ESTACIONES DE SERVICIO

Las estaciones de servicio de toda la provincia no expenderán combustible las noches del 24 y 31

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Desde el gremio de los trabajadores de estaciones de servicio recordaron que, por una reglamentación del Convenio Colectivo de Trabajo, no se realizará expendio de combustibles entre las 22:00 y las 06:00 de los días 24 y 25 de diciembre y del 31 de diciembre y el 1° de enero.

Comunicado

El SOESGYPE MISIONES a través de un comunicado de la Comisión Directiva que lleva la firma de su Secretario General Gerónimo Sanabria, recuerda a los empresarios y la sociedad, que por disposiciones de seguridad y en acuerdo ante la autoridad laboral competente y las cámaras empresarias del sector, no se realizará expendio de combustibles entre las 22:00 hs y las 06:00 horas de los días 24 y 31 de diciembre.

El objetivo es que los trabajadores puedan pasar las fiestas en familia puesto que, durante esas horas, casi no hay vehículos en la calle. La medida está establecida en el Convenio Colectivo de Trabajo y autoriza a no despachar hidrocarburos en la Navidad y el Año Nuevo.

Desde las diez de la noche de los días 24 y 31 de diciembre y hasta las 6 de la mañana del 25 de diciembre y el primero de enero de 2018 no se expenderá combustible en las estaciones de servicio de Misiones.

Por tal motivo se recuerda y se solicita a los conductores de toda la provincia y a quienes circunstancialmente transitan por nuestras rutas, tomen las previsiones de abastecerse de combustible antes de las horas mencionadas para la jornada de noche buena y de fin de año.

El sindicato que nuclea a los trabajadores de estaciones de servicio de Misiones recuerda la vigencia del ARTÍCULO 47Bis, convalidado por Resolución SsRL 131/16, fechada el 26 de febrero de 2016 y publicada en el Boletín oficial el día 12 de abril de 2016

Por vigencia de dicho Artículo 47bis, únicamente se debe garantizar el expendio de combustible para vehículos afectados a la seguridad y sanidad pública como patrulleros policiales, ambulancias y bomberos.

Los empleadores podrán establecer el cumplimento de una guardia mínima que garantizará atender el suministro de combustibles únicamente para vehículos de emergencia.

El SOESGYPE recuerda que únicamente es exigible una guardia mínima a requerimiento del Empleador, a los efectos de atender el suministro de combustible solamente en casos excepcionales para atender vehículos de emergencia, y que dichas horas trabajadas deben abonarse como HORAS TRABAJADAS AL 100% ; y por tal motivo exige de los empresarios del sector, la estricta observancia y aplicación de la norma convencional bajo apercibimiento de ley.

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Estaciones de Servicio reclamarán los mismos beneficios impositivos que las cerealeras

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Es por el decreto que emitió el Gobierno por el cual se les exime del impuesto al cheque a los corredores de cereales en las cuentas que manejen fondos de terceros. La FEC considera que los expendedores están en situación similar.

La Federación de Entidades de Combustibles elevará una nota a las autoridades del Ministerio  de Hacienda para que se retome la discusión para el retorno al anterior sistema con cuentas bancarias de uso exclusivo, beneficiadas con una alícuota reducida en la Ley 25.413, de Impuestos  sobre Créditos y Débitos en Cuentas Bancarias.

Esta iniciativa, surgió desde la Entidad que conduce Juan Carlos Basílico luego de que se conociera que el Gobierno nacional, le concediera mediante un decreto, el beneficio de la eximición del impuesto para los corredores de cereales.

En ese sentido, el asesor contable de FEC, Sebastián Vázquez aseguró que el sector de Estaciones de Servicio entra perfectamente en la categoría que revisten las cerealeras cuando manejan fondos de terceros, en este caso, como agentes de retención del ITC y otros cargos fiscales.

Por ello, consideró muy positivo que los funcionarios que se encargan del tema en el Palacio de Economía, hayan entendido lo que en la reunión de enero de este año explicaron los representantes de la FEC acerca de las distorsiones provocadas por este gravamen.

Sin embargo, alertó sobre el hecho negativo que a pesar de que el reclamo de los expendedores consiste en una reducción del impuesto al cheque, en lugar de una exención como se hizo con las cerealeras, “otra vez fuimos dejados en el fondo del tacho”.

Por ello, comunicó a surtidores que en las próximas horas se hará el reclamo pertinente al Ministro Nicolás Dujovne, para que se retome la negociación que se había iniciado, debido a que en su momento “escucharon nuestro problema con mucha atención y comprendieron la situación y la causa por la cual pedimos que modifiquen el Decreto nro. 380/2002 el cual excluye de los beneficios a las Estaciones de Servicio y exige que se agregue al artículo 7 de dicha normativa a los expendedores de combustibles por las cuentas afectadas a los pagos realizados exclusivamente por la compra de combustibles líquidos y de gas natural”.

Además reiteró  que este gravamen, “deviene en una importante carga en atención a que una gran parte en los ingresos y egresos por venta de combustibles se realizan mediante transacciones bancarias”.

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La receta de YPF para mejorar la rentabilidad de las estaciones

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Podría revisar un mejor reparto de las comisiones a cambio de reformular la productividad y los convenios laborales.  El tema lo dejó entrever el Vicepresidente Ejecutivo de la Petrolera Estatal, Carlos Alfonsi, durante su disertación en la quinta Convención de la Red de Operadores de YPF, en la cual el nuevo titular de la Asociación Carlos Pessi reemplazó a Juan Pablo Fantini.

