PASO DE LOS LIBRES

El Gobierno modifica los aranceles del Centro de Frontera en Corrientes

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Actualizan los aranceles del complejo de cargas en el Centro de Frontera de Paso de los Libres:. La medida busca garantizar el mantenimiento y la operatividad de las instalaciones, ante la necesidad de reforzar servicios e infraestructura

El Gobierno nacional, a través de la Vicejefatura de Gabinete del Interior, oficializó la actualización de los precios por el uso de las playas de estacionamiento del Complejo Terminal de Cargas (CO.TE.CAR.) del Centro de Frontera de Paso de los Libres, en la provincia de Corrientes. La medida fue establecida por medio de la Resolución 284/2025, publicada en el Boletín Oficial, y responde a la necesidad de sostener el funcionamiento, seguridad e infraestructura del paso fronterizo.

Los nuevos valores rigen tanto para vehículos de importación como exportación, y se expresan en unidades fijas calculadas en función del precio del litro de nafta de mayor octanaje informado por YPF en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Nuevas tarifas: detalle por tipo de carga y tiempo de permanencia

La Resolución establece un esquema de tarifas que diferencia entre vehículos cargados, vacíos, y según la peligrosidad de la mercancía:

Transporte de importación:

  • Carga general: 12 unidades por cada 6 horas.
  • Carga peligrosa (tóxicos, inflamables, corrosivos, etc.): 13 unidades por cada 6 horas.
  • Vehículos vacíos:
    • Permanencia menor a 2 horas: sin cargo.
    • Permanencia mayor a 2 horas: 11 unidades por cada 4 horas.

Transporte de exportación (mientras se mantengan los controles en el complejo):

  • Misma tarifa que importación:
    • 12 unidades para carga general / 13 unidades para peligrosos, cada 6 horas.

Los tiempos se computan desde la expedición del ticket de ingreso, y el pago es obligatorio al momento del egreso del vehículo, según establece el artículo 2º de la resolución.

La actualización tarifaria fue respaldada por un acta conjunta firmada el 6 de septiembre de 2024 entre la Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras, la Subsecretaría de Interior y la Secretaría de Coordinación Legal y Administrativa.

Entre los motivos que justifican la suba, se destacan:

  • El tiempo transcurrido desde la última actualización de precios.
  • La necesidad de mantener servicios esenciales para transportistas: duchas, cocina, comedor, salas de espera y oficinas operativas.
  • La mejora de sistemas de seguridad, prevención de incendios y control de cargas peligrosas.
  • El mantenimiento de la infraestructura del CO.TE.CAR., clave en el corredor logístico mesopotámico.

La medida se ampara en la Ley N.º 22.352, que regula los Centros de Frontera y establece que estos complejos deben integrar todos los organismos nacionales que intervienen en el control del tránsito internacional. Desde el Decreto N.º 68/2017, la Comisión Nacional de Fronteras, bajo la órbita de la Jefatura de Gabinete, coordina su funcionamiento.

La Decisión Administrativa N.º 471/2024 delegó en el Vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán, la potestad de fijar precios por uso de estos servicios, en consonancia con el artículo 16 de la Ley de Ministerios .

El CO.TE.CAR. de Paso de los Libres es un nodo estratégico para el transporte internacional de cargas entre Argentina y Brasil. La actualización de aranceles permite sostener la operatividad del sistema logístico, mejorar servicios y asegurar estándares de control sanitario, aduanero y migratorio, sin entorpecer la circulación.

La medida impacta principalmente en transportistas, operadores logísticos y despachantes de aduana, que deberán adecuar sus cálculos de costos operativos según los nuevos valores.

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Detienen un camión que llevaba tres toneladas de marihuana disimulada entre un cargamento de bolsas de aserrín

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Los efectivos del Escuadrón 7 Paso de Los Libres “Cabo Misael Pereyra” desplegados sobre el peaje inactivo Bonpland, sobre la Ruta Nacional Nº 14, detuvieron la marcha de un camión con semirremolque ocupado por un hombre mayor de edad, quien circulaba con itinerario Misiones – Buenos Aires.

Al momento de la inspección, los funcionarios constataron irregularidades en la documentación del rodado. Luego, al realizar una inspección con el can de la Fuerza, su reaccionó de inicio de juego alertó a los gendarmes y marcó la presencia de estupefacientes, al pasar por el acoplado del rodado.

