Se presentaron tres oferentes por un promedio de 18.5 millones de pesos.
El Gobernador Hugo Passalacqua encabezó en Casa de Gobierno junto al ministro de Industria Luis Lichowski y el intendente de la Capital provincial, Joaquín Losada; el acto de apertura de sobres de la licitación para la primera etapa de las obras en el Puerto de Posadas.
El primero oferente fue la empresa Encomac SRL, con un presupuesto de 18.479.613,44 (+11.86% del presupuesto oficial). La segunda oferta fue la de BorCom SA, con un presupuesto de $19.440.553,34 (+17,67%). La tercera propuesta fue la de la empresa Empecor SRL, con un presupuesto de $19.167.055,06 (+16,02%).
El ministro de industria, Luis Lichowski señaló que “esto ratifica la decisión del gobierno de la provincia de poner en marcha el nuevo puerto de la ciudad de Posadas” y detalló que en esta etapa “se licita las obras edilicias de la administración del puerto para su operación y control”, en referencia a las oficinas de las que deben disponer AFIP, ADUANAS, Administración Nacional de Puertos, DGR y el operador del puerto.
Además, indicó que “en los próximos días se realizara otra licitación de importancia que será la de operación”, agregando que “las empresas que están interesadas están trabajando con operadores de carga para lograr un volumen importante y buenos precios”.
El titular de la cartera de Industria explicó que hay media decena de empresas interesadas en la operación del puerto y que se pueden crear entre 200 y 300 puestos de trabajo. Pero lo más relevante es que cuando esté en plena operación, el puerto puede significar una baja en los costos de logística de la industria misionera, de al menos 50 por ciento. Además, el objetivo es captar la producción exportadora de cien kilómetros frontera adentro de Brasil en los estados de Santa Catarina, Rio Grande do Sul y Paraná, a los que les resultará más cercano el puerto de Buenos Aires que los propios en el Atlántico.
Desde el gobierno esperan que las obras edilicias se realicen en un plazo máximo de ocho meses, por lo que el puerto estaría en condiciones de comenzar a operar cargas a inicios de 2018 dependiendo de las inversiones que se realicen en el área de carga, descarga y logística por parte de los futuros operadores. En la apertura de sobres que se realizará en julio, en la búsqueda de la mejor oferta para la explotación del puerto, según Lichowski, se tendrá en cuenta “la capacidad técnica y el equipamiento que dispondrán” sin dejar de lado que será de mucha importancia “”la mejor tarifa posible para que los industriales misioneros tengan los menores costos posibles de transporte con la mirada puesta en mercados internacionales”.
En el proceso de llamado a manifestaciones de interés, que estuvo abierta hasta el mes de abril, se presentaron mas de seis oferentes para la explotación del servicio. El ministro de industria omitió la cantidad de oferentes actuales pero indicó que “esperamos tener propuestas muy sólidas para el procedimiento del mes que viene”. Respecto de los tiempos que demandarían el inicio de las obras, que decantarían en inversiones directas y generación de puestos de trabajo, el ministro indicó que “dependiendo de las implicancias jurídicas de la licitación en los próximos cuatro meses deberíamos tener determinado cuál será la empresa que realizará el servicio”.
Por su parte el intendente de Posadas, Joaquín Losada expresó que “estas son obras complementarias a las existentes en el puerto, necesarias para su puesta en funcionamiento. Su importancia se debe a que dará más competitividad a la ciudad”.
El funcionario volvió a recordar la urgencia de la implementación del artículo 10 de la Ley de Pymes para subsanar en parte las asimetrías económicas con los países vecinos. “Es una situación preocupante la que están pasando nuestros comercios y todos los posadeños, porque eso implica fuga de recursos de la ciudad, lo que trae aparejado la disminución de fuentes de trabajo”, añadió Losada.
El proyecto tiene como objetivo la construcción de Oficinas y Obras complementarias (Provisión de agua potable,desagües cloacales, pórtico de acceso y casilla de control, provisión de energía eléctrica, distribución interna y señales débiles), destinadas a la operación del Puerto de Posadas.
