vie. May 1st, 2026

Ford

Ford presentó su nuevo CEO para el sur de Latinoamérica

By admin 8 años ago
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Ford Argentina anunció la designación de Gabriel López como Presidente de Grupo Sur, Ford Sudamérica a partir del 1 de julio de 2018. En esta posición, López liderará las operaciones de Ford en Argentina, Chile, Perú, Uruguay y Paraguay.
Gabriel López ingresó a Ford en el año 1981 en el área de Ingeniería de Producto. A lo largo de sus 37 años en Ford, el Sr. López se desempeñó en posiciones de liderazgo en diversas áreas del negocio tanto en Argentina como en el exterior, incluyendo las posiciones de Gerente General de Marketing de Argentina, Director de Marketing de Brasil, Director de Customer Service de Argentina, Director de Marketing y Ventas en Argentina y Director de Marketing y Ventas de Sudáfrica. Posteriormente, entre el año 2007 y el año 2010 fue Presidente de Ford Venezuela, para luego convertirse en Presidente de Ford México en el año 2010, posición que ocupará hasta asumir la presidencia de Ford Grupo Sur el 1 de julio de 2018.
“Gabriel López trae al Grupo Sur una gran experiencia adquirida en su rica carrera internacional y en su contribución en diferentes áreas de la empresa. Él tendrá un rol muy importante en liderar la continuidad de la exitosa presencia de más de 100 años de Ford en Argentina”, dijo Lyle Watters, Presidente de Ford Sudamérica.
Gabriel López nació en Carlos Paz, Provincia de Córdoba, se graduó de Ingeniero Electromecánico en la Universidad de Morón en 1988 y obtuvo un MBA (Master in Business Administration) de ESEADE en 1991.

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Durante 2017 creció 18,56% la venta de autos usados en Misiones, por encima de la media nacional

By admin 8 años ago
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Las ventas de automóviles usados registraron en 2017 las 1.767.962 unidades, de modo que cerraron el año con un crecimiento de 16,89% interanual, informó hoy la Cámara del Comercio Automotor.
En tanto, las ventas alcanzaron en diciembre a las 157.056 unidades, con un aumento interanual de 12,5%, pero con una caída de 0,7% en relación con noviembre.
“Finalizó 2017, un año bueno para nuestro sector. Comenzó el nuevo año y nuestras expectativas son enormes. Nuestro sector aspira a alcanzar ventas por 2 millones de vehículos usados“, indicó el presidente de la CCA, Alberto Príncipe.
Sostuvo, además, que “razonando sobre las directivas impuestas por el Ejecutivo, deberíamos pensar en una inflación en baja y líneas de crédito que acomoden los intereses hacía abajo”. Y destacó que “este camino contribuiría a fomentar las condiciones necesarias para lograr tan ambiciosa meta”.

 

En diálogo con Télam, Príncipe indicó que “sin embargo, habrá que esperar para ver como repercuten en el bolsillo de la gente los aumentos de tarifas y servicios que se han anunciado para ver cómo reacciona el poder de compra, y donde se ubica las expectativas de cambio en el mercado de vehículos”.
“Ojalá que el resultado sea favorable. Nosotros sabemos bien que vender más no equivale a ganar más, sino que puede suceder lo contrario. Por eso debemos ser prudentes”, agregó el dirigente empresario.

Provincia por provincia

De acuerdo con los números de la Cámara, las subas en las ventas de usados en 2017 se registraron en Río Negro, con el 28,95%; Chaco, con 26,08%; La Pampa, San Luis y Tucumán, 22,48%; Catamarca, 20,37%; La Rioja, 20,16%; Santa Fe, 18,59%; Córdoba, 18,57%; Misiones, 18,56%; y Capital Federal, 17,16%.
También aumentaron sus ventas Corrientes en un 17,13%; Buenos Aires, 16,89%; Formosa, 15,25%; Mendoza, 14,69%; Entre Ríos, 14,56%; Santiago del Estero, 14,54%; Neuquén, 13,60%; Salta, 13,18%; San Juan, 10,51%;Chubut, 10,43%; Tierra del Fuego, 4,26%; y Jujuy, 2,08%.
La única provincia en la que bajaron las ventas fue Santa Cruz, con un descenso del 7,91%.
Los modelos de segunda mano más vendidos en diciembre fueron el Volkswagen Gol, con 10.988 unidades; Chevrolet Corsa, 7.478; Renault Clío, 4.861; Ford Eco Sport, 4.272; Hilux, 4.109; Ford Fiesta, 3.969; Fiat Palio, 3.884; Ford Focus, 3.250; Ford Ranger, 3.095; y Suran con 2.955 unidades.

