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Se inauguró el nuevo acceso a Puerto Piray y el reacondicionamiento del puente Paranay Guazú

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“Nuestro trabajo como Estado es para y por la gente”, destacó el gobernador Hugo Passalacqua al dejar inaugurado el acceso asfaltado a la localidad de Puerto Piray, obra esperada por más de 40 años. El mandatario también dejó habilitado el puente sobre el arroyo Parana-í, en El Alcázar. Estuvo acompañado por funcionarios de Vialidad Nacional.

El gobernador Hugo Passalacqua dejó inaugurado esta tarde el acceso asfaltado a la localidad de Puerto Piray. El camino beneficia en forma directa a los vecinos de los Barrios: 9 de Julio, Alborada, Obrero y las Flores; e impactará en el desarrollo urbanístico, puesto que el municipio planea la construcción de la nueva terminal de ómnibus y futuros loteos.

 El mandatario estuvo acompañado por el intendente local, Jorge Lezcano, la gerente regional de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter; el presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Leonardo Stelatto;  y otros funcionarios del gabinete provincial y comunal.

 “Nadie, nadie de los que está acá puede decir que en la vida le va bien solito, no hay forma, siempre necesitas de alguien, siempre de un amigo, de una pareja, del vecino, del Estado, de quien fuera. Y hoy hay una demostración perfecta de cómo el Estado está presente,  de cómo se trabaja juntos más allá de los tintes políticos dónde lo único que importa es la gente”, enfatizó el gobernador al hacer referencia al trabajo en conjunto entre Nación, provincia y municipios.

 “Mi gratitud en particular es a Vialidad Nacional que ha hecho un esfuerzo muy grande. Hay que saber priorizar,  poner en agenda, eso es saber gobernar en momentos de dificultad”, añadió.

 Por último recalcó “que seamos y que nos sintamos servidores públicos, todos los que están acá, todo lo que están allá, hay empleados municipales, del Centro de Salud. Todos somos compañeros de trabajo en hacer que Misiones siga hacia adelante, sigamos avanzando, sigamos sin límites. Misiones no tiene límites, no tiene techo, somos gente de trabajo, gente sencilla, gente humilde”.

 En cuanto a la obra, la DPV ejecutó 300 metros de asfalto sobre empedrado de la calle Bolívar, a los fines de completar la conexión vial desde el centro administrativo y comercial con la RN Nº 12. El diseño estructural de la obra es para uso exclusivo del tránsito liviano y medio, hasta 10 toneladas.

 El proyecto vial incluyó la construcción de 5200 metros de asfalto desde el empalme con la Ruta Provincial Nº 16 hasta la céntrica Avenida Marcos Paz. En los primeros 3500 metros, se construyó una calzada convencional de 6 metros de ancho con banquinas compactadas de 3 metros; en los restantes 1700 metros la obra incorporó algunas modificaciones por tratarse de una zona densamente poblada, allí la calzada tiene 11 metros de ancho, cordón cuneta y badenes. También se construyó una alcantarilla tipo cajón de grandes dimensiones sobre el Arroyo Montaraz, curso de agua adyacente al Complejo Polideportivo Municipal.

 El proyecto ejecutivo fue financiado con recursos federales a través de Vialidad Nacional, en tanto la DPV llevó a cabo la administración y supervisión técnica. La obra, que fue puesta en servicio de manera provisoria desde el mes de diciembre de 2016, tiene alto valor para el Gobierno Provincial en el esfuerzo por acercar modernas soluciones viales a todos los municipios.

Luego el mandatario se dirigió hacia el puente sobre el arroyo Parana -í, en el municipio de El Alcázar, donde dejó inaugurado el viaducto recientemente refaccionado. El añoso puente sobre el mencionado cauce debió ser reconstruido porque representaba riesgo para el tránsito vehicular, dado el desgaste de su estructura. La obra fue ejecutada por Vialidad Nacional, con la colaboración de la Dirección Provincial de Vialidad.

 

Se trata de dos obras fundamentales para mejorar la circulación y las condiciones de seguridad de un tramo de la RN12, vía de comunicación clave para el intercambio comercial del Mercosur. Ambas obras fueron financiadas por el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, a partir de una inversión de $ 85 millones.

 

 

La construcción del nuevo acceso a Puerto Piray consistió en la pavimentación de 5,4 kilómetros de calzada, la construcción de banquinas, cordones y badenes además de tareas de demarcación horizontal. La obra demandó un inversión nacional de $ 36 millones.

