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Siete jugadores de la Selección Argentina podrían debutar en el Mundial ante Jordania

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La Selección argentina afrontará un nuevo compromiso internacional ante Jordania, en un encuentro que podría marcar el debut mundialista de hasta siete futbolistas que aún no sumaron minutos en una Copa del Mundo.

El partido, que corresponde a la tercera presentación del equipo dirigido por Lionel Scaloni en la Copa del Mundo, aparece como una oportunidad ideal para que varios jugadores que integran el plantel puedan tener su estreno en esta competencia.

En el arco, en caso de que Lionel Scaloni decida darle descanso a Emiliano “Dibu” Martínez, cualquiera de sus suplentes podría tener su estreno absoluto en Mundiales. Gerónimo Rulli cuenta con la medalla de campeón en Qatar 2022, aunque no disputó minutos ya que el arquero titular jugó los siete partidos. Por su parte, Juan Musso fue campeón de América en 2021 y de la Finalíssima, pero no fue convocado al último Mundial y está viviendo su primera experiencia en la competencia.

En defensa, ya está confirmado que Cristian Romero no será de la partida debido a una molestia en la rodilla derecha que lo obligó a salir en el encuentro ante Austria. Nicolás Otamendi tiene asegurado su lugar en la zaga, pero en una eventual rotación también podría haber cambios en el otro sector. En ese caso, podría ingresar Marcos Senesi, quien reemplazó a Leonardo Balerdi en la lista y tendría la posibilidad de debutar en el torneo.

El mediocampo también tendría nombres sin minutos mundialistas. El caso más llamativo es el de Giovani Lo Celso, una pieza clave durante todo el ciclo de Scaloni. El rosarino, campeón de América en 2021 y 2024 y de la Finalíssima en 2022, se perdió el Mundial de Qatar por lesión. Sin embargo, había sido parte del plantel en Rusia 2018, aunque no sumó minutos bajo la conducción de Jorge Sampaoli.

Otro de los que podría tener su estreno es Valentín Barco, quien se ganó un lugar en la lista tras una destacada temporada en el Racing de Estrasburgo —que derivó en su transferencia al Chelsea— y buenas actuaciones en los amistosos previos. Incluso convirtió el gol del triunfo ante Islandia y aparece como una de las opciones con mayores chances de debutar.

La lista de posibles debutantes se completa con Giuliano Simeone y José Manuel López, dos futbolistas que representan el recambio generacional que comienza a consolidarse en la Selección. El delantero del Atlético de Madrid sumó más minutos que el atacante del Palmeiras, aunque ninguno participó aún en este Mundial. 

En el caso de López, su presencia en el equipo titular aparece más complicada, ya que Julián Álvarez sería la principal opción para iniciar el encuentro.

De esta manera, el duelo ante Jordania no solo será una prueba futbolística, sino también una oportunidad para que nuevos nombres comiencen a escribir su propia historia con la camiseta argentina en el escenario mundialista.

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Terremotos en Venezuela: son 164 los muertos y 971 los heridos tras los sismos de magnitud 7,2 y 7,5

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Al menos 164 personas murieron y otras 971 resultaron heridas tras los dos terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 que sacudieron a Venezuela el miércoles por la noche. 

La cifra fue confirmada este jueves por la presidenta interina Delcy Rodríguez, quien decretó la emergencia nacional, mientras continúan las tareas de búsqueda y rescate entre los escombros en distintas zonas del país.

Los equipos de rescate continuan este jueves con las tareas de búsqueda entre los escombros, mientras las autoridades advirtieron que el número de víctimas podría seguir aumentando. El estado de La Guaira fue declarado “zona de desastre” tras registrar algunos de los mayores daños provocados por los sismos.

En Caracas también se reportaron edificios derrumbados, daños estructurales y la suspensión de servicios esenciales, mientras que el principal aeropuerto del país sufrió afectaciones que obligaron a restringir sus operaciones. Además de La Guaira, las autoridades informaron daños en los estados de Yaracuy, Miranda, Aragua, Carabobo y Falcón.

La primera noche después de la tragedia estuvo marcada por el temor a nuevas réplicas. Miles de personas permanecieron en las calles de Caracas, donde improvisaron refugios sobre el asfalto o pasaron la madrugada dentro de sus vehículos por miedo a nuevos derrumbes, mientras hospitales trabajaban al límite de su capacidad para atender a los heridos.

