El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, lanzó una advertencia a los aliados de la OTAN, al asegurar que la alianza podría enfrentar un futuro “muy sombrío” si no colabora con Washington para garantizar la seguridad en el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más estratégicas para el comercio mundial de petróleo.
“Es lógico que quienes se benefician del estrecho ayuden a garantizar que no ocurra nada malo allí. Si no hay respuesta, o si la respuesta es negativa, creo que será muy malo para el futuro de la OTAN”, afirmó Trump.
El mandatario también advirtió que Estados Unidos podría lanzar nuevos ataques contra la isla iraní de Jark, donde se encuentra infraestructura clave para la exportación de crudo. Según explicó, desde ese punto se gestiona cerca del 90 por ciento de las exportaciones petroleras de Irán.
Trump señaló además que espera que China colabore para garantizar la seguridad del paso marítimo, antes de su prevista visita al país asiático a comienzos de abril, cuando planea reunirse con el presidente Xi Jinping.
“Creo que China también debería ayudar, porque obtiene el 90 por ciento de su petróleo a través del estrecho”, sostuvo en declaraciones al Financial Times, reproducidas por la Agencia Noticias Argentinas.
El presidente estadounidense incluso deslizó que, si no se produce una colaboración efectiva por parte de Pekín, podría postergar su cumbre con Xi Jinping.
Según Trump, Europa y China dependen en gran medida del petróleo del Golfo, a diferencia de Estados Unidos.
“En realidad, lo que pido es que esos países intervengan y protejan su propio territorio, porque es su territorio. Se podría argumentar que quizá no deberíamos estar allí en absoluto, porque no lo necesitamos. Tenemos mucho petróleo”, afirmó el mandatario ante la prensa a bordo del Air Force One.
La guerra en Medio Oriente dio un salto estratégico después de que Estados Unidos ejecutara un ataque aéreo masivo contra la isla iraní de Kharg, el principal centro de exportación de crudo del país. La operación fue confirmada por el propio presidente estadounidense, Donald Trump, quien afirmó que el Comando Central destruyó “más de 90 objetivos militares” en la isla durante la noche del viernes, en una de las ofensivas más contundentes del conflicto iniciado hace dos semanas.
Kharg es una franja de tierra de apenas ocho kilómetros frente a la costa iraní, pero su peso geopolítico es enorme: desde allí se gestiona aproximadamente el 90 % de las exportaciones petroleras de Irán. Por esa razón, el ataque no fue interpretado solo como una operación militar puntual, sino como una advertencia directa sobre la capacidad de Washington de presionar el corazón económico del país.
Trump sostuvo que las fuerzas estadounidenses “aniquilaron todos los objetivos militares” en la isla, aunque aclaró que decidió no destruir la infraestructura petrolera. Al mismo tiempo, lanzó una advertencia explícita: si Irán interfiere con el tránsito marítimo en el estrecho de Ormuz, Estados Unidos podría reconsiderar esa decisión.
La respuesta iraní no tardó. Las fuerzas armadas de Teherán advirtieron que podrían atacar puertos y muelles en los Emiratos Árabes Unidos, a los que acusan de haber servido como plataforma para el lanzamiento de misiles estadounidenses. El mensaje incluyó una advertencia directa a las autoridades emiratíes y a la población cercana a las instalaciones portuarias.
La tensión, por lo tanto, dejó de limitarse a un intercambio militar bilateral y amenaza con expandirse a toda la infraestructura energética del Golfo.
El valor estratégico de Kharg y el cálculo militar de Washington
La ofensiva contra Kharg rompe un equilibrio que Estados Unidos había mantenido durante las primeras semanas de guerra. Hasta ahora, Washington había evitado atacar ese enclave, consciente de que un daño directo a la terminal petrolera podría desencadenar un shock energético regional.
Según el Comando Central estadounidense, la operación se concentró en instalaciones militares: depósitos de minas navales, búnkeres de almacenamiento de misiles y otras posiciones defensivas. La infraestructura petrolera quedó fuera del objetivo.
Las autoridades iraníes confirmaron que las operaciones petroleras continúan con normalidad. El vicegobernador de la provincia de Bushehr afirmó que las exportaciones, importaciones y actividades empresariales en la isla siguen en funcionamiento.
