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Emiten dictamen al proyecto de alivio fiscal y el Senado buscará convertirlo en ley el 30 de junio

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El proyecto de Ley de Alivio Fiscal para beneficiar a trabajadores monotributistas y autónomos, que ya fue aprobado por la Cámara de Diputados, obtuvo hoy dictamen unánime al finalizar una reunión de la Comisión de Presupuesto del Senado en la que se resolvió que el tema sea llevado al recinto el 30 de junio.

La iniciativa, que en Diputados fue respaldada por los bloques del oficialismo y de la oposición, pretende mejorar la situación de alrededor de 4,5 millones de monotributistas y de más de 140.000 autónomos.

“Queremos darle respuesta lo más rápido posible a este tema”, afirmó el jefe del bloque de senadores del Frente de Todos, José Mayans, durante la reunión de la comisión en la que anticipó que “el próximo 30 de junio le daremos tratamiento en el recinto”.

De ese modo, el titular de la bancada oficialista aseguró que el proyecto, que cuenta con el respaldo de Juntos por el Cambio, aunque en disidencia parcial, sea convertido en ley antes del 1 de julio para poder contemplar los nuevos parámetros de facturación en la recategorización semestral.

Para ello, deberá compararse la facturación total del período comprendido entre julio de 2021 y junio de 2022 respecto de estos nuevos parámetros para resolver si es necesario cambiar de categoría.

La iniciativa, presentada originalmente por el presidente de la Cámara baja, Sergio Massa, busca por un lado actualizar la facturación de los monotributistas para evitar que tengan que cambiar de categoría y pagar mayores cuotas y, por otro, aumentar las deducciones de ganancias que pagan los empleados que revisten en la categoría de autónomos.

Los cambios suman nuevos beneficios para los sectores de menor facturación e incrementan en un 60% el monto tope de las primeras cuatro categorías del Monotributo, mientras que en las dos primeras -A y B- se eliminó el pago del componente impositivo.

Las reformas implementadas al proyecto original contemplan que las categorías más bajas del monotributo -A y B- no paguen el componente impositivo, por lo que la cuota mensual será de $288 y $555 por mes, respectivamente.

Para darle progresividad a la medida, este beneficio será para los monotributistas “puros”, es decir para quienes no tienen otros ingresos ya sea por jubilaciones, relación de dependencia, rentas financieras o alquiler de inmuebles.

De acuerdo con el dictamen original, la facturación que podrá alcanzar cada categoría del monotributo será la siguiente: Categoría A $ 748.382; Categoría B $1.112.459; Categoría $1.557.443; Categoría D $1.934.273; Categoría E $ 2.277.684,56; Categoría F $ 2.847.105,70; Categoría G $ 3.416.526,83; Categoría H $ 4.229.985,60; Categoría I $ 4.734.330,03; Categoría J $ 5.425.770,00; y Categoría K $ 6.019.594,89.

De esta manera, según se precisó, no incluirá aumento en las cuotas mensuales a pagar, sino que sólo se busca una actualización de los topes máximos de facturación para que los monotributistas no tengan que saltar hacia una escala mayor, o quedar afuera del Régimen Simplificado.

Los cambios impactarán positivamente en la situación económica de 4.498.419 monotributistas, de los cuales el 39% residente en el Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) y el 61% restante en el resto del país.

Con respecto a los autónomos, el proyecto prevé de 2 a 2,5 veces la deducción especial para autónomos y en triplicar la de nuevos profesionales.

En la reunión de hoy, el presidente de la Comisión de Presupuesto, el oficialista riojano Ricardo Guerra, aseveró que el proyecto servirá para resolver la “desactualización que se sufre por el proceso inflacionario y que no implique al monotributista pagar más impuestos, tener que saltar de escala o quedar fuera del régimen”.

Mayans agregó que el Frente de Todos “apoyará el despacho tal como vino” porque “se necesita celeridad en el tema para aliviar la situación de estos sectores”.

A su turno, el vicepresidente de la comisión, el radical chaqueño Víctor Zimmermann, consideró que el proyecto “es un parche mal hecho”, y enfatizó que Juntos por el Cambio pedirá algunos cambios en el recinto, aunque insistió en que la oposición “votará en general a favor de la iniciativa”.

Finalmente, la cordobesa de PRO, Carmen Álvarez Rivero, dijo que “este proyecto tiene un costo mayoritariamente sobre la seguridad social”, al tiempo que sentenció que “lo que hay que resolver es la inflación”.

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Avanza en Diputados proyecto para declarar la emergencia del transporte de las provincias

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La comisión de Transportes de la Cámara de Diputados emitió hoy dictamen de mayoría sobre un proyecto de ley consensuado entre los principales bloques, que propone declarar la emergencia en el transporte público de pasajeros de las provincias y aumentar los subsidios a 59.500 millones de pesos.

