río Negro. Actualmente, Marín se encuentra en una gira por Asia para buscar compradores y hasta el momento consiguió un acuerdo con India.

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