Parque Industrial

Proyectate, coaching de negocios y mesa casos de éxito locales

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El Parque Industrial y de la Innovación de Posadas invita a emprendedores y gestores de pymes al cierre del ciclo de capacitaciones de Proyectate, la incubadora de empresas del PIIP. El evento tendrá lugar en el SUM del Parque (calles 62 y 229, Nemesio Parma) el viernes 3 de junio, de 14 a 18 horas, tendrá como charla principal a Maximiliano Galli, quien disertará sobre coaching de negocios. La presentación será complementada con un panel de emprendedores locales que comentarán sobre su experiencia en el emprendedurismo local.

Luciana Segura de la marco Louz de carteras; Matias Scaraboti, empresario y creador de la librería Tras Los Pasos; Milton Astroza fundador de Lacademia, centro de capacitaciones para estudiantes, y Facundo Vicente, propietario de Pinot, vinoteca de autor, compartirán sus experiencias sobre emprender en Misiones.

El objetivo es que los asistentes puedan sacarse dudas, inspirarse ideas para continuar su trabajo y generar vínculos con colegas del sector pyme.

En un contexto de pospandemia, con un escenario cambiante y con una necesaria búsqueda de innovación, se procura que este evento sea útil para quienes están en etapa de desarrollo de sus emprendimientos, en proceso de lanzamiento de sus productos, diseño del servicio que ofrecerán y las experiencias de usuario que desean generar.

Como todo el programa Proyectate, la idea principal de esta cuarta edición que culmina con este evento, es seguir motivando a la actividad pyme y emprendedora, que los incipientes empresarios puedan darle más solidez a sus proyectos, se nutran de las experiencias de quienes ya atravesaron la primera barrera y puedan proyectarse con la prolijidad y minuciosidad que demanda la inversión de tiempo, dinero y energía que implica lanzarse al mercado con una propuesta de potencial industrial.

Sobre Maxi Galli

El contador público Maximiliano Galli, que oficiará de disertante en este cierre de la cuarta edición de Proyectate, cuenta con más de 10 años de experiencia laboral adquirida en la consultoría.
Es experto en diseño de estrategia empresarial, control del rendimiento de las pérdidas y ganancias a nivel de unidad de negocio, diseño de organizaciones financieras efectivas y modelos de entrega en Controlling, tesorería, FP&A, Impuestos, auditoría interna, evaluación de la eficacia de la función financiera, entre otras experiencias de coaching y consultoría.

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Abrieron la licitación para la construcción de dos naves de la Manzana Pyme en el Parque Industrial

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 través del Programa de Fortalecimiento de la Gestión Provincial II, el Parque Industrial y de la Innovación ganó un ANR para la construcción de dos naves para la manzana Pyme con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El Presupuesto Oficial de la obra es de $ 104.911.234,41 al mes de marzo de 2022 y el plazo de ejecución es de 11 meses.

La licitación se efectuará conforme a los procedimientos de Licitación Pública Nacional (LPN) establecidos en la publicación del Banco Interamericano de Desarrollo titulada Políticas para la Adquisición de Obras y Bienes financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (GN-2349-15) y está abierta a todos los Oferentes de países elegibles, según se definen en dichas normas.

La Manzana Pyme se trata de espacio pensado para la construcción de naves de distintas escalas con la posibilidad de ser moduladas fácilmente para permitir la instalación de micro pymes de distintas características y con la infraestructura necesaria para su funcionamiento integral e independiente.

Otorgando servicios esenciales y algunos complementarios como: estacionamientos exclusivos, espacios de recreación y salones de usos múltiple, se busca incrementar la cantidad de micro pymes radicadas en el Parque Industrial, generar empleo genuino y

contribuir al proceso de recuperación económica de la provincia fortaleciendo y fomentando la industria Misionera. 

Envío de ofertas

Las ofertas deberán hacerse llegar a la dirección al ministerio del Interior, Dirección General de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales, calle 25 de Mayo 155 (Mesa de Entrada Interior), CP C1002ABC, CABA, República Argentina. Teléfono: 54-11-4339-0800; correo electrónico: adquisiciones@mininterior.gob.ar; sitio web: https://www.mininterior.gob.ar/licitaciones/licitaciones.php

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Hamelbot: el primer auto eléctrico made in Misiones está listo para salir al mercado

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¿Sabés que es Tito? El twitter del ministerio de Economía causó revuelo en redes. Tito es un auto eléctrico fabricado en San Luis, por la empresa Coradir. Pero lo que generó reacciones fue el precio: u$s 16.500 o 2.029.500 pesos.

