mié. Feb 4th, 2026

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Nación se comprometió a entregar este viernes una respuesta al pedido de las provincias

By Redacción Economis 6 años ago
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Lo confirmó el Ministro de Hacienda de Misiones, Adolfo Safrán.

“Se plantearon algunas medidas, propuestas de solución de cómo las provincias podían verse compensadas en especial considerando que la Nación va a tener mayores recursos por derechos de exportación que se van a incrementar a partir de que pasamos de tener de un dólar de 42 a 58, las exportaciones en pesos van a aumentar y eso va a generar mayores ingresos a la Nación”.

Funcionarios del Ministerio del Interior se llevaron las ideas para trabajarlas y consultar con el equipo de Hacienda y se comprometieron a entregar una respuesta este viernes. “Es por sí o por no, si es viable  se generarían mecanismos de trabajo desde la semana que viene y si no es viable las provincias ya tendrían habilitado el camino para hacer la presentación ante la Corte Suprema de Justicia”, insistió.

Mientras los mandatarios esperan, el flamante ministro de Hacienda, Hernán Lacunza, respondió que “no hay fondos de compensación previstos” para equilibrar la pérdida de esos montos por parte de las provincias.

En tanto, el candidato a vicepresidente de Juntos por el Cambio, Miguel Ángel Pichetto, dijo que las medidas económicas anunciadas por el gobierno nacional “tienen total razonabilidad y no afectan el funcionamiento fiscal de las provincias”, en respuesta a los gobernadores peronistas y de partidos provinciales que ayer advirtieron con ir a la Justicia.

“Las medidas están dirigidas a los sectores populares y más carenciados. Tienen total razonabilidad y no afectan el funcionamiento fiscal de las provincias”, dijo esta mañana Pichetto al ser consultado por la prensa, al ingresar al museo Malba para asistir al seminario Democracia y Desarrollo, un ciclo de entrevistas del que participarán hoy Mauricio Macri y Alberto Fernández.

De esta manera, Pichetto respondió a los gobernadores peronistas y de partidos provinciales que consensuaron ayer un documento en el que solicitaron al gobierno nacional que retrotraiga las medidas económicas anunciadas la semana pasada vinculadas al congelamiento de los combustibles, el IVA y Ganancias, “en resguardo de las finanzas provinciales”.

“Los gobernadores siempre tienen el camino del reclamo judicial ante la Corte Suprema si se consideran afectados. Pero ¿a quién van dirigidas estas medidas? A los sectores populares, del trabajo, para que la gente mejore su poder adquisitivo. No veo a los gobernadores haciendo una medida en contra de sus trabajadores”, opinó Pichetto.

En tanto la gobernadora de Tierra del Fuego, Rosana Bertone, ratificó hoy que “el lunes próximo algunas provincias judicializarán” el reclamo para que se dejen sin efecto las medidas impulsadas por el gobierno nacional en el pago de Monotribuno, Ganancias, IVA y congelamiento de combustibles, luego del documento consensuado por diferentes administraciones provinciales, ayer, en pos de que no se recorten los fondos coparticipables previstos.

La mandataria provincial aclaró que “no está en el espíritu de los gobernadores” desestabilizar la gestión nacional, pero es prioritaria la “defensa del dinero que ya fue presupuestado para el pago de salarios y otras obligaciones”.

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Las Provincias podrán retener Ingresos Brutos en las operaciones con tarjetas

By Redacción Economis 7 años ago
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La Comisión Arbitral pone en marcha el Sistema de Recaudación sobre Tarjetas de Crédito y Compra (SIRTAC). Así surge de la Resolución General 2/2019 publicada este viernes en el Boletín Oficial.
iProfesional – La norma aprueba el Sistema de Recaudación sobre Tarjetas de Crédito y Compra “SIRTAC” disponible en Internet en el sitio web www.sirtac.gob.ar, en cumplimiento de las disposiciones sobre regímenes de retención establecidas por las jurisdicciones adheridas al Convenio Multilateral y al presente Régimen, para los casos de:
A) Liquidaciones o rendiciones periódicas correspondientes a sistemas de pago mediante tarjetas de crédito, de compras y/o pagos, tickets o vales alimentarios, de combustibles y/o cualquier clase de tickets o vales de compras y/o similares y;
B) recaudaciones, rendiciones periódicas y/o liquidaciones correspondientes a sistemas de pago mediante concentradores y/o agrupadores de pago (Administradores de Sistemas de Pagos).

