El nuevo puente de Yabotí está cada vez más cerca: se hizo el llamado a licitación

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Hoy se realizó el llamado a licitación para la construcción del puente sobre el arroyo Yaboti en la Ruta Costera 2. Argentina recibió un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar el costo del Programa de Desarrollo, Inversión y Facilitación del Turismo de Naturaleza de Argentina: ‘‘La Ruta Natural” (AR-L 1336) y se propone utilizar parte de los fondos de este préstamo para efectuar los pagos para la “Construcción de Puente sobre el arroyo Yabotí en Ruta Provincial N° 2 (acceso al Parque Provincial Moconá)”.

El ministerio de Turismo y Deportes de la Nación invitó a los Oferentes elegibles a presentar ofertas para una obra que tiene el plazo de ejecución de 18 meses.

La licitación se efectuará conforme a los procedimientos de Licitación Pública Nacional (LPN) establecidos en la publicación del Banco Interamericano de Desarrollo titulada Políticas para la Adquisición de Bienes y Obras Financiadas por el Banco Interamericano de Desarrollo GN-2349-15, y está abierta a todos los Oferentes de países elegibles, según se definen en los Documentos de Licitación.

Los Oferentes elegibles que estén interesados podrán obtener información adicional de la Dirección de Ejecución de Préstamos Internacionales de la Subsecretaría de Gestión Administrativa del ministerio de Turismo y Deportes solicitándola al siguiente correo electrónico: adquisiciones@turismo.gob.ar

Los requisitos de calificación incluyen requisitos técnicos, económicos, de experiencia, de elegibilidad y legales, entre otros. No se otorgará un margen de preferencia a contratistas nacionales.

7. Los Documentos de Licitación estarán disponibles en la página web https://www.argentina.gob.ar/turismoydeportes/financiamiento-externo/convocatorias-y-circulares. Allí los oferentes interesados podrán descargar un juego completo de dichos Documentos.

Las ofertas deberán hacerse llegar a la dirección indicada abajo a más tardar a las 15 horas del 30 de agosto del 2023. Ofertas electrónicas no serán permitidas. Las ofertas que se reciban fuera del plazo serán rechazadas. Las ofertas se abrirán físicamente en presencia de los representantes de los Oferentes que deseen asistir en persona o en línea, en la dirección indicada al final de este Llamado, a las 15 horas del 30 de agosto de 2023.

Todas las ofertas deberán estar acompañadas de una Garantía de Mantenimiento de la Oferta por el monto de 7.772.350 pesos.

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Puente San Javier-Porto Xavier: desmienten la quiebra de la empresa constructora

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Hace dos semanas, se dio a conocer la información de que el Tribunal de Justicia de San Pablo decretó la quiebra de la constructora Coesa, empresa contratada para llevar adelante los licenciamientos ambientales, accesos, controles de la aduana integrada y construcción del puente internacional San Javier-Porto Xavier.

Sin embargo, Matías Vilchez, intendente de San Javier, afirmó en entrevista con Open 101.7 que eso no es real. “Recibimos una nota diciendo que no es real y siguen todas las gestiones y el trabajo se está realizando”, aseguró.

En este sentido, recordó que en el acto central del 9 de Julio en San Javier, el gobernador Oscar Herrera Ahuad relató el contacto que tuvo con el presidente brasileño Lula Da Silva, donde manifestó la necesidad de continuar y avanzar con el puente. ”Aparentemente la respuesta fue positiva”, aseguró. 

La construcción del puente responde a un acercamiento de ambos países manifestado tanto en la Cumbre de Jefes y Jefas de Estado del Mercosur, en Puerto Iguazú, como en la visita de Alberto Fernández a Brasil por la conmemoración de los 200 años de las relaciones diplomáticas; aunque los avances no son aún visibles.

Por otra parte, Vilchez se refirió al movimiento turístico durante el receso invernal como “realmente positivo”, con la 3ª edición del Rally, una propuesta deportiva y turística con un impacto económico extremadamente positivo en la localidad. Además, comentó que todos los eventos se enmarcan en el programa “San Javier de Fiesta”, donde hay cinco festividades del municipio y otras actividades turísticas.

En paralelo, la ciudad trabaja en el desarrollo energético para recibir a los visitantes, ya que se registran muchas fallas. Acerca de este tema, Vilchez contó que lograron el posteado de cemento de la línea 33, “un déficit importante”, y en toda la localidad se han realizado trabajos de subestación.

En este punto, señaló que hace un año se encuentran trabajando en la construcción de un parque fotovoltaico “para que el sueño de independencia energética sea realidad”.

Vilchez explicó que la transmisión será a través de Energía de Misiones pero la generación de energía será propia, lo que representa un 145% del consumo local actual. Además, adelantó que comenzarán dentro de muy poco con la colocación de los paneles solares en una extensión de cinco hectáreas.