El mismo se encuentra en el paraje denominado Nemesio Parma, en la confluencia del Arroyo Apepú y Río Paraná, aguas debajo de la ciudad de Posadas.
Estas obras propenden poner en funcionamiento la Terminal Portuaria de uso público existente ubicada sobre el río Paraná. Desde el punto de vista urbanístico, el Puerto de Posadas cuenta con una conexión efectiva a la ciudad y su vinculación con la Ruta Nacional N°12 y un acceso carretero pavimentado.
La concesión se otorgará por un plazo de veinte años, pudiendo acordarse una renovación por otros veinte años. En la decisión se evaluará los volúmenes de carga logrados, la calidad de los servicios prestados y el impacto de la operación del Puerto en la competitividad de la industria y la economía de la provincia.
Los interesados en operar la estructura podrán adquirir los pliegos de bases y condiciones desde el próximo lunes.
El proceso hacia la activación y puesta en marcha del Puerto Multipropósito de Posadas dio otro paso con el llamado a licitación y la provincia está en condiciones de convocar a los interesados en operar las instalaciones.
A partir del próximo lunes 13 de febrero, quienes cuenten con los recursos y la experiencia para operar el flamante puerto y depósito fiscal de Posadas más el varadero (potencial usina del transporte fluvial de toda la región) podrán adquirir los pliegos en la sede de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA) de lunes a viernes de 8 a 12 hora. El valor es de 50.000 pesos.
A partir del llamado a licitación, el Estado provincial, a través del Ministerio de Industria, busca la prestación de servicios de operaciones portuarias, movimiento, almacenaje de cargas y atención de los buques, artefactos navales y eventualmente pasajeros sobre el Puerto de Posadas. De la misma forma se persigue el desarrollo del varadero -a instalarse en el Parque Industrial-, destinado al mantenimiento de embarcaciones y a la construcción.
El llamado a licitación contempla la recepción de propuestas hasta el 13 de junio de 2017 a las 12 horas, siempre en la sede de APPSA. Un día después, a las 10, se procederá a la apertura de los pliegos para conocer las ofertas.
La inversión inicial que deberá realizar el adjudicatario de la concesión estará dada por las obras, equipamiento y recursos que destine a la puesta en funcionamiento y operación del puerto de Posadas durante los dos primeros años de actividades.
La concesión se otorgará por un plazo de veinte años, pudiendo acordarse una renovación por otros veinte años. En la decisión se evaluará los volúmenes de carga logrados, la calidad de los servicios prestados y el impacto de la operación del Puerto en la competitividad de la industria y la economía de la Provincia.
Cabe señalar que el Puerto de Posadas fue concebido como un emprendimiento público-privado en el que la Provincia, con la participación de la administración Portuaria de Posadas y Santa Ana (APPSA), aporta la infraestructura y los emprendedores privados participan con la superestructura más la actividad operativa-comercial realizada y explotada a través de tarifas.
Se pretende que el Puerto de Posadas desarrolle no sólo actividades portuarias sino una extensa gama de servicios logísticos, complementándose con el Parque Industrial de Posadas, ambos integrantes de la Plataforma Logística Productiva Posadas. El depósito fiscal Posadas, en tanto, se considera parte del Puerto de Posadas, por lo que será adjudicado en conjunto.
Finalmente, el varadero fue pensado entendiendo que existirá una necesidad creciente de barcazas frente a una cantidad reducida de astilleros para ofertar construcción, de lo que se puede deducir que existe un amplio espacio de mercado para nuevos astilleros de construcción y reparación. Además se detectó la necesidad de contar con un varadero para mantenimiento de embarcaciones que transitan el Alto Paraná: areneros, barcazas, remolcadores, entre otras. Se considera que la instalación de un varadero permitirá en primera instancia atender la demanda de mantenimiento y reparaciones.