Para llegar al recinto, la iniciativa debe ser analizada ahora por la comisión de Presupuesto que preside el oficialista Carlos Heller.

En una breve reunión, producto del acuerdo alcanzado previamente, los diputados de las principales bancadas acordaron un texto en común, que recibió algunas observaciones por parte del diputado del Interbloque Federal y exministro de Transporte Florencio Randazzo, en lo referente al alcance de la emergencia.

El texto fija “la emergencia del transporte urbano e interurbano del interior del país y del urbano e interurbano de jurisdicción nacional e internacional”.

Establece “modificar la Ley de Presupuesto 2021, reconducido por decreto; prorroga el fondo de compensación al transporte del interior hasta diciembre de 2022” y “faculta al Jefe de Gabinete a disponer los ajustes necesarios para su cumplimiento”.

El fondo determinado es de 59.500 millones de pesos y “las empresas beneficiarias deberán aplicar para su percepción el sistema SUBE”, se indica.

Además, “las provincias y municipios deberán seguir realizando un aporte proporcional buscando la sustentabilidad del sistema”.

Durante el debate, el presidente de la comisión, Jorge Rizzotti (UCR), detalló que “la emergencia es hasta el 31 de diciembre” y señaló que “entiendo que vamos a trabajar en la comisión con todos los proyectos presentados en un proyecto definitivo de redistribución del subsidio del transporte del interior de pasajeros y las condiciones que tiene que tener la misma”.

“Puede ser o no necesaria la declaración de la emergencia, pero si también entendiendo que este aumento que se hizo en función el proyecto de presupuesto, el monto que ponemos lo hacemos afecto de la emergencia de la situación que tiene hoy el transporte interurbano del país”, añadió.

El legislador jujeño sostuvo que “los que venimos del interior queríamos más de 59 mil millones, es probable que tengamos que exigirle al Ejecutivo hacerse cargo de algún tipo de tributo y por eso la exigencia de la implementación de la SUBE y evitar mayores inconvenientes que ya tenemos” y señaló que “en la declaración de emergencia estamos dando esa herramienta”.

Por el oficialismo, el correntino Jorge Romero (FdT) pidió detallar en el dictamen que “se trata del transporte urbano y suburbano hasta 60 kilómetros, porque sino va a influir en la cantidad de móviles que tiene registrados la CNRT, y ese aumento podría generar un problema”.

Su compañero de bloque, José Luis Gioja, solicitó que se precisara que la emergencia sea “hasta el 31 de diciembre de 2022” y que “luego se contemple el tema en la elaboración de la nueva ley de Presupuesto”.

Por su parte, Randazzo dijo que “no se trata de un corte en una autopista como el de esta mañana. Hay protestas en casi todas las provincias de la Argentina por la falta de gasoil que afecta a la producción y al transporte de pasajeros” y dijo que “eso tiene una sola explicación: un Gobierno que improvisa permanentemente”.

En tanto, su compañero en el interbloque Federal, Alejandro ‘Topo’ Rodríguez agregó que “el año pasado se cambió caprichosamente el corte en los biocombustibles, perjudicando a varias provincias del complejo oleaginoso y limitando la producción de gasoil” y sostuvo que “hoy toda la Argentina productiva está pagando las consecuencias de ese error del Gobierno nacional”.

Los diputados del interior, sin distinción de bancadas, decidieron poner el tema en agenda al advertir que en el AMBA (Área Metropolitana Buenos Aires), donde las tarifas no se actualizan desde 2019, el boleto inicial es de 18 pesos, mientras que en las provincias van de 24 hasta 80 pesos, dependiendo también de los propios recursos que los distritos destinen a este sector.

De hecho, en su informe ante el Senado, el 2 de junio pasado, el jefe de Gabinete nacional, Juan Manzur, aseguró que el Gobierno nacional insistirá con la idea de traspasar 32 líneas de colectivos a la ciudad de Buenos Aires y dijo que “está en trámite un aumento del 40% para el boleto” en ese distrito.

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Piden desde el Senado políticas fiscales diferenciadas para el Norte Grande Argentino

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El jefe del interbloque de senadores del Frente de Todos, José Mayans, respaldó hoy la necesidad de crear políticas públicas con desarrollo económico y justicia social, al participar en el Senado de la exposición de representantes de las cámaras industriales del Norte Argentino que reclaman políticas fiscales diferenciadas para la región.