Las jurisdicciones adheridas al Convenio Multilateral podrán disponer mediante el dictado de la normativa local correspondiente, su adhesión al SIRTAC, el cual resultará de aplicación para quienes revistan o asuman la calidad de contribuyente del Impuesto sobre los Ingresos Brutos –comprendidos en las normas del Convenio Multilateral y/o locales– en las mismas.
Sebastián M. Domínguez Socio de SDC Asesores Tributarios señaló que “el nuevo régimen que va a generar más problemas a contribuyentes, especialmente pymes, incrementando saldos a favor y quitando capital de trabajo”.
“El SIRTAC se aplica sobre liquidaciones de tarjetas de crédito, compra, tickets, vales, etc y también a las liquidaciones y recaudaciones mediante concentradores y agrupadores como MercadoPago, TodoPago, Epico, entre otros”, explicó Domínguez.
“Pocas jurisdicciones tienen previsto un régimen de retención para los cobros comprendidos en el SIRTAC. Ahora, este régimen incentivará a que todas las jurisdicciones dicten normativas para establecerlas y adherirse al régimen”, agregó.
“El SIRTAC ocasionará, en muchos casos, el incremento de saldos a favor mediante los cuales las provincias y CABA se financian a tasa cero. Mientras tanto las pymes tienen que pagar tasas altísimas por financiar capital de trabajo”, advirtió Domínguez.
“En el Consenso Fiscal las Provincias y CABA se comprometieron a establecer un mecanismo de devolución automática del saldo a favor producto de retenciones y percepciones. Es letra muerta”, concluyó el experto.
Diego N. Fraga, Socio de RCTZZ Abogados y profesor de la Maestría en Derecho Tributario de la Universidad Austral aseguró que “existe una gran hipocresía, porque los políticos suelen machacar con la mala situación de las pymes, con la alta carga impositiva que deben afrontar, pero las provincias, que en general están en muy buena situación financiera en la actualidad, además de incumplir el Consenso Fiscal, están pergeñando nuevas sistemas para esquilmar a esos mismos contribuyentes”.
“Sus funcionarios que forman parte de la Comisión Arbitral siguen creando regímenes para seguir reteniéndoles y percibiéndoles impuestos anticipadamente, y en gran cantidad de casos de manera injustificada, constituyendo verdaderas exacciones ilegales”, advirtió Fraga.
“Viene ocurriendo con el perverso sistema del SIRCREB, sistema que se aplica sobre las cuentas bancarias de los contribuyentes del Convenio Multilateral y que genera innumerables saldos a favor que suelen ser irrecuperables (o recuperables luego de varios años) y ahora se pretende extender a los cobros que hagan los contribuyentes de parte de las tarjetas de crédito, de compra o pagos, tickets o vales alimentarios, de combustibles y hasta sobre los administradores de sistemas de pago”, detalló.