Inmediatamente, los uniformados registraron el semirremolque retiraron bolsas de aserrín para constatar sobre el piso de la caja, la existencia de 86 bultos similares a los utilizados para el traslado de drogas. Este hecho culminó con la autorización por parte del Juzgado Federal de Paso de Los Libres, se trasladó del rodado hacia una zona segura para llevar a cabo el descargue, el pesaje y las pruebas de campo Narcotest.

Una vez en el lugar, se logró contabilizar un total de 4.290 “ladrillos” que arrojaron resultado positivo para “cannabis sativa” con un peso total de 3.068 kilos 081 gramos.

El Magistrado Interviniente ordenó el secuestro del estupefaciente y del rodado como así también la detención del involucrado. Asimismo, el Juzgado dispuso que los efectivos de la Unidad de Investigaciones de Delitos Complejos y Procedimientos Judiciales “Paso de Los Libres” continuarán con las pesquisas sobre elementos hallados. Horas después allanaron dos domicilios en la provincia de Misiones, donde hallaron dispositivos de comunicaciones, elementos utilizados para el acondicionamiento de los bultos con la droga, vehículos y detuvieron a otras tres personas involucradas en la maniobra ilegal.

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Puente internacional: deterioro crítico amenaza la conexión Argentina-Brasil

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El puente internacional Agustín P Justo-Getúlio Vargas, símbolo de unión entre Argentina y Brasil, enfrenta una situación crítica de deterioro que pone en peligro su integridad estructural. A pesar de los llamados a realizar las necesarias obras de reparación, el Gobierno nacional aún no ha respondido, dejando al viaducto sobre el río Uruguay al borde del colapso, lo que genera gran preocupación en la comunidad y entre los empresarios del transporte.

ADVERTENCIAS INSISTENTES

Delia Flores, presidenta de la Cámara Libreña de Empresarios del Transporte Automotor de Cargas y Afines (Calibre), expresó su inquietud sobre el riesgo de transitar por el puente ya que a pesar de los trabajos de reparación realizados el año pasado en el lado brasileño, el estado del puente sigue siendo lamentable, con mínimas mejoras del lado argentino.

“La situación de nuestro puente es desesperante, pero el flujo de vehículos continúa porque es la principal vía de comunicación terrestre con Brasil”, subrayó Flores. Este viaducto, crucial para el intercambio comercial y turístico entre ambos países, soporta el tránsito de camiones del Mercosur y de residentes y turistas de ambas orillas del río Uruguay.

La superficie asfáltica visiblemente deteriorada y la falta de mantenimiento estructural hacen que quienes transitan por el puente enfrenten riesgos de siniestros viales, agravados por condiciones meteorológicas adversas, especialmente las lluvias. Los baches, surgidos rápidamente tras intentos de reparación, obligan a los conductores a desviarse de su carril, generando situaciones potencialmente peligrosas.

PROCESO DE REPARACIÓN ESTANCADO

Los procesos de licitación para la reparación han sido obstaculizados por múltiples intentos fallidos, dejando el puente en un estado de abandono. A pesar de los anuncios de mantenimiento durante el último gobierno, las obras prometidas no se han materializado, y la nueva administración ha anunciado que las obras públicas serán realizadas por empresas privadas, generando incertidumbre sobre el futuro de esta infraestructura clave.

PROPUESTA DE CONCESIÓN

Una propuesta para concesionar el viaducto, respaldada por diversos actores del comercio exterior, podría asegurar el financiamiento necesario para su mantenimiento. Sin embargo, este enfoque también plantea desafíos logísticos y requiere coordinación entre las autoridades de ambos países. Flores destacó la importancia de esta opción y abogó por iniciar gestiones con las autoridades actuales para encontrar una solución.

A medida que el puente se acerca a su 79º aniversario en octubre, su deterioro estructural plantea preguntas sobre su sostenibilidad a largo plazo, una situación vergonzosa a nivel mundial.

PROBLEMAS EN LA RUTA ARGENTINA DE ACCESO

El estado deplorable del puente internacional no es el único problema; la Ruta Nacional Nº 117, vía de acceso argentina que lleva a su cabecera del lado argentino del río Uruguay, también está muy deteriorada y es objeto de quejas constantes por parte de camioneros, despachantes de Aduana, empresas de transporte y autoridades locales.

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Entendimiento con Brasil para que vuelva a cruzar el tren de cargas desde Argentina

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En marco del Plan de Modernización del Transporte que lleva adelante el ministro Diego Giuliano, el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, se reunió con  autoridades de Aduana y de la concesionaria ferroviaria del país limítrofe para trazar los lineamientos de obra que permitirán reactivar el cruce internacional Paso de los Libres – Uruguayana. 

