FORESTO INDUSTRIA

Ciclo de Charlas de Derecho Forestal desde las Ciencias Jurídicas y Forestales

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Invitan a participar al “Ciclo de Charlas de Derecho Forestal desde las Ciencias Jurídicas y Forestales”, destinados para Profesionales de las Ciencias Jurídicas y las Ciencias Forestales, que dará inicio el jueves 25 de marzo a las 19 hs, conferencia vía Zoom.

El Ciclo Charlas de Derecho Forestal, desde las Ciencias Jurídicas y Forestales es una iniciativa (surge como primera actividad) que llevan adelante dos instituciones ligadas al desarrollo forestal : por una lado, el Colegio de Ingenieros Forestales de la Provincia de Misiones (COIFORM), que este año celebra sus 25 años de institucionalidad, en el marco de la Ley I Nº 108 (antes Ley 3372), y por otro, el Instituto de Derecho Ambiental, Forestal, Federal (IDAFFE) de la Facultad de Derecho y Ciencia Política de la Universidad Católica de Santa Fe, que tiene desde hace 31 años una sede en la Provincia de Misiones; por ello, en los últimos 13 años, creó un espacio de formación, investigación y extensión, dedicado a una temática central del entorno de su sede como es la materia forestal creando el Instituto de Derecho Ambiental, Forestal Federal; desde allí se aborda fundamentalmente la ampliación del derecho forestal desde la consolidación del paradigma y del derecho ambiental.

Toma como eje central el derecho forestal desde los instrumentos, principios de las ciencias jurídicas y forestales con vistas a difundir el ordenamiento jurídico forestal a los actores del sector público y privado vinculado a la actividad forestal y propiciar con bases científicas, su optimización.

El ciclo de charlas comprende una serie de encuentros durante todo el año 2021, los últimos jueves de cada mes, en el horario de 19 a 20,30 hs, donde una temática forestal será abordada con representantes de ciencias jurídicas y forestales y de las distintas instituciones que se ocupan del tema que se aborde.-

Inicio: Jueves, 25 de MARZO, a las 19 hs. hasta las 20,30 hs.
Actividad NO arancelada con pre-inscripción a la dirección de email: idaffe@ucsf.edu.ar o coiform19@gmail.com
Modalidad Video-conferencia (vía zoom)
Primer Charla de Derecho Forestal desde las Ciencias Jurídicas y Forestales

La primera Charla se dará el jueves 25 de marzo, en el marco de la semana del día internacional de los bosques, bajo el lema: “Restauración Forestal y Bienestar”, en el decenio (2021 -2030) de la “Restauración de Ecosistemas” establecido por ONU.

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Foresto industria: pese a la crisis por la pandemia el sector espera recuperar mercados

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AFoA organizó una charla donde analizaron el impacto del COVID-19 en el sector forestal argentino. Se espera una buena recuperación de los mercados mundiales y China y Estados Unidos se posicionan como destino para los productos argentinos  

Con una presencia virtual de más de 150 personas, AFoA realizó un seminario virtual sobre mercados de exportación. Expertos en mercados internacionales, funcionarios y empresarios analizaron las oportunidades del sector foresto industrial en medio de la crisis mundial del COVID-19.

La Asociación Forestal Argentina – AFoA – realizó un nuevo seminario virtual llamado “Impacto y oportunidades para Argentina en el marco de la pandemia”. El objetivo de este encuentro fue debatir y analizar, mediante la palabra de un panel de expertos, cómo están siendo afectados los principales productos de base forestal por la pandemia del COVID-19 y cuáles son las oportunidades para el sector nacional.

El Lic. Osvaldo Vassallo, presidente de AFoA destacó al sector forestal como una oportunidad para el país y mencionó que se debe seguir invirtiendo en este contexto. “Hoy como nunca el mundo requiere todo tipo de insumos relacionados con la foresto industria como ser muebles, madera para construcción, productos derivados de la celulosa, entre otros. Hay que seguir apostando”.

