General Motors

Grandes subastas por renovación de flotas: más de 350 vehículos en todo el país

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 Subasta GENERAL MOTORS, 23/10

Con unidades disponibles para su visita en San Fernando, esta subasta reúne más de 30 vehículos, incluyendo pickups, sedanes, hatchbacks y SUV de distintas gamas. Algunos de los modelos destacados:

  • Chevrolet S10 2.8 TD 4×4 – Pick up doble cabina automática – Año 2018 a 2022 – Desde AR$ 25.415.382
  • Chevrolet Cruze Sedán 1.4T LT / LTZ / Premier – Año 2019 – Desde AR$ 13.330.607
  • Chevrolet Tracker 1.2T AT Premier – SUV compacta de los años 2020 y 2022 – Desde AR$ 20.028.232
  • Chevrolet Trailblazer 2.8 4×4 Premier AT – SUV de los años 2020-2022 – Desde AR$ 32.467.803
  • Chevrolet Onix / Onix Plus – Hatchback y sedán, versiones MT y AT – Años 2019 a 2023 – Desde AR$ 11.686.566

Todas las unidades pueden verse haciendo click acá

 Subasta CAR ONE, 06/11

Estas unidades se encuentran en Tortuguitas, se rematan más de 30 modelos que incluyen:

  • Varios modelos de las marcas Renault, Fiat, Chevrolet, Citroën, Peugeot, Toyota, Ford y Nissan de los años 2020 a 202. Con opciones de caja automática y manual, los precios van desde AR$ 5.1 millones
  • SUV como Jeep Grand Cherokee (2012) – Desde AR$ 11.880.000 y Ford Ecosport Titanium.
  • Pick-ups como Renault Duster Oroch – Desde AR$ 7.092.000
  • Furgones Peugeot Partner y Expert –Vehículos ideales para logística y distribución, con precios desde AR$ 4 millones
  • Modelos con precios base desde AR$ 2.733.000 como el Peugeot 207 Compact (2010), Ford Ka Fly Viral (2013) y otros modelos económicos

Hay opciones desde los años  2010 hasta 2023, todas listas para circular o ser incorporadas a flotas laborales o para uso particular. Todas las unidades pueden verse haciendo click acá

Para participar, solo es necesario registrarse en www.narvaezbid.com.ar

Estas subastas se suman a los más de 350 vehículos disponibles desde distintas empresas y entidades bancarias en todo el país.


✅ Beneficios para el comprador

Quienes participan en subastas por Narvaezbid acceden a:

  • Precios muy competitivos respecto al mercado tradicional.

  • Acceso abierto a todo el país, sin importar la ubicación del activo o el comprador

  • Transparencia y trazabilidad total en todas las etapas del proceso.

  • Información detallada y fotos reales de cada vehículo.

  • Posibilidad de seguir ofertas en tiempo real y participar de forma 100% online, desde cualquier dispositivo.

Participación:

Cualquier persona o empresa puede participar sin costo de las subastas, realizando todo el proceso de forma online, pero con la ventaja de poder coordinar una visita a los vehículos o directamente consultar los días de exhibición y puesta en marcha en la web. Para ofertar, sólo deben registrarse en la web y una vez que su usuario haya sido validado, iniciar la habilitación en la subasta. 

Las unidades publicadas se encuentran disponibles para recibir ofertas hasta el día y horario de cierre de la subasta. A partir de ese momento, cada oferta nueva que ingrese agregará tres minutos extras al reloj, hasta que la última oferta en ingresar se convierta en la ganadora de la subasta. Esto permite que los usuarios puedan contar con más tiempo para decidir si seguir ofertando, a diferencia de una subasta presencial, donde el tiempo disponible es de apenas unos segundos. 

En las condiciones de participación de la subasta, se pueden encontrar todos los gastos de la operación detallados. 

