PICADAS

Día del Amigo 2026: el asado lidera las preferencias y el gasto promedio proyectado asciende a $40.500

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El Día del Amigo volverá a convertirse en uno de los principales motores del consumo de julio. Este año, la celebración presenta una particularidad que amplía las expectativas comerciales: caerá un lunes, en plena primera semana de vacaciones de invierno en gran parte del país, mientras que el domingo previo coincidirá con la final del Mundial 2026. Esa combinación extenderá los festejos durante varios días y generará una ventana más amplia de actividad para la gastronomía, el entretenimiento, el turismo urbano y el comercio minorista.

Un relevamiento de Focus Market proyecta que el gasto promedio por persona para esta celebración alcanzará los $40.500, impulsado por un consumidor que continúa priorizando las experiencias compartidas, aunque bajo una lógica de consumo más racional y planificado.

Según explicó Damián Di Pace, director de la consultora, el calendario de este año permitirá distribuir los encuentros entre el fin de semana previo y los días posteriores, favoreciendo especialmente a bares, cafeterías, cervecerías, restaurantes, comercios de regalos y servicios vinculados al ocio. En un contexto donde el consumo sigue mostrando selectividad, las reuniones sociales funcionan como uno de los pocos segmentos capaces de sostener niveles de actividad por encima del promedio.

Las preferencias gastronómicas reflejan la vigencia de las comidas tradicionales para compartir. El asado encabeza las elecciones con el 28%, seguido muy de cerca por la picada, con el 26%, y la pizza, con el 24%. Más atrás aparecen las empanadas, elegidas por el 15%, las pastas, con el 5%, y otras opciones que reúnen apenas el 2% de las respuestas.

La elección del lugar para reunirse también confirma una búsqueda de equilibrio entre costos y experiencia. El 27% de los consultados planea comprar los alimentos en supermercados o locales especializados para cocinar en el hogar, mientras que el 20% optará por un bar. Las pizzerías concentran el 18% de las preferencias, las parrillas el 13%, los restaurantes el 11%, los servicios de catering el 6% y un 5% anticipa que no celebrará la fecha.

El hogar continúa consolidándose como una alternativa competitiva frente al mayor costo de las salidas. Entre las opciones de delivery relevadas, una promoción de picada para compartir alcanza los $61.700, lo que representa un incremento interanual del 21% respecto de los $52.000 registrados en 2025. En el caso del sushi, una promoción de 40 piezas pasó de $20.000 a $30.000, con una suba del 25%.

Para quienes prefieren celebrar fuera de casa, la oferta también se diversifica. Una fiesta en barco con navegación por la zona de Olivos, cena y acceso al boliche tiene un valor cercano a $50.000, mientras que el ingreso únicamente al evento nocturno ronda los $35.000. Las degustaciones de vino con propuesta gastronómica también se ubican en torno a los $50.000, mientras que los recorridos organizados por bares, con pizza y bebida incluida, parten desde $25.000 por persona.

El mercado de regalos mantiene opciones para distintos niveles de presupuesto. Entre $10.000 y $15.000 predominan productos como tazas de cerámica, pulseras, almohadones personalizados o marcos con fotografías. En el rango de $20.000 a $25.000 aparecen boxes de golosinas, botellas térmicas, chocolates y remeras, mientras que quienes destinan entre $30.000 y $35.000 pueden optar por artículos de diseño, velas aromáticas, accesorios gamer o delantales de jean.

Desde Focus Market sostienen que la coincidencia entre la definición del Mundial y el Día del Amigo constituye un factor adicional para dinamizar el consumo durante todo el fin de semana. El efecto combinado podría traducirse en mayores ventas para restaurantes, cervecerías, servicios de delivery, comercios de bebidas, confiterías, locales de regalos y espacios de entretenimiento, consolidando a las experiencias compartidas como uno de los principales impulsores del gasto en un escenario económico donde el consumidor continúa administrando cuidadosamente cada decisión de compra.

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San Vicente piden que la municipalidad reubique un puente peatonal para los chicos de las picadas

