Parque Industrial

Ejsmont, el ejecutivo de LUG a punto de abrir la planta en Posadas: “A veces este es el mejor momento para los negocios, no cuando todo está bien”

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“Dentro de un mes empezaremos a producir en Posadas, será nuestra primera fábrica fuera de Polonia, estamos acá mirando el largo plazo”, dijo a Economis, Mariusz Ejsmont.
Ejsmunt es el vicepresidente de LUG, la empresa polaca que produce luminarias LED y que hace dos años decidió invertir 3 millones de euros para instalar la primera fábrica de la compañía fuera de su país de origen, en Misiones.
No es poca cosa la inauguración de una fábrica en la Argentina en estos tiempos de turbulencias, incertidumbre y ajuste. La inauguración también será especial para los polacos.
“LUG arrancó en 1989 y en estos años se convirtió en una multinacional, tenemos 3 fábricas, subsidiarias en 7 países, incluido Brasil, vendemos a 70 mercados, pero elegimos Posadas para nuestra primera fábrica fuera de Polonia”, señaló Ejsmont.
En unas semanas más la empresa instalará las modernas máquinas que importó desde Polonia y podrá comenzar a producir dando trabajo a unas 40 personas, entre operarios, personal técnico calificado, administrativos, todos de Misiones. Además, habrá puestos indirectos (limpieza, servicios, etc).
Sus primeros clientes serán un grupo de municipios de la provincia, que financiarán la compra de luces para el alumbrado público con un programa en el cual el Gobierno provincial se hace cargo de una parte de las compras.
Este ejecutivo de 48 años, oriundo de Zielma Gora -pequeña localidad cerca del límite con Alemania donde LUG tiene su casa matriz-, está de visita en la ciudad para supervisar los últimos preparativos en la modernísima planta que se levantó en el Parque Industrial.
“Elegimos a Posadas por varios motivos”, señaló en una charla en una sala del hotel Urbano, mientras se excusa antes de sacarse el saco celeste. No hace mucho calor en Posadas aún, pero claramente las temperaturas son muy distintas a las de la lejana Polonia.
“Además, trabajamos muy bien con el Gobierno de Misiones, nos dieron muchas facilidades y realizaron un gran trabajo en el Parque Industrial, para nosotros es muy importante producir en un ámbito donde no haya polvo, en Sudamérica hay mucho polvo por todos lados, el Parque Industrial realizó un buen trabajo para garantizar esto”, explicó en inglés.
El ensamblaje de las luminarias requiere de condiciones de esterilidad similares a las de un quirófano para ensamblar las luces. En Posadas se producirán los módulos, los diodos van a importarse pero LUG Argentina buscará cada vez más integrar las partes de estas luminarias -que tienen un costo aproximado de 300 dólares cada una- con componentes locales.
“Estamos haciendo pruebas con un proveedor de vidrio de Posadas”, explicó, la idea es que todo lo que pueda fabricarse acá, se fabrique acá, explican los ejecutivos.
Ejsmont explicó que LUG decidió instalar una fábrica acá porque “en Sudamérica es muy difícil importar, entonces queríamos producir, decidimos que Argentina tiene buenos recursos humanos, Brasil está muy al Norte, si estamos en la Argentina, cerca de la frontera con Brasil, tenemos mejor acceso al mercado”.
“Fue fundamental que Misiones nos ofreció buenas condiciones en el parque industrial, esta alta tecnología no se puede instalar en cualquier lugar, instalaron un suelo con los requerimientos para garantizar que estuviera libre de polvo, tienen buenas escuelas técnicas y buenas condiciones en general”, señaló.
Socios argentinos
El ejecutivo polaco estaba acompañado por sus socios argentinos de la firma Provider S.A., Rogelio Bertone, el gran impulsor de la fábrica de luminarias LED y Federico Ricci, un mendocino socio de Bertone. Provider tiene el 50 por ciento de participación en LUG Argentina y la otra mitad es de LUG, la empresa polaca que conduce Ejsmont.
Ricci comentó que antes de decidir instalarse en Misiones, los inversores tuvieron varias reuniones con representantes de otras provincias, pero finalmente optaron por Posadas. Passalacqua visitó hace dos años una de las fábricas de LUG en Polonia y desde entonces, mandó a sus funcionarios a apoyar el proyecto de radicación en el Parque Industrial.
Ahora tras un largo proceso, y en medio de la crisis financiera que vive el país, la fábrica de LUG comenzará a producir.
“Miramos la crisis financieras, por supuesto, pero no nos basamos en eso para decidir a invertir sino que miramos el largo plazo”, señaló Ejsmont. “A veces, estos son los mejores momentos para decidirse y hacer negocios, no cuando todo está tranquilo”, explicó.
“Nuestro primer paso es la provincia de Misiones, después miramos a toda la Argentina y después el país, ahora estamos en algunas licitaciones en otras provincias”, señaló.
“Yo estuve con el Presidente Macri en Berlin hace dos años, estuvo visitando la empresa Volkswagen y Mercedes Benz, vimos que es una buena persona que puede cambiar un montón de cosas, ahora tienen crisis, pero pasa en todo el mundo”, opinó.
“Firmemente creemos que la Argentina es un país con un gran potencial, hay mucho para hacer para cambiar la iluminación, nuestra tecnología puede ahorrar energía y mejorar la calidad de vida, cotizamos en bolsa y hacemos negocios, pero también se trata sobre la calidad de vida de las personas, si iluminás correctamente un lugar, la gente se siente más segura, sale a la calle”, se explayó, con entusiasmo.