En ese sentido el Lic. Ariel Schale, Secretario de Industria, Economía del Conocimiento y Gestión Comercial Externa en el Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación destacó el trabajo realizado hasta el momento en la ley 25.080 (De Inversiones para Bosques Cultivados.) “Argentina tiene que ser un jugador celulósico importante”. Además, dijo, “vamos a tener a una China muy demandante de estos insumos. La agenda foresto industrial tiene un lugar en la relación bilateral con China y tenemos que armar una agenda comerci al bien ambiciosa para 2021. Seguir con la plataforma Seguro Verde, incentivar y promover inversiones y muchos más desafíos por delante.  Podemos financiar en pesos una cadena generadora de dólares”.

Por su parte el Ing. Claudio Anselmo, Ministro de Producción en Corrientes, destacó la creciente actividad exportadora de la provincia durante 2019. “Se han realizado varias misiones comerciales a China, Letonia y Finlandia en el 2019 con la participación del sector privado. Esto se ve reflejado en las exportaciones que, según los últimos datos provisorios, fue de 32 millones de dólares con un crecimiento del 6% y la participación de 18 empresas ex portadoras en Corrientes que vendieron desde madera rolliza de pino, varios tipos de madera, madera aserrada, transformación, molduras, tableros. Ahora, de hecho, se están confirmando proyectos de inversión, como el aserradero en General Virasoro con capitales europeos que se instalarían aquí en breve”.

Asimismo, el Sr. Fernando Correa, Consultor Internacional de POYRY, actualmente llamada AFRY, expuso sobre la sobre la Disrupción Global y el impacto de la pandemia en los mercados de productos forestales. “Estamos a más de tres meses desde que Covid-19 impactó significativamente en la vida cotidiana en Europa y América del Norte, y China por más tiempo aún. En AFRY hemos analizado el impacto en el sector foresto-industrial, cuáles son los efectos que ya hemos visto y los que se pueden prever.  No hay duda de que este es un momento d esafiante, que plantea una larga serie de preguntas. Si bien hay ganadores y perdedores, el sector global de celulosa y papel es resistente. A largo plazo, hay preguntas sobre la rapidez con que las economías globales se recuperarán, pero por ahora podemos esperar algunas turbulencias a medida que el sector, y de hecho el mundo en general, reequilibren”.

Ante este escenario, el experto indicó que hay oportunidades de crecimiento para Argentina en el mercado de exportación, en el sector de la construcción, en el sector de packaging y en la atracción de nuevas inversiones. “La sociedad forestal debe actuar en forma coordinada para exportar”.

Desde Brasil, el Ing. Iván Tomasselli, Presidente de STCP – Consultora de Inversiones, ingeniería y gerenciamiento de Brasil, quien habló sobre “El impacto de la pandemia en Brasil y la Región”. Este panorama de la región pone de manifiesto que para este año la mayoría de los países tendrán una pérdida económica, sin embargo, la recuperación va ser muy rápida si hay un compromiso en aceptar las oportunidades y desafíos de desarrollo, especialmente, en el cono sur.

En cuanto al sector forestal, Tomasselli, explicó que las medidas de mitigación pasan por equilibrio fiscal y medidas monetarias y financieras para recuperar el sector en el cono sur (Argentina, Chile, Uruguay y Brasil). “Hablamos del sector de pulpa de papel de Argentina, Chile, Uruguay y Brasil que representan de 30 millones de toneladas, muy importante para el mercado mundial. La producción de madera aserrada casi 20 millones de metros cúbicos, son números enormes. Estos países son grandes exportadores, 70% de la producción de mercado de pulpa se va al mercado internacional. La perspectiva del sector forestal hoy es una gran incertidumbre, tratando de vislumbrar cuál será el impacto de las medidas de mitigación. ¿Cuándo vamos a volver a la normalidad?  Se espera volver a la normalidad en 2022. La mitigación es equilibrio fiscal y medidas monetarias y financieras para cuidar al sector en general”.

Luego el Ing. Gabriel Martino, Director de URCEL – Empresa dedicada a exportación de madera a China y Sudeste asiático, quien explicó cómo funcionan las redes comerciales entre ambas partes y cuáles son los pasos a seguir y características a tener en cuenta para maximizar el comercio entre ambos. “Para poder entender lo que es la demanda y los precios: Un 75% de la madera se utiliza para construcción y mercado interno.

