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Operativo Alto Paraná: así fue el decomiso de droga de más de $1.200 millones en Puerto Libertad

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Prefectura incautó 335 kilos de droga valuados en más de $1.200 millones en un operativo clave sobre el río Paraná

La Prefectura Naval Argentina decomisó más de 335 kilos de estupefacientes en Puerto Libertad, en el marco del Operativo de Frontera Alto Paraná. La carga, valuada en $1.216 millones, fue detectada en una zona estratégica del río Paraná y representa uno de los golpes más importantes del año contra las organizaciones criminales que operan en la frontera misionera.

Operativo en zona crítica: cómo fue el procedimiento que permitió el secuestro del cargamento

El operativo se desarrolló en el kilómetro 1.871,4 del río Paraná, un sector conocido como Pique Corredera, históricamente utilizado para cruces irregulares por la facilidad de acceso a territorio argentino desde la costa paraguaya.

La acción comenzó cuando una patrulla de Prefectura detectó, mediante un visor nocturno, la entrada de un bote a motor que trasladaba “varias personas y bultos a bordo” hacia la costa nacional. Ante la alerta, se desplegó una patrulla fluvial, acompañada por personal de la Delegación de Inteligencia Criminal e Investigaciones, que se sumó al seguimiento terrestre.

Tras un amplio rastrillaje, los efectivos encontraron 19 bultos abandonados en la ribera. En su interior, contabilizaron 626 panes de estupefacientes, que pesaron en total más de 335 kilos. Según la estimación oficial, el valor del cargamento asciende a $1.216 millones, una cifra que confirma el elevado nivel de actividad de las redes narcotraficantes en la zona.

Uno de los decomisos más relevantes del año en Alto Paraná

En la causa intervienen la Fiscalía Federal de Puerto Iguazú, a cargo del Dr. Marcelo José Bernachea, y el Juzgado Federal de Iguazú, del Dr. Marcelo Alejandro Cardozo, que ordenaron las actuaciones procesales correspondientes.

El procedimiento se inscribe dentro del Operativo de Frontera Alto Paraná, un esquema de control reforzado que incluye monitoreo tecnológico, patrullajes fluviales y tareas de inteligencia en áreas particularmente sensibles del corredor fronterizo.

El decomiso tiene implicancias directas en:

La dinámica del crimen organizado en Misiones

La utilización de lanchas rápidas, cruces nocturnos y la modalidad de abandono de bultos confirma la creciente profesionalización de las organizaciones transfronterizas.

La seguridad en una zona estratégica del país

El Alto Paraná es uno de los puntos con mayor presión del narcotráfico. Por su conexión directa con rutas fluviales y senderos secundarios que atraviesan Puerto Libertad, Iguazú y la Triple Frontera.

El fortalecimiento institucional

La detección mediante visor nocturno y la rápida articulación entre patrullas de superficie y áreas de inteligencia dan cuenta del refuerzo tecnológico y operativo que la Prefectura viene aplicando en la región.

Repercusiones y próximos pasos en el corredor Alto Paraná

El operativo se suma a otras acciones recientes en Misiones y refuerza la tendencia de incrementar la vigilancia en zonas ribereñas. Donde las bandas criminales suelen realizar maniobras rápidas para ingresar cargamentos.

Las autoridades judiciales avanzarán ahora con: La identificación de los responsables del traslado. El análisis de los bultos y la trazabilidad del cargamento. La articulación con fuerzas nacionales para determinar si el operativo se vincula a redes previamente investigadas.

En términos más amplios, el secuestro de $1.216 millones en estupefacientes refuerza la necesidad de continuar ampliando los controles. En un contexto donde la actividad del narcotráfico ejerce presión constante sobre las fronteras fluviales y terrestres del NEA.

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El Gobierno activó el “Plan Paraná” para reforzar el control de la Hidrovía Paraná–Paraguay

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El Gobierno Nacional puso en marcha el Plan Paraná, un esquema integral de prevención, detección, neutralización e investigación de delitos complejos en la Hidrovía Paraná–Paraguay. La medida fue oficializada mediante la Resolución 1307/2025 del Ministerio de Seguridad y apunta a fortalecer la capacidad del Estado para enfrentar actividades ilícitas en el principal corredor fluvial del país.

Una vía estratégica bajo presión: por qué se lanza el Plan Paraná

La resolución publicada en el Boletín Oficial destaca que la Hidrovía Paraná–Paraguay es “una vía de navegación de carácter internacional de vital importancia estratégica para la República Argentina”, ya que constituye el eje fluvial más extenso de Sudamérica y concentra un volumen significativo del comercio exterior del país y de la región.