 
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Vehículos eléctricos con 400 kilómetros de autonomía, con 15 minutos de carga

By Administrador Economis 8 años ago
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Ionity -una red de estaciones de carga de alta potencia para coches eléctricos- es la apuesta de BMW, Ford, Volkswagen y otros para responder al Supercharger de Tesla, en el marco de la carrera por el desarrollo en el mercado de coches eléctricos. Porsche espera que su primer auto de estas características, que llegará en 2019, pueda obtener más de 400 kilómetros de autonomía tras una carga de 15 minutos.

Las compañías automovilísticas BMW, Daimler (Mercedes-Benz y smart), Ford y Volkswagen (a través de sus marcas Audi y Porsche) anunciaron hoy 3/11 la creación de Ionity, una empresa conjunta que desarrollará una red de estaciones de carga de alta potencia para coches eléctricos (HPC, según sus siglas en inglés High-Power Charging) en Europa. Porsche espera que su primer coche eléctrico, que llegará en 2019, pueda obtener más de 400 kilómetros de autonomía con una carga de 15 minutos, explica David Villarreal en el portal DiarioMotor. “Estas cifras, obviamente, no solo dependerán de la potencia de los cargadores, sino también de las capacidades del coche eléctrico y su sistema de baterías”, especifica el sitio.

Según Reuters, antes de fin de 2017, Ionity planea abrir 20 estaciones de recar ga en Alemania, Noruega y Austria. Para 2020, el plan es tener en marcha 400 estaciones. Algunas fuentes comunicaron a Reuters que cada uno de los nuevos cargadores que serán instalados podrían costar alrededor de 200.000 euros.

Al frente de la empresa estará Michael Hajesch como consejero delegado, mientras que Marcus Groll será el jefe de Operaciones. “La primera red paneuropea de alta potencia juega un papel esencial a la hora de establecer un mercado para vehículos eléctricos. Ionity hará posible nuestro objetivo común de ofrecer a los usuarios un servicio de carga rápida que se pueda pagar de manera digital que facilite los recorridos de larga distancia”, aseguró Hajesch.

Cada punto de carga tendrá capacidad de hasta 350 kilovatios (kW) y permitirá que múltiples usuarios, al volante de marcas de vehículos diferentes, puedan cargar sus coches de manera simultánea.Utilizarán el sistema Combined Charging Syst em (Sistema de Carga Combinada), que combina la carga con corriente alterna (AC) y corriente contínua (DC), y permite reducir significativamente los tiempos de carga con respecto a los sistemas usados actualmente. “Sin duda un empujón más al coche eléctrico, con un sistema de carga que con 350 kW será aún más potente y rápido que los sistemas de 145 kW de la red Supercharger de Tesla. Red que ya cuenta con 15 supercargadores en España”, explica Villarreal.

Según el portal CincoDías, actualmente sólo el 1,5% de las nuevas matriculaciones de vehiculos en Europa corresponden a autos eléctricos.

Uno de los grandes problemas que enfrentan los coches eléctricos hoy en comparación con los de combustión es la autonomía, explica Yúbal FM del portal Xataka. Por un lado, por lo general no llegan a los mismos kilómetros que los de diésel o gasolina. Por el ot ro, es muy poco el número de estaciones de carga que hay en comparación con las gasolineras. Así y todo, agrega Xataka, todo indica que el coche eléctrico es el futuro. De esta manera, Ionity permite a los fabricantes involucrados poder hacer frente a Tesla, empresa que lleva la iniciativa con su red de Superchargers.

“Con esta tecnología salta a la vista que uno de los grandes inconvenientes del coche eléctrico hasta ahora, el de los tiempos de carga en viajes de larga distancia, podría resolverse hasta el punto de conseguir que los tiempos se reduzcan hasta prácticamente igualar al repostaje de un coche en una gasolinera. Ante este panorama, tiene sentido que los fabricantes se conjuren para animar el desarrollo del coche eléctrico. Ya no solo para competir con la red de cargadores Supercharger, sino también para no dejar todo en manos de Tesla y contribuir a que Europa sea un mercado en el que los viajes de larga distancia en coche eléctrico dejen de ser un gran quebradero de cabeza, para convertirse en algo habitual y factible”, escribió Villarreal.

