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Camioneros acordó un aumento salarial para un trimestre dentro de los parámetros que quiere el Gobierno

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Será de más del 3% en tres cuotas hasta mayo. Desde el Gobierno destacaron “el compromiso del sector con la estabilidad económica”

El gremio de Camioneros firmó este viernes un acuerdo paritario de más del 3% en tres cuotas. Según pudo saber Infobae, será de un 1,2% para marzo, 1% para abril y 1% para mayo. Desde el Gobierno destacaron “el compromiso del sector con la estabilidad económica”.

A inicios del mes de marzo, Hugo Moyano había anticipado que buscaría recuperar lo perdido frente a la inflación, lo que agitaba un escenario de confrontación por el techo impuesto por el Ministerio de Economía.

En Economía buscaban que los incrementos salariales se mantuvieran en una franja del 0,5%-1% mensual, pero el problema radicaba para los gremios como Camioneros que habían firmado acuerdos que habían quedado por debajo de la inflación en el trimestre anterior. En este caso, el aumento para diciembre-febrero fue del 5,5% en tres tramos (2,2%, 1,8% y 1,5%), mientras que la inflación de ese período superaría el 6% (en diciembre fue del 2,7%; en enero, 2,2% y en febrero se prevé que rondaría el 2%, aunque hay consultoras privadas que estiman que, por el alza de la carne, se ubicaría entre el 2,4% y el 2,7%).

Los representantes de Camioneros habían adelantado a los empresarios que pretendían recuperar un 1,5% o 2% por la inflación del trimestre anterior y sumarle un 7% u 8% para marzo, abril y mayo.

Con este acuerdo, desde el Poder Ejecutivo destacaron que el “acuerdo refleja el compromiso del sector con la estabilidad económica y el acompañamiento del gremio al proceso de baja inflacionaria, garantizando la protección del poder adquisitivo de los trabajadores”.

El Gobierno confiaba en que Moyano terminaría aceptando la pauta salarial del ministro Luis Caputo, como sucedió en enero pasado, cuando el líder de Camioneros firmó por el 5,5% pese a que había arrancado las negociaciones con un reclamo del 15% de aumento (5% por mes) y luego estaba dispuesto a firmar por un 8% trimestral que habían contraofertado los empresarios.

En paralelo, la Unión Tranviarios Automotor (UTA), gremio adherido a la CGT, amenaza con tomar medidas de fuerzas para la próxima semana, en caso de que haya un nuevo fracaso en la audiencia que tienen programada para el miércoles 26 de marzo.

Según lo informado por la entidad, en la audiencia de este viernes celebrada en la Secretaría de Trabajo no se presentó ningún ofrecimiento por parte de los empresarios en relación al incremento salarial de los trabajadores representados por el sindicato.

El conflicto, que se centra en la Resolución 8/2025 de la Secretaría de Transporte, prevé que los trabajadores no reciban aumentos salariales hasta junio de 2025. La UTA denunció que los funcionarios del sector de transporte no están proporcionando respuestas satisfactorias, lo que podría llevar a un agravamiento de la situación.

“Los funcionarios de transporte se esconden, y nos llevan a un conflicto, sin resolver la estructura de costos y con ella, el incremento salarial, proyectando la adecuada recomposición que los trabajadores merecen”, asegura el comunicado de la organización sindical.

En ese sentido, el sindicato adelantó que, de no alcanzarse un acuerdo en la próxima audiencia programada para el miércoles 26 de marzo de 2025, se tomarán medidas de fuerza para el viernes 28 de marzo. La UTA subrayó, en esa línea, que la prioridad sigue siendo alcanzar un acuerdo que beneficie a los trabajadores del sector.

Este jueves el consejo directivo de la Confederación General del Trabajo (CGT), decidió realizar un paro general de 24 horas el jueves 10 de abril.

Para acompañar el paro hará una movilización el día previo. El miércoles habrá una concentración en el centro porteño que coincidirá con la habitual marcha de los jubilados, que en las últimas dos semanas tomó un volumen mayor en las adyacencias del Congreso de la Nación. La central obrera respaldará en la calle todos los reclamos que los jubilados vienen realizando semana a semana.