En el tramo que va desde el Puerto de Asunción hasta el Puerto de Buenos Aires circulan hasta 300 barcazas por día, lo que convierte al corredor en un espacio logístico de altísima relevancia, pero también en un territorio altamente vulnerable a delitos complejos.

El texto advierte que organizaciones del crimen organizado transnacional aprovechan: La extensión geográfica del curso fluvial. La alta densidad de puertos públicos y privados. Las limitaciones tecnológicas de los controles tradicionales.

De esta manera, despliegan operaciones vinculadas al narcotráfico, la trata de personas, el contrabando de bienes de consumo y el lavado de activos, actividades que representan “una amenaza concreta tanto a la seguridad pública nacional como a la estabilidad económica y social de las regiones involucradas”.

Frente a este escenario, el Ministerio de Seguridad subraya la necesidad de profundizar la coordinación entre las Fuerzas Federales, organismos administrativos especializados, el Poder Judicial y agencias internacionales, para asegurar un nivel de control más eficaz.

Objetivos, herramientas y despliegue territorial

El Plan Paraná establece un conjunto de objetivos específicos orientados a fortalecer la capacidad estatal de control sobre toda la traza argentina de la Hidrovía:

  1. Desarticular redes de contrabando y crimen organizado en la frontera fluvial norte (Chaco, Formosa, Corrientes y Misiones).
  2. Incrementar los controles en puertos públicos y privados del tramo inferior de la Hidrovía (Santa Fe, Entre Ríos y Buenos Aires).
  3. Fortalecer la cooperación interagencial, con participación de EUDA, ONUDD, DEA y CICAD-OEA.
  4. Implementar sistemas de monitoreo integral en tiempo real, mediante drones, radares, scanners y tecnologías de vigilancia avanzadas.
  5. Intensificar la inteligencia criminal y financiera, con foco en organizaciones criminales transnacionales y esquemas de lavado de activos.

Seis polígonos operativos

La estrategia se organizará en fases operativas delimitadas por polígonos territoriales de intervención, que estructuran el despliegue de las Fuerzas Federales:

  • Primer Polígono: Puerto Bermejo (Chaco), Ciudad de Corrientes (Corrientes), Resistencia (Chaco) e Itatí (Corrientes).
  • Segundo Polígono: jurisdicciones de Corrientes, Resistencia y Bella Vista (Corrientes).
  • Tercer Polígono: Bella Vista (Corrientes) – La Paz (Entre Ríos).
  • Cuarto Polígono: La Paz – Ciudad de Paraná (Entre Ríos).
  • Quinto Polígono: Ciudad de Paraná – San Nicolás (Buenos Aires).
  • Sexto Polígono: San Nicolás – Paraná Guazú.

Este ordenamiento permitirá identificar zonas críticas, optimizar recursos y establecer prioridades según niveles de riesgo, densidad portuaria y patrones de circulación detectados por los organismos de seguridad.

Perspectivas para la región y el comercio exterior

La implementación del Plan Paraná tiene implicancias directas para provincias como Misiones, Corrientes, Chaco y Formosa, donde la frontera fluvial concentra operativos y desafíos históricos vinculados al contrabando y el tráfico transnacional. Asimismo, en el tramo medio e inferior de la Hidrovía —desde Entre Ríos hasta Buenos Aires— se prevé un aumento de controles sobre terminales portuarias y flujos de carga, lo que podría reordenar prácticas operativas en empresas logísticas y exportadoras.

El reforzamiento tecnológico —con drones, radares y sistemas de vigilancia integral— anticipa una mayor trazabilidad en la circulación de embarcaciones y mercancías, lo que podría generar reacciones en sectores transportistas y operadores fluviales, aunque la resolución no consigna medidas de carácter económico o regulatorio más allá del enfoque de seguridad.

A nivel institucional, la participación de agencias internacionales como ONUDD, DEA y CICAD-OEA sugiere un alineamiento con estándares de cooperación global contra el crimen organizado, mientras que en el plano interno se espera que el esquema mejore la coordinación entre fuerzas y reduzca la fragmentación operativa que históricamente afectó los controles en la Hidrovía.

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Sáenz pidió por una ley de derribo y radarización para combatir el narcotráfico

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El gobernador de Salta. Gustavo Sáenz pidió hoy al Congreso Nacional que “se trate la ley de derribo y radarización“, en referencia a la caída de un avión cargado con más de 300 kilos de droga, que se estrelló en Rosario de la Frontera, unos 180 kilómetros al sur de la capital provincial.

A través de un posteo en sus redes sociales, Sáenz señaló que “No nos da tregua la lucha contra el narcotráfico. Soy el primer gobernador en la historia que logró que hoy día todas las fuerzas federales estén custodiando y cuidando nuestra frontera. Pero no alcanza, no es suficiente”.