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Argentina y Paraguay firmaron un acuerdo para el transporte internacional terrestre de pasajeros

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Los Gobiernos de Argentina y Paraguay firmaron un acuerdo marco que comprende al transporte internacional terrestre de pasajeros y carga.

El acuerdo fue rubricado por representantes del Ministerio de Transporte de la Nación, encabezados por la secretaria de Gestión de Transporte, Jimena López, y la subsecretaria de Transporte Automotor Laura Labat, en su calidad de jefa de Delegación Argentina.

El documento fue suscripto en el marco de un encuentro llevado a cabo en la sede de la cartera de Transporte nacional, que contó con la participación de equipos técnicos de la Dirección Nacional Pasajeros, Cargas e Internacional, la CNTSV y funcionarios de la CNRT.

Durante el encuentro se trataron temas de transporte internacional de pasajeros y cargas que vinculan a ambos países, en particular en materia de vehículos con acoplado de 4 ejes, vehículos escalados, líneas de servicios regulares, agilización de pasos fronterizos, listas de pasajeros web, entre otros.

Respecto al transporte de cargas se acordó que se permita la circulación de vehículos acoplados de 4 ejes en territorio paraguayo con un peso bruto total de 28,5 toneladas y un peso bruto total combinado de 45 toneladas (configuración conformada por una unidad tractora 4×2 (2 ejes) y un acoplado con doble eje tándem.

Asimismo, habilitaron configuraciones para el transporte de carga de mayor tonelaje al aprobado por la Resolución N 65/08 de Mercosur, la configuración N13 de Argentina y la resolución 69 de Paraguay.

En el plano del transporte de pasajeros, siendo que el transporte internacional se encuentra operando con normalidad, las delegaciones coincidieron en que sería oportuno retomar las condiciones a la situación previa a la pandemia, entre otras cuestiones.

La delegación de Paraguay se mostró interesada en avanzar en la confección de la lista de pasajeros web para su país, una herramienta implementada por Argentina que permite contar con una trazabilidad de los pasajeros y agilizar los trámites migratorios.

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Caos en Encarnación por las filas para cruzar a Posadas

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Desde que se prohibió realizar filas de automóviles sobre el puente San Roque González de Santa Cruz, Encarnación se convirtió en un caos, con miles de automovilistas formando colas con más de siete horas de demora para intentar cruzar a Posadas. 

Hace cinco días la Dirección Nacional de Vialidad Argentina no permite realizar cola de vehículos sobre el puente por un movimiento anormal en uno de los obenques que funcionan como tensores del viaducto. 

En la tarde del lunes -feriado en la Argentina-, cientos de automovilistas provocaron una congestión de varias cuadras en Encarnación, con hasta siete horas de demora para llegar hasta el puente y varios ómnibus de pasajeros bloqueados en medio de las filas. Hubo varios momentos de tensión entre los automovilistas que pretendían acelerar el cruce. 

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Puente El Soberbio-Porto Soberbo: más de 30 intendentes se reunieron para pedir la obra binacional

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Esta mañana se llevó adelante una reunión entre más de 30 intendentes de Argentina y prefeitos de Brasil, a fin de aunar acciones para la concreción del puente internacional para unir las ciudades de El Soberbio y Porto Soberbo, del otro lado del río Uruguay.

La delegación extranjera estuvo compuesta por 17 jefes comunales de municipios de Brasil perteneciente a la región celeiro, una de las más importantes desde punto de vista económico en la región.

Sí bien están avanzando en otros viaductos en localidades vecinas, el puente de El Soberbio sería más viable por ser menos costoso, ya que el río Uruguay se estrecha con una longitud de aproximadamente 300 metros de orilla a orilla.

Otro punto a destacar es que las autoridades brasileñas afirman tener confirmada la financiación de la obra que sería proveniente del sector privado.

Durante la reunión, en la que estuvieron presente los diputados nacionales Diego Sartori y Carlos Fernández, se presentaron proyectos de factibilidad que datan de la década del 90, que demuestran las ventajas que tienen las orillas en este tramo del río, aunque estos estudios deberán ser revalidados y actualizados. 

Por ultimo se conformó una comisión pro puente, integrada por los intendentes de Tiradentes do Sul, Alceu Diel y de Tres Passos, Arlei Tomassoni y la diputada estadual Zilá Breitenbach, mientras que por el lado argentino los intendentes de El Soberbio, Roque Soboczinski, de San Pedro, Miguel Dos Santos, además de los diputados Sartori y Martín Cesino. 

Esta reunión histórica reflota un antiguo sueño de la región, y toma fuerza a partir de la sinergia creada por los funcionarios, que se encuentran que han demostrado la voluntad de presentarlos  a los organizamos nacionales,  que deben aprobar el proyecto.

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