MACÍAS

La Renovación encabeza ampliamente la intención de voto de los misioneros

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El 2025 es año de elecciones legislativas y ya comienza a configurarse paulatinamente la oferta de las diferentes fuerzas políticas misioneras. Si bien aún está pendiente la confirmación de la fecha en las que se votará nuestra provincia para elegir diputados provinciales y concejales municipales, empiezan a asomar nombres y eventuales candidaturas.

Los candidatos que se están perfilando evalúan los primeros números del año que están arrojando las encuestas que, de manera temprana, han comenzado a medir la opinión ciudadana. En esos estudios se destaca claramente la figura de Sebastián Macías, actual presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, y también del exitoso y recientemente ascendido Club Mitre de Posadas, quien cuenta con un 58% de intención de voto, consolidando la ya preponderante presencia de la Renovación en la política de Misiones. La lista de la Renovación tendría a varios nombres propios, pero también jóvenes que recién comienzan a incursionar en la política. La apuesta es fortalecer el Blend Misionero, una síntesis que la opinión pública realiza entre lo que considera como lo mejor de la política nacional junto a lo mejor de la política provincial.

Le sigue, a mucha distancia, Martín Arjol con un 7% de intención de voto. La división interna de la Unión Cívica Radical, cuyo presidente, Rodrigo De Arrechea, renunció para asumir un cargo en Yacyretá, se refleja en estos resultados que muestran al centenario partido sin cohesión, sin conducción, vacío de contenido político y con una sucesión de peleas internas que lo debilitan cada día más.

Por otro lado, el kirchnerismo intenta reposicionar a Cacho Bárbaro, aunque su intención de voto apenas alcanza el 5%, lo que representa un desafío demasiado grande para una fuerza política que nunca alcanzó a sintonizar con el electorado misionero ni a tener despliegue territorial.

Más abajo en la escala, Horacio Loreiro del PRO se enfrenta una situación tan complicada a nivel provincial como la que su partido sufre a nivel nacional: su 3% de intención es el reflejo una base de apoyo cada vez más atomizada, debido a la migración de votantes hacia Javier Milei y una conducción endeble, que no puede evitar esa continua sangría.

Finalmente, Adrián Nuñez, quien se perfila como el candidato de La Libertad Avanza, aunque sin el respaldo explícito de Milei, apenas supera el 2%. Su principal dificultad radica en que los votos casi nunca son transferibles, y su falta de trayectoria política también se convierte en un obstáculo no menor.

El relevamiento registra un 24,7% de indecisos. Conforme lo determinan los primeros números del año, la Renovación vuelve a perfilarse como un espacio en constante evolución, atento a las necesidades que en cada momento demanda la sociedad misionera, abriendo el espectro del pensamiento y la acción diferentes corrientes políticas. 

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Misiones consolida inversiones en infraestructura vial para 2025

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El presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Sebastián Macías, destacó los avances en obras clave de infraestructura vial en Misiones durante el 2024 y proyectó los desafíos que se avecinan en 2025. En una entrevista con Open1017, Macías remarcó la importancia de la gestión provincial y la llegada de fondos nacionales para sostener y ampliar la conectividad en la provincia.

“Pese a un comienzo de año complicado, logramos reactivar proyectos esenciales mediante acuerdos con el gobierno nacional. Obras como la Ruta 105 y el soterramiento en Posadas avanzaron significativamente, lo que marca un hito en la mejora de la infraestructura vial”, afirmó Macías.

El funcionario señaló que la Ruta 105, que conecta a Posadas con el sur de la provincia, ya alcanzó un 60% de ejecución. “Es una obra fundamental para la conectividad con el resto del país, con un perfil de autovía que mejorará la seguridad y la dinámica del tránsito”, explicó. También destacó el soterramiento en la capital provincial, una obra destinada a resolver problemáticas urbanas y a optimizar el flujo vehicular en zonas críticas.

Consultado sobre la etapa actual del soterramiento, Macías detalló: “Estamos culminando las obras hidráulicas y avanzando en el traslado de interferencias como redes de alta tensión, agua y cloacas. Estas etapas no son visibles, pero son cruciales para la continuidad del proyecto”.

