Plan Belgrano

El plan Belgrano invierte en obras 1350 millones en Misiones

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El gobernador Hugo Passalacqua recibió en Casa de Gobierno al delegado en Misiones del plan Belgrano, junto a funcionarios de Cambiemos, intendentes y encargados de obras en la provincial, para analizar la marcha del programa. Según los datos oficiales, el Gobierno nacional lleva ejecutado más de 1.375 millones de pesos en obras públicas en Misiones, mientras que el presupuesto oficial es de 31 mil millones de pesos.  

Passalacqua destacó que “somos de partidos diferentes pero la meta es la misma, trabajar por la gente” .

 

En la reunion se analizó la marcha del plan de obras y de nuevos proyectos ejecutivos. Se puso énfasis en la necesidad de insistir en la inclusión de Misiones para las obras de gas natural, actualmente fuera del programa de Nación.

“Reunión de trabajo por obras del Plan Belgrano en Misiones. Sinergia por el mismo objetivo: la gente”, expresó el gobernador Hugo Passalacqua a través de su cuenta de Twitter.

“Celebro que podamos trabajar juntos por la misma meta que es la gente, más allá de que somos de partidos diferentes. No es común que esto ocurra”, recalcó el mandatario al referirse al encuentro mantenido este mediodía en Sala de Situación de Casa de Gobierno, del que participaron ministros del Poder Ejecutivo, titulares de entes descentralizados, e integrantes del Plan Belgrano.

En la reunión de trabajo se evaluó la marcha de las diversas obras llevadas a cabo por el Plan Belgrano para el Norte Argentino, que impulsa la Nación y que se desarrolla en forma articulada con la Provincia y con los municipios. Además, se incluyeron en agenda otros proyectos ejecutivos y se aunaron sistemas de gestión para optimizar la eficiencia de los trabajos llevados adelante.

El Plan Belgrano tiene previsto invertir en la provincia un total de recursos de 31.315.411.000 y lleva ejecutado de enero a abril 1.375 millones.

El gasoducto del Nordeste es aún un tema pendiente, que merece el firme propósito de todos nosotros en cuanto a agotar todos los esfuerzos para que el gas natural llegue a Misiones“, insistió el gobernador, expresión que obtuvo el respaldo unánime de la mesa.

Actualmente, las obras previstas para el tendido troncal del gasoducto llegan hasta la provincia del Chaco, y no están incluidas Misiones ni Corrientes. En este sentido, se acordó plantear en forma asociada el reclamo ante funcionarios nacionales.

 

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De la reunión realizada en Sala de Situación de Casa de Gobierno, participaron el gobernador Passalacqua; el ministro coordinador de Gabinete, Adolfo Pischik; el ministro de Hacienda, Adolfo Safrán, la ministra de Educación, Ivonne Aquino; el subsecretario de Obras y Servicios Públicos, Marcelo Bacigalupi; el director general de Arquitectura, Ewaldo Rindfleisch; y los titulares de: IPRODHA, Santiago Ros; de IMAS, Joaquín Sánchez; de EPRAC, José Guccione; entre otras autoridades.

Por parte del Plan Belgrano estuvieron presentes: el coordinador en Misiones, Hernán Damiani; el representante del Ministerio del Interior en Misiones, Alfredo Schiavoni; el subsecretario del Plan Belgrano, Víctor Zimermann; el diputado nacional por Cambiemos, Luis Pastori; y otras autoridades.

También se acordó dejar abierta una mesa de trabajo permanente entre los distintos actores, a fin de encaminar con mayor celeridad la gestión de obras.

“Se observa un fuerte crecimiento de la obra pública, ya que el Ministerio del Interior y Obras Públicas y el Ministerio de Transporte son los que mayor nivel de ejecución tienen, el 87%  y el 119% respectivamente, representando más de 853 millones de pesos de ejecución el primero (853.940.803$) y más de 586 millones el segundo (586.555.478$)”, precisó, Pastori.

“En lo que hace a obras públicas, hay una fuerte inversión en viviendas y en obras viales. En este 2017, ya se llevan ejecutados más de 500 millones de pesos en viviendas (312.736.928$ en mejoras, refacciones y ampliaciones habitacionales; y 207.161.789$ en viviendas sociales), y más de 463 millones de pesos en obras viales, entre las que se destacan las obras en Ruta 14 (156.337.640$), el Préstamo CAF 8026 (137.528.020$), el préstamo BID 1851 (72.155.273$), las obras en la Ruta 12-Zona Mercado Central de Posadas (49.966.134$) y las obras de la Ruta 12 en el tramo Cerro Cora-San Ignacio (47.952.917$). Completan las transferencias de capital del gobierno nacional a Misiones, los fondos de la soja que se coparticipan a los municipios por más de 232 millones de pesos (232.196.276$), fondos para Urbanización de Barrios por más de 104 millones de pesos (104.096.164$) y fondos para obras provinciales y municipales por  55.643.183$”.

