mié. Feb 25th, 2026

Rogelio Frigerio

Santilli sumó el respaldo de Entre Ríos para la reforma laboral y busca un aval amplio en el Congreso

By Redacción Economis 1 mes ago
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El ministro del Interior, Diego Santilli, obtuvo el apoyo político del gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, para el proyecto de reforma laboral que impulsa el Gobierno nacional. El respaldo se dio durante un encuentro en la Casa de Gobierno de Paraná y se inscribe en la estrategia oficial de construir un consenso federal que permita avanzar con una de las iniciativas centrales del presidente Javier Milei para la segunda mitad de su mandato, con impacto directo en el empleo privado, la productividad y el clima de inversiones.

Un apoyo político clave en la ronda con gobernadores

La reunión entre Santilli y Frigerio se realizó este jueves en la ciudad de Paraná, en el marco de la ronda de encuentros que el ministro del Interior mantiene con mandatarios provinciales para sumar adhesiones al proyecto de ley de reforma laboral. Durante el encuentro, ambos funcionarios coincidieron en la necesidad de que la iniciativa “obtenga un apoyo contundente” en el Congreso, condición que el Gobierno considera indispensable para avanzar con cambios estructurales en el mercado de trabajo.

Santilli destacó que la reforma apunta a “generar empleo privado, aumentar la productividad y las inversiones para las provincias y la Argentina”, y remarcó que, en ese sentido, “ningún gobernador puede estar en contra de una ley” con esos objetivos. La afirmación refleja la lectura política del Ejecutivo nacional, que busca alinear a las provincias detrás de una agenda económica orientada a la recuperación del empleo formal.

Por su parte, Frigerio expresó el “apoyo contundente del gobierno de Entre Ríos al proyecto de modernización laboral”, al que definió como una iniciativa orientada a la “inclusión de derechos a la mitad de los trabajadores que no lo tienen”. En un mensaje directo al ministro, el gobernador del PRO fue explícito: “Vamos a seguir trabajando en conjunto esa reforma. Te llevás un apoyo contundente a la reforma laboral”.

Reforma laboral: prioridad estratégica del Gobierno nacional

La reforma laboral figura entre las principales prioridades del presidente Javier Milei para la segunda mitad de su mandato. El oficialismo considera que el actual esquema normativo constituye un obstáculo para la creación de empleo formal y la atracción de inversiones, especialmente en las economías regionales.

En ese marco, el Ministerio del Interior cumple un rol político central al articular apoyos provinciales que luego se traduzcan en votos en el Congreso. La estrategia apunta a mostrar que la iniciativa no es solo una política nacional, sino un proyecto con respaldo territorial, capaz de impactar en el desarrollo productivo de las provincias.

El encuentro en Entre Ríos también sirvió para valorar las acciones conjuntas entre el Gobierno nacional y el provincial, en un contexto político sensible para la administración de Frigerio. La reunión se produjo un día después de que el gobernador revelara el hallazgo de tres dispositivos de espionaje ilegal ocultos en su oficina y en la Secretaría General de la provincia, situación que derivó en denuncias penales ante la Justicia.

La gira federal y el mapa de apoyos

Con la visita a Entre Ríos, Santilli continuó esta semana su gira por las provincias en busca de respaldos para la reforma laboral. El miércoles había estado en Neuquén, donde obtuvo el compromiso del gobernador Rolando Figueroa de acompañar la iniciativa en el Congreso.

Hasta el momento, el ministro del Interior logró el apoyo de seis gobernadores:

  • Marcelo Orrego (San Juan)
  • Leandro Zdero (Chaco)
  • Gustavo Sáenz (Salta)
  • Alfredo Cornejo (Mendoza)
  • Rogelio Frigerio (Entre Ríos)
  • Rolando Figueroa (Neuquén)

Este respaldo inicial configura un bloque político relevante para el oficialismo, que busca ampliar la base de adhesiones y reducir resistencias en el debate legislativo. Para las provincias, la discusión se vincula directamente con la dinámica del empleo privado, la competitividad regional y la posibilidad de atraer nuevas inversiones en un escenario económico desafiante.