“Tenemos más de 700 kilómetros de frontera y es necesario. Y por eso les pido a los legisladores nacionales, ya lo he hecho en otras oportunidades, que se trate la ley de derribo y radarización de toda la frontera. Es fundamental”, agregó.

Lucha contra el narcotráfico

Asimismo, el mandatario salteño pidió que “los legisladores nacionales acompañen esta medida”, y ratificó que n piensa “dar ni un paso atrás en la lucha contra el narcotráfico”.

Y concluyó: “Vamos a seguir dando todas las batallas que sean necesarias para cuidar a los salteños y defender nuestra frontera”.

La avioneta, con matrícula boliviana, se precipitó a tierra este miércoles en las inmediaciones de Rosario de la Frontera, donde además fueron detenidos los dos pilotos y otras dos personas vinculadas a la causa.

Además, el personal policial decomisó 364 kilos de cocaína, una parte escondida en el fuselaje de la aeronave, y el resto oculta en una finca cercana.

Fronteras “descuidadas”

Salta comparte más de 890 kilómetros de frontera internacional: 534 con Bolivia, 294 con Chile y 66 con Paraguay, lo que la convierte en una de las provincias más expuestas al tránsito ilegal de drogas.

Sáenz también se alineó con la política del Gobierno nacional en materia de seguridad y narcotráfico. “Gracias nuevamente a la ministra Bullrich, al ministro Petri y a todos los que entendieron que la frontera Norte estaba absolutamente descuidada. Vamos a seguir trabajando juntos, con más fuerza que nunca, para terminar de una vez por todas con estos delincuentes y con el crimen organizado”, concluyó.

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Misiones incauta más de tres toneladas de marihuana ocultas entre mandioca en un galpón de Bonpland

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Misiones, operativo “Narcomandioca” desarticula un centro de acopio con 3.100 kilos de marihuana valuados en $11.200 millones

La Policía de Misiones desarticuló este viernes un centro de acopio de marihuana en Bonpland, donde secuestró 3.100 kilos de cannabis sativa, valuados en más de $11.200 millones, en uno de los mayores golpes al narcotráfico en el sur provincial. El procedimiento, ordenado por el Juzgado Federal de Posadas, reveló un esquema logístico que camuflaba la droga entre bolsas de mandioca para sortear controles y facilitar su distribución regional.

Un operativo de alto impacto económico y territorial

La operación “Narcomandioca” se ejecutó en un predio ubicado en el kilómetro 9 de la Ruta Provincial N.º 4, a pocos metros del ingreso a Bonpland. Hasta allí llegaron investigadores de la Unidad Regional VI, acompañados por el Grupo de Infantería, tras recibir información sobre la existencia de un galpón utilizado como depósito y punto de “enfriamiento” para estupefacientes.

Al irrumpir en el lugar, los efectivos encontraron 94 bultos envueltos en plástico con ladrillos prensados de marihuana. Parte del cargamento estaba distribuido dentro de una Mercedes Benz Sprinter y una Toyota Hilux, vehículos acondicionados para el transporte del estupefaciente. El resto se encontraba prolijamente oculto entre bolsas de mandioca, lo que habría permitido disfrazar el olor y la forma de los bultos para evitar alertas en controles terrestres y fronterizos.

Además, se detectaron bolsas tipo alpillera con restos vegetales y cogollos ocultos dentro de un tanque de fibrocemento elevado, camuflado como un simple reservorio de agua.

La magnitud del decomiso —más de tres toneladas— y su valuación estimada en $11.200 millones posicionan al operativo entre los mayores decomisos de la última década en el sur provincial, con implicancias económicas directas sobre las organizaciones criminales que operan en la frontera misionera.

Cómo operaba la estructura y por qué el caso preocupa a las autoridades

El galpón se encontraba vacío al momento del allanamiento, pero su infraestructura revela una planificación logística consistente con modalidades registradas en la frontera con Brasil y Paraguay: depósitos transitorios, cargas camufladas en productos agrícolas y vehículos listos para el traslado.

Según los investigadores, el uso de mandioca como cobertura refuerza la hipótesis de una red que combina actividades lícitas y movimientos clandestinos para minimizar riesgos. Este tipo de “carga dual” complica la trazabilidad y constituye un desafío para los organismos de control.

La estructura desarticulada funcionaba como centro de acopio rural cercano a rutas provinciales, lo que permitía aislar la carga, subdividirla y redistribuirla en operaciones nocturnas hacia otros puntos del país. La Policía aseguró el predio mientras la División Drogas Peligrosas realizó el traslado de la marihuana al polideportivo local, donde se efectúa el conteo definitivo.