Ese detalle no es menor. Mantener intacta la capacidad exportadora permite a Washington aumentar la presión militar sin provocar una interrupción inmediata del mercado energético global.
Pero la advertencia presidencial abre un escenario distinto: si Irán bloquea el estrecho de Ormuz, el principal corredor marítimo de petróleo del mundo, la infraestructura petrolera podría convertirse en un objetivo militar directo.
Ese cálculo convierte al enclave petrolero en un elemento central de la disuasión.
La guerra se expande en la región
Mientras se profundiza el enfrentamiento entre Estados Unidos, Israel e Irán, el conflicto ya genera impactos en múltiples frentes regionales.
Las fuerzas iraníes sostienen que responderán contra los “orígenes de los lanzamientos de misiles”, incluyendo instalaciones ocultas en puertos o refugios dentro de ciudades emiratíes. Esa acusación coloca a los Emiratos Árabes Unidos en una posición particularmente delicada dentro de la ecuación militar.
El riesgo de escalada quedó reflejado pocas horas después, cuando un incendio se desató en el puerto de Fujairah tras la interceptación de un dron cuyos restos cayeron en un centro petrolero cercano al estrecho de Ormuz. Algunas operaciones de carga de petróleo fueron suspendidas temporalmente según reportes citados por agencias internacionales.
Bagdad
En paralelo, el conflicto también se amplifica en otros escenarios:
En Bagdad, un dron impactó en la embajada estadounidense dentro de la Zona Verde, provocando humo e incendio en el complejo diplomático.
Israel intensificó sus bombardeos en Líbano contra posiciones vinculadas a Hezbollah.
En Teherán, residentes denunciaron ataques cada vez más frecuentes contra comisarías y puestos de control vinculados a la Basij, la fuerza paramilitar que respalda al régimen.
La estrategia israelí, según declaraciones del primer ministro Benjamin Netanyahu, busca debilitar los aparatos de seguridad del régimen iraní y “crear las condiciones” para que la población pueda desafiar a sus líderes.
El costo humano y la dimensión regional del conflicto
A dos semanas del inicio de la guerra, el saldo humano muestra una escalada significativa. Estimaciones difundidas por CNN señalan que más de 2.000 personas —entre civiles y militares— han muerto en Medio Oriente desde el comienzo de las hostilidades.
Las cifras reportadas incluyen: Más de 1.300 fallecidos en Irán según su embajador ante la ONU. 773 muertos en Líbano por los ataques israelíes. Al menos 15 víctimas en Israel. 13 militares estadounidenses muertos en distintos episodios del conflicto.
Además, el gobierno iraní afirma que más de 42.914 instalaciones civiles han resultado dañadas por los bombardeos estadounidenses e israelíes, incluyendo 36.489 viviendas y 120 escuelas.
La crisis humanitaria también comienza a expandirse. Según la agencia de la ONU para los refugiados, hasta 3,2 millones de personas han sido desplazadas dentro de Irán.
Ese panorama transforma la guerra en un conflicto regional de múltiples frentes, donde las fronteras operativas entre Estados se vuelven cada vez más difusas.
Emiratos Árabes Unidos
El estrecho de Ormuz, el punto crítico que todos observan
La advertencia de Washington sobre el estrecho de Ormuz introduce una variable estratégica que puede redefinir el conflicto. Ese corredor marítimo concentra una parte significativa del transporte mundial de petróleo.
Si Irán decide bloquearlo o interferir con el tránsito de buques, el enfrentamiento podría pasar de una guerra regional a una crisis energética global.
Por ahora, Estados Unidos ha optado por una presión militar calibrada: atacar infraestructura militar clave sin afectar directamente las exportaciones petroleras.
Pero la advertencia presidencial sugiere que ese límite podría ser temporal.
Las próximas semanas mostrarán si la ofensiva contra Kharg fue un movimiento táctico dentro de una estrategia de contención o el inicio de una fase más amplia del conflicto en el Golfo.
La guerra en Medio Oriente volvió a impactar de lleno en la economía global. Este jueves, los precios internacionales del petróleo registraron una suba de hasta 10% y regresaron a la zona de los US$100 por barril, tras una ofensiva militar de Irán contra buques petroleros en el estratégico Estrecho de Ormuz, una de las rutas energéticas más sensibles del planeta.