 “Argentina es muy competitiva en lo que es costos de producción, tiene recursos forestales suficientes, mayormente en Corrientes, para posicionarse como un proveedor estable de madera rolliza y lograr una participación en el mercado. La limitante puede ser por el lado de logística, pero pensamos que con las condiciones que se manejan hoy, perfectamente Argentina puede estar con una capacidad de exportar uno 40 o 50 barcos al año que sería 1,5 millón de metros cúbicos. También vemos oportunidades de desarrollar mercados complementarios, nichos de mercados en otros países en donde eventualmente puede conseguirse algunos precios mejores”.

Finalizó el seminario el Sr. Guido Meza, representante de la empresa americana The Magellan Group Ltd. y de la compañía Brasilera-Americana Global Prime Products, explicó su visión sobre el Mercado de los EE.UU. Situación actual y posible impacto en la exportación de productos forestales desde Argentina. Allí pudo profundizar sobre el mercado norteamericano. Estados Unidos era un mercado potable, pero luego de la pandemia hubo una desacel eración importante. Después hubo una rampa de recupero, especialmente del mercado de remodelación, en donde el mercado norteamericano comenzó a usar muchas molduras y otros componentes.

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Misiones: Reflexiones del COIFORM por el Día del Ingeniero Forestal

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El 16 de agosto se celebra el “Día del Ingeniero Forestal Argentino”, en conmemoración por el primer Ingeniero Forestal que egresó de una Universidad Argentina, un 16 de agosto de 1963, en la Facultad de Ingeniería Forestal de Santiago del Estero, por entonces dependiente de la Universidad Nacional de Córdoba, en la actualidad depende Universidad Nacional de Santiago del Estero.

En esa oportunidad Aníbal Dalmacio Costa y Héctor Rodolfo Reuter alcanzaron el título de Ingenieros Forestales.

Ese mismo año obtuvo el diploma la primera mujer en Latinoamérica la Ing. Ftal. Olga Marsiglia

El Ingeniero/a Forestal es un/a profesional competente para satisfacer las exigencias que plantea el manejo del recurso forestal en su integralidad, en la búsqueda de una satisfacción permanente de las necesidades en bienes y servicios de la sociedad. Está capacitado para desarrollar las diversas funciones que puede cumplir el recurso forestal (productivas, de protección ambiental y de recreación), en tal forma y combinación, que se asegure un uso sustentable para garantizar y consolidar territorialmente el desarrollo sostenible de una Región; Provincia y/o País. Por ello debemos poner en valor a la INGENIERIA FORESTAL, por su rol estratégico en el desarrollo sostenible de nuestra Provincia, Región y País.

Tenemos un todo desafío por delante, que nos debe comprometer aún más con nuestra realidad socio-territorial, eco-ambiental y político-institucional; debemos seguir construyendo y fortaleciendo un dialogo con los distintos actores políticos, institucionales, académicos, productivos, empresariales y sindicales del sector, buscando generar los espacios para los debates amplios y plurales que hagan a la consolidación del desarrollo forestal sostenible en la provincia y región.

Tenemos gran la responsabilidad técnico-profesional y el compromiso social de garantizar la SOSTENIBILIDAD de los BOSQUES, fortalecer el DESARROLLO FORESTOINDUSTRIAL y contribuir significativamente con el DESARROLLO SOSTENIBLE de la REGIÓN, PROVINCIA y PAIS.

El Consejo Directivo del COIFORM les desea muy feliz día del INGENIERO/A FORESTAL ARGENTINO.

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Capacitarán sobre producción sustentable en el sector foresto industrial

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El próximo miércoles 24 de julio se realizará una jornada en la sede de APICOFOM, donde presentarán la Guía sobre Producción Sustentable del sector Foresto Industrial

Esta jornada de capacitación será de tipo taller con 4 horas de duración. Será de 9 hs. a 13 hs, con dos recesos de 10 minutos en la sede de la APICOFOM (Av. López Torres 5538 – Posadas).