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Nuevo acuerdo salarial docente en Misiones: incremento de bolsillo del 13,4%

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Se estableció un nuevo acuerdo salarial para los docentes que contempla un aumento de bolsillo total del 13,4%. El incremento en febrero, marzo y abril será del 10,4% de bolsillo, mientras que en los meses de mayo y junio será del 13,4% de bolsillo.

Con este ajuste, un docente que recién se inicia percibirá un salario de bolsillo de $571.305 en febrero, cifra que aumentará a $597.096 en mayo. “Es un buen acuerdo, que además hace remunerativos y bonificables tramos del Fondo Provincial de Incentivo Docente, ex Fonid”, explicó Rubén Grillo, de la Unión de Docentes de la Provincia de Misiones. 

El acuerdo establece una suba total de bolsillo del 13,4%, con ajustes escalonados: en febrero, marzo y abril el incremento será del 10,4%, mientras que en mayo y junio ascenderá al 13,4%. “Estas mejoras reflejan el compromiso de la provincia con el bienestar del sector educativo y el reconocimiento al esfuerzo de los docentes”, destacaron el ministro de Educación, Ramiro Aranda y el de Hacienda, Adolfo Safrán.

Detalles del incremento

A partir de febrero de 2025, el salario básico del cargo de Maestro de Grado Jornada Simple (o su equivalente en horas cátedra) se elevará a $156.188,77, con un valor índice de 140,457526. Además, se estableció una Garantía Provincial Docente por todo concepto excepto zona, con los siguientes montos:

Salario de bolsillo en febrero de 2025:

  • Docente con 0 años de antigüedad: $571.305
  • Docente con 1 año de antigüedad: $575.253
  • Docente con 2 a 4 años de antigüedad: $577.227
  • Docente con 5 a 6 años de antigüedad: $583.148
  • Docente con 7 a 9 años de antigüedad: $587.096
  • Docente con 10 años o más de antigüedad: $607.494

Salario de bolsillo en mayo de 2025:

  • Docente con 0 años de antigüedad: $597.096
  • Docente con 1 año de antigüedad: $602.055
  • Docente con 2 a 4 años de antigüedad: $604.533
  • Docente con 5 a 6 años de antigüedad: $611.971
  • Docente con 7 a 9 años de antigüedad: $616.930
  • Docente con 10 años o más de antigüedad: $638.635

El acuerdo fue avalado por la Asociación del Magisterio de Enseñanza Técnica (AMET), el Sindicato de Docentes de la Educación Pública Provincial (SIDEPP), la Unión de Docentes de la Provincia de Misiones (UDPM) y el Sindicato de Educadores de Misiones, encabezado por Mariana Lescafette.

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Paro de transporte: cómo afecta la nueva conciliación obligatoria a los servicios en las provincias

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Conciliación obligatoria: habrá colectivos en las provincias pese al anuncio de paro de la UTA

El Gobierno nacional dictó una nueva conciliación obligatoria para evitar el paro de transporte anunciado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en las provincias, previsto para este jueves 19 de diciembre. La medida garantiza el servicio habitual de colectivos en el interior del país y abre una instancia de negociación entre el gremio y las cámaras empresariales.

El Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, informó la decisión mediante un comunicado oficial. “Ante el anuncio del paro de transporte en el interior, y a solicitud de la Federación Argentina de Transportadores de Automotor de Pasajeros (FATAP), se dictó la conciliación obligatoria para evitar la medida de fuerza programada para el jueves 19 de diciembre”, señala el texto.

Plazo de negociación y nueva audiencia

El documento también establece un período de 15 días de conciliación obligatoria, durante el cual tanto el gremio como las cámaras empresariales no podrán adoptar represalias ni realizar nuevas medidas de fuerza. En este marco, las partes fueron convocadas a una primera audiencia que tendrá lugar el próximo 26 de diciembre.

El conflicto había escalado en las últimas semanas debido a las tensiones entre la UTA y las empresas de transporte nucleadas en FATAP, quienes argumentan que los incrementos salariales acordados en el AMBA no pueden ser replicados en las provincias debido a la falta de subsidios equivalentes.