En cuanto a los fondos provinciales, Macías destacó la continuidad en tareas de mantenimiento vial. “Con recursos de los misioneros, seguimos ejecutando bacheos, repavimentaciones y el mantenimiento de 1.450 kilómetros de red terrada. Esto garantiza la conectividad en toda la provincia”, indicó.

Asimismo, resaltó la planificación de obras en localidades como Jardín América, donde se trabaja en documentación y gestión con Vialidad Nacional para concretar proyectos que beneficien a la región.

La reactivación del Programa de Participación Público-Privada (PPP) por parte del gobierno nacional también genera expectativas. Según Macías, esta modalidad podría implicar la concesión de nuevos tramos de la Ruta Nacional 12 y más estaciones de peaje. “Esto generará costos adicionales para los usuarios, pero también permitirá un mantenimiento adecuado de la ruta y la incorporación de obras complementarias como accesos y travesías urbanas”, aseguró.

Consultado sobre el impacto de esta medida en la economía local, Macías destacó que la Ruta 12 registra un tránsito diario de hasta 5.000 vehículos y requiere mejoras urgentes en su estructura, señalización y cartelería.

El titular de Vialidad Provincial se mostró optimista sobre las inversiones en infraestructura para este año. “Durante el 2024 vimos una recuperación gradual de la inversión pública y privada, lo que generó puestos de trabajo y dinamizó la economía. Con el impulso de nuevas licitaciones y proyectos, esperamos consolidar este crecimiento en el 2025”, concluyó.

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No parar la obra pública: Misiones pone en marcha un fuerte plan de inversiones

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En Casa de Gobierno, en una reunión de trabajo con el gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, el equipo de la Dirección Provincial de Vialidad liderado por el Sebastián Macias, presidente de la entidad, presentó el Plan de Conservación Estratégica, diseñado para este año y que ya presenta sus primeros avances y resultados con la implementación de cuatro programas específicos. Los mismos son financiados netamente con fondos provinciales.

En ese sentido Macias explicó que “los trabajos de bacheo profundo y superficial en lo que hace a la repavimentación de tramos, va a ser un trabajo arduo de 8 a 10 meses, en los cuales, el mantenimiento de nuestra calzada asfaltada va a ser justamente el eje para mejorar la transitabilidad y obviamente lo que hace a la conectividad a favor del Turismo, de la producción y obviamente de todas las tramas urbanas de nuestra provincia”. 

“Otro eje importante va a ser justamente el mantenimiento de nuestros 50.000 kilómetros de caminos terrados en toda la provincia entendiendo que el entoscado, el cuneteo o lo que hace el perfilado y el compactado de nuestro suelo terrado, es importantísimo, para el desarrollo de nuestros caminos de Colonia”, aseguró Sebastian Macias titular de la DPV

En particular, desde la DPV se diseñó minuciosamente un plan de trabajo para intensificar la ejecución de bacheo profundo y superficial en las Rutas Provinciales bajo el “Programa Mejores Rutas”, con el objetivo de optimizar el servicio de la red vial existente. A través de cuatro grupos técnicos simultáneos se trabajará en 12 rutas provinciales, en una primera etapa. En detalle, la planificación supone 40.000 m² de superficie a cubrir entre las zonas dañadas en calzada principal y los tramos que requieren una repavimentación. El Programa, que ya cuenta con un avance del veinticinco por ciento, con trabajos que iniciaron en febrero incluyen las Rutas Provinciales: 2, 4, 5, 6, 8, 9, 11, 13, 17, 20, 103 y 225.

Una característica de este programa es que se extiende en todo el territorio lo que redundará en beneficio a productores que necesitan transportar sus productos e insumos desde sus chacras. Por eso, además de para vehículos livianos, la logística en Misiones es principalmente terrestre por lo que las rutas de la provincia son claves para el transporte de carga internacional dirigido a Brasil y para el traslado de la producción agrícola e industrial misionera.

Asimismo, el equipo técnico de la Dirección Provincial de Vialidad presentó la planificación para dar continuidad al exitoso “Programa 100 Puentes”, que en el 2024 prevé la ejecución de 20 nuevas estructuras, reemplazando pasos que son de madera o algunos que están obsoletos y son inseguros. En la actualidad hay seis puentes que tienen avances en sus construcciones, cinco obras por iniciar y otras nueve que están en etapa de proyecto.

