ESTACIONAMIENTO MEDIDO

Oberá avanza hacia un Sistema de Estacionamiento Medido en su microcentro

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El Concejo Deliberante aprobó una Ordenanza para la Implementación del Sistema de Estacionamiento Medido Oberá

La Ordenanza aprobada, crea el Sistema de Estacionamiento Medido Oberá (S.E.M.O.) y autoriza al Departamento Ejecutivo Municipal a realizar el llamado a licitación pública para la concesión completa del S.E.M.O. por un plazo de 4 años, la que incluirá el aporte de solución o plataforma tecnológica, soporte técnico, canales de cobro, equipamiento, recursos humanos para llevar adelante la operatividad en la vía pública y gerenciamiento del sistema, estableciéndose como autoridad de aplicación de todo lo vinculado al S.E.M.O. a la Dirección de Tránsito y Seguridad Vial.

En la Sesión de este martes 10 de septiembre, se presentaron tres dictámenes, uno del Bloque Construyendo, otro por el Bloque Avancemos y un tercero del Bloque Renovadores que finalmente fue aprobado por 6 votos a favor y 2 votos negativos.

La Ordenanza aprobada señala que existe una problemática en el radio céntrico de la ciudad a raíz del constante crecimiento del parque automotor y el consiguiente estacionamiento de gran cantidad de vehículos, principalmente en horarios bancarios y comerciales, que ello lleva a la imperiosa necesidad de adoptar medidas encaminadas a dar la solución al problema del tránsito en la zona céntrica, el cual se ve notoriamente agravado por la alta densidad de automotores de todo tipo que circulan y principalmente estacionan en dicho radio.

El Departamento Ejecutivo Municipal elevó el Proyecto de Ordenanza para la implementación del SEMO, cuyo objetivo es el ordenamiento del tránsito en la ciudad dentro de la zona de mayor congestión vehicular y a través del cual se percibe un canon por parte de la Municipalidad por el uso de un espacio de la calzada durante un lapso determinado de tiempo, percepción que se realizará con la finalidad de desalentar el estacionamiento innecesario y prolongado de vehículos y de favorecer la rotación de los mismos dentro de la zona comercial de mayor congestión, que la implementación de un moderno y práctico sistema digital de estacionamiento medido adaptado a los tiempos actuales resulta indispensable para la administración y ordenamiento del espacio público.

La normativa establece, entre otras cuestiones el rol de “controladores” al personal encargado de verificar en la vía pública el cumplimiento de lo establecido por esta norma. En caso de detectar un incumplimiento de lo establecido por esta norma deberán solicitar a los inspectores municipales el labrado de la correspondiente acta de infracción y boleta de pago.

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Conflicto por la concesión del estacionamiento tarifado en Encarnación

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Los conflictos iniciaron tras de la solicitud de un edil departamental, Silvio Píris (ANR), quien, mediante una minuta aprobada por la Junta Departamental de Itapúa, exhortó al municipio de Encarnación a detener el proceso licitatorio del estacionamiento tarifado. Dirigentes y representantes de comerciantes se manifestaron para sumarse a la solicitud del concejal de Itapúa.

En una primera etapa la Comisión de Legislación había acompañado el proyecto e incluso analizó las propuestas de los oferentes. Según el primer dictamen de la comisión de estudio del ejecutivo municipal, sólo uno de los dos consorcios que se presentaron aprobó el estudio técnico. En consecuencia, elevaron su propuesta hasta la junta para que sea estudiada la aprobación de la concesión al Consorcio Estacionamiento del Sur.

Las empresas que se vincularon para presentarse como oferentes son: Decisiones Empresariales y EDIVISA. La primera empresa de procedencia argentina es la que explota la misma medida en la ciudad de Posadas.

Así la concesión del estacionamiento tarifado en la ciudad de Encarnación se encuentra en la etapa final antes de que sea implementada la medida. Aunque en la reunión de Comisión de Legislación en mayoría rechazo la adjudicación del estacionamiento tarifado, por lo que se prevé que la sesión del Concejo sea compleja y se logre un freno hasta después de las elecciones de este debate.

