Jonatan Castellano

Fritzler hizo historia en Posadas: le dio a Mercedes-Benz su primer triunfo en el Turismo Carretera

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Otto Fritzler escribió una página histórica en el autódromo Rosamonte de Posadas. El piloto del Prestige Auto Racing Team se quedó con la final de la octava fecha del Turismo Carretera y le otorgó a Mercedes-Benz su primera victoria en la máxima categoría del automovilismo argentino.

El joven bonaerense construyó un triunfo sólido tras superar primero a Christian Ledesma y luego ejecutar una maniobra decisiva sobre Nicolás Bonelli en un relanzamiento para adueñarse definitivamente de la punta. Bonelli finalizó segundo, mientras que Julián Santero completó el podio tras otra destacada actuación, permitiendo que las nuevas marcas incorporadas este año al TC ocuparan dos de los tres escalones del podio.

La victoria tuvo un doble valor para Fritzler. Además de darle a Mercedes-Benz su primer festejo en la categoría, el piloto consiguió su tercer triunfo en 52 finales disputadas en el Turismo Carretera y lo hizo con una particularidad: cada una de sus victorias fue con una marca y un equipo diferente. En 2023 ganó con Ford, en Posadas 2025 lo hizo con Toyota y ahora repitió en el trazado misionero con Mercedes-Benz.

Una carrera intensa desde la largada

La competencia comenzó con Bonelli defendiendo con autoridad la posición de privilegio frente al ataque de Christian Ledesma. Detrás, Fritzler aprovechó los primeros metros para superar a Julián Santero y ubicarse tercero. En el pelotón también hubo movimientos importantes: Jeremías Olmedo avanzó sobre Hernán Palazzo y Mauricio Lambiris hizo lo propio con Agustín Canapino.

Los primeros incidentes no tardaron en aparecer. Un despiste múltiple que involucró a Thomás Ricciardi, Josito Di Palma, Andrés Jakos y Sebastián Abella no dejó consecuencias mayores, aunque poco después el ingreso del auto de seguridad fue inevitable tras quedar detenidos los autos de Abella y Jakos. Antes de la neutralización, Marcos Castro había protagonizado un toque con Juan Pablo Gianini.

En el relanzamiento la pelea por la punta continuó sin cambios, aunque Mariano Werner logró avanzar una posición tras un roce con Jonatan Castellano.

Con el ritmo del Mercedes-Benz creciendo vuelta tras vuelta, Fritzler encontró el momento justo para superar a Ledesma con una maniobra al límite y convertirse en el principal perseguidor de Bonelli.

La segunda neutralización llegó luego del fuerte despiste de Augusto Carinelli y terminó siendo decisiva para la carrera. En la reanudación, Fritzler sorprendió por el sector externo, tomó la punta y dejó atrás a Bonelli. En simultáneo, Santero superó a Ledesma para instalarse en el tercer escalón del podio.

La prueba volvió a interrumpirse por el despiste de Joaquín Ochoa en la zona del Carrusel. En el último relanzamiento, Fritzler defendió con firmeza el liderazgo y administró la diferencia hasta la bandera a cuadros, sin darle opciones a Bonelli.

Con autoridad, el piloto del Prestige Auto Racing Team selló así su tercera victoria en el Turismo Carretera y la primera para Mercedes-Benz, que se convirtió en la octava marca en ganar una competencia dentro de la historia de la categoría.

Detrás del podio integrado por Fritzler, Bonelli y Santero, completaron los diez primeros Nicolás Trosset, Christian Ledesma, Mariano Werner, Facundo Ardusso, Jonatan Castellano, Jeremías Scialchi e Ignacio Faín.

Bonelli volvió al podio después de casi 11 años

Más allá de no poder sostener el liderazgo, Nicolás Bonelli completó el mejor fin de semana de su trayectoria reciente en el Turismo Carretera. El entrerriano consiguió su primera victoria en una serie y regresó al podio luego de casi once años. Su anterior presencia entre los tres mejores había sido en el Desafío de las Estrellas de Olavarría, en 2015.

Santero, por su parte, volvió a mostrarse competitivo con el BMW M4. El mendocino consiguió su segundo podio de la temporada y quedó muy cerca de ingresar a la zona de clasificación para la Copa de Oro.

Así quedó el campeonato

El triunfo permitió que Fritzler diera un salto decisivo en la pelea por el campeonato. El piloto de Mercedes-Benz avanzó hasta el segundo puesto y desplazó a José Manuel Urcera, quedando a solo 16 puntos del líder Jonatan Castellano, quien finalizó octavo en Posadas.

El líder del certamen suma 232,5 puntos, seguido por Fritzler con 216,5, quien además ya cuenta con la victoria obligatoria para pelear el título y acceder a los ocho puntos bonus que entrega la Copa de Oro.