La nueva infraestructura mejora la accesibilidad de uno de los principales corredores de la provincia y beneficia directamente a los vecinos de los barrios 9 de Julio, Alborada, Obrero y las Flores por el impacto que genera desde el punto de vista urbanístico. La obra se complementará con la futura estación de ómnibus que construirá el municipio.

Los trabajos desarrollados sobre el puente Paranay Guazú – principal conexión de Misiones y eje del comercio con el Mercosur – demandaron una inversión de $ 49 millones y consistieron en la remoción de losa en mal estado, la construcción de una nueva calzada, la colocación de defensas y señalización.

La remodelación del puente era necesaria debido a los daños sufridos durante las crecidas del Arroyo Paranay Guazú registradas en 2014 y 2015. El puente renovado es más moderno y cumple con los estándares para garantizar una mayor seguridad vial.

En la inauguración de Puerto Piray estuvieron presentes el gobernador de la provincia, Hugo Passalacqua; Ingrid Jetter, Gerente Regional NEA de Vialidad Nacional; el presidente de la DPV Misiones, Leonardo Stelatto, el intendente de Piray, Jorge Lezcano. En la inauguración del puente Paranay Guazú estuvieron presentes también el Intendente de Eldorado, Norberto Aguirre; Intendente de Caraguatay, Ricardo Waidelich; Intendete de Alcazar, Jose Ferreira; Intendente de Montecarlo, Julio Barreto.

Passalacqua afirmó en su discurso: “cuando crece un pueblo, crecen todos los pueblos” y esto es porque “Misiones es una gran familia”. Asimismo subrayó el valor de “trabajar en comunión, en unión, trabajar juntos”.

Agregó que este nuevo acceso es un ejemplo de ello, del trabajo conjunto “más allá de los tintes políticos”, asegurando que “lo único que importa es la gente”.

También accedió a un pedido del intendente Jorge Lezcano al expresar que “de manera astuta me sacó una terminal… y van a tener una nueva terminal”.

“Ambas obras mejorarán la circulación de más de 8.000  vehículos diarios que transitan este corredor, de gran importancia para la región, que vincula los principales polos productivos de Misiones y el Mercosur. Estamos haciendo lo que hay que hacer para continuar impulsando el desarrollo de todas las regiones de nuestro país” había afirmado Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.

“Esta reparación era imprescindible. Estamos respondiendo a una demanda de la ciudadanía. Empezamos esta obra y estamos orgullosos de concluirla en los plazos establecidos” expresó Ingrid Jetter en los actos.

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Passalacqua anunció la licitación de una millonaria obra que beneficiará a 20 mil posadeños

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El 20 de marzo se licitará la obra del Arroyo La Chancha por un monto superior a los 600 millones de pesos con fondos nacionales. Incluye a dos barrios y más de nueve chacras.

El gobernador, Hugo Passalacqua, anunció a través de su cuenta de Twitter que el 20 de marzo se hará la licitación de la obra en el arroyo La Chancha, por 608 millones de pesos con fondos nacionales.

“Esto es posible cuando Municipio, Provincia y Nación trabajamos juntos. Como debe ser”, escribió.

El intendente, Joaquín Losada, junto al subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación, Pablo Bereciartua, en febrero firmaron el convenio de saneamiento del arroyo la Chancha, con el objetivo de disminuir los efectos de los desbordes e inundaciones, y mejorar la calidad del agua que se vierte al Arroyo Mártires, que a su vez desemboca en el río Paraná.

El arroyo La Chancha comienza su curso en el arroyo Mártires y la avenida Ituzaingó y termina su recorrido en las avenidas Quaranta y Las Heras. La obra de entubamiento de unos 4 kilómetros, implica una inversión de 608 millones de pesos y tiene un plazo de ejecución estimado de 18 meses.

Beneficiará a los vecinos de los barrios, Luis Piedrabuena, Las Rosas y las Chacras: 231, 232, 77, 233, 234, 239, 244, 245, 253 de la capital provincial. “Esta obra fue uno de nuestros objetivos más importantes desde inicio de la gestión municipal, por su magnitud y su impacto en la ciudad, que beneficiará a 20.800 posadeños. “, expresó el intendente Losada.

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Llamaron a licitación para operar el Puerto de Posadas

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La concesión se otorgará por un plazo de veinte años, pudiendo acordarse una renovación por otros veinte años. En la decisión se evaluará los volúmenes de carga logrados, la calidad de los servicios prestados y el impacto de la operación del Puerto en la competitividad de la industria y la economía de la provincia.

