lun. Feb 23rd, 2026

DESREGULACION

Productores yerbateros se concentran en el cruce de San José para visibilizar su reclamo por un precio justo

By Redacción Economis 12 meses ago
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Desde la madrugada y durante la mañana de hoy, productores yerbateros de distintos puntos de la provincia de Misiones comenzaron a concentrarse en el cruce de San José, en la intersección de la Ruta Nacional 14 y la Ruta 105. Con tractores y otros vehículos, estacionaron sobre la rotonda y en el parquizado del lugar, aunque sin interrumpir el tránsito de quienes circulan por ambas rutas.

Desde que el Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 70/23 del gobierno nacional permitió la desregulación del sector, los productores denuncian que la actividad está en crisis. Entre los principales reclamos se encuentra el pedido de un precio justo para la hoja verde de yerba mate, que actualmente se paga entre $190 y $210 por kilo en los secaderos, muy por debajo de los $450 que exigen los productores, cifra que consideran el costo mínimo para cubrir gastos de producción.

Los productores explicaron que su objetivo es visibilizar el reclamo por un precio justo para el kilo de hoja verde de yerba mate. A pesar de la protesta, los yerbateros aseguraron que por ahora no planean realizar un corte total del tránsito, ya que su intención no es afectar a los demás conductores, sino generar conciencia sobre la crisis que atraviesa el sector.

El DNU 70/23 eliminó las facultades regulatorias del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM), que fijaba precios mínimos y limitaba la expansión de las plantaciones para evitar la sobreproducción. Ante este escenario, el organismo yerbatero quedó a la deriva, aunque el pasado jueves el INYM publicó por primera vez un valor de referencia para la materia prima, con un análisis de costos. Ese precio no es vinculante, sino que marcará las negociaciones con secaderos y molineros. 

La crisis afecta tanto a los productores como a los tareferos, quienes dependen de la cosecha para su sustento. Sin actividad, los trabajadores quedan sin ingresos y deben recurrir a un subsidio interzafra de $123.000, que solo alcanza a los trabajadores registrados (alrededor de 8.000 personas), dejando a una gran parte sin cobertura. Además, el Gobierno provincial distribuye una tarjeta alimentaria de $15.000, para paliar en algo la situación.

Los productores además de centrarse en el cruce de San José, continuarán con las medidas de fuerza en toda la provincia, tratando de mantener los acampes en Andresito, San Vicente, San Pedro, Jardín América.

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Desregulación: los artistas podrán gestionar sus derechos sin intermediarios

By Redacción Economis 12 meses ago
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Federico Sturzenegger anunció en X la firma del decreto 138/25, que desregula la gestión de los derechos de autor. El gobierno sostiene que la medida fomentará la competencia, eliminará privilegios y otorgará mayor transparencia al sector cultural.

El presidente Javier Milei firmó el decreto 138/25 que elimina el control estatal sobre los derechos de autor en Argentina, una regulación vigente desde la dictadura de Juan Carlos Onganía. La medida, rubricada también por el jefe de Gabinete Guillermo Francos y el ministro de Justicia Mariano Cúneo Libarona, pone fin al monopolio de las sociedades de gestión colectiva (SGC) y permite que los artistas administren sus propios derechos sin intermediarios.

El anuncio fue realizado por Federico Sturzenegger a través de la red social X.

Hasta ahora, los creadores debían canalizar sus ingresos obligatoriamente a través de entidades como SADAIC, SAGAI, AADI-CAPIF, DAC y ARGENTORES, que controlaban la recaudación y distribución de los derechos autorales. Con la nueva normativa, cualquier persona podrá constituir una organización alternativa para gestionar estos derechos y, al mismo tiempo, los artistas podrán cobrar directamente sin necesidad de afiliarse a una SGC.

El gobierno argumentó que el sistema previo permitía al Estado ejercer presión sobre los artistas, beneficiando a algunos y perjudicando a otros, al tiempo que funcionaba como una “caja” de recursos administrada sin competencia ni transparencia. Con la desregulación, los autores recuperarán el control total sobre su producción y los contratantes podrán negociar tarifas directamente con ellos.

El Ministerio de Justicia, liderado por Cúneo Libarona, fue clave en la elaboración del decreto, con el trabajo de Flor Zicavo y su equipo durante más de un año. En el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, Joaquín Rotili redactó los borradores iniciales, mientras que el secretario de Desregulación, Martín Rossi, junto a Camila Riancho, analizaron modelos de gestión en otros países. También participaron Maxi Fariña en la coordinación del proyecto y la Secretaría General de la Presidencia a cargo de Karina Milei.