 

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Enarsa no cuenta con el financiamiento para que el gasoducto llegue a Misiones

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Así lo indicó el delegado del Plan Belgrano en Misiones, Hernán Damiani. Quien aclaró que de los nueve tramos del gasoducto del NEA solo dos no se han licitado, los que comprenden a Corrientes y Misiones.

Daminai explicó que los dos tramos faltantes no se van a licitar, debido a que Bolivia informó que no podrá cumplir con los compromisos asumidos con Argentina en cuanto a provisión de gas. Además, indicó que “la obra no tiene financiamiento porque en los tramos anteriores se ocupó todo el presupuesto previsto para la obra total”.

Esto viene a confrontar con lo que había garantizado el titular del Plan Belgrano, José Cano. Que en Posadas garantizó los fondos para la construcción del gasoducto hasta Misiones.

Sobre como afectará esta falta de presupuesto, Damiani consideró que no significa que el gas no llegue, recordando que la obra estaba prevista para culminarse en el 2022. Solamente habrá que reverse el financiamiento para la obra y planificar un servicio que garantice la llegada del gas a la región. Lamentó que Bolivia no esté en condiciones de garantizar la provisión.

Remarcó que existe una idea de traer el gasoducto desde Paso de los Libres, que viene de Loma de la Lata y que en un futuro recibirá gas de Vaca Muerta. Explicó que esta opción evita incluso una gran obra como es el cruce del río Paraná del gasoducto.

En cuanto al plan Belgrano, adelantó que la próxima semana habrá una reunión con los Diputados Nacionales por Misiones, donde se les presentará el avance de obras hasta la fecha y las próximas obras a licitar en el año. Luego de esta reunión con los legisladores se hará público el balance de las obras para que todos los misioneros puedan ver la magnitud de las obras que se están realizando.

 

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La Nación invertirá $450 millones en obras cloacales en Aristóbulo del Valle

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La Nación financiará obras cloacales en Aristóbulo del Valle con una inversión de 450 millones de pesos.

La noticia la dio el diputado nacional Luis Pastori  en el marco de una serie de reuniones con las autoridades del municipio, referentes del sector privado y medios de comunicación, con el objetivo de informar sobre las principales obras y medidas impulsadas por el gobierno nacional, como así también recepcionar las principales inquietudes de la región a los efectos de ser tratadas en el Congreso y gestionadas ante el Poder Ejecutivo.

Durante la jornada, Pastori estuvo acompañado por referentes locales de la UCR y de Cambiemos, como el concejal Héctor Rolin y el delegado del ENACOM (Ente Nacional de Caomunicaciones) Pablito Velázquez.

Sobre las obras del gobierno nacional para la región, Pastori confirmó el pronto llamado a licitación de la obra del Sistema Cloacal para Aristóbulo del Valle, que incluirá al barrio de Salto Encantado, y cuyo monto de obra al mes de Enero de 2017 es de 450 millones de pesos. La obra beneficiará a 24.500 habitantes con una proyección de 33 mil para el 2037, y será financiado con con recursos del FONPLATA.

Cabe aclarar que Aristóbulo no cuenta con un sistema de cloacas, utilizando pozos absorbentes y letrinas la mayoría de los hogares de menores recursos, al igual que en muchos otros municipios del país. “Por ese motivo, el objetivo del gobierno nacional es que en el 2019 el 100% de la población de zonas urbanas tenga acceso al agua potable y el 75% a las cloacas.

Varios municipios misioneros contarán con obras de agua y cloaca

Pastori adelantó que en las próximas semanas se realizarán anuncios de obras de saneamiento del Río Uruguay, incluyendo obras de aguas y cloacas en los municipios de la cuenca de este río, como El Soberbio, Alba Posse, San Vicente, Leandro N. Além y un ampliación cloacal en Obera.

Además están previstas obras de agua y cloaca en Corpús, Roca, Garuhapé, 9 de Julio, la ampliación de la red cloacal de Posadas y Garupá (actualmente en ejecución) y Puerto Iguazú. La mayoría de las obras cuentan con financiamiento del gobierno nacional a través del BID  y el BIRF.

