Con la intención de mejorar el paso vehicular en la Chacra 114, la Municipalidad de Posadas realizó una reparación en calles terradas.
Esta tarea fue desarrollada sobre las calles Los Espinillos, desde Calle 90 a Ituzaingó; Calle 92, desde Los Espinillos a Zapiola y en calle Oberá, desde Zapiola a 115.
Los trabajos fueron limpieza de cunetas, perfilado y compactación del suelo en estas vías internas de circulación.
En lo que va de la gestión, se repararon 300 calles de distintos puntos de la ciudad, asegurando una circulación automotriz tanto particulares, como públicos.
Con la intención de mejorar la accesibilidad a los barrios de la ciudad, se viene ejecutando el Plan de Empedrado en más de 60 calles internas.
Este trabajo se desarrolla a través de un convenio con la Dirección Provincial de Vialidad y tiene como intención darle una solución a los residentes en barrios con calles terradas, las que en días de lluvias se vuelven intransitables por el barro producido.
Por este motivo, dicha acción se encuentra organizada en base a un estudio desarrollado por un equipo, con la intención de brindar estas soluciones.
Asimismo, en los sectores que sean necesarios se construyen cordones cunetas, brindando una línea de escurrimiento adecuada para los líquidos superficiales y subterráneos.
Ante el desarrollo demográfico que tuvo Posadas en los últimos años, estas obras son necesarias para mejorar la calidad de vida, como así también generar una modernización en sectores postergados.
En un trabajo en conjunto entre la Municipalidad y la Dirección Provincial de Vialidad, se dio inicio a la repavimentación de la avenida Urquiza, en el tramo comprendido entre Tomás Guido y Santa Catalina.
Este esfuerzo en conjunto forma parte de un Plan de obras que busca mejorar la circulación en las avenidas con mayor volumen de tránsito.
Una vez finalizada esta obra, se complementará con las acciones encaradas anteriormente por la actual gestión municipal para jerarquizar dicha arteria de conexión oeste – este, mejorando la fluidez de los rodados particulares y de las líneas del transporte público de pasajeros.
Mientras dure esta tarea el tránsito se verá afectado, por lo que se recomienda utilizar vías alternativas para evitar embotellamientos en la zona.
Es importante destacar que este Plan se desarrolló también a lo largo de la avenida Roca, uno de los principales acceso a la Costanera de Posadas.
Desde la asunción del Presidente Alberto Fernández quedó claro que la agenda económica del gobierno, en una primera instancia, no iba a tener al gasto de capital como una prioridad de gestión.
La necesidad de reactivar la economía a partir de programas de fomento al consumo directo (principalmente, el de alimentos) dominó la primera parte de la gestión Fernández. La aparición y expansión del coronavirus, luego, obligó a volver a afinar la lapicera para contener la cuestión sanitaria y la asistencia estatal a personas y empresas.
En este marco, era de esperar que el gasto de capital (a partir de la inversión real directa y las transferencias de capital) del Estado nacional a las provincias argentinas acumule una considerable caída en el inicio del año: a marzo incluido, el total nacional muestra un descenso del 15,1% en el gasto de capital devengado, que totalizó en el período $21.033 millones.
Visto por provincias, hay que destacar en este punto que Misiones acumuló en el primer trimestre del año un gasto devengado de $629 millones: un 4,4% menos que en el mismo período de 2019, siendo de esa manera la provincia de la región del NEA con la menor caída (Corrientes cayó -26,4%; Chaco -19,1% y Formosa -12,2%).
A su vez, Misiones es la provincia con el segundo mayor nivel nominal de ejecución (sus $629 millones solo son superados por los $744 millones de Chaco); y segunda en términos per cápita con $504 por misiones, también segunda en la región detrás de los $623 de Chaco.
¿En que se basan esas diferencias? Principalmente, en la velocidad del gasto (medida según el gran de ejecución mencionado para cada provincia): en ese marco, la provincia de Misiones lleva un gasto de capital devengado equivalente al 23,6% de su crédito presupuestario vigente, siendo el más alto de la región y el tercero más alto de todo el país.
La porción mayoritaria del gasto tiene que ver con pagos directos de certificación de obras (algunas con varios meses de atraso), así como la emisión de ordenes de pago para nuevas certificaciones y adquisición de maquinarias.
¿Perspectivas?
El gasto de capital computado en abril tendrá dos características: el enfocado exclusivamente en la cuestión sanitaria (remodelaciones y/o construcciones de establecimientos sanitarios) y continuación de pagos de certificados de obra atrasados (y actuales, en los pocos casos que continuaron las obras).
Hasta tanto no se dé por superado la cuestión del COVID19, la obra pública seguirá caminando a un ritmo lento, pero con cierta constancia, algo que las provincias reclaman por su peso en la generación del empleo.
El plan comprende la ejecución de pequeñas y medianas obras con el objetivo de reactivar la economía, generar empleo y garantizar el acceso a derechos
El Gobierno oficializó este martes la creación del Plan Nacional de Obras Públicas denominado “Argentina Hace”, que comprende la ejecución de pequeñas y medianas obras en todo el país con el objetivo de reactivar la economía, generar empleo local y garantizar el acceso a derechos.
La resolución 12/2020, firmada por el Ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, y publicada en el Boletín Oficial, consiste, a partir del financiamiento de obras y servicios públicos, en la reanimación de las economías locales, asociadas al sector de la construcción y rubros afines, la generación de mano de obra intensiva y la consolidación local y regional.
El Plan, explica el documento, se desarrollará con financiamiento nacional y se ejecutará a través de las provincias y los municipios cuyos proyectos resulten aprobados para su ejecución.
Además, esta reglamentación propone una acción inmediata con obras de corto plazo, generando un fuerte impacto en las economías locales, pudiendo ser efectuado a través de diversas entidades de la comunidad y que se encuentren legalmente constituidas tales como Cooperativas, Organizaciones Sociales, trabajadores de la economía popular y/o MiPyMEs radicadas prioritariamente en cada zona de intervención.
Según detallan, “Argentina Hace” promueve “la creación de nuevos puestos de trabajo en los territorios locales respetando un criterio de equidad de género, tendiendo a cubrirse los mismos bajo un régimen de paridad”.
Por último, en la resolución se mencionan tres pautas que deberán tener en cuenta las distintas provincias y municipios en relación a los proyectos que se presenten.