 

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Programadores e informáticos tendrán un espacio propio en el Parque Industrial

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Gratis o a bajo costo, programadores e informáticos podrán contar con un espacio propio para el desarrollo de ideas y aplicaciones dentro del Parque Industrial. La iniciativa, de Lucas Romero Spinelli, vicepresidente del Parque Industrial y director de Industria de la Provincia, está en la etapa embrionaria. Se utilizará una nave del Parque que no tenía un destino específico y se la transformará en oficinas y espacios de coworking que podrán ser rentadas a bajo precio para que los informáticos cuenten con oficinas de desarrollo.
La empresa estatal de comunicaciones Marandú ya instaló internet de 30 megas simétricos para que puedan ser aprovechados por los desarrolladores, muchos de los cuales trabajan en sus casas. “Habrá oficinas individuales pero también 80 sillas para coworking. Ya hay una veintena de interesados en sumarse a las oficinas que tendrán bajos gastos operativos.

Después se sumará un laboratorio de domótica para que el desarrollo tecnológico sea aplicado. “Será un polo tic”, proyecta entusiasmado Spinelli.
No es el único avance en el Parque Industrial. Spinelli también está dando los últimos retoques al desarrollo de un Laboratorio de Industria, que concentrará en el Parque Industrial a laboratorios de la Policía Científica, de Salud y de la propia Industria. El objetivo es modernizar equipamiento necesario para realizar análisis y que Misiones no deba recurrir a otras provincias para estudios complejos. “Es un ahorro de dinero”, explicó.
La inversión necesaria es de 18 millones de pesos y la obra civil de 1000 metros cuadrados, ya está avanzada en un 70 por ciento.

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Realizaron pruebas del prototipo de moto eléctrica que se fabricará por primera vez en Misiones