A pesar del anuncio de la Comisión de Legislación, los vecinos anunciaron que harán una nueva movilización al edificio municipal, manifestando su “total rechazo de la privatización del servicio público”. Así como un pedido de revisión de cuentas del Ejecutivo municipal del 2.022.

Comerciantes afectados por estacionamiento tarifado

Sergio Godoy uno de los vecinos autoconvocados explicó a Economis que “la medida de privatizar el servicio de control de estacionamiento de vehículos es una afrenta a los derechos de los ciudadanos. Además, generará un gran impacto económico en los trabajadores que deben prestar servicios en la zona comprendida por la nueva modalidad de estacionamiento tarifado. En especial los docentes y trabajadores comerciales serán los más afectados”.

Representantes del circuito comercial alegan que se verán afectados por la medida. El concejal departamental, Silvio Piris (ANR), enfatizó las desventajas de la medida en la última sesión de la Junta Municipal de Encarnación. El edil fue uno de los principales dirigentes de la movilización.

Otros comerciantes alegaron no sentirse representados por la Cámara de Comercio de la ciudad, que fue la que solicitó la medida, según la versión del municipio encarnaceno. Los manifestantes, en la jornada de ayer, fueron más efusivos con los reclamos con los concejales no colorados, en particular con Carlos Marino Fernández (PLRA) y Keiji Ishibashi (Movimiento Ciudadanía Activa).

Godoy lamentó que el intendente Luis Yd no haya dialogado con los vecinos autoconvocados e incluso comentó que su actitud de no querer responder y fugarse por la parte posterior del edificio municipal fue lo que más malestar causo a los manifestantes.

El principal argumento de los manifestantes es que no es el momento para aplicar la medida porque la ciudadanía está pasando por una situación económica desfavorable. Responsabilizan al Intendente Municipal, Luis Yd (Alianza), y resaltan que el “error” de los concejales fue “seguirle el juego al intendente”.

El estacionamiento tarifado es un proyecto aprobado en abril del 2019 y licitado, pero fue suspendido debido a la pandemia de Covid-19.

La iniciativa se volvió a tratar a pedido de la Cámara de Comercio de la ciudad y fue aprobada por la mayoría en la Junta Municipal. La medida afectará a la zona céntrica de la ciudad, desde la calle Jorge Memmel hasta la Avenida Caballero, y las calles entre Carlos Antonio López y General Artigas en el microcentro.

También serán parte de la reglamentación las avenidas República del Paraguay, en la costanera, y la Avenida Irrazabal. Otro de los sectores afectados sería el circuito comercial.

Está previsto el costo fijo de G. 2.500 por hora en las zonas citadas, en los horarios de 7:00 a 17:00 de lunes a viernes y los sábados de 7:00 a 12:00, exceptuando la costanera, donde regirá un horario especial determinado por una ordenanza municipal.

En el microcentro de la ciudad estarán habilitados 2861 boxes y en el circuito comercial unos 639. Según la propuesta del consorcio oferente, el 60% de los ingresos serán destinados a la municipalidad.

Desde el ejecutivo municipal alegan que el proceso se realiza de la manera más transparente posible, incluso hicieron abierta la apertura de los sobres de los oferentes, por más que no estaba estipulado de esa forma.

Con respecto al pliego de bases y condiciones, refieren que serán compartidos en el caso de que sea aprobada la concesión que tendría un dictamen de la Junta Municipal el próximo miércoles en la sesión ordinaria.

Asimismo, el contrato y las condiciones del mismo serán elaborados una vez sea aprobada la concesión, para lo que volverán a negociar con el consorcio oferente.

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SEM Posadas: rigen nuevas actualizaciones tarifarias

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Desde este lunes 1 ° de agosto rige la actualización tarifaria del estacionamiento medido en Posadas, cuyo objetivo es generar una mayor rotación de vehículos en las zonas céntricas. La decisión se basa en que el Municipio implemente un sistema de tránsito integral e inclusivo con perfil multimodal donde los diferentes medios de transporte pueden circular de forma segura por la ciudad.