Visitas e información adicional:

Por cualquier consulta por los inmuebles pueden comunicarse al (011) 5452-1337 de lunes a viernes de 9 a 18 hs o vía whatsapp al (011) 5972-0949 las 24 hs.  

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Havaianas, Electrolux y General Motors expusieron a Scioli sus planes de expansión en la Argentina

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El embajador argentino en Brasil, Daniel Scioli, se reunió hoy en Brasilia con representantes de las empresas Havaianas, General Motors y Electrolux, quienes le anunciaron sus planes de expansión en la Argentina y de creación de nuevos puestos de trabajo, dentro de su agenda en busca de promover inversiones y sustitución de importaciones en la Argentina.

En primer término, el designado ministro de Desarrollo Productivo de la Nación -será puesto en el cargo en los próximos días por el presidente Alberto Fernández- mantuvo un encuentro con Matías Blanco, presidente del Grupo Blanco, que produce en la Argentina dos millones de pares de ojotas Havaianas, y acordaron profundizar durante un año aún más la sustitución de importaciones y la integración nacional.

La empresa anunció el crecimiento de 80% del ensamble de Havaianas hecho en su planta de Tigre después de la inversión realizada en los últimos meses; y presentaron un proyecto para, a partir de 2023, comenzar a exportar desde la Argentina sus ojotas.

Por su parte, Santiago Chamorro, presidente de General Motors para América del Sur, le presentó a Scioli el plan de industrialización que a partir de 2022 los llevará a invertir US$ 300 millones en el país para la fabricación de la nueva SUV Tracker con integración del 40% de autopartes argentinas.

A partir de julio exportarán 80% de la producción a Brasil y a otros países de América Latina; sustitución de importaciones que generará 550 nuevos puestos de trabajo directos.

Y, en el cierre de la jornada, el embajador recibió a Ricardo Cons, presidente de Electrolux para América Latina, que produce en la ciudad de Rosario heladeras, freezers, lavarropas y cocinas, con 60 millones de productos vendidos por año y presencia en 120 mercados en todo el mundo.

Scioli y Cons acordaron trabajar para concretar nuevas inversiones de alta tecnología en el país, creando empleos calificados, sustituyendo importaciones y aumentando exportaciones a Brasil y a la región.

Por otra parte, en Itamaraty, sede de la Cancillería brasileña, Scioli fue condecorado por el vicecanciller Fernando Simas Magalhães, quien sostuvo que “son numerosos los ejemplos de su dedicación, empeño con que cumplió esta misión que le confió el Presidente Alberto Fernández”.

“Somos testigos también de su empeño personal en establecer canales de diálogo y de comunicación con los más diferentes sectores del Estado y de la sociedad brasileños; creó 14 cámaras de comercio bilateral. Son pequeños ejemplos de una gestión absolutamente fructífera en el corto período de tiempo”, dijo Simas.

El funcionario destacó “en particular su dedicación con la agenda comercial bilateral que contribuyó para que alcanzáramos cifras verdaderamente extraordinarias, la verdad, tenemos un flujo de comercio superior al flujo de antes de la pandemia, más de 20 millones de dólares”.

“Y Brasil va a continuar, espero, siendo el mayor socio comercial de la Argentina. Aquí usted desempeñó un papel fundamental para que esto fuera así”, concluyó.

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General Motors anunció al presidente que fabricará una nueva SUV con inversión de US$ 350 millones

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Por Daniel Scarímbolo, enviado Télam– El presidente Alberto Fernández se reunió hoy en Los Ángeles con el titular de General Motors Internacional, Shilpan Amin, quien le anunció para julio el inicio de producción de la nueva Chevrolet Tracker en su complejo automotor de Alvear, en la provincia de Santa Fe, lo que demandó una inversión de US$ 350 millones.

El encuentro se realizó en el hotel Marriot, en el centro de esa ciudad estadounidense, y se extendió por una hora y 40 minutos y Amin invitó al presidente al acto de lanzamiento del nuevo modelo, informaron fuentes de la Presidencia.