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El gobernador Hugo Passalacqua presenció en la tarde de este martes la primera prueba de la moto eléctrica que se fabricará en el Parque Industrial de Posadas, en Nemesio Parma por la empresa VOLTU. El mandatario estuvo acompañado por el CEO de la citada empresa; directivos de la alemana ZOLLNER; y el ministro de Industria, Luis Lichowski.
“Contentos de recibir hoy a Guillermo Gebhart, CEO de Board Member Voltu Motor Inc; y a Xaver Feiner y Manfred Amberger, directivos de la empresa ZOLLNER, que hoy nos mostró el prototipo de la moto eléctrica que pronto se fabricará en nuestro Parque Industrial”, dijo el mandatario misionero al término de las pruebas realizadas en el Oeste posadeño.
Zollner es una empresa de “mecatrónica” (electricidad, electrónica, informática y control para la fabricación de dispositivos de la mecánica) que con 11.000 empleados se dedican a fabricar autopartes para empresas tales como BMW, Siemes, Bosch, y otras automotrices.  Tienen plantas en Alemania, Estados Unidos, Hungría y Costa Rica, entre otros países. La planta que se ubicará en el Parque Industrial posadeño será la primera en Argentina.
Al final de las pruebas, el Gobernador manifestó sentirse orgulloso “que como misioneros podamos afianzar pasos concretos hacia la promoción industrial, que significa trabajo para nuestra gente. Por primera vez, tecnología sustentable (litio) y diseño de vanguardia permitirán fabricar motos eléctricas ACÁ en Misiones”, concepto que replicó luego en la red social Twitter.
Alianza estratégica
En el año 2.010  Guillermo Gebhart, un bioingeniero y docente de Robótica de la Facultad de Ingeniería de Entre Ríos, decidió dar un paso más en sus investigaciones y comenzó el proyecto de una moto con propulsión eléctrica. Tiempo después sumó a su hermano y más tarde tejió alianzas con otros profesionales, como el caso de Juan Maronese quien aportó el diseño para Voltu, la primera motocicleta eléctrica con sello argentino.
Bajo la sigla RETSA (Reisender Electronic Technology S.A.) esta empresa ya se instaló en el Parque Industrial de Posadas, donde fabricarán los vehículos y las baterías de litio que las impulsarán.
“El principal desafío en países como la Argentina es animarse a hacerlo, es arrancar y no bajar los brazos. En este camino es muy importante asociarse a otras personas, a los inversores. Si uno está convencido de su idea y habla desde ése lugar, la termina ‘vendiendo’ y convenciendo al resto. Incluso, no hay que tener miedo y, si no se tiene esa habilidad de vender, hay que asociarse a quien lo pueda hacer”, subrayó Gehbart, al momento de presentar el producto tiempo atrás en Posadas.
La moto Voltu, tiene como principal característica un motor alimentado con una batería integrada por celdas de litio, refrigerada de tal modo que ocupa poco espacio, tiene una prolongada autonomía y se recarga rápidamente. “Desde un tomacorrientes hogareño podemos hacer una carga rápida del 85% en media hora a cuarenta minutos”, remarcó.
Potencia y autonomía
La Voltu puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,9 segundos gracias a su motor de 100HP con un torque máximo de 250Nm (5100 RPM). La velocidad máxima es de 180 km/h limitada electrónicamente.
Otro dato que llama la atención es la autonomía de 350 km, que para uso semanal permite cargar la moto cada par de días o inclusive una vez por semana.
Se logra esta autonomía a través de una batería de Ion-litio de 16,4 kWh de acumulación constituido con más de 1800 pilas individuales. La carga al 85% se logra en solo 40 minutos y la vida útil de la batería está calculada en más de 500.000 kilómetros, una cantidad comparable con la de cualquier automóvil y mayor a la de las motos a combustible fósil.
Las luces son todas LED con un consumo mínimo en armonía con el resto del vehículo. El sistema central es el cerebro de la moto y controla todas las variables como la aceleración, velocidad máxima, temperatura de la batería a través de sistema de refrigeración por agua.
Además la Voltu cuenta con un sistema de comunicación que incluye GPS, Bluetooth y conexión celular 4G. No tiene llave, por lo que se enciende la moto solo con un código y con el sistema se puede rastrear la moto a través del celular. Todas las características son configurables por el usuario a través de una pantalla táctil de 7 pulgadas de alta luminosidad basada en sistema operativo Android. Permite configurar el tablero, utilizar el GPS incorporado y hasta escuchar música a través de Bluetooth o Wi-Fi. La moto cuenta inclusive con cámaras frontal y posterior incorporadas para ir filmando los viajes y subir los videos a las redes sociales.