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Los concejales del Partido Agrario de San Vicente, Clelia Carballo y Roberto “Punchi” Rockenbach, se pusieron al frente la iniciativa de reclamar tanto al Poder Ejecutivo municipal como provincial, la construcción de un puente para los niños y niñas de la Picada Rosa Mística. Se trata de más de 30 alumnos que deben cruzar a diario un arroyo y caminar más de ocho kilómetros para ir a la escuela.
La iniciativa de los ediles se mediatizó y trascendió las frontera provincial, algo que incomodó a Municipio que rápidamente construyó y colocó una pasarela para los chicos; pero lo hizo en el lugar equivocado, es decir que la comuna realizó el gasto de una pasarela; pero que prácticamente no se utiliza y los niños siguen cruzando el arroyo sobre troncos para llegar a la escuela.
La edil del PAyS explicó que después que “nosotros hicimos los pedidos por medio de proyectos presentados al Concejo Deliberante, la Municipalidad hizo el puente; pero fue casi en vano porque solucionaron el problema solo para cinco familias, cuando son más de 30 quienes necesitan el puente”.
El lugar que eligieron “es equivocado porque colocaron el puente en el fondo de la colonia, y tenían que haberlo hecho en la mitad del trayecto para que le quede a medio camino a todos. Ahora los chicos siguen cruzando por los puentes precarios como antes, o caminando en medio del arroyo, con el riesgo que eso implica”, dijo.
Carballo agregó que la Municipalidad no los convocó para hablar sobre el tema. “Fuimos los autores del proyecto; pero nunca nos convocaron para trabajar realmente sobre la necesidad. Tampoco hablaron con los vecinos para ver qué lugar era el más conveniente. Sólo mandaron a armar la pasarela, y la colocaron en un sector donde ellos creyeron conveniente; pero sin consultar con la comunidad.
Por eso pedimos la intervención de la Dirección Provincial de Vialidad, porque ellos pueden hacer los estudios previos; pero acá en San Vicente se manejaron mal. Ahora se hizo la inversión pero no solucionaron el problema: los chicos que continúan con la misma necesidad, porque estos funcionarios no solamente no planifican, ni siquiera escuchan a los vecinos”., destacó.
Hicieron un puente en el fondo de la picada y sigue el problema
Los concejales del Partido Agrario y Social solicitan desde hace meses que la Comuna o el Gobierno provincial atiendan las necesidades de estas familias.
En principio lo que pedían era un aula satélite; pero ante la negativa de los directivos de la escuela, y de la falta de respuesta de las autoridades del Ministerio de Educación, y a pesar de que en la picada cuentan con las instalaciones como para hacerlo; reclamaron que por lo menos se hicieran dos puentes, para que los niños no tengan que arriesgar su integridad física cruzando el arroyo sobre troncos precarios.
La Municipalidad reaccionó y en el corralón municipal se construyó una pasarela que hubiese ayudado a solucionar parte del problema, si la hubieran colocado en un lugar que resulte razonablemente distante a todos. Pero no, lo hicieron lejos de la mayoría solucionando el problema para cinco familias pero no para el resto, porque si quisieran usar la pasarela construida, deberían recorrer mucho más trayecto que los ocho kilómetros que ya caminan para poder acceder a su derecho a la educación.
Picada Yabuticaba sin puente, los chicos cruzan por el agua
Pero las necesidades en San Vicente y en el mismo sentido son dos, y ambas con suma urgencia. La otra, tiene que ver con los niños del Kilómetro 65 en Picada Yabuticaba, donde ni siquiera hay un puente precario, y los niños directamente pasan por el agua, no hay puente
El proyecto fue presentado por los concejales del PAyS en el año 2012; pero hasta la fecha no recibieron respuesta. Se trata de unos 15 niños que a diario deben trasponer el arroyo Pintado, donde antes había una pasarela precaria que pusieron los padres, pero se rompió y ahora los niños deben cruzar caminando por el agua.
“Este es un planteo que estamos haciendo desde el 2012 y hasta ahora no se hizo nada, vinieron a mirar las autoridades del Municipio y de la provincia; pero no hicieron nada. En un momento los padres construyeron algo improvisado con maderas; pero se rompió y se cayó, incluso se lastimó una nena que estaba cruzando cuando eso ocurrió. Pero ahora los niños directamente se sacan los zapatos y se sumergen caminando por el agua que les llega hasta las rodillas”, manifestó la concejal Clelia Carballo.

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La insólita condena ‘youtuber’ contra Radetic y Biscardi

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Además de la condena a un año de prisión en suspenso y la inhabilitación para conducir, los acusados deberán cumplir un inédito requisito.

Alejandro Radetic y Alejandro Biscardi, los dos hombres que admitieron haber corrido picadas  a 240 kilómetros  por hora en la 9 de Julio, recibieron una insólita condena. El juez Pablo Casa, titular del juzgado Nro. 10 en lo Penal, Contravencional y de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires decidió condenarlos a un año de prisión en suspenso, dos años de inhabilitación para conducir y a difundir videos sobre educación vial en sus redes sociales “por la influencia que tienen en la misma”.

Según quedó establecido en el fallo, todos los meses les enviarán el material audiovisual para compartir entre sus seguidores. Asimismo, se ordenó el decomiso de las dos camionetas utilizadas en las picadas, una Porsche Cayenne Turbo y una Dodge RAM 1500, que serán subastados.
Los dos condenados deberán, además, realizar 50 horas de trabajos no remunerados y hacer un curso de ‘Reeducación Vial’ que dicta el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porteño, que incluye “una jornada junto con ONGs de familiares de víctimas de tránsito con el fin de trabajar la concientización”.
Biscardi y Radetic están acusados de “conducción riesgosa en concurso con daño agravado”, delito que define una pena de entre seis meses y siete años de prisión.
Ambos fueron detectados en videos corriendo “picadas” en la avenida 9 de Julio a más de 240 kilómetros por hora, a raíz de que las imágenes se viralizaron en las redes sociales.
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