Ferrari

El británico Lewis Hamilton no maneja en rutas y calles porque le resulta estresante

Compartí esta noticia !

El piloto británico Lewis Hamilton, siete veces campeón Mundial de la Fórmula 1, reveló hoy que intenta no manejar como un ciudadano normal, en calles o rutas, debido a que le resulta estresante.

En un reportaje realizado por la revista estadounidense Vanity Fair Hamilton mostró un aspecto que pasa inadvertido para todos al admitir que no maneja un auto como una persona común.

“Encuentro estresante manejar por la calle, trato de no hacer cosas que no suman a mi vida”, explicó en el reportaje el inglés de 37 años que fue campeón del mundo de F1 en 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020.

Resultó extraño que parte de la entrevista se hizo mientras manejaba aunque en medio de la misma dijo: “Esto ahora es estresante para mí. Este camino es una locura. Están pasando muchas cosas aquí, voy a detenerme un segundo”.

El piloto británico asumió que su situación no es comprendida por gran parte de sus admiradores al señalar: “La gente me dice ‘¡Amigo! ¡Conduces a 320 kilómetros por hora!!!” pero en términos del factor miedo, eso es fácil para mí. Supongo que todos estamos hechos de manera diferente”.

Compartí esta noticia !

La inflación amenaza a la Fórmula Uno

Compartí esta noticia !

Siete equipos de la Fórmula Uno podrían no acabar la temporada por el límite salarial. La inflación amenaza el tope presupuestario establecido por el campeonato mundial de monoplazas, fijado en 145 millones de dólares (135 millones de euros) si se disputan 21 carreras. Christian Horner, director del equipo Red Bull, ha dado la voz de alarma.

“Siete escuderías podrían perderse las últimas cuatro carreras para cumplir con el tope de gasto este año. No se trata solo de los grandes equipos, también de los de la parte media, que también están sufriendo con los problemas de la inflación”, señaló en declaraciones recogidas por la BBC el director de la escudería Red Bull, la del campeón en ejercicio, el neerlandés Max Verstappen.

El incremento de los precios de la energía, los combustibles y la alimentación, que afecta a los bolsillos de todos los ciudadanos, también afecta al campeonato más exclusivo del deporte de motor. En concreto, Horner subrayó el coste del transporte logístico, un elemento fundamental en el ‘Gran Circo’ que transporta toneladas de material, además de los 20 monoplazas, de país en país, en muchos casos cruzando océanos. “Se ha cuadruplicado”, aseguró.

El tope de gasto está recogido en la regulación financiera de la Fórmula Uno con un máximo de 145 millones de dólares (135 millones de euros) para una temporada de 21 carreras, que se podría aumentar o disminuir en 1,2 millones de dólares (1,11 millones de euros) adicionales por cada carrera que se amplíe o se retire del calendario. Esta temporada están previstas 22 pruebas.

La reglamentación financiera del campeonato recoge dos tipos de incumplimientos: un “sobrecoste menor” es cuando una escudería se pasa en un 5% del límite de gasto previsto, mientras que un “sobrecoste material” es cuando supera esa frontera del 5%.

Las sanciones de una infracción menor van desde una reprimenda pública a la retirada de puntos en el Mundial de constructores o pilotos, e incluso la suspensión de alguna carrera, de tests o la reducción del límite; mientras que en el caso de un incumplimiento mayor añade a esas posibles sanciones incluso una posible exclusión del Mundial.

La última reunión de la Comisión de la Fórmula Uno de la Federación Internacional de Automovilismo, reunida el 26 de abril, incluyó alguna mención a la sostenibilidad financiera del campeonato, en concreto respecto a reducir los costes de los competidores en cuanto a los motores.

El máximo responsable de Red Bull reclamó a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) que tome algún tipo de medida, una petición en la que, en este caso, sí que tiene el apoyo de sus habituales rivales, las escuderías Ferrari y Mercedes.

Según la BBC, equipos de la zona media como Alfa Romeo, Alpine, Haas o Williams votaron en la última reunión en contra de una propuesta para ajustar el tope de gasto según los datos de inflación del Fondo Monetario Internacional.

El portavoz de una de las escuderías contrarias a esa medida, el director ejecutivo de Alpine Otmar Szafnauer, explicó recientemente que se oponían a aumentar el tope de gasto porque estas condiciones de inflación ya estaban presentes antes del inicio de la temporada. “En diciembre, la inflación ya estaba al 7%… Para nosotros, no ha sido una sorpresa, así que lo planeamos”, declaró, según recoge ‘Motorsport.com’.