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“Elegimos Misiones para instalar la planta de Voltu, desde donde desplegaremos nuestro proyecto global”

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Guillermo Gabhart es el cerebro fundador de Reisender Electronic Technology (RETSA), una empresa de base tecnológica, dedicada al diseño, desarrollo, fabricación y comercialización de tecnologías de motorización electrónicas y vehículos eléctricos. El desarrollador visitó junto a David Gross lo que será la planta y a la vez se reunió con empresarios y funcionarios locales para explicarles como planifican desplegar la oferta global de Voltu desde la tierra colorada.
Haciendo una pausa a las reuniones, Guillermo Gebhart charló con Economis, explicando como han avanzado desde octubre del año pasado cuando firmaron el acuerdo de instalación de la planta en el Parque Industrial Posadas.
Explicó que la empresa tiene como foco el manejo y la gestión de la energía. “Voltu es una empresa con una estrategia global del manejo de energía. Dentro de ese manejo de energía está la movilidad pensado para la motocicleta u otro tipo de vehículo”, explicó-
Gebhart destacó la incorporación de David Gross, ex Director Creativo de Ducati Motors, como parte de la política de la empresa de sumar recursos para el despliegue global de las ventas de Voltu. Explicó que en el mundo actual “lo importante de la locación de la planta fabril es las posibilidades de hacer negocios a escala global”, por eso ellos llevan adelante un modelo de negocios de despliegue mundial de la tecnología que se desarrollará en Misiones.
El desarrollador explicó que con la posibilidad de incorporar actores globales para poder llevar la empresa a todo el mundo. “Hay que entender que el mundo es uno solo y no se puede pensar en paises como espacios cerrados donde se genere innovación y productos”, indicó.
Para él el mundo actual va cambiando muy rápidamente y aparecen nuevos requerimientos a la hora de ofrecer fuentes de energía, y herramientas de manejo de ellas, para hacerlas más eficientes y amigables con el ambiente. Por ello explicó que muchas veces a las grandes empresas establecidas les cuesta más acompañar estos cambios.
“Queremos ser la nueva tecnología en el manejo de la energía y la movilidad”, afirmó. Para ello desde la empresa vienen trabajando para desarrollar formas de gestión de la energía para hacer punta.
Valoró el capital humano que se está formando en Misiones, opinó que en las diferentes universidades están “las carreras que se necesitan para el futuro”. Por eso consideró que la provincia puede facilitar en base al recurso humano preparado que “la Argentina sea un país proveedor de tecnología internacional como ya lo es con Mercado Libre. Eso es lo que debemos aprovechar, ser lo suficientemente inteligentes para exportar conocimiento”, destacó.
Planteó que para junio estará terminada la obra civil de la planta y de ahí avanzaran con la instalación de las líneas de producción y la capacitación del personal que trabajará en ellas. Estimó que para fin de año podrían estar saliendo los primeros productos.
Recordó que la planta está planificada para que trabajen en las diferente líneas de producción unas 150 personas. Aclaró que eso cuando la planta opere al 100 por ciento, adelantando que irán ampliando la capacidad por etapas. Sobre la obra destacó los grados de avance e indicó que se vienen cumpliendo con los plazos.
Recordó que allí planean producir sus baterias de litio, el ensamble sus motos y producir los centros de almacenamiento de electricidad de alta tecnología.
El principal objetivo de RETSA es brindar respuesta al los problemas de contaminación ambiental y crisis energética, a través de la promoción y producción local de nuevas tecnologías de transporte, siempre comprometida con los mas altos standares de calidad, la satisfacción del cliente y el cuidado del medioambiente.
Explicó que la empresa es de base tecnologica con eje en el manejo de la energía, pero reconoció que la moto Voltu es su producto estrella con el cual buscan ingresar a los diferentes mercados del mundo. Adelantó que en la planta de Posadas se ensamblaran las motos, se crearán las baterías y los centros de almacenamiento, además se fabricarán el tren motor de las motos, el software y hardware para las motocicletas. Esperan brindar trabajo a 150 profesionales entre mecánicos, especialistas en electrónica y diseñadores.
La planta en el Parque Industrial Posadas, tendrá 1025 metros cuadrados. Allí se produciría su moto eléctrica emblema, Voltu V1S y Voltu V1R y conjuntos de almacenamiento destinados a hospitales, centros de salud, plantas de generación y almacenamiento de energía, centros de procesamiento de información y servidores críticos, y otros consistente en Sistemas de gestión inteligente de energía y almacenamiento Voltu Energy System 7 KWh; Voltu Energy System 28KWh y Voltu Energy System 14KWh.
Las baterías serán destinados a hospitales, centros de salud, plantas de generación y almacenamiento de energía, centros de procesamiento de información y servidores críticos.
En la planta con plena producción trabajaran de forma directa 150 personas, de las cuales 30 o 35 serán profesionales y el resto técnicos calificados en las distintas lineas de ensamble.