Un antecedente reciente: el caso de los trenes

La decisión del Gobierno de intervenir para garantizar los servicios de transporte ya se había visto esta misma semana, cuando se dictó la conciliación obligatoria en el conflicto por el paro anunciado en los trenes. La estrategia oficial busca evitar interrupciones en los servicios públicos esenciales en el marco de un fin de año con alta conflictividad sindical.

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Bancarios acordaron un sueldo mínimo de más de $ 1,3 millones a cobrar en agosto

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Los empleados bancarios acordaron en negociaciones paritarias el cobro de un ajuste por inflación para los sueldos de julio, por el cual el básico quedará en $ 1.348.390 informaron fuentes gremiales

La Bancaria, la entidad sindical que reúne a los trabajadores del sector, informó a través de un comunicado, que se acordó con las cámaras empresarias “un aumento salarial que será equivalente a la inflación del mes de julio (4%), sobre los sueldos de Junio”.

Esa suba aplica para todas las remuneraciones mensuales brutas, normales, habituales y totales, remunerativas y no remunerativas, incluyendo los adicionales convencionales y no convencionales.

En sintonía con acuerdos pasados, explicaron que la recomposición se extenderá a los primeros siete meses del año: “Se deberá abonar la diferencia que surja entre la inflación acumulada entre los meses de enero a julio 2024 inclusive (87%), tomando como referencia los salarios de diciembre 2023, y los incrementos ya otorgados en el 2024 (79.8%)”.

El monto resultante deberá ser abonado junto con los salarios de agosto.

“De esta manera, una vez más, desde la Asociación Bancaria garantizamos la aplicación de los índices inflacionarios mensuales para que los trabajadores/as bancarios/as no pierdan contra la inflación, salvaguardando el poder adquisitivo de nuestros representados/as”, afirmaron.

Con esta actualización, el salario inicial llegará a los $ 1.348.390, a lo que se agrega la suma de participación de Ganancias (ROE), de $ 48.723,33 . Así, la suma a cobrar alcanzará los $ 1.397.113

Las cámaras empresarias y el gremio La Bancaria retomarán las negociaciones en la segunda quincena de septiembre, cuando ya se habrá conocido la inflación de agosto.

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La UOCRA se declara en estado de alerta y asamblea permanente por la falta de acuerdo salarial

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“El sector empresario se niega a acordar una recomposición salarial justa y suficiente”, advirtió en un comunicado el gremio conducido por Gerardo Martinez.

La Unión Obrera de la Construcción de la República Argentina (UOCRA) se declaró en estado de alerta y asamblea permanente a nivel nacional ante la falta de acuerdo paritario.

Según dejaron trascender a través de un comunicado, el gremio que comanda Gerardo Martínez la medida obedece “a la negativa del sector empresario en acordar una recomposición salarial justa y suficiente, respetando el derecho adquirido por la negociación colectiva, consagrada en nuestra Constitución”.

“En estos momentos críticos, el acuerdo paritario es fundamental para la preservación del poder adquisitivo de los salarios, teniendo en cuenta la erosión ocasionada por el impacto de las medidas económicas traducidas en una inflación que castiga particularmente a nuestros trabajadores y trabajadoras, sin que tengan otras herramientas para enfrentar tan crítica coyuntura que no sea la suba de sus ingresos”, describe el comunicado.

En medio de una tensa relación del gobierno libertario con los gremios y a las puertas de un segundo paro general en menos de 5 meses, la Unión Obrera de la Construcción de la república Argentina (UOCRA) se declaró en estado de alerta y asamblea permanente y amenaza con escalar el conflicto la próxima semana con una parálisis total de las obras privadas

El conflicto se da en un sector ya en crisis desde fines del Gobierno pasado con los fuertes aumentos en costos por el impacto inflacionario y luego de la asunción de Javier Milei se incrementó aun mas con la devaluación y la paralización de la obra pública.

En último indicador sintético de la actividad de la construcción (ISAC), muestra una baja de 24,6% respecto de igual mes de 2023. Mientras que el acumulado del primer bimestre de 2024 del índice serie original presenta una disminución de 23,1% respecto a igual período de 2023.

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