El máximo responsable deportivo de la escudería del español Fernando Alonso y el francés Esteban Ocon consideró que los grandes tendrán que sacrificar parte de su presupuesto de desarrollo para afrontar estos incrementos de costes. “Si los costes logísticos han subido en 2,5 o 3,5 millones y tu presupuesto de desarrollo es de 20 millones, ¿no puedes reducirlo a 17 millones y seguir dentro del límite?”, se preguntó Szafnauer. “Es más fácil ir a la FIA y hacer ‘lobby’ para subir el límite para mantener tu presupuesto de desarrollo”, agregó el ejecutivo de Alpine. La Fórmula Uno tropieza con la inflación, y está por ver si afectará a la competición.

Compartí esta noticia !

Contra lo imposible: Máxima velocidad en el IMAX

Compartí esta noticia !

El nuevo estreno del IMAX continúa con las máquinas pero, a diferencia de los Terminators, esta vez provienen del pasado. Ford vs. Ferrari es un film de James Mangold (Logan) y protagonizado por Matt Damon, Christian Bale, Jon Bernthal, Caitriona Balfe y Josh Lucas. Tickets disponibles en www.imaxdelconocimiento.com

Con la producción de la 20th Century Fox, y una duración de más de dos horas, el film plantea un drama basado en hechos reales e históricos de dos audaces del automovilismo mundial en una guerra caliente de motores entre dos potencias -Ford y Ferrari- que se disputaron la primacía del mercado mundial.

Ambientada en la carrera de Le Mans de 1966, donde se juega el campeonato del mundo, se encuentran dos personalidades muy distintas, un diseñador y un piloto que se proponen revolucionar el mundo del automovilismo. El diseñador automotriz estadounidense Carroll Shelby (Matt Damon) y el intrépido piloto de autos de carrera británico Ken Miles (Christian Bale) luchan contra la interferencia corporativa, las leyes de la física y sus propios demonios personales para construir un vehículo revolucionario para Ford Motor Co. juntos. Ellos planean competir contra los autos de carreras de Enzo Ferrari en las 24 horas de Le Mans en la Francia convulsionada de 1966.

Dos excéntricos que hicieron historia

Los personajes históricos Carroll Shelby (Matt Damon) y el piloto inglés de autos Ken Miles (Christian Bale) se complementan para contar una historia donde los excéntricos son los que hacen la historia.El film además de lograr escenas que revolucionan el género de las carreras de automovilismo, tiene un trasfondo humano en una vieja pero no menos efectiva fórmula concentrada en una relación de amistad entre dos hombres muy distintos, pero que se conjugan en una misma pasión por romper lo aceptado.

Cartelera del IMAX del Conocimiento del jueves 14 al domingo 17. (2D)

Jueves 14

18.00 Contra lo imposible (2D Castellano)

21.00 Contra lo imposible (2D Subtitulada)

Viernes 15

18.00 Contra lo imposible (2D Castellano)

21.00 Contra lo imposible (2D Subtitulada)

Sábado 16

15.00 Contra lo imposible (2D Castellano)

18.00 Contra lo imposible (2D Subtitulada)

21.00 Contra lo imposible (2D Subtitulada)

Domingo 17

17.00 Contra lo imposible (2D Castellano)

20.00 Contra lo imposible (2D Subtitulada)

Tarifas

Entradas generales 2D: $280. Jubilados y menores de 12 años 2D: $250. Tickets disponibles en www.imaxdelconocimiento.com o en la boletería del cine.

Compartí esta noticia !

Una caravana de Ferraris llegará hasta las Cataratas del Iguazú

Compartí esta noticia !
En noviembre un grupo de al menos 20 Ferrari llegará al país desde Chile y atravesará buena parte del mismo hasta llegar a las Cataratas del Iguazú, en Misiones. En total recorrerán 2500 kilómetros.
Habrá ejemplares de varios tipos, entre los que se destacan los 488 Pista, 488 GTB, 458 y 458 Speciale. También habrá unidades de las FF, California, 360 Modena y 430.

La Ferrari 488 Pista será una de las estrellas de la caravana.
La Ferrari 488 Pista será una de las estrellas de la caravana.

El recorrido será entre el 9 y el 16 de noviembre. Las unidades cruzarán la Cordillera de los Andes y luego pasarán por Mendoza, San Luis, Córdoba y Entre Ríos hasta llegar a Misiones. El evento es organizado por el Ferrari Club Chile.
Aunque puede haber modificaciones, el plan es que los autos pasen por La Fortaleza de Oreste Berta, en Alta Gracia (Córdoba), el Museo Bucci, en Zenón Pereyra (Santa Fe) y la fábrica de réplicas Bugatti de Pur Sang, en Paraná (Entre Ríos).

El año pasado anduvieron por la Patagonia. En 2019 llegarán hasta las Cataratas del Iguazú.
El año pasado anduvieron por la Patagonia. En 2019 llegarán hasta las Cataratas del Iguazú.