Fernández estuvo acompañado por el canciller Santiago Cafiero; el presidente de la Cámara de Diputados, Sergio Massa; el embajador Jorge Argüello; y el secretario Asuntos Estratégicos de la Presidencia, Gustavo Beliz.

Por su parte, Amin asistió con otros tres directivos de la firma, entre ellos el director global de Asuntos Corporativos, Tom Cooney, exdiplomático de carrera que fue encargado de Negocios de la embajada estadounidense.

Tras el encuentro, Massa dijo a los periodistas argentinos que cubren la Cumbre de las Américas, que “la inversión de la Chevrolet Trucker para la tercera semana de julio es de USD 350 millones, que pueden ser mucho más, dependiendo de que salgan las leyes de autopartes y las leyes de electromovilidad.

En ese sentido, el presidente de la Cámara baja contó que General Motors irá con Chevrolet a 2035 a la movilidad eléctrica plena, “y entonces preguntaron cómo iba el tratamiento de la ley de electromovilidad”.

“El Presidente les compartió la importancia de agregar las inversiones automotrices para la región, y la mirada del litio, porque tenemos dos provincias -Salta y Jujuy- para cubrir 40% de las necesidades de la región”, agregó Massa.

“El otro tema es que la inversión que hace GM transforma el 8% que hoy tenemos de componentes nacionales en la producción de vehículos en un recorrido que lo lleva al 40%. Le conté que nosotros veníamos trabajando por la ley de autopartes con Federico Ovejero”, el vicepresidente de General Motors para Argentina, Paraguay y Uruguay, señaló.

En ese sentido, indicó que “hay una propuesta para mejorar la ley respecto de las plataformas compartidas, porque los ciclos de producción de los vehículos son compartidas”.

Para Massa, es esencial “empezar a mirar electromovilidad, ya no solo la Argentina como plataforma local sino regional, y el interés de la sanción de ambas leyes. Están en discusión en comisión”.

“La ley de electromovilidad y autopartes puede estar en 90 días”, adelantó el titular de la Cámara baja.

Por otra parte, aclaró que “no se planteó el tema del giro de divisas, porque las automotrices lo tienen resuelto al trabajar con esquema de compensación, y les está dando positivo, sobre todo por el cierre de Ford Brasil”.

General Motors iniciará la producción de un nuevo vehículo durante el mes próximo en su Complejo Automotor de Alvear, provincia de Santa Fe.

Este nuevo lanzamiento demandó una inversión de US$ 350 millones para la fabricación de una SUV, la Chevrolet Tracker.

Este es un nuevo vehículo de alta tecnología con arquitectura global y alto valor agregado, destinado mayormente para la exportación a países de Latinoamérica, principalmente a Brasil y Colombia.

Más de 1.000 personas participaron de las tareas de la inversión mencionada que incorporó tecnología de manufactura 4.0, y al menos un 80% de la producción será destinada al mercado de exportación, indicaron fuentes de la firma.

Asimismo, contempló inversiones en bienes de capital, construcción civil e infraestructura; resultando en una expansión edilicia por 50.000 metros cuadrados en las plantas de prensas, carrocería y ensamble, como así también la adquisición y/o construcción de matrices, dispositivos automáticos, robots y bienes de capital de línea de producción.

Con ello, la capacidad instalada de producción de la planta se incrementa de 80.000 a 115.000 vehículos al año.

Esta es una inversión muy importante para General Motors por su dimensión, alcance y al implicar la utilización de nuevas tecnologías de fabricación de automóviles por primera vez en la industria automotriz nacional, señalaron desde la empresa.

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La envidia de la región: Rio Grande do Sul recibió una inversión de 448 millones de dólares de GM

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José Ivo Sartori, el gobernador del estado de Rio Grande do Sul, fronterizo con Misiones, calificó al día como “histórico”. Nada menos. General Motors confirmó una inversión de 1,4 billones de Reales, el equivalente a 448 millones de dólares para la ampliación de una planta automotriz en la localidad de Gravataí, a unos 700 kilómetros de Misiones.