La jornada es para propietarios de pequeñas y medianas Industrias del Aserrado; supervisores, encargados y capataces; profesionales relacionados al área; estudiantes de carreras afines.

La jornada estará a cargo de los ingenieros forestales Diego Adrián Eskiviski, ingeniero Forestal (M.P. 206) y Sergio Damián Sánchez (M.P. 300). Ellos abordarán las caracterizaciones de la foresto industria en Argentina, etapas del proceso de aserrado, aplicación del contenido de la guía como herramienta de apoyo en la implementación de un proceso productivo sustentable.

El temario incluye los siguientes items:

La foresto industria y su producción: breve introducción del sector; Industria del aserrado y su producción; Elaboración y contenidos de la guía.

Descripción del proceso de aserrado: Diagrama de flujo, etapas del proceso.

Producción sustentable en el sector forestoindustrial: Industria de la Madera y el Ambiente; entradas y salidas del proceso; Aspectos ambientales significativos del sector; Aspectos Ambientales en cada etapa del proceso.

Buenas prácticas recomendadas: Gestión del Consumo de los Recursos Naturales; Gestión de las Emisiones; Gestión de los Residuos;

Manejo y Almacenamiento de Sustancias Peligrosas.

Opciones de Mejora/Análisis de Casos de Estudio: Indicadores y Benchmarking, Modificación de Procesos,

Casos de estudio: Secado del aserrín en establecimiento maderero; Tratamiento de material particulado: Polvillo y Viruta.

 

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Madera con destino a China viajó por tren de Corrientes a Entre Ríos