La reacción de los mercados fue inmediata. El Brent crude oil, referencia para Europa, llegó a cotizar US$101 por barril, antes de moderarse hacia los US$98, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) subió 4,6% hasta los US$91. Ambos índices acumulan una revalorización superior al 60% en lo que va de 2026, una señal de que el mercado energético ya está incorporando el riesgo geopolítico como factor estructural.
El detonante inmediato fue el recrudecimiento del conflicto que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán. Pero la pregunta que domina a los analistas es otra: ¿está el mundo ante una nueva crisis energética global o frente a un shock geopolítico de corto plazo?
Ormuz, el cuello de botella energético del planeta
La tensión se concentra en el estrecho de Ormuz, el corredor marítimo por donde circula aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo. La ofensiva iraní contra buques que navegaban en la zona provocó incendios en al menos dos petroleros cerca del sur de Irak, obligando a evacuar a las tripulaciones. El ataque dejó un muerto y varios desaparecidos.
El bloqueo de esa vía marítima tiene un efecto inmediato en los mercados. Se trata del principal paso para el petróleo que sale del Golfo Pérsico hacia Asia, Europa y Estados Unidos. Cada interrupción en esa ruta se traduce en menos oferta global disponible, una ecuación que empuja los precios al alza.
Los inversores interpretan que el cierre parcial de Ormuz podría estar afectando la circulación de alrededor de 20 millones de barriles diarios, una cifra que explica la reacción inmediata del mercado.
La respuesta energética de Occidente
Ante la amenaza de un shock de oferta, las potencias occidentales activaron mecanismos de emergencia. La Agencia Internacional de la Energía anunció la liberación de 400 millones de barriles de petróleo de sus reservas estratégicas, la mayor medida de este tipo en la historia del organismo.
Por su parte, Estados Unidos informó que liberará 172 millones de barriles adicionales a partir de la próxima semana.
Sin embargo, la capacidad de estas medidas para estabilizar el mercado aparece limitada. Los volúmenes anunciados siguen lejos de compensar el flujo de petróleo que podría verse interrumpido si el conflicto se prolonga o si el tránsito marítimo continúa restringido.
En términos políticos, la decisión revela una preocupación creciente: el precio del petróleo vuelve a convertirse en un frente de tensión para las economías globales, en especial en un contexto donde la inflación energética sigue siendo un riesgo para gobiernos y bancos centrales.
Israel amplía el frente militar y eleva la tensión regional
Mientras los mercados reaccionaban al shock energético, el conflicto militar escaló en paralelo. El ejército de Israel confirmó que atacó el complejo nuclear Taleghan nuclear complex en territorio iraní.
La ofensiva se inscribe en una estrategia más amplia. El ministro de Defensa israelí, Israel Katz, instruyó al ejército para que se prepare a expandir las operaciones militares contra el grupo chiíta Hezbollah en el Líbano.
El conflicto ya tiene impactos humanitarios significativos. El Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados informó que 3,2 millones de personas se encuentran desplazadas dentro de Irán como consecuencia de las hostilidades.
En paralelo, medios iraníes reportaron la muerte de Sardar Esmail Dehghan, comandante de la Fuerza Aeroespacial del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica, en un ataque selectivo ocurrido en la ciudad de Arak, donde falleció junto a su esposa y sus dos hijos.
Un conflicto militar que redefine el tablero energético
La combinación de ataques en rutas petroleras, ofensivas militares y respuesta energética de Occidente está configurando un escenario de alta volatilidad geopolítica.
El mercado energético opera con una lógica simple: cuando se percibe riesgo de interrupción en el suministro, los precios reaccionan antes de que la escasez se materialice.
Eso explica por qué el petróleo ya volvió a niveles cercanos a US$100 por barril, incluso antes de que el impacto real en la oferta global sea completamente medido.
Para muchos gobiernos, el problema no es solo el precio del crudo. Un salto sostenido en los valores del petróleo impacta en inflación, costos logísticos, transporte y energía, variables que afectan directamente la estabilidad económica.
Un escenario abierto con implicancias globales
El movimiento de los precios del petróleo es, en realidad, un termómetro político. Cada escalada militar en Medio Oriente se traduce en un reajuste inmediato de expectativas en los mercados.