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Presentan camioneta con tecnología e innovación inspiradas en aeronaves de combate

By admin 9 años ago
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A lo largo de su historia, Ford creó varios vehículos que hoy en día son íconos de la industria, sin embargo existe un lado menos conocido de su historia como fabricante de aviones. Aunque ya no los fabrica, hoy en día continúa inspirándose en ellos. Esto se puede ver en la F-150 Raptor F-22, un modelo a medida -fabricado por única vez-, con carrocería ligera de aluminio de alta resistencia, inspirado en la industria aeronáutica.

El equipo de diseño de Ford creó la pick-up, basándose en el avión de combate Lockheed Martin F-22 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos.

“Pocas cosas son tan aerodinámicas y tan gloriosamente intimidantes como la forma, el color metálico y la velocidad siniestra que representa un avión de combate”, dijo Melvin Betancourt, Director de Diseño de Ford. “La funcionalidad simple y extrema de la cabina de pilotaje resultó inspiradora, lo que llevó al equipo a crear acabados mate, controles de proximidad, indicadores y una iluminación LED dramática para el panel de instrumentos”.

Entre otras novedades, la pick-up tiene un motor 3.5L. EcoBoost capaz de erogar 545 HP, suspensión ajustable con amortiguadores Fox, frenos de seis pistones, luces LED, piezas de la carrocería de fibra de carbono y pintura especial.

Ford y la aviación: inspiración en la aeronáutica

Entre los años 1925 y 1933, Ford fabricó el Trimotor, un avión con fuselaje de aluminio destinado a la operación comercial.

Henry Ford, ideó un avión asequible, robusto y potente. El Ford Trimotor incluía varias semejanzas con el modelo que popularizó el automóvil en el mundo, es por esto que algunos llamaban a la aeronave el “Modelo T Volador”.

La aeronave de Ford vendió cerca de 200 unidades y protagonizó la película Indiana Jones y el Templo de la Perdición de Steven Spielberg. Fue también uno de los aviones de la flota presidencial de Estados Unidos, transportando al entonces presidente Franklin Roosevelt.

De esta manera, el concepto de innovación se encuentra presente desde los inicios en el ADN de la marca, buscando tecnologías avanzadas para aplicar en sus productos.

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¿Cuáles son las marcas favoritas de la generación millenial?

By admin 9 años ago
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La generación millenial, también conocida con el nombre Generación Y, está integrada por personas nacidas a partir de la época de 1980 y conforman un grupo crucial de clientes y consumidores para las empresas de todo el mundo.

Varios estudios exhiben que, a la hora de evaluar una marca, los millenials tienen como preferencias las recomendaciones de su círculo social, le dan mucha importancia a que los valores de las marcas que consumen se alineen con los propios, la innovación, la confianza que les inspire una marca, que las empresas pongan a los consumidores en primer lugar, sus propósitos, en cuanto al valor social que aporta y la accesibilidad o utilidad para el consumidor.

La Generación Y plantea un escenario muy diferente en cuanto a relación Marca – Producto – Consumidor.

Los elementos que determinan sus decisiones de compra van ligados por su propia condición y por lo que esperan de las marcas y la manera de cómo estas se relacionan con ellos.

Además, la Generación Y vivió el auge de la tecnología, desde la televisión por cable hasta internet, ya que nacieron en la cúspide de la conectividad y el desarrollo tecnológico, son una generación exigente a la hora de realizar compras.

Acostumbrados a googlear absolutamente todo y a recibir información de múltiples plataformas a la vez, como Twitter, Instagram, Facebook, Linkedin etc. y gran parte de su vida social transcurre en numerosas pantallas, como el smartphone, el iPad etc.

La agencia Moosylvania realizó un estudio que salió publicado en Business Insider, en el cual evaluó cuales son las top 100 marcas más queridas por los millenials.

Le pidió a más de 1.500 millenials de un rango de etario de entre 16 y 36, que seleccione sus marcas favoritas.

Ford ocupó el puesto #15, siendo la primera automotriz preferida por los millenials, mejorando su posición respecto al 2016, donde ocupó el puesto número 19.

Apple se posicionó como la marca número uno y luego sucesivamente las siguientes empresas: Target, Nike, Sony, Samsung, Cosa-Cola- Wal-Mart, Amazon, Microsoft, Victoriás Secret, Google, Starbucks, Expres, Pepsi, entre otras. Acerca de Ford Motor Company Ford motor Company es una empresa global con base

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