“Los argentinos tenemos que resolver qué tipo de país queremos. Nosotros (por el FdT) nos pronunciamos por un país federal, por una país más justo, con una visión de una inversión más justa y para que cada argentino pueda, vida donde viva, tener una vida digna”, señaló Mayans.

El senador por Formosa remarcó, además, la necesidad de “ver la formas de desarmar las trabas que impiden el crecimiento de las distintas regiones de la Argentina”, durante un encuentro realizado este mediodía en el salón Azul del Senado organizado por el legislador Pablo Yedlin (FdT-Tucumán).

Bajo el lema “Políticas fiscales diferenciales para el norte argentino”, representantes provinciales de la Unión Industrial del Norte Argentino (UNINOA), senadores nacionales y funcionarios del Gobierno nacional expusieron sobre la necesidad de dar mayor impulso a la actividad económica de la región.

De la actividad, participaron Jorge Neme, vicejefe de Gabinete; Ariel Shale, secretario de Industria Economía del Conocimiento y Gestión Comercial; y Jorge Rocchia Ferro, presidente de la Unión Industrial de Tucumán.

En la apertura, Yedlin explicó que “el norte argentino es una región que tiene una amplia posibilidad de contribuir al crecimiento de la patria pero que requiere de una mirada diferenciada”.

“Cuando hablamos de federalismo no tenemos que hablar de igualdad sino de equidad, es decir, cómo hacemos para ser más equitativos y que estas regiones del país que pueden contribuir a la riqueza de la patria tengan posibilidades de desarrollo que durante muchos años se le negaron”, agregó.

Por su parte, Neme destacó que “representantes de las organizaciones empresarias del norte argentino están dialogando, organizados, proponiendo medidas de políticas públicas a los fines de resolver asimetrías históricas”.

“Es necesario instrumentos de políticas públicas que promuevan la inversión para resolver esas asimetrías no resueltas”, sostuvo.

A su turno, Shale agradeció el compromiso de todos los participantes y consideró que “si el desarrollo argentino tiene un escollo es la grieta” que divide a los argentinos.

A la reunión asistieron además los senadores Guillermo Andrada y Lucía Corpacci (Catamarca), Antonio Rodas y Víctor Zimmermann (Chaco), Guillermo Snopek (Jujuy), Ricardo Guerra (La Rioja), Sandra Mendoza (Tucumán), Nora Del Valle Giménez (Salta).

Por parte de la UNINOA, estuvieron los presidentes de la Unión Industrial de distintas provincias Carlos Muia (Catamarca); Andrés Irigoyen (Chaco); Julio Galvez, (Corrientes); Federico Gatti (Jujuy); Bogos Ekserciyan (La Rioja); Paula Bibini (Salta); y José María Cantos (Santiago del Estero).

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Economía licitará un canje de dos bonos que vencen a fin de mes por otros pagaderos hasta enero

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El Ministerio de Economía llamó a licitación para mañana por un canje por dos bonos en pesos que vencen a fin de mes, por una serie de títulos, con vencimiento durante este año, según informó esta noche el Palacio de Hacienda.

Los bonos que vencen el 30 de junio son una Letra del Tesoro a Descuento (LEDES) (S30J2), y una segunda Letra del Tesoro a Descuento ajustable por el CER (LECER) (X30J2) que suman más de 500.000 millones de pesos, según fuentes del mercado.

Por cada uno de los títulos que vencen a fin de mes, existen dos opciones de licitación cuyo canje depende del valor nominal ofertado a descontar.

En el caso de las LEDES, las dos opciones están compuestas de la siguiente manera:

● Opción 1: Por cada VNO $ 1.000 de LEDES se ofrece en conversión una canasta compuesta en VNO $ 240 de la reapertura LETRA DEL TESORO NACIONAL EN PESOS A DESCUENTO con vencimiento 31 DE OCTUBRE DE 2022 (S31O2), en VNO $ 250 de la reapertura de LETRA DEL TESORO NACIONAL EN PESOS A DESCUENTO, con vencimiento 30 DE NOVIEMBRE DE 2022 (S30N2) y en VNO $ 782 de la emisión de la nueva LETRA DEL TESORO NACONAL EN PESOS A DESCUENTO, con vencimiento 30 DE DICIEMBRE DE 2022 (S30D2).

● Opción 2: Por cada VNO $ 1.000 de LEDES se ofrece en conversión una canasta compuesta en VNO $ 221 de la reapertura de la LETRA DEL TESORO NACIONAL EN PESOS A DESCUENTO, con vencimiento 31 DE AGOSTO DE 2022 (S31G2), en VNO $ 360 de la reapertura de la LETRA DEL TESORO NACIONAL EN PESOS A DESCUENTO, con vencimiento 31 DE OCTUBRE DE 2022 (S31O2) y en VNO $ 625 de la reapertura de la LETRA DEL TESORO NACIONAL EN PESOS A DESCUENTO, con vencimiento 30 DE NOVIEMBRE DE 2022 (S30N2).

