dólares

El Gobierno volverá a emitir deuda en dólares a corto plazo

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El Ministerio de Finanzas licitará nuevas Letras del Tesoro en Dólares Estadounidenses a un plazo de 95 días, con vencimiento el 26 de mayo de 2017, (b) nuevas Letras del Tesoro en Dólares Estadounidenses a un plazo de 186 días, con vencimiento el 25 de agosto de 2017; y convoca a la reapertura de (c) Bonos del Tesoro en pesos a tasa fija 18,20% con vencimiento el 3 de octubre de 2021 cuyas condiciones financieras se encuentran detalladas en la Resolución Conjunta de la Secretaría de Finanzas y Hacienda Nº 15-E/2016, (d) Bonos del Tesoro en pesos a tasa fija 16% con vencimiento el 17 de octubre de 2023, y (e) Bonos del Tesoro en pesos a tasa fija 15,50% con vencimiento el 17 de octubre de 2026, estos dos últimos con sus condiciones financieras detalladas en la Resolución Conjunta de la Secretaría de Finanzas y Hacienda Nº 18-E/2016.

La recepción de ofertas comenzará a las 10 del miércoles y finalizará a las 15 del jueves y será efectuada de acuerdo con los procedimientos aprobados por la Resolución Conjunta de la Secretaría de Hacienda N° 31/15 y de la Secretaría de Finanzas N° 10/15.

Para las Letras del Tesoro, la licitación se realizará por adhesión, es decir que a los fines de participar, deberán indicarse únicamente las cantidades que se desean suscribir expresadas en valor nominal. Para las Letras a 95 días el precio de suscripción será de USD 992,64 por cada USD 1.000 de valor nominal, lo cual representa una tasa nominal anual de 2,85%. Para las Letras a 186 días el precio de suscripción será de USD 983,22 por cada USD 1.000 de valor nominal lo cual representa una tasa nominal anual de 3,35%. El monto a licitar será de hasta VN USD 750 millones, para cada una de las Letras del Tesoro.

Para los tres Bonos del Tesoro a Tasa Fija se realizará una licitación mediante indicación de precio en la cual habrá un tramo competitivo y un tramo no competitivo. A los fines de participar en el tramo competitivo, deberá indicarse el precio incluyendo intereses devengados (“dirty”) expresado por cada $ 1.000 de valor nominal con dos decimales, mientras que para el tramo no competitivo, se deberá consignar únicamente el monto a suscribir.

Para todos los instrumentos licitados, la suscripción podrá realizarse tanto en Pesos como en Dólares Estadounidenses. El tipo de cambio para la suscripción será el correspondiente a la Comunicación “A” 3500 del día miércoles 15 de febrero de 2017.

Podrán participar de estas operaciones personas físicas o jurídicas interesadas, debiendo a estos efectos dirigir sus manifestaciones de interés en tiempo y forma a través de los agentes de liquidación y compensación (integrales y propios) y agentes de negociación registrados en la CNV.

Instrumento LETRAS DEL TESORO EN DÓLARES ESTADOUNIDENSES CON VENCIMIENTO 26 DE MAYO DE 2017
Fecha de emisión 20 de febrero de 2017
Fecha de vencimiento 26 de mayo de 2017
Amortización Íntegra al vencimiento
Cupón Cero cupón (a descuento)
Moneda de denominación y pagos Dólares Estadounidenses
Ley aplicable Ley de la REPÚBLICA ARGENTINA
Denominación mínima VNO U$S 1
Negociación MERCADO ABIERTO ELECTRÓNICO (MAE)

y en bolsas y mercados de valores del país

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Instrumento LETRAS DEL TESORO EN DÓLARES ESTADOUNIDENSES CON VENCIMIENTO 25 DE AGOSTO DE 2017
Fecha de emisión 20 de febrero de 2017
Fecha de vencimiento 25 de agosto de 2017
Amortización Íntegra al vencimiento
Cupón Cero cupón (a descuento)
Moneda de denominación y pagos Dólares Estadounidenses
Ley aplicable Ley de la REPÚBLICA ARGENTINA
Denominación mínima VNO U$S 1
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El aeropuerto de Iguazú batió otro récord, pero creció poco en 2016 y fue desplazado por Salta como el sexto del país

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Por Martín Boerr. La fuerte competencia con Foz acentuada por las asimetrías que enfrentó el sector turístico de Puerto Iguazú se sintieron también en el tráfico de pasajeros que pasaron por el aeropuerto Cataratas del Iguazú en el 2016.