Previo a que se concrete el proyecto es necesario comenzar un plan de obras que, se estima, podría dejar acondicionada la infraestructura ferroviaria en el segundo semestre del año. Para eso, este martes un equipo de TAC inspeccionó la vía del lado argentino para evaluar su estado: se deben encarar tareas de limpieza y desmalezado para luego mejorar las vías, reconstruir alcantarillados y cambiar fijaciones con el correspondiente agregado de balasto.

En ese sentido, Vispo acordó con el intendente de Paso de los Libres, Martín Ascúa, comenzar los trabajos de desmalezado como primer paso para la reconexión internacional.

A su vez y al ser una vía compartida con Brasil, el presidente de TAC mantuvo un encuentro con el delegado de la Receita Federal de Brasil – aduana de Uruguayana, Wilsimar García Junior, y representantes de Rumo, la empresa concesionaria que opera los ferrocarriles brasileños en la zona. Vispo presentó el proyecto de la rehabilitación del cruce y puesta en operación del Puerto Seco de Uruguayana, que es una playa multimodal para la consolidación y desconsolidación de carga, obteniendo una aceptación integral a la propuesta. 

El Puerto Seco cuenta con un Área de Control Integrado que optimiza los tiempos por estar operativas las aduanas de ambos países. La reactivación del cruce y la puesta en actividades del Puerto Seco permitirá un intercambio comercial entre los países y la posibilidad de generar sinergias tren-camión.

Este encuentro fue el puntapié inicial  para esta revinculación ferroviaria internacional luego de seis años fuera de actividad, operatoria que se sumará a la reconexión con Paraguay durante 2022, lo que consolida el segundo paso internacional inaugurado en lo que va de la gestión.

En mayo de 2017, fue cuando el último tren carguero del Urquiza cruzó a Brasil a través del puente internacional que vincula la ciudad correntina de Paso de los Libres con Uruguayana: de lo que era un flujo activo se pasó a cero tráfico; y hoy TAC trabaja desde el área comercial para avanzar en acuerdos de carga de productos contenedorizados a transportar.

De las reuniones participaron también por parte de TAC, el Director de Explotación, Juan Manuel Roel; el gerente de la línea Urquiza, Mario Arellano; el subgerente de infraestructura, Gustavo Lombardi y el jefe de la Unidad de Producción de la línea, Gerardo Serrano.

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Municipio de Paso de los Libres avisa que habilita el pago de sueldos de enero 2.023

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El Municipio de Paso de los Libres ha informado a sus trabajadores municipales que a partir del viernes 27 de enero está disponible el pago de los sueldos correspondientes a enero del corriente año. Según el cronograma de pagos establecido, para el personal que percibe haberes mediante cuenta en el Banco BBVA, los depósitos estarán disponibles a partir de las 08:00 hs del viernes 27 de enero.

Para el personal que percibe haberes mediante cuenta en el Banco Patagonia, los depósitos están disponibles desde las 00:00 hs del mismo día. Por otro lado, para el personal de planta permanente y contratados que percibe haberes mediante cuenta en el Banco de Corrientes, los depósitos están disponibles desde las 00:00 del viernes 27 de enero.

El personal que percibe sus haberes en efectivo también podrá acceder a su pago, pero deberá concurrir a los lugares indicados para hacerlo. El personal afectado a la Secretaría de Obras y Servicios Públicos deberá acudir al Corralón Municipal a partir de las 08:30 hs del viernes 27 de enero, mientras que el personal de las demás áreas deberá concurrir a la Oficina de Personal en Palacio Municipal a partir de las 08:30 hs del mismo día.

El Municipio ha pedido a los trabajadores municipales que verifiquen sus haberes y en caso de detectar algún problema, se comuniquen con la Oficina de Personal para solucionarlo. Además, se ha pedido a los trabajadores que se aseguren de haber proporcionado información correcta de sus cuentas bancarias para evitar problemas en el pago de haberes.

En resumen, el Municipio de Paso de los Libres ha habilitado el pago de los sueldos correspondientes a enero 2023 para sus trabajadores municipales. Los depósitos estarán disponibles para algunos bancos a partir de las 00:00 hs, mientras que para otros estarán disponibles a partir de las 08:00 hs. El personal que percibe sus haberes en efectivo deberá concurrir a los lugares indicados para recibir su pago.

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