El nuevo esquema se compone de la siguiente manera: la primera y segunda media hora, la suma será de $14; la tercera y cuarta media hora, el monto asciende a $19, mientras que para las siguientes fracciones de media hora, el precio será de $26.

En términos comparativos, Posadas cuenta con la tarifa de estacionamiento medido más baja de la región: se encuentra 40% por debajo del precio promedio. En Corrientes el costo es de $ 40, mientras que en Mendoza llega a $ 60 y en San Juan (la más alta) asciende a $100.

Con esta actualización de importes, desde la Comuna se pretende lograr una rotación permanente de los vehículos en las zonas céntricas y administrativas, con el fin de cumplir con el espíritu de este servicio que busca evitar la permanencia de los automóviles en el microcentro. También se busca que los vecinos opten por medios alternativos como el transporte público y la bicicleta, para aliviar el tránsito y cuidar el medio ambiente.

Vale recordar que, para dar inicio y final los usuarios pueden descargarse la app “SEM Posadas” en su celular, a través de Google Play en los dispositivos con sistema Android y App Store para los equipos Iphone.

Actualmente este sistema de estacionamiento funciona en el cuadrante comprendido entre calle Salta y las avenidas Roque Sáenz Peña, Roque Pérez y Corrientes.

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SEM: Comenzó la implementación de actas digitales en Posadas

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En el marco de las acciones de sustentabilidad que promueve el municipio, se estableció la modalidad electrónica para el acta provisoria del Sistema de Estacionamiento Medido.

Desde este viernes, los inspectores notifican a los propietarios de los vehículos estacionados que no cuenten con el servicio habilitado, otorgando 10 minutos de plazo para que activen el SEM y evitar así la infracción. Vencido este tiempo, se genera el acta provisoria cuya notificación se enviará al celular y correo electrónico que el usuario registró anteriormente, eliminándose así el formato impreso (papel).

Vale recordar que, una vez que el acta haya sido establecida, el conductor tiene 72 horas para presentarse a la oficina del SEM, localizada en calle Buenos Aires 1521 (casi Santa Fe), para abonar esta infracción de forma voluntaria. La atención al público se realiza de lunes a viernes de 7 a 18 hs y sábados de 8 a 12 hs, o a través de la APP.

Transcurrido este lapso, el acta se transformará en una infracción definitiva y será elevada al Tribunal de Faltas de Turno.

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Posadas: se amplió el área de funcionamiento del SEM

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La Municipalidad de Posadas informa que se extendió el radio del Sistema de Estacionamiento Medido en el centro capitalino.

Este sistema tiene como intención generar la rotación estacional, como así también garantizar el derecho a estacionamiento para optimizar la gestión del espacio público.

A partir de semana, el cuadrante de estacionamiento medido se conforma por las siguientes calles y avenidas: Catamarca; Corrientes; Roque Pérez y Roque Sáenz Peña. Este radio ya se encuentra señalizado con carteles indicadores y un espacio demarcado en la calzada de color blanco con la leyenda “SEM” con los cordones del mismo color.

Actualmente, se encuentra habilitado un número de WhatsApp para realizar distintas operaciones. Esta novedosa prestación comienza con el envío de la palabra “Ayuda” al 3764 50-0055, donde un bot responde con los comandos “Iniciar”, “Saldo” y “Alarma”, para que el usuario escoja la opción que necesite.

Sin embargo, cabe aclarar que para que este servicio funcione, el número deberá estar registrado en la base de datos de la APP “SEM Posadas” que puede descargarse de las tiendas de Android y Apple.

Los montos en vigencia son con fraccionamiento y están estipulados de la siguiente manera: la primera y segunda media hora tiene un valor de $9; la tercera y cuarta ascenderá a $12, mientras que, desde el quinto fraccionamiento el valor se mantendrá en $15.

Este régimen del valor funcionará tanto a la mañana como a la tarde y podrá ser abonado a través de la aplicación SEM Posadas, como así también en los 54 puntos fijos distribuidos en el centro.

Finalmente, se recuerda que se encuentra prohibido estacionar en los cordones de color amarillo localizados en las avenidas circundantes.

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