Trump anunció ayuda humanitaria

En medio de la emergencia, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aseguró que su país está “listo y dispuesto” para asistir a Venezuela y ordenó a las agencias federales coordinar una respuesta de emergencia.

Los dos grandes terremotos que acaban de afectar al gran pueblo de Venezuela son enormes en escala y han dejado una devastadora cantidad de muertos“, escribió el mandatario en su red social Truth Social. El secretario de Estado, Marco Rubio, también anunció el envío de equipos de búsqueda y rescate, asistencia médica y ayuda humanitaria.

La oferta estadounidense se sumó a la de más de una decena de países de América Latina, Europa y Asia que pusieron a disposición recursos para colaborar con las tareas de emergencia.

El mensaje de Nicolás Maduro desde la prisión

El expresidente venezolano Nicolás Maduro, detenido en una cárcel de Nueva York desde enero, difundió un mensaje en sus redes sociales dirigido al pueblo venezolano.

“Pueblo amado de Venezuela: ante el poderoso terremoto que ha golpeado a nuestra Patria, Cilia y yo elevamos nuestras oraciones por cada familia afectada”, escribió. En el texto también llamó a la “máxima unión, máxima solidaridad y máxima acción” para afrontar la emergencia y respaldar el trabajo de los rescatistas, bomberos y personal sanitario.

Dramáticos relatos de los sobrevivientes

Mientras continúan las tareas de rescate, comenzaron a conocerse los testimonios de quienes lograron sobrevivir al derrumbe de edificios y viviendas.

Una de las sobrevivientes describió lo ocurrido como “un escenario de película de terror“, al recordar los segundos en los que comenzaron los movimientos y decenas de construcciones colapsaron en distintas zonas de Caracas y La Guaira. Los videos registrados por vecinos muestran escenas de desesperación, edificios reducidos a escombros y personas intentando rescatar a familiares atrapados antes de la llegada de los equipos de emergencia.

El Gobierno trabaja en el envío de ayuda humanitaria a Venezuela

El Gobierno ultima detalles para el envío de ayuda humanitaria a Venezuela, luego de que el país sufriera dos terremotos de magnitud 7,2 y 7,5 que dejó el saldo de 164 muertos y 971 heridos. 

El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, se encuentra a cargo de la coordinación de la mesa para el envío de rescatistas que colaborarán con las tareas de búsqueda y rescate entre los escombros en distintas zonas del país.

Esta mañana, la presidenta interina Delcy Rodríguez decretó la emergencia nacional tras el sismo.  A través de un comunicado publicado por la Oficina del Presidente de la República Argentina, la administración libertaria expresó su solidaridad con el pueblo venezolano y reveló que sigue de cerca la evolución de la situación.

Asimismo, manifestó su disposición a colaborar con la asistencia humanitaria que pudiera ser necesaria. Con el presidente Javier Milei rumbo a Madrid, trabaja en la coordinación del envío el ministro coordinador, que deberá seguir la sesión de este jueves en la que los aliados del PRO intentarán tratar sobre tablas el pedido de interpelación. 

En paralelo, y desde Nueva York, el canciller, Pablo Quirno, reveló que se comunicó con su par de Venezuela, Yván Gil, a quién le expresó la “solidaridad y la disposición de proveer asistencia humanitaria en estos difíciles momentos que atraviesan”. “Nuestros equipos permanecen en contacto y coordinación”, contó desde su cuenta de X.

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Vialidad redefine su estructura: crea áreas clave para concesiones, obras y mantenimiento

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La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) aprobó una nueva estructura organizativa de primer nivel operativo que reorganiza funciones estratégicas vinculadas con planificación, concesiones, licitaciones, mantenimiento y ejecución de obras. Aunque el decreto no implica nuevas inversiones ni obras concretas, sí redefine el esquema de gestión del principal organismo vial del país, un movimiento que anticipa cómo el Gobierno busca administrar la red nacional en una etapa marcada por una mayor participación de concesionarios privados y una fuerte racionalización del gasto público.

El Decreto 533/2026 establece una nueva arquitectura institucional para la DNV, reemplazando la estructura vigente desde 2017 y habilitando un rediseño interno que alcanzará hasta 24 jefaturas de distrito, 18 subgerencias, 114 divisiones y áreas específicas de auditoría.