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Comenzaron los despachos por tren de rollizos de pino desde la localidad correntina de Tapebicuá, Corrientes, muy cerca de Paso de los Libres. El destino final es Entre Ríos y arribó a la Estación Holt, que no funcionaba desde hacía más de 21 años. La madera se cargará en el puerto Ibicuy y su destino final será China.
Esta semana la actividad forestal correntina comenzó a utilizar el tren como parte del transporte multimodal para poder exportar vía los puertos entrerrianos. El lunes un tren con rollizos de pino proveniente de Tapebicuá (Corrientes) con destino al puerto de Ibicuy arribó a la Estación Holt, que no funcionaba desde hacía más de 21 años.
El presidente del Instituto Portuario provincial, Carlos Schepens, explicó que el ferrocarril de carga “se reactiva producto del funcionamiento de los puertos de Entre Ríos”. Destacó la importancia “de que un tren no se veía llegar a Ibicuy en más de 20 años”.
“La complementariedad entre los distintos sectores de la región, es un principio, donde las cadenas de valor de la región encuentran respuestas eficientes y previsibles. Esto exige un compromiso permanente por parte de esta gestión y trabajamos en ese sentido”, expresó el presidente del Ente Portuario. “El gobernador ha planteado que el apoyo a los productores de madera de la región, es una política de este gobierno”, agregó.
En ese sentido, destacó la importancia de “la complementariedad de los puertos, porque los barcos se van a cargar la primera etapa en Concepción del Uruguay y se termina la segunda etapa en Ibicuy porque la parte comercial así lo indica, que los dos puertos estén trabajando en la complementariedad, es el fruto de una decisión política que llegó para quedarse, primero con la reactivación de los puertos y después con la reactivación del ferrocarril de carga que va de la mano de los puertos”.
“Armonizar las políticas públicas portuarias, va de la mano con las tareas de complementariedad portuaria, es por ello que en este caso al reactivar el puerto de Ibicuy y de Concepción del Uruguay ha traccionado y ordenado el transporte multimodal efectuando una baja de costos en la cadena logística como así también haciéndola más efectiva. En este caso concreto la puesta en marcha de los puertos hizo que rápidamente se alarguen las distancias y se achiquen los costos”, dijo.
Asimismo, y en el mismo sentido de reactivación portuaria, los puertos de la Paz y Diamante, se encuentran trabajando fuertemente, a partir de la carga permanente de barcazas con cereales, consolidando el sistema portuario provincial, en pos del desarrollo de las cadenas productivas de la zona.
“El sistema portuario crece sostenidamente, en consonancia con lo planteado por el gobernador Gustavo Bordet, y avanza dando los frutos esperados y con claras perspectivas de mejora para todos los sectores involucrados”, aclaró Schepens.
GESTIONES
Schepens, explicó que “a partir de de que los puertos de Entre Ríos empezaron a cargar madera en Concepción del Uruguay y próximamente en Ibicuy, estuvimos en Montevideo en una reunión viendo el modus operandi que tenían, que era importante el que tenía la cadena de la madera a partir del rollizo de pino y el mercado chino”.
Desde ese punto, “tomamos contacto con las empresas que estaban haciendo ese tipo de trabajo y empezamos a intercambiar datos, luego los invitamos a que vengan y una vez que vinieron y confirmaron todos los datos que tenían, empezaron a operar primero desde Concepción del Uruguay en complementariedad con Montevideo”.
“Una vez que el sistema comenzó a funcionar, necesitaron ir cada vez más al norte y no solo se requiere madera de la zona de Concordia, sino también de la zona de Corrientes; en esta primera etapa de la zona de Paso de los Libres y Tapebicuá, para lo cual se necesitaba utilizar el ferrocarril”, continuó.
Fue a partir de de ahí que se “delinearon una serie de gestiones por parte de la empresa Urcel Argentina que es la empresa que está llevando a cabo las exportaciones desde acá, y después de una serie de negociaciones, se cargó el primer tren que llegó a la Estación Holt de Puerto Ibicuy, con el primer cargamento de 1.200 toneladas de madera, alrededor de 40 vagones”. Y prosiguió: “En ese mismo momento en que estaba el tren llegando a Ibicuy, prácticamente estaba llegando la nueva formación a Tapebicuá para cargar la segunda vuelta de madera”.
Schepens detalló que “hay un contrato entre la empresa Urcel Argentina y Ferrocarriles Argentinos de 200.000 toneladas al principio, con lo cual se asegura que el ferrocarril de carga va a conectar las dos localidades por un tiempo importante”.
A su vez, “hay otras cadenas de valor, como la del arroz, que tienen mucha importancia en la zona de Paso de los Libres, que ha pedido cotización y la posibilidad de que le dejen vagones a la carga en la zona de Corrientes para acercarlos a los puertos, en principio al puerto de Ibicuy y después probablemente a los otros”.
“Es decir que la puesta en marcha de los puertos entrerrianos ha permitido que el transporte multimodal, el camión desde el campo hasta el ferrocarril al principio o hasta los puertos y después los puertos al transporte de ultramar, hagan que cadenas de valor que prácticamente estaban estancadas, se pusieran en marcha y con un nivel muy importante; y a su vez sirvan de tracción para el transporte multimodal que baje los costos del round trip del transporte, y baje los costos finales de la logística que es una de las partes más importantes que tiene el sistema productivo”, valoró.
“Para llegar a esto lo que se necesitó fue una decisión política fuerte, en el momento en que no se dejó dudar respecto a dragado del río Uruguay”, aseguró.
En ese marco, puntualizó que “ya vamos por el sexto barco que se está cargando y se termina de cargar este martes y sale para Ibicuy, cuando llegue ahí el jueves se hará la carga de este barco en el nuevo ciclo del puerto de Ibicuy, inmediatamente ya hay depositada madera, que ha ido en camiones y en tren para el segundo barco de madera, todo ello porque también ha habido una fuerte decisión política respecto a la puesta en valor del puerto de Ibicuy”.
“El puerto de Concepción del Uruguay está cargando arroz, inmediatamente que sale ese barco de arroz para Irak, entra un barco de madera para China, y después de ese inmediatamente entra un barco granelero a cargar arroz para Costa Rica”, completó.
Asimismo, indicó que hay 120 personas trabajando por turno, “por lo que en un día normal hay más de 240 personas trabajando en el puerto, más lo que se trabaja en los molinos y en los galpones de embolsado del puerto. En el caso de la madera, hay 100 personas por día más alrededor de 240 personas, lo que es en el monte para poder implantar el trabajo, los montes son implantados, no naturales”.
Fuente RotativoCorrentino

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