Desde el oficialismo destacan que la medida generará mayor transparencia y competencia en la gestión de derechos autorales, obligando a las SGC a ofrecer mejores condiciones a los artistas. La Secretaría Legal y Técnica, encabezada por Juan Manuel Herrera Bravo, y el asesor Sergio Iacovino también realizaron aportes clave para la implementación de la reforma.

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Importaciones: el Gobierno derogó una norma que “dificultaba” la entrada al país de electrónicos

By Redacción Economis 12 meses ago
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La nueva normativa flexibiliza la validación de equipos eléctricos en el país, permitiendo el ingreso de productos con certificaciones internacionales sin necesidad de trámites adicionales

El Gobierno modificó los requisitos para la importación y producción de elementos de seguridad eléctrica, con el objetivo de reducir costos y tiempos. Aseguran que la nueva normativa garantiza que los productos cumplan con los estándares internacionales de seguridad y calidad.

A través de la Resolución 16/2025, se facilita la aceptación y utilización de certificados emitidos en el exterior que garanticen la seguridad eléctrica de diferentes productos. Esto evita el costo duplicado de ensayar los productos en Argentina cuando la actividad fue realizada por un certificador o laboratorio acreditado fuera del país.

También, se permitirá la comercialización de productos con fichas con una geometría distinta a la “ficha argentina”.

Al respecto, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, afirmó: “¡Se acabó la tortura de la certificación eléctrica! A ver si el dislate se entiende con un ejemplo: si querías importar una computadora Apple, de las que se venden millones de unidades en el mundo, tenias que obtener una certificación local que demostrara que su sistema eléctrico era seguro”.

“Para rematar la locura, la secretaria de comercio de Alberto Fernández, Paula Español firmó la Resolución 1038/21 en la que se lo exigió también a los equipos con iluminación LED que, por su bajo voltaje, ¡no constituyen riesgo alguno para los humanos! Este tipo de trabas, tramites y obstáculos son las cosas contra las que nos pide que luchemos el presidente Javier Milei”, consideró a través de su cuenta de X.

“Esta norma deroga las resoluciones 731/87, 524/98 y 169/18, eliminando la necesidad de certificación eléctrica cuando el producto cumple con las normas IEC (que es el órgano internacional en electrotecnia). También se libera de cualquier control a los productos de menos de 50V; se simplifica la propia certificación si hubiera que hacerla para un producto nacional; se elimina la intervención de la Aduana en este tema; y, finalmente, se abre el juego a nuevas modalidades de enchufes y al uso de adaptadores certificados”, explicó el funcionario.

“Para ilustrar lo que hablamos basta mencionar que antes de la 16/25 una heladera de un productor líder mundial debía pasar por un organismo de certificación nacional para obtener una autorización de comercialización, recibir auditoría en sus plantas en el exterior y enviar muestras a ensayar una vez por año además de adaptar los enchufes”, añadió.

De esta manera, si el equipo importado tiene los logos CE (Europa), EAC (Eurasia), CCC (China), UKCA (Gran Bretaña), NOM (Méjico), SEC (Chile), Inmetro (Brasil), UL (EEUU, entre otras varias), etc. ya no se necesita ninguna aprobación o certificación del Estado.

“La Resolución tiene por objetivo resguardar la salubridad de los consumidores actualizando estándares de calidad y seguridad, a la vez que promueve una mayor oferta de productos y mayor competencia, con una consecuente baja de precios”, señala el comunicado oficial.

El Reglamento Técnico de Seguridad Eléctrica alcanza a los aparatos eléctricos de uso doméstico, fuentes y cargadores, dispositivos de iluminación y aparatos de electrónica, audio y video.

Por último, y en línea con el Marco General de Evaluación de Conformidad aprobado por la Resolución 237 del 29 de agosto de 2024, se elimina el trámite previo y la intervención de la Dirección General de Aduanas quedando la Secretaría de Industria y Comercio como autoridad de aplicación.

En los considerandos de la normativa se señala que la Administración “se encuentra inmersa en un proceso de evaluación de los trámites y procesos del Sector Público Nacional, en pos de su simplificación y desburocratización” y que “se está realizando un relevamiento de la totalidad de reglamentos técnicos vigentes a fin de evaluar su pertinencia e identificar oportunidades de mejora en aras de la simplificación y la eliminación de cualquier barrera y/o restricción que obstaculicen el normal funcionamiento de los mercados y el comercio interno y externo”.

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Lionel Dahir advierte sobre los riesgos de una eventual desregulación inmobiliaria

By Economis Redacción 1 año ago
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La posible desregulación del mercado inmobiliario impulsada por el gobierno nacional ha generado un intenso debate en el sector. Lionel Dahir, titular de Origen Inmobiliaria, compartió su perspectiva en una entrevista con Open1017, donde alertó sobre las implicancias de una medida de esta naturaleza y la necesidad de un debate profundo con los profesionales del sector.