Pero Tito no es el único que está en producción. En Misiones se produce Hamelbot, que presentará la semana próxima su versión de auto eléctrico biplaza CR2, luego de once meses de desarrollo. El prototipo ya está listo para salir al mercado y para la producción en escala se utilizará una nueva ala del Parque Industrial que está en proceso de construcción.

La de Hamelbot es una experiencia singular en la Argentina porque nace de la creación de un consorcio público-privado entre el Gobierno de Misiones y la empresa privada SmartCultiva. La unión permitió la creación de FanIOT, una compañía destinada a desarrollar nanotecnología para el área de educación y ciudades inteligentes.

En este laboratorio se gesta el proyecto de movilidad eléctrica que tiene como máximos exponentes los tractores inteligentes Huampa I y Huampa II, y el vehículo urbano biplaza C-R2.

El rasgo tecnológico más interesante del CR2 es que dispone de un sistema de inteligencia integral que permite sensorizar todo el coche como nunca se hizo a nivel nacional. Esto sumado a una especie de caja negra en donde todos los movimientos del coche quedan registrados. Está construido con materiales ultralivianos y tiene formato de burbuja.

“Es un mercado muy grande a nivel nacional y también muy importante a nivel Mercosur. En Misiones contamos con una situación estratégica muy interesante con Paraguay y con Brasil. Eso nos da una posible expansión y comercialización mucho más sencilla que estando en otro punto de la Argentina”, señala el director Ejecutivo de Hamelbot, Martín Bueno.

El directivo agrega también que “el vehículo lleva un año de desarrollo, está terminado. Para la fabricación en serie se habilitó una nueva ala del Parque Industrial que está en proceso de acondicionamiento“.

Al día de hoy hay alrededor de 70 pedidos de gente interesada. El precio de referencia del biplaza C-R2 es de US$ 10.000, al igual que el Huampa I, mientras que el tractor inteligente Huampa II costará de lista US$ 35.000.

“La unidad lleva lo que tiene cualquier coche eléctrico en materia de importaciones. Hay dos grandes componentes que estamos viendo cómo podemos desarrollar en Argentina: el motor y las baterías de Ion Litio. Sistemas de electrónica como los balanceadores de batería, se importan de China pero nosotros los empezaremos a fabricar desde junio. Gran parte de la electrónica vehicular se va a producir en Misiones para el sistema nacional que demanda esta tecnología”, aclara Bueno.

La estrategia comercial viene montada sobre el nuevo paradigma de la energía limpia y la conservación del planeta. “La gente joven tiene un concepto totalmente diferente de lo que es movilidad. La energía limpia es otro paradigma”, concluye Bueno.

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Impresión 3D: Charla virtual sobre técnicas y materiales para la postproducción

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Misiones Diseña dará una charla virtual, abierta y gratuita, el jueves 19 de mayo a las 18 horas, vía zoom, sobre el trabajo con impresión 3D. Técnicas, materiales de trabajo y tratamiento de las piezas en la postproducción serán los ejes de esta propuesta, con la diseñadora y artista 3D, Melisa Baldi como disertante. El Fab Lab de MiDi se propone con este evento echar luces sobre este modelo de producción creativo e innovador. Las inscripciones están abiertas en el siguiente enlace bit.ly/39fKFsu

Se trata de una posibilidad para los asistentes -con o sin experiencia en el mercado, pero con conocimientos básicos sobre impresión 3D- de lanzarse al rubro de la producción de objetos y materiales de diseño con tecnología de impresion 3D. El objetivo es que puedan profundizar más sobre las cuestiones básicas a tener en cuenta y, al tratarse de una charla introductoria, será una oportunidad para que estudiantes, curiosos o emprendedores puedan hacer abiertamente las consultas y resuelvan las dudas que tengan respecto del proceso de creación de piezas de diseño realizadas con técnicas de moldeado digital en 3D para su posterior impresión.

Acerca de Melisa Baldi

Es diseñadora y artista 3D. Al día de la fecha trabaja especialmente con modelos orgánicos, en el desarrollo de prototipos, posproducción e ingeniería 3D de proyectos artísticos. Cuenta con experiencias en diseño y animación de assets en la industria de los videojuegos y en 2017 se asoció a Wip3d, una empresa dedicada a modelado e impresión 3D y posproducción de trabajos especiales. En 2019 lanzó su marca BiteToys dedicada a la producción de piezas y objetos customizados e ideados para artistas, principalmente de la industria musical. Paralelamente está desarrollando un proyecto basado en el concepto “del bit al átomo” que asume tareas de investigación y experimentación con artistas visuales contemporáneos con la intención de explorar las posibilidades de la tecnología de manufactura aditiva, incorporando nuevas herramientas y técnicas en los procesos creativos.