“El SIRTAC es una medida tan inoportuna que hasta podría pensarse que es una broma de mal gusto en este contexto. Está claro que por un lado se fomenta desde el Gobierno Federal la formalidad, por ejemplo mediante la aceptación compulsiva de los sistemas Posnet, y por el otro, las provincias y la Ciudad de Buenos Aires aprovechan para cazar en el zoológico”, sentenció Fraga.
“En realidad, ni de cazar se trata, es meter la mano en el bolsillo de las empresas. Además, este tipo de regímenes es de muy dudosa legalidad. Hay precedentes judiciales donde se cuestionan este tipo de facultades de la Comisión Arbitral para crear estos regímenes”, agregó el prestigioso abogado.
Por ejemplo, en la causa “COOPERATIVA DE VIVIENDA, CREDITO, CONSUMO Y SERVICIOS SOCIALES PALMARES LIMITADA c/ COMISION ARBITRAL DEL CONVENIO MULTILATERAL s/PROCESO DE CONOCIMIENTO”, la Sala III de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal otorgó una medida cautelar para que a la accionante no se le apliquen las detracciones previstas por la Comisión Arbitral, ya que se consideró -en principio- que la Comisión Arbitral tiene limitadas facultades, por lo que permitirle la posibilidad de que establezca regímenes de retención, percepción o recaudación sin una ley que lo habilite ni una sentencia previa sería violatorio del principio de legalidad que rige en la materia, así como del derecho de propiedad y del debido proceso.
“No hay que dejar de mencionar la gran carga administrativa que implica para las entidades administradoras de las tarjetas y medios de pago, encargadas de trabajar ad honorem para los fiscos provinciales . Estos costos indudablemente serán trasladados hacia sus usuarios”, concluyó Fraga.

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Informe del BID y del Banco Mundial muestra cómo dinamiza la obra pública cada provincia