“En las últimas semanas, el tema de la desregulación ha provocado posiciones encontradas. La propuesta de flexibilizar las normas que rigen el mercado presenta tanto oportunidades como amenazas”, señaló Dahir. En su opinión, el debate es necesario, pero debe analizarse con cautela debido a los efectos que podría tener en todas las partes involucradas, desde los consumidores hasta los profesionales inmobiliarios.

Desde su perspectiva, el mercado inmobiliario ha venido funcionando dentro de un marco regulatorio que garantiza la transparencia, la protección al consumidor, la seguridad jurídica y la ética profesional. “Regular el mercado es fundamental para fomentar un desarrollo más sostenible”, sostuvo. Sin embargo, destacó que hasta el momento no hay ninguna medida oficial al respecto, y la información que circula proviene principalmente de rumores, lo que ha generado incertidumbre en el sector.

Dahir enfatizó que en un país donde las reglas de juego cambian constantemente, resulta difícil prever el impacto real de la desregulación. “Muchas veces, el consumidor cree que una medida lo beneficiará y, a largo plazo, no es así”, advirtió. En este contexto, consideró que es clave abrir un debate con los profesionales del sector para analizar los aspectos positivos que podrían surgir de la propuesta gubernamental.

El empresario señaló que algunas medidas podrían contribuir a mejorar el mercado sin necesidad de una desregulación total. Entre ellas, destacó la simplificación de trámites y la reducción de la burocracia, siempre y cuando no se vea afectada la seguridad jurídica. Además, consideró fundamental fortalecer el rol de los colegios inmobiliarios, mejorar la capacitación de los profesionales y optimizar la atención en las inmobiliarias para brindar un mejor servicio a los clientes.

Otro de los puntos críticos que Dahir destacó fue el impacto de la desregulación en la protección al consumidor. “Con una desregulación total, el consumidor quedaría desprotegido. ¿Hacia dónde va a acudir?“, cuestionó. A su entender, es necesario evaluar las medidas propuestas por el gobierno con cautela y analizar cuáles podrían ser realmente beneficiosas sin poner en riesgo el equilibrio del sector.

Por el momento, el debate sigue abierto y las posiciones continúan enfrentadas. Dahir concluyó que es clave seguir de cerca la discusión y aportar desde el sector inmobiliario para garantizar que cualquier cambio que se implemente sea en beneficio tanto de los profesionales como de los consumidores. “Hay muchas cosas que todavía están en un estado preliminar. Hay que esperar para saber en qué se avanzó y cómo podría afectar al sector”, cerró el empresario.

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Inscribir un 0 km será un 20% más barato con el nuevo sistema digital que en los Registros del Automotor

By Redacción Economis 1 año ago
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El Gobierno volvió a bajar la alícuota que se paga al dar de alta un nuevo vehículo utilizando la plataforma del RUNA. En septiembre había bajado al 1% para todos los trámites, pero ahora será un 0,8% si se hace en un concesionario

El Ministerio de Justicia oficializó que el próximo 19 de febrero comenzará a funcionar el Registro Único Nacional del Automotor (RUNA) para registrar la compra de vehículos cero kilómetro en las concesionarias sin tener que hacer trámite alguno en un Registro del Automotor.

La comunicación oficial del gobierno por medio del Boletín Oficial consta de dos distintas publicaciones. La Disposición 20/2025 es la que explica el funcionamiento del sistema, mientras que la Resolución 38/2025 está referida a la baja del arancel de inscripción inicial de vehículos, que hasta ahora fue del 1% tanto para unidades nacionales como importadas, y que desde la entrada en vigencia del sistema digital, tendrá una reducción de costos del 20% para representar el 0,8% del valor de la unidad a registrar. Las altas que se sigan haciendo en los Registros del Automotor seguirán costando el 1% del valor del vehículo.

Esta es la segunda vez que se baja el arancel de alta de un cero kilómetro en pocos meses. La primera reducción fue la que modificó el sistema anterior, por el cual los autos fabricados en Argentina pagan un 1,5% del valor como costos de registración, y los importados un 2%. En septiembre de 2024 se tomó la decisión de bajar esa alícuota al 1% para vehículos de todas las procedencias. En aquel momento fue una baja del 50% para los autos fabricados en otros mercados y del 25% para los nacionales.

Sin embargo, al ser un sistema todavía en desarrollo, en esta primera etapa estará disponible únicamente para la compra de motocicletas, aunque en poco tiempo más, se espera que sean solo unos días o un par de semanas, comenzará a funcionar el mismo sistema digital para automóviles nuevos.