En total, el año pasado unos 893.945 pasajeros utilizaron la terminal aérea, alcanzando un nuevo récord histórico. Pero el incremento respecto del 2015 fue de 3,6%, según los datos de AA2000. Si bien es un dato positivo el aumento, teniendo en cuenta que fue un año de recesión, también es cierto que todos los aeropuertos importantes aumentaron y lo hicieron a tasas mayores que el de las Cataratas.

Entre los aeropuertos “top” del país, Iguazú fue el que menos creció y resignó el 6° lugar en ese ranking de las terminales aéreas con más tráfico de pasajeros a manos del aeropuerto de Salta, que movió 972.316 pasajeros durante el año pasado. Desde hace años Salta e Iguazú se alternan entre la 6° y la 7° posición.

De todas formas, Iguazú siguió creciendo en un año crítico y batió un nuevo récord de pasajeros, aunque también es cierto que desaceleró su crecimiento. En rigor, fue el crecimiento más magro de pasajeros de IGR en los últimos cinco años (ver infografía).

En el 2015, Iguazú había registrado 863.165 pasajeros con un 8,3% de incremento respecto de 2014. La enorme mayoría de los pasajeros de IGR (como se conoce el aeropuerto de Iguazú por sus siglas aeronáuticas) son de cabotaje y llegan o parten en los vuelos de Aerolíneas/Austral y LAN Argentina.

En 2015 fueron 861.204 de cabotaje, unos 448 internacionales (llegaron en vuelos privados o charters) y 1513 pasajeros en tránsito. Según los datos del ORSNA de 2015 (aún no se publicaron los del año pasado) por el Cataratas pasaron 7553 aviones de aerolíneas regulares y 808 aeronaves particulares en vuelos no regulares.

En total, AA2000 informó que hubo un crecimiento de 7,2% del tráfico de pasajeros por los aeropuertos el año pasado, con un total de 31.466.929 personas repartidas entre las 33 terminales.

Este año cerrará durante 40 días por reformas

Este año, el aeropuerto Cataratas del Iguazú será reformado en su totalidad tanto en la pista como en la terminal de pasajeros, con una inversión que podría superar los 800 millones de pesos. Aún no se sabe el comienzo exacto de las obras, pero por las manifestaciones de funcionarios de la provincia podrían arrancar en marzo o abril, después de Semana Santa.

El aeropuerto seguirá operando durante los, aproximadamente, tres meses que duren las obras, aunque deberá cerrar durante 40 días cuando se realicen los trabajos en la pista. Aerolíneas Argentinas/Austral y LAN Argentina deberán optar por aeropuertos alternativos. Hasta ahora se especula con que LAN utilizará a Foz de Iguazú, mientras que Aerolíneas podría utilizar el de Ciudad del Este.

Iguazú es uno de los aeropuertos al que todas las aerolíneas que se quieren sumar este año al mercado de cabotaje tienen en sus escalas previstas. Las dos primeras que podrían llegar a volar hasta Iguazú son Avianca y Andes.

El ranking de los aeropuertos más transitados quedó el año pasado quedó así:

1°- Aeroparque

11.666.528 personas, un 7,7% de crecimiento

2°- Ezeiza

9.831.127 pasajeros, con 7,7% de aumento

3°- Córdoba

2.212.939 visitantes, un 13,6% más

4°- Mendoza

1.806.043 pax con un 19,6% de baja (estuvo cerrado entre septiembre y diciembre por la remodelación).

5° – Bariloche

1.187.147 pax, con un incremento del 14,3% respecto al año pasado.

6° – Salta

972.310 pasajeros, un 13,5% de suba

7° – Iguazú

893.945 pasajeros, un alza del 3,6 por ciento

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