By Redacción Economis 7 años ago
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Un estudio del BID, el Banco Mundial y universidades detectó que, de por sí, la inversión del Estado tiene rendimiento desparejos según la situación de cada distrito. El territorio bonaerense, recibió obras 1,09 vez debajo de lo que creció su producto, que lo hizo 269 % desde 1964. La Rioja multiplicó las rutas 4,83 veces y Santa Cruz, 5,29 veces
Dado que la obra pública es un dinamizador de la actividad, varias provincias necesitarían inversión de capital, más aún en un contexto de ajuste fiscal. Pero a la hora de asignar el presupuesto de obras, un grupo de economistas demostró que en La Rioja y Santa Cruz generaría un efecto casi nulo en el PBI provincial.
En cambio, en las provincias de Buenos Aires, en San Luis, Tucumán, Jujuy, Misiones y Tierra del Fuego, el efecto multiplicador de un peso de inversión sería de hasta el doble en el nivel de actividad. “El trabajo muestra dónde es más redituable hacer inversión pública desde el punto de vista de los rendimientos que generan”, dijo Jorge Puig (Universidad de La Plata), quien firma el paper junto con los economistas Alejandro Izquierdo (BID), Ruy Lama (FMI), Juan Pablo Medina (Universidad Adolfo Ibáñez), Daniel Riera-Crichton, Carlos Vegh y Guillermo Vuletin (Banco Mundial).
El trabajo mide el stock de capital físico según los kilómetros de ruta pavimentada existente a 2014, y lo compara con lo realizado a 1990 partiendo de 1964. Fue un logro conseguir estos datos. No hay estadísticas disponibles del resto de los componentes, tal como la construcción de puentes o puertos, pero se sospecha que existe una relación con la creación de rutas.
Y afirma que el efecto multiplicador de la inversión pública en el nivel de actividad es mayor cuanto menor es la dotación de capital.
Los economistas demostraron que en la provincia de Buenos Aires cada peso de inversión pública se multiplica a $ 1,2, y es de $ 2 en la actividad económica. Se debe a que concentra el 42% del PBI y el 13% de las rutas del país.
Sucede que pese a que el distrito bonaerense cuenta con unos 4800 km de rutas pavimentadas de asfalto, un nivel alto en términos absolutos, quedó retrasada respecto de la inversión que recibieron sus pares desde 1964: su producto bruto geográfico (PBG) se multiplicó por 2,69 veces y su nivel de rutas avanzó 1,09 vez.
Por el contrario, en La Rioja y en Santa Cruz, un peso de obra pública aportaría entre 0 y 30 centavos en el nivel de actividad.
Se debe a que La Rioja -que concentra el 1% del PBI del país y el 5% de las rutas-, multiplicó por 5,96 su PBG y por 4,83 el nivel de rutas en los últimos 50 años.
En tanto, Santa Cruz -que tiene el 2% del PBI y el 7% de las rutas a nivel país-, multiplicó por 9,85 veces su PBG y por 5,29 veces sus rutas, desde 1964 a 2014.
Se trata de dos provincias de las que surgieron dos presidencias por períodos mayor a una década cada una en el período estudiado.
“Lo que decimos en el trabajo es `guarda que la inversión pública`, si bien es buena en general, puede llegar a un nivel de exceso de dotación de stock de capital público, donde ya el retorno de la inversión pública empieza a disminuir”, dijo Vuletin.
“Buenos Aires llama la atención porque produce el 40% del PBI de Argentina. Si se toma muy en serio estos resultados, si se corta la inversión pública en una provincia donde hay carencias y oportunidades de inversión pública, parecería ser una oportunidad perdida para que crezca porque el retorno es altísimo”, agregó Vuletin.
En 1964, casi todas las provincias estaban sedientas de obra pública. Y las provincias con un mejor stock de capital eran Buenos Aires y Córdoba (con un multiplicador de 0,9 a 1,2), luego Santa Fe y Mendoza (0,6 a 0,9), las más avanzadas en ese momento.
En 1990, la provincia de Buenos Aires subió a un rango de 0,9 a 1,2 en el efecto multiplicador de la obra pública, junto con San Luis, Neuquén y Salta. Santa Cruz seguía entre las provincias con menor stock de capital, junto con Tierra del Fuego, San Juan, Catamarca, Tucumán, jujuy, Chaco, Formosa y Misiones (1,2 a 2). Pero La Rioja había avanzado a un multiplicador de 0,6 a 0,9, junto con Mendoza, Chubut, La Pampa, Santa Fe, Entre Ríos y Corrientes.
“Estamos todos de acuerdo con hacer mas rutas, puentes, pero para financiarlos hay recursos escasos. La pregunta es dónde los hago: en el lugar donde da rendimiento relativo al resto mayor”, explicó Puig.
A 2014, las provincias de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Chaco, Catamarca, San Juan y Neuquén contaban con un multiplicador de 0,9 a 1,2. Luego, Chubut, Mendoza, Salta, Formosa (0,6 a 0,9). Y siguen, con menor efecto (0,3 a 0,6), Córdoba, Corrientes, La Pampa, Río Negro.
Este trabajo, que fue presentado en el ámbito de la AAEP la semana pasada, se da en un contexto de ajuste fiscal, que prevé un recorte de la inversión pública. Allí se coincidió en que el recorte no estaba teniendo en cuenta el efecto multiplicador, ya que será un ajuste que intensificará la recesión.

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Safrán: “El crecimiento de la coparticipación se debe a la inflación”

By admin 7 años ago
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El ministro de Hacienda, Adolfo Safrán, se refirió al recorte del fondo de la soja y sobre otros ajustes que afectan a varias áreas como el transporte, aclarando que Misiones no puede hacerse cargo. Le respondió asimismo, al diputado Nacional, Luis Pastori, quien sostiene que Misiones recibe más coparticipación.
 