Este programa es considerado fundamental para los municipios, ya que es infraestructura necesaria para el desarrollo urbano o la conectividad rural y requiere de una inversión considerable para ser afrontada por los gobiernos locales.

En esta oportunidad, los técnicos adelantaron que en la planificación se incluyó una nueva línea de trabajo que incrementa la presencia en los municipios, específicamente en las zonas urbanas donde se implementará el novedoso “Programa 4000 Esquinas”. El mismo consistirá en demarcar y señalizar cruces peatonales, para dotar me mayor seguridad vial y orden en avenidas y calles. El equipo de Señalización de DPV es el encargado de ejecutarlo en conjunto con los técnicos de los municipios. 

Por otro lado, está en marcha el “Programa Rutas Productivas”, desde el que Vialidad de Misiones va a aumentar su presencia con equipamiento y trabajos para la conservación de los más de 1400 kilómetros de Rutas Provinciales, además de ofrecer asistencia con equipos viales y profesionales. Estos trabajos son integrales, ya que se ejecutan tareas de perfilado, limpieza de cunetas para mejorar el drenaje de las aguas superficiales. Pero además se trabaja en la mejora de las alcantarillas transversales y entoscado de los lugares que lo requieren. Se están ejecutando 13 frentes de trabajo simultáneos en todo el territorio. Entre los destacados que ya están en marcha, y los técnicos adelantaron en la reunión, se encuentra la Ruta Provincial N° 18, en la cual a la altura del municipio de Bernardo de Irigoyen se ejecuta la ampliación de alcantarillas como también en la Ruta Provincial N° 222 donde se realizan similares tareas.

Esta propuesta entiende que las Rutas provinciales terradas son vitales para la producción primaria de la provincia, en beneficio de feriantes y productores que ofrecen sus productos en los centros comerciales, además de garantizar la conectividad de los misioneros que viven en las zonas rurales, y el acceso a servicios. Considerando fundamental la conectividad de los 78 municipios misioneros.

Con el objetivo de optimizar la red vial provincial y mejorar sus condiciones de seguridad, el Gobierno de la Provincia de Misiones, a través de la DPV pone en marcha cuatro programas de ejecución de obras viales, con una planificación de inversión y con todo el recurso de equipamiento y profesionales que cuenta la entidad.

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Vialidad Provincial invertirá más de 14 mil millones en rutas, seguridad y caminos de Misiones

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La prioridad es extender la autovía por la ruta 12. El objetivo es llegar a Puerto Iguazú, en varios tramos, como se está haciendo actualmente, con las adecuaciones de las trazas urbanas desde San Ignacio hacia el norte. La Dirección Provincial de Vialidad, a través del presidente del Directorio, Ingeniero Sebastián Macias, presentó los detalles y la planificación del Presupuesto 2023 para la entidad, con 60,35 % de aumento en relación al previsto para el año curso. En total se invertirán 14.632 millones, con el 86 por ciento destinado a obras.

“Hemos planteado un presupuesto que contempla un 76% de inversión en la red vial pavimentada, no solo para ampliarla, sino también para dotarla de mayores condiciones de seguridad, acorde al crecimiento proyectado que tiene nuestra provincia”, detalló Macias en el comienzo de su exposición.

Macias indicó a los diputados de la Comisión de Presupuesto de la Legislatura provincial, la planificación estratégica de obras para el 2023, un resumen de los principales objetivos cumplidos del último año y cómo se desarrolla la ejecución del presupuesto vigente.

Los ejes de planificación y acción para 2023 son: Infraestructura estratégica y vialidad urbana, donde transversalmente están presentes la gestión ambiental de las obras y la seguridad vial. “Transitar por Misiones debe ser una experiencia segura y respetuosa con el ambiente”, puntualizó Macias.