Más allá del aspecto administrativo, la reforma revela cuáles serán las prioridades operativas del organismo en los próximos años: control de concesiones, planificación estratégica, mantenimiento de rutas y gestión de contratos.

La nueva estructura incorpora cinco gerencias ejecutivas directamente vinculadas al negocio vial: Planeamiento, Control de Concesiones, Proyectos y Obras, Mantenimiento y Calidad, y Licitaciones y Contrataciones.

La señal más relevante para el mercado de infraestructura aparece en la creación de una Gerencia Ejecutiva de Control de Concesiones, con facultades para supervisar contratos, evaluar rentabilidad de concesionarios, analizar actualizaciones tarifarias y controlar planes de inversión.

La decisión coincide con la estrategia oficial de ampliar los esquemas concesionados para la operación y mantenimiento de corredores nacionales, reduciendo el peso de la obra pública financiada íntegramente por el Estado.

Para constructoras, operadores viales y proveedores de servicios, la creación de un área específica de control implica reglas más centralizadas para el seguimiento contractual y la fiscalización de inversiones comprometidas.

Anexo 1 Decreto 533/2026 by CristianMilciades

Qué cambia para el sector productivo

La infraestructura vial es uno de los costos invisibles que más impactan sobre la competitividad de las economías regionales. En provincias exportadoras y productoras del NEA, la calidad de la red vial determina tiempos logísticos, costos de transporte y acceso a mercados.

La nueva Gerencia de Planeamiento tendrá entre sus responsabilidades elaborar estudios técnicos y económicos sobre la Red Vial Nacional, diseñar modelos de gestión, evaluar nuevas concesiones y planificar la incorporación de tecnologías inteligentes para la operación de rutas.

Para sectores como la forestoindustria, la yerba mate, el té, la producción citrícola o la industria alimentaria, una mayor profesionalización en la planificación vial podría traducirse en una mejor identificación de corredores estratégicos para el transporte de cargas.

Otro de los cambios relevantes es la creación de una Gerencia Ejecutiva de Licitaciones y Contrataciones con responsabilidad sobre todos los procesos de compras, obras y servicios del organismo.

La nueva dependencia concentrará la planificación de licitaciones y contrataciones. La elaboración del Plan Anual de Compras. La supervisión de ofertas técnicas y económicas. El seguimiento de concesiones y renegociaciones contractuales. La implementación de mecanismos de control y transparencia.

Para empresas constructoras y proveedoras del Estado, la medida apunta a homogeneizar criterios y reducir dispersión administrativa en los procesos de contratación.

Mantenimiento: la prioridad operativa

La estructura también fortalece el área de Mantenimiento y Calidad, que tendrá a su cargo la conservación integral de la Red Vial Nacional, la coordinación ante emergencias, el control de señalización y la supervisión técnica de contratos de mantenimiento.

La decisión resulta significativa porque, en un escenario de restricciones presupuestarias, la conservación de rutas existentes suele adquirir mayor relevancia que la construcción de nuevas trazas.

El nuevo esquema contempla además monitoreo permanente del estado de la red, asistencia técnica a distritos y desarrollo de tecnologías viales sustentables.

Para las provincias del nordeste argentino, donde la logística terrestre continúa siendo el principal medio de salida de producción hacia puertos y centros de consumo, la reorganización de Vialidad tiene una lectura práctica.

La permanencia de las 24 jefaturas distritales garantiza continuidad territorial en la gestión operativa. Al mismo tiempo, la centralización de planificación, concesiones y contrataciones busca acelerar decisiones y mejorar la coordinación entre las áreas técnicas y los distritos.

La clave para las economías regionales no estará en el nuevo organigrama en sí mismo, sino en su capacidad para traducirse en mayor mantenimiento de corredores productivos, ejecución más eficiente de obras estratégicas y mecanismos ágiles de contratación.

La nueva estructura de Vialidad muestra una orientación clara hacia la gestión por resultados, el control de concesiones y la planificación estratégica de la red nacional. El desafío comienza ahora: convertir una reorganización administrativa en mejoras concretas sobre la infraestructura.