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Jornada de seguridad vial para el acceso al parque industrial y de la innovación de Posadas

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El presidente del Parque, ing. Christian Piatti, convocó a todos los actores de interés para llevar adelante la jornada de seguridad vial “Travesía Ruta 12 – Nemesio Parma” con el objetivo de poner en común las implicancias de este recorrido en la cotidianidad de quienes circulan por el ingreso a Nemesio Parma.

Estuvieron presentes representantes de empresas radicadas en el PIIP, de la Dirección Provincial de Vialidad, de la empresa Bencivenga S.R.L., Casimiro-Zbikoski, agentes de la Secretaría de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Posadas, CEE S.A., Mesovial S.R.L., Asociación de Técnicos de Seguridad Vial, entre otros. Acompañó la puesta en común y el cierre de la jornada el diputado provincial Lucas Romero y celebró la participación y el compromiso de los presentes en la prevención de siniestros, mejora en la calidad de vida de la comunidad y articulación entre agentes del sector público y privado de la zona y mejora de la arteria vial para el futuro desarrollo del Parque Industrial y el Puerto de Posadas, que prevé un tráfico de camiones de relevancia en los próximos meses.

Articular las soluciones para mejorar la travesía que lleva la plataforma logística es de vital importancia para que no se vea imposibilitado el tráfico comercial en un futuro. Entre los principales puntos que se observaron se remarcó la falta de iluminación y señalización, ausencia de bicisenda, faltante de dársenas, presencia de animales sueltos, piedras, arena y aceite en la calzada, entre otros factores de riesgo para la circulación.
Por su parte, el ing. Piatti, presidente del Parque Industrial y de la Innovación, celebró la participación, apertura y toma de conciencia de los presentes. “Estamos muy contentos de recibir a todas estas personas que desde sus lugares de trabajo pueden hacer algún aporte significativo para mejorar la calidad de vida de los vecinos y de quienes trabajamos en el Parque, en el Parque Olero, en el puerto que pronto estará operativo, la planta de residuos de la Municipalidad y de las empresas e instituciones con quienes compartimos la misma ruta de ingreso” aseguró y sostuvo que desde el Parque “esperamos que esta modalidad de trabajo se pueda sostener y que sigamos trabajando de manera articulada en reducir los riesgos que representan los caminos para prever las transformaciones en la infraestructura que se vienen”.

En el estudio de este recorrido realizado por el equipo técnico del PIIP, y en el registro fotográfico y audiovisual que lo complementa, se destacó cada uno de los desafíos que presenta esta travesía y las posibles soluciones a considerar por los presentes.

Este encuentro significó una oportunidad para exponer las necesidades propias de cada una de las instituciones, empresas e industrias involucradas y también a consideración de la realidad de los vecinos de los barrios lindantes. El intercambio entre los actores que hoy se ven afectados, y también considerando las implicancias a futuro de esta zona en crecimiento permanente, fue fundamental para aproximar algunos objetivos comunes y posibles soluciones para el conjunto.

Se concluyó con el compromiso de seguir trabajando en prevención y educación para anticipar a las adecuaciones de la infraestructura que se planifican para la zona y el compilado de propuestas y consideraciones de todos los sectores que participaron de esta jornada.

Travesía ruta 12 – Nemesio Parma
El ingreso a la zona del Parque Industrial y de la Innovación de Posadas, Parque Olero, la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA) y demás industrias, tiene las dificultades propias de un acceso que quedó desactualizado. Al día de hoy, con el crecimiento demográfico en la zona y el permanente trabajo industrial, los caminos presentan dificultades para la circulación segura, tanto para trabajadores como para las familias de los barrios habitados, de igual manera que se estimó que será una dificultad para las zonas de vivienda que continúan en expansión.

El trabajo de las industrias, que va en aumento, presenta cualidades propias que ameritan repensar esa travesía. No solamente por los autos que llevan y traen al personal o para los colectivos, sino también para los camiones de carga y máquinas que hacen ese mismo recorrido a diario.

Algunas conclusiones compartidas giraron en torno a la necesidad de espacios de encuentro como los de esta jornada para exponer las necesidades de todos los sectores que componen al ecosistema del lugar. También se concluyó con el compromiso de continuar el trabajo en ese sentido, considerando todas las voces con el objetivo de mejorar la calidad de vida de los habitantes y trabajadores

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