La Justicia Federal mantiene abierta la investigación y analiza posibles nuevas detenciones, dado que el hallazgo de vehículos preparados sugiere que el operativo sorprendió a la red en plena fase logística.

Impacto sobre el tráfico regional y expectativas institucionales

El decomiso afecta directamente a la economía delictiva vinculada al narcotráfico, ya que un golpe de esta magnitud interrumpe flujos de financiamiento, logísticas establecidas y relaciones con operadores locales.

Sectores de seguridad provincial estiman que la pérdida de una carga valuada en más de $11.200 millones puede generar reconfiguraciones internas en las organizaciones criminales que operan en el corredor sur de Misiones. A su vez, el caso podría impulsar mayores demandas de inversión en tecnología de control, especialmente en zonas rurales donde proliferan los galpones utilizados como puntos de acopio.

Para el Gobierno provincial, el operativo refuerza el mensaje institucional de avanzar sobre “puntos fríos” —lugares destinados a almacenar droga antes de su redistribución—, una estrategia clave para disminuir la circulación interna y desarticular células logísticas.

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Tres brasileños detenidos en Alba Posse, investigan posible vínculo con el Comando Vermelho

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Tres brasileños con antecedentes por narcotráfico fueron detenidos en Misiones. Activan protocolos internacionales por posible nexo con facción criminal Comando Vermelho.

La Policía de Misiones detuvo este viernes en Alba Posse a tres ciudadanos brasileños de Río de Janeiro, dos de ellos con antecedentes por narcotráfico. El operativo, realizado en el marco de la Política de Seguridad de Fronteras provincial, activó los protocolos de cooperación internacional para determinar si sobre los hombres pesan pedidos judiciales en Brasil y si mantienen vínculos con organizaciones criminales en la región. La definición será clave para reforzar la seguridad fronteriza y evaluar la presencia de grupos narcodelictivos en el corredor misionero.

Control fronterizo y cooperación internacional: el operativo que encendió alertas en Misiones

El procedimiento se realizó alrededor de las 14:00, en jurisdicción de la Unidad Regional XI de Aristóbulo del Valle, durante un control coordinado por la Brigada de Inteligencia Criminal de Frontera. La intervención se enmarcó en la Política de Seguridad de Fronteras impulsada por el Ministerio de Gobierno y la Jefatura de Policía, que opera junto a las policías de Río Grande do Sul, Paraná y Santa Catarina.

Los detenidos fueron identificados como Ednei Carlos D. S. (25), Luis Eduardo T. de S. (23) y Jackson S. de J. (35), todos domiciliados en Río das Ostras, estado de Río de Janeiro. Ninguno presentó documentación migratoria válida ni logró justificar su presencia en Alba Posse.

Según informaron los investigadores, dos poseen antecedentes por narcotráfico y el tercero registra causas por lesiones. Por esta razón, se activaron los protocolos de verificación internacional para determinar: si existen alertas judiciales o pedidos de captura en curso, si mantienen vínculos activos en la zona, y si su presencia responde a movimientos de organizaciones criminales transfronterizas.

“La fuerza provincial activó los protocolos de cooperación internacional para determinar si existen pedidos de detención o captura”, precisaron fuentes vinculadas al operativo.

Mientras avanza el intercambio de información, los tres permanecen detenidos “bajo un estricto dispositivo de seguridad” y a disposición de la autoridad judicial argentina.

Tensión en la frontera: investigan si los detenidos integran el Comando Vermelho

Las autoridades mantienen comunicación directa con las policías militar y civil de Brasil para confirmar los antecedentes y requerimientos judiciales. El objetivo institucional es determinar si los hombres responden a estructuras criminales en expansión que operan desde el sudeste brasileño hacia corredores estratégicos del Mercosur.

Según fuentes citadas por Radio UP, los tres detenidos serían miembros del Comando Vermelho, una de las organizaciones criminales más antiguas y violentas de Brasil. La información, sin embargo, continúa en proceso de verificación oficial y aún no fue confirmada por las autoridades argentinas o brasileñas.

Para Misiones, un eventual vínculo con esa facción tendría impacto directo en: las estrategias de seguridad en frontera, la cooperación con fuerzas de Brasil, y la presión criminal sobre corredores de movilidad ilícita que conectan los estados del sur brasileño con el mapa misionero.

El gobierno provincial sostiene que la coordinación regional es clave para enfrentar estructuras que operan a ambos lados de la frontera, y cuyos movimientos pueden generar efectos en seguridad, comercio, turismo y logística local.

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