Para el sector privado, el indicador relevante no será la cantidad de gerencias creadas, sino la velocidad con que el organismo pueda licitar obras, fiscalizar concesiones y sostener niveles adecuados de mantenimiento en los corredores que conectan la producción regional con los mercados nacionales e internacionales.

Anexo 2 Decreto 533/2026 by CristianMilciades

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Ejercicios Salitre 2026: Argentina despliega medios de la Fuerza Aérea en Chile y fortalece capacidades logísticas con impacto industrial

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El Gobierno autorizó la participación argentina en el ejercicio multinacional Salitre 2026, que se realizará en Chile entre el 28 de junio y el 12 de julio. Aunque se trata de una decisión vinculada a la defensa, la iniciativa tiene implicancias que trascienden el plano militar: pone a prueba capacidades logísticas, sistemas tecnológicos y recursos humanos especializados que forman parte de una cadena de valor con efectos sobre la industria nacional.

A través del Decreto de Necesidad y Urgencia 490/2026, el Poder Ejecutivo habilitó la salida del territorio nacional de personal y medios de la Fuerza Aérea Argentina para participar del ejercicio combinado “Salitre 2026”, que se desarrollará en la Base Aérea de Antofagasta, Chile. La actividad reunirá además a fuerzas aéreas de Brasil, Colombia, Paraguay, Estados Unidos y el país anfitrión.

La participación argentina incluirá una aeronave Hércules C-130, cuatro IA-63 Pampa III, un ERJ-140 y hasta 72 efectivos, en una operación cuyo costo operativo fue estimado en $176,9 millones y será financiado con partidas presupuestarias de la Fuerza Aérea Argentina.

Desde una perspectiva económica, el valor estratégico del despliegue no radica únicamente en el entrenamiento operacional. Los ejercicios multinacionales funcionan como escenarios de validación para sistemas de mantenimiento, logística, comunicaciones, abastecimiento y gestión de activos complejos.

El caso resulta especialmente relevante por la participación de los aviones IA-63 Pampa III, una plataforma desarrollada y fabricada por la empresa estatal argentina especializada en producción aeronáutica. Cada despliegue internacional implica verificar estándares de operatividad, disponibilidad técnica y sostenimiento de aeronaves en entornos exigentes, variables observadas por potenciales socios y mercados.

El ejercicio incorporará además el concepto de operaciones multidominio, una tendencia creciente en la planificación militar moderna que integra capacidades aéreas, tecnológicas y de comando bajo una estructura conjunta.

El vínculo entre defensa y desarrollo industrial

Las economías avanzadas suelen considerar al sector defensa como un impulsor de innovación tecnológica. La participación argentina en ejercicios de alta complejidad permite que personal técnico, ingenieros y especialistas operativos acumulen experiencia en procedimientos estandarizados internacionales.

Para la industria local, particularmente para empresas vinculadas a electrónica, software, comunicaciones, mantenimiento aeronáutico y servicios tecnológicos, la interoperabilidad con fuerzas extranjeras constituye un activo estratégico. La adopción de protocolos comunes y estándares internacionales suele trasladarse posteriormente a procesos industriales civiles.

El propio Ministerio de Defensa argumentó que la actividad busca fortalecer la interoperabilidad entre las fuerzas participantes y mejorar la capacidad de planificación y ejecución de operaciones combinadas.

Una señal para el ecosistema tecnológico

La autorización llega en un momento en el que la defensa vuelve a ocupar un lugar relevante en las agendas de inversión tecnológica a nivel global. Sistemas de simulación, inteligencia aplicada al comando y control, integración de datos y comunicaciones seguras forman parte de los desarrollos asociados a este tipo de ejercicios.

Si bien el decreto tiene un alcance operativo específico, también refleja una decisión de mantener presencia en espacios regionales de cooperación militar, donde se comparten procedimientos y tecnologías que luego pueden tener aplicaciones duales, tanto civiles como estratégicas.

Aspectos centrales de la operación duración: del 28 de junio al 12 de julio de 2026. País anfitrión: Chile. Países participantes: Argentina, Chile, Brasil, Colombia, Paraguay y Estados Unidos. Medios argentinos desplegados: 6 aeronaves y hasta 72 efectivos. Costo estimado: $176,9 millones. Financiamiento: presupuesto de la Fuerza Aérea Argentina.