Detrás aparecen José Manuel Urcera (202), Mauricio Lambiris (199,5), Agustín Canapino (195,5), Hernán Palazzo (186), Facundo Chapur (183,5), Mariano Werner (182,5), Marcos Landa (178,5), Christian Ledesma (175), Matías Rossi (175) e Ignacio Faín (168,5), quienes hoy ocupan las doce posiciones de clasificación al play-off.

Fuera de ese grupo quedó Julián Santero, que ascendió al 14º puesto con 155,5 unidades y continúa siendo el mejor representante de BMW. La marca alemana es, por ahora, la única que todavía no tiene pilotos dentro de la zona de clasificación para la Copa de Oro.

Entre las distintas marcas, Mauricio Lambiris es el mejor representante de Ford Mustang; Agustín Canapino lidera entre los Chevrolet Camaro; Hernán Palazzo es el piloto mejor ubicado con Toyota Camry y Facundo Chapur encabeza a Torino.

Cómo fueron las series

La actividad del domingo había comenzado con las tres baterías clasificatorias. Fritzler ratificó el gran potencial mostrado desde la clasificación y ganó la primera serie. Christian Ledesma se quedó con la segunda, mientras que Nicolás Bonelli conquistó la tercera batería, la más veloz de la mañana, resultado que le permitió largar desde la pole position la final.

La novena fecha del Turismo Carretera será el tradicional Desafío de las Estrellas, que se disputará el 2 de agosto en el circuito San Juan-Villicum.

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El TC vuelve a rugir en el Rosamonte con una fecha clave para el campeonato

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El Turismo Carretera desembarca este fin de semana en Posadas para disputar la octava fecha del campeonato 2026, una carrera que empieza a marcar el rumbo de la temporada cuando restan apenas tres competencias para el cierre de la etapa regular.

El autódromo Rosamonte recibirá a 54 pilotos, la menor cantidad de inscriptos del año, aunque con la presencia de todos los principales candidatos al título. La actividad comenzará este sábado con los entrenamientos y la clasificación, mientras que el domingo se correrán las tres series y la final, pactada a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.

La fecha llega con un campeonato abierto y con varios pilotos separados por escasa diferencia de puntos. El líder es Jonatan Castellano, quien encabeza las posiciones con 201,5 unidades al volante del Dodge Challenger del Galarza Racing, aunque todavía necesita conseguir una victoria para cumplir con uno de los requisitos reglamentarios para pelear por el campeonato.

Su escolta es José Manuel Urcera, mientras que Hernán Palazzo completa el podio provisional. Más atrás aparece Mariano Werner, uno de los grandes referentes de la categoría, que buscará aprovechar la cita misionera para acercarse a los puestos de vanguardia.

El tricampeón de Turismo Carretera llega a Posadas ubicado en el duodécimo lugar del campeonato con 149,5 puntos. A diferencia de Castellano, Werner ya cuenta con el triunfo reglamentario que exige el reglamento para aspirar al título, pero necesita recuperar terreno en la tabla para asegurarse un lugar competitivo de cara a la Copa de Oro.

El piloto entrerriano viene de un paso discreto por Rafaela y buscará reencontrarse con el rendimiento de su Ford Mustang en un circuito históricamente exigente por las altas temperaturas, la humedad característica de Misiones y el desgaste que producen sus curvas técnicas sobre neumáticos y mecánica.

La última fecha tuvo como vencedor a Valentín Aguirre, que volvió a darle un triunfo al Chevrolet Camaro y confirmó la paridad que caracteriza a la temporada 2026, con distintas marcas alternándose en los primeros puestos y un campeonato que todavía no tiene un claro favorito.

Un circuito que suele definir estrategias

El trazado de Posadas es uno de los más técnicos del calendario. Sus curvas de baja velocidad, los cambios de elevación y las fuertes exigencias sobre los frenos obligan a los equipos a encontrar un equilibrio entre velocidad y confiabilidad.

Además, las condiciones climáticas propias del invierno misionero, con elevada humedad ambiental y temperaturas superiores a las de otros escenarios del calendario, suelen influir tanto en el rendimiento de los motores como en la degradación de los neumáticos, convirtiendo a la estrategia en un factor decisivo.

Cronograma del fin de semana

Sábado 11 de julio

  • 11:05 a 11:50: Primer entrenamiento TC.
  • 13:20 a 14:25: Segundo entrenamiento TC.
  • 16:03 a 16:50: Clasificación del Turismo Carretera.

Domingo 12 de julio

  • 10:55: Primera serie.
  • 11:20: Segunda serie.
  • 11:45: Tercera serie.
  • 14:00: Final (25 vueltas o 50 minutos).

