Uber compra Delivery Hero por US$ 14.800 millones y pasa a controlar PedidosYa
Uber anunció la compra de la alemana Delivery Hero, dueña de PedidosYa, en una operación valuada en US$ 14.800 millones que redefine el mapa mundial del negocio del delivery. Con esta adquisición, la compañía estadounidense busca convertirse en el mayor operador de reparto de comida fuera de China y fortalecer su posición frente a competidores como DoorDash y Just Eat.
La operación permitirá a Uber ampliar significativamente su alcance internacional. La empresa pasará de operar en 50 a 99 mercados, incorporando una red que suma alrededor de 60 millones de usuarios activos mensuales y un volumen de reservas brutas cercano a US$ 42.000 millones durante 2025.
La fusión dará origen a una plataforma con presencia en 99 países y un valor bruto de mercancías (GMV) combinado estimado en US$ 236.000 millones, una escala que la acerca al gigante chino Meituan, líder mundial del sector.
Qué cambia para PedidosYa en Argentina
La operación tiene especial relevancia para Argentina, donde PedidosYa es uno de los principales actores del mercado de delivery. Delivery Hero controla la empresa desde 2014, cuando adquirió la plataforma fundada en Uruguay.
Uber también tuvo presencia en el negocio local de entregas. Lanzó Uber Eats en Argentina en 2018, aunque abandonó esa unidad en 2020. Sin embargo, en marzo de este año decidió regresar al segmento comenzando por la ciudad de Córdoba, con planes de expansión hacia otros mercados del país.
Con la compra de Delivery Hero, Uber vuelve a posicionarse con fuerza en el negocio del reparto de comida en la región, esta vez incorporando directamente la infraestructura y la base de usuarios de PedidosYa.
La adquisición refleja el proceso de consolidación que atraviesa la industria global del delivery. Tras el auge registrado durante la pandemia, el crecimiento de los pedidos comenzó a moderarse, mientras aumentó la presión por mejorar la rentabilidad y enfrentar mayores exigencias regulatorias respecto de las condiciones laborales de los repartidores.
En ese contexto, las principales compañías optaron por crecer mediante adquisiciones:
- Uber compró Postmates.
- DoorDash incorporó Wolt y posteriormente Deliveroo.
- Just Eat se fusionó con Takeaway.com y adquirió Grubhub.
- Delivery Hero expandió su presencia mediante las compras de Glovo y foodpanda.
La nueva operación deja a Uber y DoorDash como los principales jugadores globales del negocio del reparto de alimentos fuera del mercado chino.
El acuerdo todavía deberá superar distintas instancias regulatorias debido al elevado nivel de concentración que generará en numerosos mercados.
Uber, que ya era accionista de Delivery Hero, condicionó la compra a obtener la aceptación de al menos el 50% más una acción de la empresa alemana. La operación cuenta con el respaldo del directorio y del consejo de supervisión de Delivery Hero y se prevé que quede cerrada durante la segunda mitad de 2027.
Como parte del proceso para facilitar las aprobaciones regulatorias, Delivery Hero acordó desprenderse de operaciones en 14 mercados, que serán adquiridas por la firma estadounidense SSW Partners por unos 1.400 millones de euros. Además, el grupo Prosus, principal accionista de Delivery Hero, aceptó vender su participación cercana al 17%.
La apuesta de Uber por la escala global
Para Uber, la compra representa mucho más que sumar mercados. La compañía busca integrar de manera cada vez más eficiente sus negocios de movilidad urbana y reparto a domicilio, aprovechando la misma infraestructura tecnológica, logística y de usuarios.
“Juntos, casi duplicaremos el número de mercados en los que ofrecemos servicios tanto de movilidad como de reparto”, afirmó el CEO de Uber, Dara Khosrowshahi, al anunciar la operación.
La presidenta del Consejo de Supervisión de Delivery Hero, Kristin Skogen Lund, sostuvo que la escala se volvió un factor determinante para competir en un mercado cada vez más exigente y defendió la integración como la mejor alternativa para asegurar el crecimiento futuro de la compañía.
Con esta adquisición, Uber consolida una estrategia que apunta a dominar el negocio global del delivery mediante una red cada vez más amplia de usuarios, comercios y repartidores, en un sector donde el tamaño pasó a ser una ventaja competitiva decisiva.