“Estamos dispuestos a reformular el reparto del repulgue de la torta, si revisamos primero la manera de que la torta sea más grande y haya más para repartir”. Con esta comparación gastronómica, el Vicepresidente de Downstream de YPF, Carlos Alfonsi transmitió la posibilidad de “flexibilizar” condiciones de ambas partes como un “plan mutuo de productividad”, en la red de operadores de la marca.

“Debemos aumentar la cadena de valor en un nuevo marco de trabajo basado en nuevos conceptos en busca de mejorar la efectividad, la productividad y la rentabilidad”, aseguró el funcionario petrolero a los empresarios que participaron de la Convención anual de la Asociación de Operadores de YPF.

En ese sentido, Alfonsi valoró como un paso muy importante “el nuevo convenio colectivo de trabajo de los petroleros en Vaca muerta” y lo calificó como un impulso para el desarrollo del sector, con lo cual dejó en el aire la interpretación de “avanzar en la modernización de los acuerdos laborales en la cadena de comercialización”, aunque evitó aludir directamente al tema.

En ese mismo camino, profundizó la idea de “extender el concepto de competitividad en un país con fronteras más abiertas” y llamó a “ser creativos para dar respuesta a cada uno de los intereses de los que integramos YPF”.

Agregó que “es preciso adaptarse a los nuevos tiempos para enamorar al cliente y discutir todo lo relacionado a una mayor eficiencia en un contexto donde nuestros competidores sufrieron muchos cambios de identidad, lo cual es una oportunidad única para YPF que mantiene su marca desde hace 95 años”.

Alfonso destacó también los dos millones de clientes socios de Serviclub, con el proyecto de finalizar el 2017 con 500 mil más y comentó que 6 de cada 10 litros vendidos de combustible Premium son de YPF.

Planteó un escenario económico regido por un barril de crudo entre los 50 y los 60 dólares para los próximos 5 años y por ello, alegó que “YPF seguirá siendo parte de la estrategia para revolucionar el mercado energético y debe seguir posicionándose como número uno con el esfuerzo de los operadores y ser abiertos a una agenda diferente para abordar la competitividad como una senda de rentabilidad”.

Finalmente el ejecutivo felicitó al Presidente saliente de AOYPF, Juan Pablo Fantini por “estos cinco años de crecimiento” y convocó al nuevo titular Carlos Pessi, a “seguir construyendo sobre lo construido, como parte fundamental de la defensa colectiva de los operadores en una compañía que es admirada y amada por todos los argentinos”.

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Se publicó el decreto que obliga a las Estaciones a controlar que las motos lleven casco para cargar nafta

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Se publicó en el Boletín Oficial el Decreto 171/17 que reglamenta de la Ley de Tránsito en relación a la identificación de los motovehículos. La normativa, que hace foco en la seguridad como  un derecho fundamental de las personas, establece una serie de obligaciones para las Estaciones de Servicio, tal como se transcribe a continuación:

ARTÍCULO 3° — Incorpórase como inciso j.4. al artículo 40 del Anexo 1 del Decreto N° 779/95, el siguiente:

“La obligación de portar el casco y en su caso, el chaleco con identificación, se extiende al momento del ingreso, egreso y circulación por el interior de las estaciones de servicios, siendo su uso obligatorio a los fines de la carga de combustible”.

ARTÍCULO 4° — La autoridad de comprobación deberá controlar y verificar que tanto el conductor de motovehículos como su acompañante cumplan con lo establecido en el presente decreto, procediendo en su caso a la retención del rodado, en cumplimiento de lo normado en el artículo 72, inciso c), punto 1 de la Ley N° 24.449 y sus modificatorias.

ARTÍCULO 5° — El incumplimiento de los requisitos establecidos en los incisos j.1.9., j.3. y j.4. del artículo 40 del Anexo 1 del Decreto N° 779/95, será considerado falta grave en los términos del artículo 77, inciso a), de la Ley Nº 24.449 y sus modificatorias.

De acuerdo a la legislación citada, las sanciones previstas por infracciones a esta ley son de cumplimiento efectivo y no podrán ser aplicadas con carácter condicional ni en suspenso. Su valor se determinará en unidades fijas denominadas UF, cada una de las cuales equivale al menor precio de venta al público de un litro de nafta especial.

Las multas serán determinadas en la reglamentación desde un mínimo de CINCUENTA (50) UF hasta un máximo de CINCO MIL (5000) UF.

El presente decreto entrará en vigencia el 15 de junio de 2017.

PREOCUPACIÓN DE ESTACIONEROS

El presidente de CAPEGA, Gonzalo Rodríguez opinó al respecto: “Estamos de acuerdo que la problemática de la seguridad es muy importante y hay que debatirla en todos los ámbitos”. Sin embargo alertó que la mayor preocupación de los empresarios del sector es “que las personas que no quieran cumplir con las normas cometan hechos de violencia contra nuestros empleados y nuestras instalaciones”.

Rodríguez resaltó que “la moto que ingresa a la estación de servicio incumpliendo las normas, ya lo hizo en todo el territorio de la ciudad; a los controles tienen que hacerlo las autoridades correspondientes y no nosotros”.

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