En una entrevista con el programa Pasa de Todo de Radio República, el ministro analizó que “en abril cuando se anuncia el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional, la verdad que cayó muy mal. La mayor parte de los argentinos sintieron mucho temor. Creo que fue mal comunicado, una noticia que no era muy buena y muy mal comunicada, peor todavía. Entonces, cuando la gente tiene miedo por lo que puede venir en el futuro económico, no gasta, puede cambiarse el auto y no lo hace, puede arreglar la casa y no la arregla. Eso hace caer el consumo y cae la actividad económica. Tal vez, el momento difícil que estamos pasando ahora en parte se puede deber a eso. Más allá de que tuvimos turbulencias con el dólar, las tasas de interés que tampoco ayudan pero también entiendo que lo que ocurrió en el devenir del anuncio del acuerdo con el FMI no fue bueno porque generó mucho temor en las familias argentinas y afectó al consumo, que uno de los  motores de la economía”.
Para Safrán, que el dólar flote entre bandas de 34 pesos a 44 pesos “es una medida que pide el Fondo que tampoco es desacertada, en el sentido de que el Fondo nos da dinero a la Argentina para cubrir el déficit, no para enfriar el dólar”, dijo.
Asimismo, explicó que el Consejo de Responsabilidad Fiscal, que tiene como rol principal evaluar a las jurisdicciones, “básicamente a las provincias sobre cómo estamos con nuestro comportamiento fiscal, en cuanto a unas series de indicadores. Por ejemplo, que el gasto de funcionamiento del Estado no crezca por encima de la inflación, es una regla. La cantidad de empleados públicos no tiene que crecer por encima de la tasa de crecimiento demográfico de la población. Misiones tiene una taza del crecimiento del 1,9% anual, con lo cual el empleo público no debe crecer por encima de esa taza. Misiones crece muy por debajo. Misiones cumple muy acabadamente la regla de responsabilidad fiscal. Otra regla importante es que los compromisos de deuda, los servicios de deuda a pagar, el capital de intereses de la deuda no pueden superar para las provincias el 15 por ciento de sus recursos. Hoy hay dos provincias, Chubut y Salta, que superan y están complicadas financieramente. ¿Qué pasa si una provincia no cumple? No puede acceder al Consejo, se la veta para acceder al financiamiento, es decir, no tiene el visto bueno para que Hacienda de Nación le permita acceder a financiamiento interno y externo. A Misiones eso no le interesa, pero ser aprobado sí nos interesa, entonces siempre tratamos de cumplirlo para mostrar que somos una provincia ordenada y que tenemos los papeles en orden, en cuanto a la ejecución de gastos y recursos, por más que nunca hayamos recurrido a la nación para pedir endeudamiento”.