El 86% del presupuesto está destinado a obras, un dato que se mantiene año a año. El porcentaje más importante se destinará a las rutas provinciales pavimentadas (44%) y a rutas nacionales pavimentadas (31,6%), el 3,1% para rutas provinciales terradas, el 1,7% a puentes, el 12,6% a obras de vialidad urbana y el 7% restante destinada infraestructura en los municipios. En otros términos, el 76% del presupuesto de obras, estará destinado a financiar la red vial pavimentada de la provincia.

“Es prioridad para nosotros generar condiciones de conectividad y ejecutar la infraestructura vial de forma igualitaria, ye sea en Profundidad o Montecarlo, esto forma parte de la visión del Frente Renovador, del ingeniero Carlos Rovira y del gobernador Oscar Herrera Ahuad”.

Entre los principales anuncios se destacan el inicio en el corto plazo de la obra de la repavimentación de 22 km de Ruta Provincial Nº 17 con la Travesía Urbana de Pozo Azul y la construcción de 2 ecoductos en Ruta Provincial Nº 19 para el próximo año. El presidente de DPV destacó que el ecoducto existente en la Ruta Nacional 101 ya tiene 14 años de su construcción, lleva 10 años de ser monitoreado y cuenta con excelentes resultados en restablecer la conectividad ecológica de la zona.

Asimismo, se ratificó la continuidad de 15 obras en rutas pavimentadas que tienen impacto en 18 municipios de manera directa, entre las que sobresalen los trabajos en Ruta Nacional Nº 12 a la altura de los municipios de Posadas, Eldorado, Puerto Rico y Gobernador Roca, además de la ampliación de la Autovía de la RN 105 y la construcción de los puentes sobre arroyo Pindaytí (RP 2) y León (Puerto Rico). En este grupo de obras también está la pavimentación del último tramo terrado de la Ruta Provincial Nº 2 y los dos accesos a Tobuna.

En cuanto a la Vialidad Urbana, Macias resaltó que se continuará trabajando con los municipios con el Programa Pavimento Urbano y el Plan Accesos. También se extienden el Programa 100 Puentes y los convenios para la construcción de cordón cuenta y empedrado y señalización urbana.

Macias reflexionó en su exposición sobre los beneficios de alto impacto social y económico que tienen en la población los caminos en correcto estado y la infraestructura pavimentada con condiciones de seguridad adecuada a las necesidades del tránsito actual en toda la provincia. “Impulsamos el desarrollo social y económico con la infraestructura vial en todo el territorio. Nos enorgullece saber que en cada localidad misionera hay una obra de Vialidad”, destacó Macias.

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Se iniciaron las obras de asfaltado del último tramo de la ruta provincial costera 2

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Se comenzó a asfaltar el último tramo terrado de la Ruta Provincial Nº 2, que va desde Azara hasta la intersección con la Ruta Provincial N.º 10 en Concepción de la Sierra. En esta etapa se avanza con los primeros 2 mil metros que se ejecutarán en el corto plazo. El tramo completo tiene una extensión total de 13,8 km y se prevé que la obra esté finalizada en abril próximo. Al recorrer la zona, este mediodía el gobernador Oscar Herrera Ahuad ratificó el compromiso de avanzar con obras que agilizan la circulación directa y segura de la producción y de los vecinos. 

El mandatario instó a los jefes comunales a que no los sorprenda el desarrollo y vayan tomando acciones para preparar a sus pueblos por el impacto social que tendrá él pasó del transporte nacional e internacional por esta ruta, que ahorrará tres horas para llegar a los pasos internacionales de San Javier o El Soberbio, evitando circular por la localidad correntina Gobernador Virasoro. 

Herrera Ahuad comentó que “es histórico que hoy ya se haya podido desplegar la primera capa asfáltica en este nexo de 14 kilómetros”. Destacó la tarea de Vialidad Provincial, Vialidad Nacional, de los ingenieros, a quienes felicitó por el Día del Ingeniero, entre otras autoridades involucradas. Destacó el valor de concluir “etapas de una obra tan importante como el nexo vial de la zona sur”.  

“Es un proyecto que tiene un desarrollo que supera el objetivo de pavimentar una ruta y ponerla en funcionamiento, se trata también de planificar lo que es el presente, pero también el futuro”, dijo. Y señaló el potencial económico, productivo y de nexo internacional de la vía como “una ruta eminentemente turística, porque la mayoría del turismo nacional que viene, ya sea hacia el norte de la provincia o hacia otros países, entrará por la Ruta Provincial Nº. 2”.  