Si el conflicto se limita a episodios aislados, la presión sobre los precios podría moderarse. Pero si el cierre del estrecho de Ormuz se prolonga o si la guerra se expande hacia nuevos frentes, el impacto podría escalar hacia una crisis energética de alcance global.
Por ahora, el mercado se mueve entre dos fuerzas opuestas: las reservas estratégicas liberadas por Occidente y el riesgo creciente de interrupción del suministro.
En ese delicado equilibrio se juega algo más que el precio del petróleo. También está en disputa la estabilidad energética de la economía global.
La guerra abierta tras los ataques ordenados el 28 de febrero por Donald Trump y Benjamin Netanyahu contra Irán, y la posterior respuesta de Teherán con el bloqueo del estrecho de Ormuz, provocó una de las mayores sacudidas del mercado energético mundial en décadas. En apenas días, el precio del barril saltó de US$60 a casi US$120, antes de estabilizarse cerca de US$90, en medio de la jornada más volátil registrada en la historia del mercado petrolero.
La magnitud del movimiento reavivó una comparación inevitable: la crisis petrolera de 1973, cuando el embargo de los países árabes tras la guerra del Yom Kippur cuadruplicó los precios del crudo y alteró el equilibrio económico mundial. Hoy el detonante vuelve a ser geopolítico, pero el alcance potencial del shock podría ser incluso mayor si se prolonga el bloqueo de la principal arteria energética del planeta.
La incertidumbre política amplificó la tensión financiera. El propio Trump intentó calmar a los mercados con declaraciones contradictorias, afirmando primero que la guerra está “prácticamente terminada” y luego que la decisión final sobre el conflicto “está en su mente”. Mientras tanto, el G7 comenzó a discutir medidas extraordinarias, entre ellas la posible liberación de 300 millones de barriles de reservas estratégicas para frenar la escalada de precios.
El interrogante que domina los mercados es claro: ¿se trata de un episodio de volatilidad temporal o del inicio del mayor shock petrolero de la historia moderna?
El estrecho de Ormuz, el punto crítico del sistema energético mundial
El núcleo de la crisis no está únicamente en el enfrentamiento militar, sino en la interrupción del tráfico en el estrecho de Ormuz, considerado el principal cuello de botella energético global.
Por ese paso marítimo circula aproximadamente: Una quinta parte del consumo mundial de petróleo. 25% del crudo transportado por mar. 30% del comercio global de gas natural licuado (GNL)
Hasta el 27 de febrero transitaban 37 petroleros diarios por la zona. Tras el inicio del conflicto, el número cayó prácticamente a cero.
La interrupción tiene efectos directos sobre el sistema energético mundial. Si el bloqueo se prolonga, varios productores del Golfo podrían verse obligados a cerrar temporalmente pozos petroleros porque los buques cargados no pueden salir y el almacenamiento se satura.
Ese escenario tiene riesgos técnicos. A diferencia de un grifo doméstico, cerrar un pozo petrolero puede afectar la presión del yacimiento, lo que dificultaría recuperar su producción original.
La Guardia Revolucionaria iraní anunció que no permitirá el paso de petróleo mientras continúen los ataques contra su territorio. Desde Washington, Trump respondió con amenazas de represalias si se interrumpe el flujo energético.
La combinación de presión militar y control del comercio energético convirtió el estrecho en el centro de gravedad de la crisis.
Una estrategia de guerra asimétrica con impacto económico global
Más allá del frente militar, analistas interpretan el bloqueo como una forma de coerción económica estratégica.
Irán no puede competir con Estados Unidos e Israel en capacidad militar convencional, pero sí puede alterar el sistema energético mundial. Al atacar infraestructuras y cerrar rutas marítimas, eleva los costos económicos del conflicto para las potencias y para los principales consumidores globales.
La lógica es clara: convertir una desventaja militar en poder de negociación.
Esta estrategia busca presionar a actores externos —desde los países del Golfo hasta grandes importadores asiáticos— para que impulsen un alto el fuego o limiten la escalada del conflicto.
Sin embargo, el movimiento también tiene riesgos. Golpear la infraestructura energética regional podría reforzar la alineación de los países del Golfo con Washington, generando efectos geopolíticos contrarios a los intereses de Teherán.
Sectores económicos bajo presión: transporte, industria y alimentos
El impacto del shock energético se extiende rápidamente a múltiples sectores de la economía global.