Sobre la deuda pública, el Ministro afirmó que “cuando arrancamos (Renovación) en el 2003 la deuda pública era el equivalente a 900 millones de dólares, tres presupuestos anuales. Hoy, la deuda pública equivale a 140 millones de dólares y representa a menos del 11 por ciento del presupuesto. Es decir, que la provincia se ha desendeudado y seguimos en esta línea”.   
El funcionario, también habló sobre los programas de incentivo al consumo que se están llevando a cabo en la provincia como el Ahora Misiones, que es el más importante y que ya cumplió dos años. “Cuando la asimetría era muy fuerte con Paraguay y pegaba mucho a los comercios de frontera, básicamente en Posadas y todo lo que era la frontera con Brasil. Y bueno, viene creciendo muy bien, para que tengan una idea en los últimos años, el Ahora Misiones generó ventas por más de 750  millones pesos. Entre un año y otro, por ejemplo entre junio de este año contra junio del año pasado, las ventas crecieron 140 por ciento, es decir que hoy viene creciendo a un ritmo cada vez mayor, tiene más de 1400 comercios adheridos en toda la provincia, es un programa que genera más ventas que el Ahora 12 o el Ahora 18. ¿Pero por qué? Porque tiene entre un 10 por ciento o un 15 por ciento de reintegro con la compra y hasta en 12 cuotas sin interés, entonces, es mucho más ventajoso que el Ahora 12 y que el Ahora 18, y ni hablar de que si uno va con la tarjeta de crédito y lo compra en condiciones normales, la diferencia que uno tiene es mucho mayor”.
Además resaltó que las políticas de consumo “son muy necesarias, pero no sé si son suficientes. Es lo que siempre decimos con el Gobernador, que fue el impulsor de estas medidas, de tratar por un lado de cuidar el bolsillo de las familias misioneras con programas que les permiten acceder a productos accesibles como el Ahora Pan, que congela el precio hasta fin de año, el Ahora Gas, el Ahora Góndola que es un programa inédito porque es con tarjeta de débito, que comprando con tarjeta de débito los primeros miércoles o jueves de cada mes, tenés un 10 por ciento de reintegro en la compra. Y al Ahora Patente que es para los municipios, que es poder pagar la patente en 12 cuotas sin intereses, y con un 10 por ciento de reintegro. Ya tenemos más de 20 municipios adheridos, y se siguen adhiriendo, porque el municipio también aporta, el 10 por ciento de descuento está a cargo del municipio”.
Por otro lado, el ministro, habló sobre el fondo de la soja y dijo que “es un recurso importante, tanto para la Provincia como para los municipios. Te voy a hablar de lo que quedó para el año que viene, lo de este año quedó arreglado porque la semana pasada la Nación emitió un decreto donde compensa a las provincias y a los municipios con un aporte extraordinario para lo que es este año. Entonces, este año no va a haber problema porque la Nación compensó la pérdida del fondo de la soja de los cuatro meses que nos quedaban. Pero el año que viene si se elimina, y en total se estimaba cerca de 800 millones pesos, de los cuales 240 millones eran para los municipios, y 650, 660 millones eran para la provincia, que estos se ocupan para obras. En los municipios se ocupan para comprar camiones, retroexcavadoras, hacer cordón cuneta, y esto lo pierden. Algo van a recibir como compensación porque la Nación bajó el reintegro de las coparticipaciones, y eso significa un poquito más de coparticipación, entonces van a recibir un poquito más de plata por coparticipación, pero no completa por lo que se perdió en el fondo nacional de la soja, así que es un tema que nos preocupa y veremos cómo se puede llegar a resolver y que está en realidad a resueltas de lo que pase con el presupuesto nacional, que justamente se está discutiendo en estos días en el Congreso”.
Finalmente, consultado sobre la posibilidad de que la provincia sostenga el subsidio al transporte sostuvo, “hoy la provincia no está en condiciones de hacerlo. Con los recursos actuales no está en condiciones de hacerlo. Con esto quiero contestarle, por supuesto en buenos términos, al diputado (nacional) Pastori porque él manifestó en varios medios de que las provincias están recibiendo muy buena coparticipación y no es tan así. La coparticipación viene bien, pero no por eso nos sobra el dinero como para tirar manteca al techo y decir bueno, cubro esto, cubro aquello. Además, hay un dato que es irrefutable. La coparticipación que reciben las provincias es lo que recauda la AFIP. Entonces, si viniera tan bien la coparticipación como dice el diputado Pastori, la AFIP también giraría mucho más fondo a Hacienda Nación y ahí también Hacienda Nación tendría un equilibrio fiscal que no alcanza. Entonces, no es que vienen tantos recursos como se dice. Viene creciendo a buen ritmo pero porque tenemos una tasa de inflación bien alta. Hoy la inflación está rondando cerca de un 30 por ciento, 32 por ciento y eso genera mayor coparticipación. Pero no es que hoy nos sobre la plata y hoy podamos salir a cubrir estos desfasajes. Lo que tenemos que ver es cómo queda el presupuesto nacional, si en el presupuesto se preverán compensaciones para las provincias en este sentido, para poder mitigar. Esta es la tarea que estuvimos haciendo entre los meses de agosto y septiembre, previo a presentar el presupuesto. Se estuvieron tirando un par de ideas a los funcionarios de Hacienda Nación para compensar y ver si quedan en el presupuesto nacional”.   