Como parte de la gestión permanente en cuestiones viales, también informóque a fin de mes estaría finalizada la rotonda de San Ignacio y en julio próximo la rotonda de Eldorado y la avenida Formosa. Son obras que facilitarían el ingreso a sus respectivas ciudades y agilizarían el tránsito por la Ruta Nacional Nº. 12. Inclusive mencionó avances de obras viales en Almafuerte, Colonia Polana, Profundidad, Fachinal, Garupá, San José, Puerto Rico y Jardín América. “Vamos pensando y vamos cumpliendo todas estas obras”, declaró. 

En tanto, el vicepresidente de la Cámara de Representantes, Hugo Passalacqua resaltó que las obras generan más de 130 puestos de trabajo y destacó el beneficio que significa para los productores de la región. “Nosotros tomamos una decisión hace unos años, producto de la voluntad política de básicamente del ingeniero Carlos Rovira, de que a ningún pueblo, por más pequeño que sea, le falte su acceso asfaltado”, enfatizó. Mientras, el Intendente de Azara, Daniel Yendrika expresó que esto es reivindicar a toda la zona sur costera del río Uruguay”.   

Entre las autoridades que acompañaron el momento, también estuvieron el intendente de Tres Capones, Ramón Gerega; el presidente de Vialidad Provincial, Sebastián Macías; el delegado de Vialidad Nacional en Misiones, Rodolfo Handrujovicz e ingenieros y técnicos a cargo de la obra 

EL ASFALTADO DE UN CAMINO ESENCIAL PARA LA PRODUCCIÓN 

La obra en cuestión está financiada por Vialidad Nacional y ejecutada por Vialidad de Misiones. La construcción del nuevo puente sobre el arroyo Tunas, es uno de los frentes de obra fundamentales, ya que constará con una estructura totalmente nueva, más alta y acorde a las necesidades de la nueva traza que se pavimentará, donde además se dispondrá de un pasafauna. La misma ya presenta un avance del 51% en su construcción.  

El proyecto total incluye la construcción de una rotonda en el cruce de las rutas provinciales Nº 2 y Nº 10, con 15 alcantarillas transversales que además cumplirán la función de pasafauna, corrimiento del tendido eléctrico y trasplante de árboles de especies nativas. El trabajo, una vez concluido, permitirá dar continuidad en Misiones a la traza de la Ruta Provincial N° 94 de Corrientes y unirá las localidades a la vera del Río Uruguay, permitiendo una circulación más ágil, directa y segura. 

Esta obra había sido comprometida a principio del año 2021 por el gobernador Oscar Herrera Ahuad en una charla con vecinos de la zona terrada, donde se encuentran varias chacras dedicadas a la producción de yerba mate, ganadería y horticultura. 

En la misma línea, como parte del compromiso ambiental asumido por el Gobierno provincial,la pavimentación incluye, como parte de su planificación, acciones de mitigación del impacto ambiental. Ya se completó el trasplante de 16 lapachos, monumentos naturales de Misiones que se encontraban en la zona urbana de Tres Capones. Se los plantó en una zona cercana a la obra donde no interfieren con la seguridad vial.  Además, se está trabajando en el acopio y cuidado de un millar de mudas de distintas especies de árboles nativos que, cuando las condiciones climáticas y el avance de la obra lo permitan, serán trasplantados a las márgenes de la zona de camino. 

EXPECTATIVAS TURÍSTICAS PARA EL FIN DE SEMANA LARGO 

En relación con las expectativas del sector turístico para este fin de semana largo, el Gobernador dio algunas apreciaciones a la prensa al respecto. “Estamos ya con más del 90% de ocupación de camas y hoteleras en toda la provincia. Se da la particularidad que toda la provincia, no solamente un lugar está alto en las reservas, sino prácticamente toda Misiones, está con un nivel de reservas que superan entre el 80% y el 90%, con muchas actividades culturales, deportivas, sociales. Misiones ha presentado un menú muy importante para la atracción turística durante este fin de semana”, agregó. 

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