En el caso de las LECER también habrá dos opciones para ofertar compuestas de la siguiente manera:

● Opción 1: Por cada VNO $ 1.000 de LECER se ofrece en conversión una canasta compuesta en VNO $242 de la reapertura LETRA DEL TESORO NACIONAL EN PESOS CON AJUSTE POR CER A DESCUENTO, con vencimiento 21 DE OCTUBRE DE 2022 (X21O2), en VNO $ 528 de la reapertura de LETRA DEL TESORO NACIONAL EN PESOS CON AJUSTE POR CER A DESCUENTO, con vencimiento 16 DE DICIEMBRE DE 2022 (X16D2) y en VNO $ 512 de la reapertura de la LETRA DEL TESORO NACONAL EN PESOS CON AJUSTE POR CER A DESCUENTO, con vencimiento 20 DE ENERO DE 2023 (X20E3)

La recepción de las ofertas comenzará a las 11 y finalizará a las 16 mañana y la liquidación de las ofertas recibidas y adjudicadas se efectuará el día viernes 24 de junio.

La licitación de cualquiera de las opciones será por adhesión con un pliego por opción. Las ofertas que se presenten deberán indicar el monto de VNO de la LEDES o LECER que entregarán en conversión por los instrumentos de las opciones elegidas.

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Mejoran las expectativas de contratación de personal para el tercer trimestre, según estudio privado

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La Expectativa Neta de Empleo (ENE) para el tercer trimestre mostró una mejora respecto de los niveles del segundo, con un 36% de empleadores que planea aumentar sus dotaciones de personal, según la encuesta realizada por ManpowerGroup.

El resultado se obtuvo tras consultar a más de 700 empleadores, quienes reportaron una ENE de 21%, ocho puntos porcentuales más que en el segundo trimestre.

Los resultados revelan que el 36% de los empleadores encuestados planea aumentar sus dotaciones de personal, el 19% disminuirlas, el 37% no espera realizar cambios y el 8% restante no sabe si los realizará durante el período relevado.

En diez de las once actividades económicas relevadas, los empleadores esperan incrementar sus nóminas durante el tercer trimestre.

La tendencia es liderada por el sector de Bancos, Finanzas, Seguros y Bienes Raíces, con una ENE positiva de 32%, seguido por Educación, Salud, Trabajo Social y Gobierno, con 28% y Manufacturas con +21%.

Por el contrario, el sector Otras industrias reporta las expectativas más débiles, con una ENE de -1%, seguido por Producción Primaria que refleja un nivel positivo de 14%.

Las expectativas de contratación se fortalecen en nueve de los once sectores industriales relevados, con el mayor incremento en el sector de Educación, Salud, Trabajo Social y Gobierno, con 18 puntos porcentuales.

Luego se encuentra Otros servicios, que marca un incremento de 16 puntos, seguido por Restaurantes y Hoteles, que revela un fortalecimiento de 12 puntos.

En las seis regiones del país encuestadas, los empleadores esperan aumentar sus nóminas durante el período julio-septiembre.

La región de Cuyo lidera esta tendencia, con una ENE de +31%, seguido por el Noroeste (NOA), con +24% y el AMBA, con +20%.

El Noreste Argentino (NEA) arroja las expectativas de contratación más débiles, revelando una ENE de +2%.

En la comparación con el periodo relevado anteriormente, las intenciones de contratación se incrementan en cuatro de las seis regiones, con Cuyo liderando la tendencia con una mejora de 16 puntos porcentuales, seguida por la región Pampeana, con un incremento de 5 puntos porcentuales.

En el mundo, los empleadores proyectan aumentar sus nóminas en 39 de los 40 países y territorios encuestados.

El director general de ManpowerGroup Argentina, Luis Guastini, señaló que el repunte en las intenciones de contratación en el país se dio principalmente “en los sectores Banca y finanzas y Educación y salud, y en las regiones Cuyo y NOA”.

“Sin embargo, las expectativas de empleo en la Argentina siguen ocupando el último lugar en la región, demostrando que el crecimiento aún es moderado”, indicó, ya que el 21% de ENE contrasta con los porcentajes de México (59%), Brasil (54%), Colombia (43%), Canadá (43%), Estados Unidos (38%) y Perú (32%).

El valor de la ENE se obtiene al tomar el porcentaje de empleadores que espera incrementar sus plantillas y restar el porcentaje de aquellos que proyectan una disminución durante el próximo trimestre.

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