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Presupuesto: Para Frigerio las provincias se harían cargo de la obra pública y transporte

By Redacción Economis 7 años ago
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Rogelio Frigerio, ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda, habló en la Cámara de Diputados para exponer sobre el proyecto del Presupuesto 2019. Uno de los temas centrales fue la cantidad de dinero que las provincias recibirían, en un contexto en el que hay descontento de los gobernadores por la eliminación del Fondo Sojero. El ministro asegura que recibirán aún más dinero que antes, pero también tendrán que administrar sus obras y hacerse cargo de más subsidios.
Frigerio utilizó la comparación con el gobierno anterior para intentar que las situación se vea mejor: “De la torta de recursos federales, las provincias recibían hasta diciembre del 2015 el 25%, mientras que hoy reciben el 33% y el año que viene van a recibir el 34%; es decir un 9% más del total de la torta de recursos”.
“Además, cuando uno analiza la participación de las provincias y de la Nación, excluyendo el sistema de seguridad social, hoy las provincias participan del 50%, cuando hace dos años y medio atrás participaban del 40%”, agregó.
Sin embargo, en las provincias hay disconformidad a partir de la eliminación del Fondo Sojero. Desde 2009, el “Fondo Federal Solidario” consistía en el 30% de los montos efectivamente recaudados en concepto de derechos de exportación de las exportaciones de granos de soja y el 27% de harinas y aceites de soja, que eran repartidos entre las provincias, a los municipios y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Así lo explicó el ministro: “El Fofeso (Fondo Sojero) representa 26.000 millones de pesos y la devolución del 15% para las provincias en 2019 representa 136.094 millones de pesos. Es decir, claramente lo que han recuperado las provincias de la mano de la restitución de los fondos que por derecho les corresponden a los gobiernos provinciales es varias veces superior al monto del Fofeso”.
> Energía: El Presupuesto 2019 contempla “213 mil millones de pesos destinados a subsidiar lo que está en la competencia del Gobierno nacional, que es la generación, el transporte y la distribución del gas y solamente la generación y el transporte de la energía eléctrica”. La distribución de la energía eléctrica está en manos de las provincias.
> Obra pública: “Cada jurisdicción de manera autónoma y respetando el federalismo va a ver qué hace con las obras en los municipios como corresponde”.
> Transporte: “Se prevé que a partir de enero de 2019 y en función de sus posibilidades, la provincia de Buenos Aires y la Ciudad definirán las compensaciones tarifarias al transporte público de pasajeros automotor en sus respectivas jurisdicciones”.
Además, el ministro habló con la prensa y respaldó las negociaciones con el FMI. Según Frigerio, las condiciones necesarias para salir de la crisis son las siguientes:
> Acuerdo con el fondo para dar confianza.
> Tener un presupuesto que refleje el equilibrio de las cuentas públicas.
Con estos dos elementos, dijo que se retomaría la agenda de crecimiento y desarrollo.
También sostuvo que el nuevo acuerdo con el FMI “no modifica ninguna de las variables macroeconómicas que están en discusión en el Presupuesto”.
Fue cuestionado por el jefe del bloque del Frente para la Victoria-PJ, Agustín Rossi, sobre las previsiones en relación al dólar y a la inflación del año que viene ($40,1 y 23%, respectivamente). La respuesta de Frigerio: “Fuimos al FMI con nuestras pautas y proyecciones de la macroeconomía y esto es lo que el FMI aceptó”.
Varios diputados reclamaron por la presencia del nuevo presidente del Banco Central, Guido Sandleris, para que explique si se van a mantener las pautas marcadas e n el Presupuesto, a partir del nuevo acuerdo. Según Frigerio, no hay modificación alguna.
También fue cuestionada la “independencia” del Banco Central, a partir de la designación de una persona muy cercana al ministro de Hacienda, Nicolás Dujovne. “No es que el Banco Central de manera independiente fija algunas de la variables o pautas macroeconómicas de nuestro país; lo que tiene es independencia para cumplir los objetivos que fija siempre el presidente”, respondió Frigerio.

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