Esta travesía es la reedición de la que tuvo lugar el año pasado cuando 27 bólidos del Cavallino Rampante atravesaron 2500 kilómetros de Patagonia chilena y argentina, incluidos caminos de ripio.
La 488 Pista, una de las estrellas de la próxima caravana, es la variante más extrema de la 488 GTB. Tiene un V8 muy potente, de 720 caballos de fuerza, es decir 50 CV más que en su versión “civilizada”.

 
Compartí esta noticia !

Apple, Google y Microsoft son las tres marcas más valiosas del mundo

Compartí esta noticia !

Según el informe Interbrand Best Global Brands 2017, Apple, Google y Microsoft ocupan los tres primeros puestos. Ferrari vuelve a Best Global Brands después de cuatro años. Netflix y Salesforce.com son las nuevas incorporaciones. Facebook aumenta su valor de marca un 48% y se mete en el TOP 10 por primera vez.

La consultora de marca líder, Interbrand publicó el 18º informe anual Best Global Brands, a través del cual se identifica a las 100 marcas globales más valiosas.

Apple, Google y Microsoft son las tres marcas más valiosas del mundo, según el informe Best Global Brands 2017, publicado hoy por la consultora de marca Interbrand y que lleva por título Growth in a Changing World (Crecimiento en un mundo cambiante).

La 18ª edición del informe recoge las 100 marcas más importantes del mundo por valor de marca y analiza, además, cómo éstas crecen en un contexto tan desafiante como el actual. “Estamos viviendo una época de cambio muy emocionante, a escala social, tecnológica e industrial, que impacta en todos y cada uno de los aspectos de la economía y de la vida”, afirma el CEO global de Interbrand, Jez Frampton.

“En este contexto, el crecimiento es un reto aún mayor y, por ello, los negocios necesitan más que nunca a las marcas. El informe Best Global Brands entiende que las marcas son una plataforma para el crecimiento”, añade.

Aspectos destacados de Best Global Brands 2017

Las tecnológicas Apple y Google mantienen los dos primeros puestos por quinto año consecutivo. El valor de la marca que fundó Steve Jobs crece un 3% hasta los 184.154 millones de dólares, mientras que el de la marca Google alcanza los 141.703 millones de dólares gracias a un incremento del 6%.

Microsoft, por su parte, ve aumentar su valor un 10% y escala hasta la tercera posición. Le sigue Coca-Cola en el cuarto puesto y completan el Top 10 AmazonSamsungToyotaFacebook (que sube desde el 15º lugar en 2016 hasta el 8ª, entrando por primera vez en el Top 10), Mercedes-Benz e IBM.

Por otro lado, cabe destacar la vuelta a Best Global Brands de Ferrari. Cuatro años después de su última aparición, la marca italiana se valora en 4.876 millones de dólares y se posiciona como la 88º más valiosa del mundo. Asimismo, entran por primera vez Netflix (78ª) y Salesforce.com (84ª) con valores de marca de 5.592 y 5.224 millones de dólares, respectivamente.

Máximo RainuzzoPresidente de Interbrand Cono Sur, indica que: “Es interesante que la mitad de las 10 marcas más valuadas pertenezcan al sector tecnológico. Esto da cuenta de la capacidad que tienen estas marcas de centrarse en las necesidades del cliente, en utilizar la tecnología para reforzar su cercanía y ser flexibles a los cambios del contexto. Tras características vitales que contribuyen al crecimiento y a la generación de valor”.

Best Global Brands 2017 – Análisis por sectores

Con un valor total de 675.239 millones de dólares, el sector tecnológico es el más valioso de Best Global Brands. De las 15 marcas tecnológicas presentes en el informe, cinco ocupan el Top 10 –Apple (1), Google (2), Microsoft (3), Samsung (6) y Facebook (8)-. Le sigue el sector automotriz que, con 16 marcas representadas, alcanza un valor de 266.827 millones de dólares.

El retail es el sector cuyo valor refleja una mayor tasa de crecimiento (un +18,7%), seguido del sector de bienes deportivos (+10,1%), tecnología (+8,4%), logística (+6,5%) y servicios financieros (+5,8%).

El valor total de las 100 marcas presentes en el informe se aproxima a los dos billones de dólares, exactamente 1.871.730 millones, un aumento del 4,2% respecto al año pasado. El 42% de este valor global lo suman las diez primeras marcas de Best Global Brands.

El informe anual de Interbrand analiza cómo crecen las marcas en un mundo cambiante y demuestra que el uso de la tecnología con el objetivo de ofrecer experiencias excepcionalmente humanas les ayudará a incrementar su valor. Esta metodología fue el primer método de valoración de marca en obtener el certificado ISO.
Este ranking está basado en tres componentes clave que contribuyen al valor acumulado de una marca:
• El desempeño financiero de los productos y servicios de marca.
• El papel que desempeña la marca para influir en la elección del cliente.
• La fuerza que la marca tiene para imponer un precio premium o asegurar ganancias a la empresa.
Compartí esta noticia !

Categorías

Solverwp- WordPress Theme and Plugin