La competencia podrá seguirse por la transmisión televisiva de Canal 9 y también mediante la plataforma Motorplay.

Con la segunda mitad del campeonato en marcha, la carrera de Posadas aparece como una de las más importantes del calendario. Cada punto comienza a pesar en la pelea por la clasificación a la Copa de Oro y cualquier resultado puede modificar el escenario de un torneo que sigue mostrando una marcada paridad entre marcas, equipos y pilotos.

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El Turismo Carretera vuelve a Posadas: llega la fecha clave que puede empezar a definir la Copa de Oro

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Con el campeonato entrando en su tramo decisivo, el Turismo Carretera regresa a Posadas para disputar este fin de semana, el 11 y 12 de julio, la octava fecha de la temporada 2026, una carrera que comenzará a perfilar a los candidatos para la Copa de Oro.

La categoría más popular del automovilismo argentino desembarca nuevamente en el autódromo Rosamonte con una combinación de condimentos deportivos, novedades técnicas y una fuerte expectativa del público misionero. Antes incluso de que los motores se enciendan en la pista, la ciudad vivirá un anticipo especial: este jueves se realizará una presentación oficial con cuatro autos de Turismo Carretera y la presencia de cuatro pilotos.

Estarán el tricampeón Mariano Werner, Juan Manuel Maceira (“Juanchi”), Matías Canapino y el representante local Carlos Okulovich, quien volverá a ser uno de los grandes atractivos para el público de la provincia.

Un campeonato abierto, pero con un líder obligado a ganar

La clasificación general llega extremadamente ajustada. Jonatan Castellano encabeza el campeonato con 201,5 puntos, seguido por José Manuel Urcera, que aparece a apenas 14 unidades.

Sin embargo, el líder tiene una cuenta pendiente: todavía no consiguió una victoria, requisito indispensable para aspirar al título del Turismo Carretera. Esa necesidad convierte a Posadas en una carrera estratégica.

Los diez primeros llegan separados por apenas 50 puntos:

PosiciónPilotoPuntos
1Jonatan Castellano201,5
2José Manuel Urcera187,5
3Hernán Palazzo181,0
4Mauricio Lambiris179,0
5Agustín Canapino176,5
6Matías Rossi173,0
7Otto Fritzler169,5
8Facundo Chapur165,0
9Marcos Landa154,0
10Juan Tomás Catalán Magni151,5

Entre quienes hoy estarían clasificando a la Copa de Oro, solamente cuatro ya cumplen con el requisito reglamentario de haber ganado una competencia:

  • Agustín Canapino.
  • Facundo Chapur.
  • Mariano Werner.
  • Valentín Aguirre.

Eso mantiene abierto el campeonato y aumenta la presión sobre varios de los protagonistas que todavía buscan su primer triunfo.

Posadas también estrena una nueva generación

La fecha misionera marcará además un cambio histórico para el circuito.

Por primera vez competirán en Posadas los nuevos Mercedes-Benz AMG CLE 53 y BMW M4, modelos que se incorporaron recientemente al Turismo Carretera y que buscarán escribir una nueva página en el historial del autódromo.

También será una carrera de cambios para varios protagonistas.

Urcera estrenará su Mercedes-Benz, mientras que Matías Canapino debutará con nueva marca y nuevo motorista. Mauricio Lambiris cambiará de preparación de motores y Julián Santero también llegará con nueva mecánica.

Un circuito donde Ford manda

Desde que el Turismo Carretera comenzó a competir en Posadas en 2007, el trazado misionero tuvo ganadores de prácticamente todas las marcas tradicionales.

El historial favorece claramente a Ford:

MarcaVictorias
Ford6
Chevrolet5
Torino5
Dodge1
Toyota1

La última edición fue ganada por Otto Fritzler, con un Toyota Camry de nueva generación. Antes, el gran dominador del circuito había sido precisamente Mariano Werner, vencedor en tres oportunidades.

La visita del Turismo Carretera representa uno de los eventos deportivos de mayor impacto para Misiones durante el año.

Miles de aficionados llegarán desde distintos puntos del país para acompañar la competencia, generando un importante movimiento turístico, hotelero, gastronómico y comercial en Posadas y su área metropolitana.

Además del atractivo deportivo, la presencia de figuras como Mariano Werner, Matías Canapino y Carlos Okulovich en la exhibición previa permitirá que el público tenga un contacto directo con los autos y los protagonistas antes del inicio oficial de la actividad en pista.

Con apenas tres fechas por delante antes del cierre de la etapa regular, Posadas puede convertirse en el escenario donde varios candidatos den el golpe que necesitan para asegurarse un lugar entre los aspirantes al título. Para otros, en cambio, puede ser la última oportunidad de mantenerse con vida en la pelea por la Copa de Oro.

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