La GM anunció la inversión como parte de un plan total de R$ 13 billones en Brasil entre 2014 y 2019. La firma, por medio de un comunicado, indicó que el aporte solventará el desarrollo de nuevas tecnologías, inclusive los de manufactura y la modernización de la fábrica. En Porto Alegre, además se fabricará un nuevo modelo. 

El Complejo Industrial Automotriz de Gravataí fue inaugurado el 20 de julio de 2000. En esa época, la capacidad de fabricación era de 129 mil vehiculos por año. Ahora el número casi se triplicó: puede producir 350 mil vehículos al año.

Según General Motors, o la inversión atraerá a cinco nuevos proveedores para el Estado, generando nuevas plazas de empleo.
La empresa indica que se busca preparar a la planta de Gravataí como plataforma global de exportación. Actualmente, el complejo industrial de Gravataí (RS), que celebró 17 años el mes pasado, es el responsable por la producción de los modelos Chevrolet Onix e Prisma.

“GM cree en el potencial de crecimiento del mercado de Brasil y está realizando la mayor inversión de la historia en la industria del país. El nuevo aporte a las operaciones en Rio Grande do Sul va a permitir ampliar la línea de productos de Chevrolet, con foco en conectividad total, seguridad y eficiencia energética. La fábrica de Gravataí será una referencia global en manufactura y calidad 4.0”, señala una nota del presidente de General Motors Mercosul, Carlos Zarlenga.

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General Motors suspenderá a 350 trabajadores por 9 meses en Argentina

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Después de Volkswagen, que ayer (28/2) anunció la suspensión de 600 trabajadores de la planta de General Pacheco por 30 días, ahora la General Motors (GM) de General Alvear (Santa Fe) anunció la suspensión de 350 trabajadores a partir de la semana próxima. Así lo adelantó el titular de Smata Rosario Marcelo Barros, quien además precisó que se evitó un perjuicio mayor: “En principio iban a ser 400 despidos, pero logramos un acuerdo para que se transformen en suspensiones por nueve meses y achicar esa cifra a 350 trabajadores”.

La razón principal que provocaría las suspensiones sería la recesión en Brasil, principal destino de las exportaciones argentinas.

Según Barros, el destino de esos operarios dependerá “de la esperada reactivación de la economía”.

En tanto, desde GM en declaraciones al diario La Capital aclararon que “aún no están concluidas” las negociaciones. Y desde SMATA confirmaron que en los próximos días se sabrá cómo será la modalidad de la medida, en especial con el cobro de los salarios de los empleados que serán suspendidos.

General Motors, que emplea a 2.300 trabajadores, pretendía un recorte salarial en etapas para los suspendidos. Según trascendió pretendía abonar el 85 por ciento de los sueldos durante los primeros tres meses, el 65 por ciento, los tres meses siguientes y finalmente un 55 por ciento.

La exigencia del gremio es que en la primera etapa “no sea menor al 80 por ciento del sueldo de bolsillo”. Al resto de los términos “los estamos discutiendo en reuniones, pero todavía no hemos cerrado nada porque estamos viendo qué podemos solucionar para que la gente no sea despedida”, dijo ayer (28/2) el titular de Smata Rosario aunque no descartó que más adelante la automotriz abra un proceso de retiros voluntarios que hasta ahora no está contemplada y que sí fue implementada en otras automotrices, como VW.

“Nuestro objetivo es mantener las fuentes de trabajo. El Classic y el Agile no se fabrican más desde el año pasado: de 17 (autos por hora) se fue a 15 gracias al nuevo auto que se fabrica, que es el Cruze II. Si bajaba a 13, quedaba un solo turno y nosotros luchamos para que al menos queden dos”, detalló Barros, y agregó que la situación se agrava porque “dependemos de Brasil, y cayó la exportación a ese mercado”.

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