Los interesados en operar la estructura podrán adquirir los pliegos de bases y condiciones desde el próximo lunes.

El proceso hacia la activación y puesta en marcha del Puerto Multipropósito de Posadas dio otro paso con el llamado a licitación y la provincia está en condiciones de convocar a los interesados en operar las instalaciones.

A partir del próximo lunes 13 de febrero, quienes cuenten con los recursos y la experiencia para operar el flamante puerto y depósito fiscal de Posadas más el varadero (potencial usina del transporte fluvial de toda la región) podrán adquirir los pliegos en la sede de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA) de lunes a viernes de 8 a 12 hora. El valor es de 50.000 pesos.

A partir del llamado a licitación, el Estado provincial, a través del Ministerio de Industria, busca la prestación de servicios de operaciones portuarias, movimiento, almacenaje de cargas y atención de los buques, artefactos navales y eventualmente pasajeros sobre el Puerto de Posadas. De la misma forma se persigue el desarrollo del varadero -a instalarse en el Parque Industrial-, destinado al mantenimiento de embarcaciones y a la construcción.

El llamado a licitación contempla la recepción de propuestas hasta el 13 de junio de 2017 a las 12 horas, siempre en la sede de APPSA. Un día después, a las 10, se procederá a la apertura de los pliegos para conocer las ofertas.

La inversión inicial que deberá realizar el adjudicatario de la concesión estará dada por las obras, equipamiento y recursos que destine a la puesta en funcionamiento y operación del puerto de Posadas durante los dos primeros años de actividades.

La concesión se otorgará por un plazo de veinte años, pudiendo acordarse una renovación por otros veinte años. En la decisión se evaluará los volúmenes de carga logrados, la calidad de los servicios prestados y el impacto de la operación del Puerto en la competitividad de la industria y la economía de la Provincia.

Cabe señalar que el Puerto de Posadas fue concebido como un emprendimiento público-privado en el que la Provincia, con la participación de la administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), aporta la infraestructura y los emprendedores privados participan con la superestructura más la actividad operativa-comercial realizada y explotada a través de tarifas.

Se pretende que el Puerto de Posadas desarrolle no sólo actividades portuarias sino una extensa gama de servicios logísticos, complementándose con el Parque Industrial de Posadas, ambos integrantes de la Plataforma Logística Productiva Posadas. El depósito fiscal Posadas, en tanto, se considera parte del Puerto de Posadas, por lo que será adjudicado en conjunto.

Finalmente, el varadero fue pensado entendiendo que existirá una necesidad creciente de barcazas frente a una cantidad reducida de astilleros para ofertar construcción, de lo que se puede deducir que existe un amplio espacio de mercado para nuevos astilleros de construcción y reparación. Además se detectó la necesidad de contar con un varadero para mantenimiento de embarcaciones que transitan el Alto Paraná: areneros, barcazas, remolcadores, entre otras.  Se considera que la instalación de un varadero permitirá en primera instancia atender la demanda de mantenimiento y reparaciones.

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Frigerio vuelve a Misiones para firmar acuerdos con la EBY y el Gobierno

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El director ejecutivo de la EBY, Humberto Schiavoni, firmará mañana en Posadas un acta de cooperación con el ministro del Interior, Rogelio Frigerio, para construir 10 cabinas nuevas para controles migratorios en la cabecera argentina del puente internacional Roque González de Santa Cruz.

La firma será mañana a las 10, en el Hotel Maitei, donde Schiavoni y Frigerio firmarán el convenio marco de cooperación interinstitucional.

De esta manera, la EBY tendrá a su cargo la instalación de 10 cabinas de control de pasajeros así como una cubierta de techo de 550 m2 para las instalaciones, con el objetivo de mejorar la operatividad del Centro de Fronteras en la zona mencionada. El Ministerio del Interior recibirá las obras y se hará cargo de su mantenimiento y eventuales mejoras.

“La cooperación entre ambas instituciones tiene por finalidad perfeccionar y agilizar los controles migratorios, lo cual redundará en beneficio de los pasajeros que circulan por el paso fronterizo que une a Posadas con Encarnación”, dijo el director ejecutivo de la EBY, Humberto Schiavoni.

Después, Frigerio y las autoridades provinciales inaugurarán la sede local de la Unidad de Información Financiera, que estará a cargo del abogado Gustavo Abrazián. El acuerdo se firmó a fines del año pasado y la sede de la UIF estará ubicada en pleno centro posadeño, en el mismo edificio que ocupa Marandú Telecomunicaciones.

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