Obras viales

Pastori destacó las obras viales que se están ejecutando en la provincia de Misiones, tanto en la ruta 12 (construcción de la autovía), como en la ruta 14 con la pronta licitación para el inicio de obras de  ampliación de banquinas y terceras trochas (Programa Ruta Segura), incluido la construcción de rotondas en diversos municipios, como en la zona de Salto Encantado de Aristóbulo del Valle. “La actividad de la construcción creció un 10,8% en Marzo de 2017 en comparación con marzo del 2016, y estos valores son producto de la obra pública, ya que a partir de mayo va empezar a impactar además las obras privadas, motorizadas por el Plan Procrear, y el nuevo acceso a crédito hipotecario que va dinamizar el sector de la construcción y a influir en el resto de la economía que está empezando a recuperarse luego del estancamiento de los últimos 5 años” precisó Pastori.

 

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Cano aseguró que tren Urquiza volverá a llegar a Misiones en 2019

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El titular del plan Belgrano, José Cano, aseguró que para 2019, volverá a  llegar a Misiones el ferrocarril Urquiza, como parte de las proyecciones para mejorar la conectividad y competitividad de las economías regionales del NEA. El funcionario, quien estuvo en la apertura de Tecnópolis Federal en Posadas, sostuvo que la región tiene potencialidad para aumentar las cargas y el uso de trenes y pasar de cien mil toneladas transportadas a 2,5 millones de toneladas a fines de 2019. “El año que viene arrancan con las obras que tiene un plazo de 24 meses”, anunció.  

“El objetivo de la región, si retrochamos el ferocarril Urquiza es tener conectividad con el Belgrano Cargas y el San Martín. Eso aumenta la integración regional, es inadmisible que como los dueños de la hidrovía, hayamos tenido un retroceso en comparación con Paraguay, que saca sus productos de exportación el cien por ciento por la hidrovía, con costos más bajos. Por eso son importantes los puertos, que lo hablamos con el gobernador Hugo Passalacqua”, indicó.

 

Asimismo, afirmó que hay nueve mil millones de pesos presupuestados para mejorar las rutas en Misiones y la región, a través de autopistas o “rutas seguras” para el flujo de tránsito. “En las rutas 12 y 14 haremos tramos de autopistas o rutas seguras, con repavimentación y vamos a ir un sistema de cargas con la hidrovía, el uso del camión en los primeros 300 kilómetros y después con tren”.

“No se hace de un día para el otro, pero la decisión política está”, insistió.  

El funcionario también aseguró que Misiones tiene dentro del plan Belgrano, 800 millones de pesos en presupuesto para viviendas. Por el contrario, relativizó la llegada del anhelado gas natural a la provincia, ya que todavía están frenadas las licitaciones en la zona norte del país. “Esperemos que el gas natural llegue antes del 2022″, proyectó. Primero se terminará Salta, Formosa y Chaco, después Corrientes y por último, Misiones. 

 

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El Plan Belgrano tiene proyectadas 32 obras en rutas de Misiones

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En su discurso del 1 de marzo, el presidente Mauricio Macri prometió que a fin de año habrá “25.000 kilómetros de rutas en obra”. Más precisamente, serán 23.213 kilómetros. ¿Cómo se distribuyen? El jefe de Gabinete, Marcos Peña, lo desagregó en su último informe ante la Cámara de Diputados.

Con una inversión general de 43.000 millones de pesos, detalló el funcionario, unos 1116 kilómetros de autopistas ya están en ejecución. Además se licitarán otros 1359, dando un total de 2905.

En el rubro de “obras especiales” se informa que están por iniciarse trabajos en 13 kilómetros y otros 21 se licitarán este año.

Dentro de “Rutas Seguras”, se prevé aún convocar a oferentes para 2435 kilómetros.

En tanto, hay otros 1775 kilómetros para pavimentar (920 en ejecución, 356 a iniciar y 499 a licitar).

Finalmente, el grueso es para trabajos de “rehabilitación”: unos 16.050 kilómetros, de los cuales 6950 están en ejecución, otros 8129 a iniciar y unos 971 aún por licitar.

En Misiones están previstas 32 obras que recorren la ruta nacional 12 y la ruta nacional 14, además de varios tramos internos de rutas provinciales. Sin embargo, no hay datos precisos sobre los montos presupuestados ni de los plazos de ejecución. La mayoría de los proyectos vienen de la gestión anterior y se incluyen tramos de autopista entre Posadas y San Ignacio, que ya están en ejecución, lo mismo que entre San José y Posadas, cuya obra está muy avanzada.
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