El primero en sentir el golpe es el transporte, especialmente la aviación. El combustible para aviones en Singapur subió 72%, alcanzando niveles récord. Desde finales de febrero se registraron 37.000 vuelos cancelados.
Pero el efecto no se limita a los combustibles.
Gran parte de las cadenas industriales dependen directa o indirectamente del petróleo: La petroquímica utiliza derivados del crudo para plásticos, fertilizantes y fibras sintéticas. La industria pesada consume grandes cantidades de energía en procesos como acero, cemento o aluminio. La agroindustria depende de fertilizantes y transporte intensivo en energía.
Por eso los analistas describen el fenómeno como una onda expansiva económica: comienza en la energía, pasa por la logística y termina afectando los precios al consumidor.
Las economías más expuestas al shock
La crisis no golpea a todos por igual. Los efectos se distribuyen según el perfil energético de cada economía.
Entre los más vulnerables aparecen: Países productores del Golfo, que dependen del comercio marítimo para exportar. Grandes importadores asiáticos, como China, India, Japón y Corea del Sur. Europa, cada vez más dependiente del gas natural licuado desde la guerra en Ucrania. Economías emergentes importadoras de combustible, con monedas más débiles.
Irak representa un caso extremo: su producción cayó cerca de 70%, pasando de 4,3 millones a 1,3 millones de barriles diarios.
Arabia Saudita intenta desviar parte del crudo por un oleoducto hacia el puerto de Yanbu en el mar Rojo, pero esa ruta alternativa no alcanza para absorber toda la producción.
El impacto político: inflación, elecciones y presión social
El precio del petróleo tiene una dimensión política inmediata. Afecta el costo del transporte, los alimentos y la energía doméstica, por lo que suele convertirse en un indicador directo del costo de vida.
En Estados Unidos, el aumento de los combustibles puede complicar el panorama político de Trump. El país celebrará elecciones de medio mandato en noviembre, y el control de la inflación es uno de los pilares del discurso económico del gobierno.
La experiencia histórica muestra que los shocks petroleros tienden a reducir las probabilidades electorales de los oficialismos, especialmente si se prolongan durante meses.
La crisis energética, por lo tanto, podría trasladarse desde los mercados a la arena electoral.
América Latina entre oportunidades y riesgos
Para América Latina, el efecto del aumento del petróleo es desigual.
Los exportadores de crudo podrían beneficiarse de precios más altos. Entre ellos aparecen: Brasil, Guyana, Argentina y Colombia.
En el caso argentino, la mejora del saldo energético externo se vincula con el desarrollo de Vaca Muerta, que amplió la producción hidrocarburífera.
Otros países enfrentan escenarios más complejos. México importa grandes volúmenes de combustibles refinados, lo que diluye el beneficio de ser productor. Economías importadoras como Chile, Perú o varios países del Caribe podrían sufrir presiones inflacionarias.
Bolivia, por ejemplo, mantiene subsidios a los combustibles que se vuelven más costosos cuando sube el precio internacional del crudo.
El G7 prepara una respuesta coordinada
Ante la volatilidad del mercado, los países del G7 anunciaron que están listos para actuar “de forma urgente” para estabilizar los precios.
Entre las opciones en discusión figura la liberación de reservas estratégicas de petróleo y otras medidas de coordinación energética internacional.
Las decisiones dependerán de la evolución del conflicto y de datos más precisos sobre el impacto real en el suministro global.
La prioridad declarada es evitar una escalada sostenida del precio del crudo, que podría empujar a la economía mundial hacia una nueva ola inflacionaria.
Un sistema energético bajo presión geopolítica
Más de medio siglo después de los shocks petroleros de los años 70, la economía global vuelve a enfrentarse a una crisis energética impulsada por un conflicto en Medio Oriente.
El peso relativo del petróleo en la economía mundial es menor que entonces, pero sigue siendo una pieza central del sistema productivo.
Si el bloqueo del estrecho de Ormuz se prolonga, el impacto podría ir mucho más allá de los mercados financieros: inflación, tensiones industriales, conflictos políticos internos y realineamientos geopolíticos.
Por ahora, el sistema energético global permanece en una fase de incertidumbre. Los mercados reaccionan a cada declaración política, cada movimiento militar y cada señal sobre el tráfico marítimo en el Golfo.
El verdadero alcance del shock todavía está en disputa.