La relevancia económica de Salitre 2026 no se medirá por el resultado del ejercicio en sí, sino por la capacidad de traducir la experiencia operativa en mejoras concretas para el ecosistema tecnológico e industrial vinculado a la defensa. La participación de aeronaves producidas en el país, la interacción con fuerzas de referencia regional y la validación de capacidades logísticas constituyen indicadores que pueden influir en futuras inversiones, desarrollos tecnológicos y proyectos de modernización del sector.

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Tierra del Fuego flexibiliza compromisos de inversión industrial tras suspender aportes al fondo productivo

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Las empresas radicadas bajo el régimen promocional fueguino podrán reformular proyectos de inversión previamente aprobados luego de que el Gobierno redujera a cero los aportes obligatorios al Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina (FAMP-Fueguina). La medida busca adecuar compromisos asumidos bajo un esquema de financiamiento que cambió de manera sustancial durante 2026.

La Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa oficializó a través de la Resolución 152/2026 una modificación normativa que permite a las firmas beneficiarias del régimen de promoción industrial de Tierra del Fuego revisar montos y plazos de ejecución de proyectos productivos propios aprobados por el FAMP-Fueguina. La decisión surge después de que, en enero, el Gobierno nacional redujera a cero el aporte mensual obligatorio que las empresas debían realizar para sostener el fondo fiduciario creado en 2021.

La resolución no elimina las inversiones comprometidas, pero introduce una válvula de ajuste para proyectos que habían sido diseñados bajo un escenario financiero distinto. Las empresas tendrán 30 días hábiles para presentar adecuaciones y deberán obtener la aprobación del Comité Ejecutivo del fondo.

Un cambio técnico con impacto sobre la planificación industrial

La modificación responde a una situación particular generada por la propia política industrial nacional. El FAMP-Fueguina fue concebido como una herramienta para financiar proyectos destinados a diversificar la matriz productiva de la provincia y mejorar la competitividad de sus industrias.

Para acceder a la extensión del régimen de promoción hasta 2038, las empresas radicadas en Tierra del Fuego debían realizar aportes periódicos al fondo. A su vez, una parte de esos recursos podía ser aplicada a proyectos de inversión propios previamente autorizados.

La reducción del aporte obligatorio a cero, dispuesta este año por el Ministerio de Economía, alteró las condiciones bajo las cuales muchas compañías habían estructurado sus planes de inversión. La nueva resolución reconoce ese cambio y habilita la revisión de los proyectos sin perder la finalidad original vinculada a la ampliación de la matriz productiva.

Para el sector industrial, el punto relevante es que la norma introduce mayor previsibilidad jurídica frente a modificaciones regulatorias que afectan los flujos de financiamiento originalmente previstos.

Claves de la resolución Aporte obligatorio al FAMP-Fueguina: continúa reducido al 0%. Proyectos ya aprobados: podrán reformularse en montos y cronogramas. Objetivos productivos: no podrán modificarse. Plazo para solicitar cambios: 30 días hábiles desde la entrada en vigencia. Inversiones retenidas: deberán mantenerse afectadas al proyecto autorizado. Ejecución máxima: los proyectos tendrán un plazo de hasta 48 meses para concretarse.

Señales para la política industrial argentina

La decisión también deja una señal sobre la evolución del régimen fueguino. Aunque el esquema de beneficios fiscales mantiene vigencia hasta 2038, el Gobierno continúa ajustando los mecanismos complementarios creados para financiar la diversificación económica de la provincia.

La resolución incorpora además mayores exigencias para el uso efectivo de fondos retenidos. Las empresas que no ejecuten las inversiones comprometidas dentro de los plazos fijados deberán transferir esos recursos al FAMP-Fueguina junto con intereses calculados según la tasa activa del Banco Nación.

Desde una perspectiva empresarial, la medida reduce riesgos de incumplimiento derivados de cambios regulatorios, pero al mismo tiempo refuerza los mecanismos de control sobre la ejecución efectiva de las inversiones comprometidas.

El aspecto que merece seguimiento es la velocidad con que las empresas reformulen sus proyectos y el impacto que ello tendrá sobre las metas originales de diversificación productiva. El desafío para el FAMP-Fueguina será sostener inversiones concretas aun cuando desapareció, al menos temporalmente, la principal fuente de aportes que alimentaba el fondo.

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