“Por el momento seguirán conviviendo ambos modos de registrar un auto o moto. El tradicional en el Registro Automotor y el digital en las concesionarias”, explicaron funcionarios del Ministerio de Justicia la semana pasada en las reuniones virtuales que tuvieron con las distintas cámaras de concesionarios de automotores y motocicletas del país.

Aun así, no todas las operaciones de motos podrán hacerse con este nuevo registro remoto, abierto, accesible y estandarizado. Todavía hay muchas funciones que el sistema irá habilitando progresivamente y que limitan la cantidad de operaciones.

El RUNA empieza a funcionar

Condiciones de los compradores

  • Que el adquirente sea persona humana, mayor de edad, plenamente capaz y que actúe por su propio derecho.
  • Que el precio de venta no involucre sumas que alcancen o superen los montos informados como “Umbrales para el Sector Automotor” conforme a las normas establecidas por la Unidad de Información Financiera (UFI).
  • Que el automotor cuente con su respectiva Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y su Licencia de Configuración Ambiental (LCA), de corresponder.
  • Que el certificado de importación o fabricación no tenga restricciones o limitaciones al dominio o que el automotor se encuentre afectado a regímenes especiales.
  • Que el automotor no se inscriba con prenda simultánea o contrato de leasing.
  • Que no se peticionen en forma simultánea trámites de alta, baja o cambio de tipo de carrocería o de automotor, ni de afectación a un uso que requiera su efectiva acreditación.
  • Que el modelo-año que surja del certificado de fabricación o importación corresponda al año en que se efectúe la inscripción.
  • Que el adquirente del automotor o motovehículo encomiende mediante nota la gestión de inscripción al comerciante habitualista, dejándose constancia de que sólo abonará por el trámite los aranceles que a tal efecto establezca el Ministerio de Justicia.
  • Que el comerciante habitualista cuente con firma digital para acceder al Registro Único Nacional del Automotor (RUNA).

Adicionalmente, en los primeros días de funcionamiento, sólo personas solteras podrán hacer el trámite digital del alta, ya que aún no están habilitadas las vinculaciones conyugales en el registro. Las autoridades explicaron que es posible que incluso antes del 19 de febrero ya estén incorporadas, ya que se trata de “un paso diario en la programación del sistema”.

El Sistema recopila los datos

Responsabilidades de los concesionarios

Los comerciantes habitualistas, modo formal de denominar a los concesionarios de marcas nacionales o importadores oficiales de marcas que no producen localmente, tienen una reglamentación que seguir:

  • Suscribir y sellar el “Instrumento de petición virtual de inscripción inicial” por sus representantes inscriptos, certificando la exactitud de los datos contenidos en el mismo y su correspondencia con el Certificado de Fabricación o Importación para que se tramite la inscripción inicial en el RUV.
  • Verificar las codificaciones de identificación del automotor y suscribir la siguiente leyenda: “He verificado personalmente la autenticidad de los datos que figuran en el presente formulario y la estampada en el automotor y me hago personalmente responsable civil y criminalmente por los errores u omisiones en que pudiera incurrir, sin perjuicio de las que a la empresa le correspondan”, la que deberá ser suscripta y sellada por el representante inscripto de la misma.
  • Informar la obligatoriedad de realizar el grabado de autopartes y cristales.

Al concluir esa operatoria, el comerciante habitualista deberá escanear el “Instrumento de petición virtual de inscripción inicial”, firmarlo digitalmente e importar en formato PDF al Registro Único Virtual (RUV), junto con la factura de compra y el comprobante de pago del arancel correspondiente. Ese arancel ahora será del 0,8% del valor del vehículo cuando se realice en este sistema.

Una vez incorporada la documentación al Registro Único Virtual (RUV) la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor pondrá a disposición del comprador el Título Digital del Automotor, la Cédula de Identificación Digital y la Oblea que otorga plazo de gracia para la revisión técnica obligatoria.

En la publicación del Boletín Oficial, el gobierno también explicó que tanto sea a través del Ente Cooperador (ACARA) o de quien determine la DNRPA, se proveerá un lote de placas metálicas a los fines de ingresar el dominio en el Registro Único Nacional del Automotor (RUNA), las que le serán entregadas al comprador del vehículo una vez inscripto el trámite.

Para el caso de no contar con ese stock de chapas patente por la actual demora que existe en la provisión de la documentación registral en Argentina, el sistema emitirá una “constancia de asignación de dominio” con un código QR, que el concesionario deberá entregar al titular para que sea exhibida a los fines de la circulación por la vía pública.

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