Visitando la futura planta en Posadas

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Creadores de la moto eléctrica Voltu recorrieron su planta en el Parque Industrial Posadas

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Los directivos de la firma RETSA, empresa líder en fabricación de baterías de litio y de su marca emblema en motos eléctricas  VOLTU, recorrieron las obras de su futura planta en el Parque Industrial Posadas y luego se reunieron con el Gobernador Hugo Passalacqua.
El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, recibió esta tarde a David Gross, ex Director Creativo de Ducati Motors y Guillermo Gebhart, socio fundador de RETSA, fábrica que se encuentra instalando su planta de motos eléctricas Voltu y baterías de Litio, en el Parque Industrial Posadas.
Cabe mencionar que la fábrica tendrá una capacidad máxima de fabricación de equipos para 200 Mwh anuales y 2500 motos eléctricas anuales, con 4 líneas de ensamblaje de baterías, 1 línea de ensamblaje de motos eléctricas, una línea de ensamblaje de motores y una línea de ensamblaje de componentes electrónicos instaladas.
Más temprano, el ministro de Industria, Luis Lichowski, junto al titular de la Confederación Económica Misiones (CEM), Alejandro Haene y Nicolás Trevisan, tesorero de la Cámara de Comercio e Industria, escucharon las perspectivas sobre Voltu “como marca mundial” de la mano de Guillermo Gebhart y David Gross, ex Director Creativo de Ducati Motor Holding (2003-2009) y autor del libro, “Fast Company: Una memoria de la vida, el amor y las motocicletas”.


 
Luego concurrieron al PIP donde recorrieron la planta, observando los avances de la obra. La firma producirá su moto eléctrica emblema, Voltu V1S y Voltu V1R y conjuntos de almacenamiento destinados a hospitales, centros de salud, plantas de generación y
almacenamiento de energía, centros de procesamiento de información y servidores críticos y otros consistentes en Sistemas de gestión inteligente de energía y almacenamiento.


Las baterías serán destinados a hospitales, centros de salud, plantas de generación y almacenamiento de energía, centros de procesamiento de información y servidores críticos. Lichowski destacó la importancia de la firma en la provincia, “ya que persigue los valores impulsados por el gobernador Passalacqua: generación de puestos de trabajo, agregación de valor y transferencia de tecnología y cuidado del medioambiente”.


“RETSA brinda respuesta a los problemas de contaminación ambiental y crisis energética, a través de la promoción y producción local de nuevas tecnologías de transporte, siempre comprometida con los más altos standares de calidad, la satisfacción del cliente y el cuidado del medioambiente. Premisa que coincide con los valores del gobierno provincial”, agregó.

 
 

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