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Frigerio celebró el inicio de obras de las Rutas 12 y 14

By Redacción Economis 2 meses ago
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El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, destacó públicamente al presidente Javier Milei por la puesta en marcha de obras en las rutas nacionales 12 y 14, dos corredores estratégicos del litoral argentino y del Mercosur. Con máquinas ya operando en los tramos más críticos, la intervención marca un punto de inflexión tras años de deterioro, con impacto directo en la seguridad vial, la logística productiva, el turismo y la integración regional.

Rutas 12 y 14: inicio de obras tras años de reclamos y deterioro

Mientras persisten déficits de mantenimiento en otras rutas nacionales, como la 5 y la 151, en la región litoral se celebra el comienzo de obras trascendentes sobre las rutas 12 y 14, corredores clave para la conectividad de Entre Ríos y del país. Los trabajos apuntan a mejorar la transitabilidad, preservar la salud de las personas, cuidar el parque automotor y optimizar la fluidez del tránsito en pasos esenciales para la producción y el turismo.

Frigerio confirmó que las máquinas ya trabajan en los sectores más comprometidos y subrayó el carácter inédito del proceso: se trata de la primera concesión de rutas nacionales activada en el país. En su cuenta de X, el mandatario provincial afirmó: “Las rutas 12 y 14 vuelven a ponerse en marcha en Entre Ríos”, y atribuyó el avance a una gestión provincial firme y a un Gobierno nacional que escuchó, comprendió la urgencia y dio prioridad al pedido.

La Ruta del Mercosur y su impacto en la economía real

Las rutas 12 y 14 conforman la denominada Ruta del Mercosur, un eje neurálgico para el transporte de cargas, la logística internacional, las economías regionales y el turismo. Por estos corredores circula gran parte de la producción entrerriana y del litoral con destino a puertos, pasos fronterizos y mercados del Mercosur, especialmente Brasil, Uruguay y Paraguay.

En ese marco, Frigerio remarcó: “La Ruta del Mercosur es un eje clave para la producción, la logística y el turismo. Avanzar con esta intervención es empezar a saldar una deuda histórica y mejorar la circulación y la seguridad vial después de tantos años de abandono”. La mejora de la infraestructura reducirá tiempos de traslado y costos logísticos, fortaleciendo la competitividad del sector agroindustrial y exportador.

Concesiones, inversión privada y respaldo económico

El impulso a las obras se inscribe en la Red Federal de Concesiones – Etapa I, cuyos contratos fueron firmados el martes 6 de enero para la concesión de más de 700 kilómetros de rutas en todo el país, con financiamiento privado. En este esquema, la empresa Autovía Construcciones y Servicios S.A. tomó posesión de la Autovía del Mercosur (ex tramo oriental), gestionando no solo las rutas 12 y 14, sino también las rutas 135, A015 y 117, que atraviesan Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes.

El ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, respaldó la medida y subrayó que estos kilómetros “son parte del corredor del Mercosur, que facilita el comercio con Brasil y Uruguay, y conecta pasos fronterizos estratégicos”. Al repostear el mensaje de Frigerio, anticipó además que “próximamente, las etapas 2 y 3” del plan se harán realidad.

Caputo había señalado previamente que este proceso constituye “el primer paso hacia una red vial moderna de más de 9.000 km concesionados”, destinada a reducir costos para el sector productivo y a reemplazar un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro.

Seguridad vial, turismo y desarrollo regional

Entre los objetivos centrales de la intervención se destaca la mejora de la seguridad vial, con reducción de accidentes en tramos afectados por baches, deformaciones y falta de mantenimiento. La obra beneficiará tanto al transporte pesado como a los vehículos particulares, con un impacto positivo en el turismo entrerriano, especialmente en temporadas de alta circulación hacia destinos termales y recreativos.

En términos institucionales y económicos, la reactivación de estas obras refuerza el rol de Entre Ríos como nodo estratégico del comercio regional, impulsa la integración con el Mercosur y recupera infraestructura esencial para un desarrollo sostenible, con efectos concretos en la vida cotidiana de miles de usuarios.

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Frigerio advirtió que irá a la Justicia “si es necesario” para recuperar los fondos coparticipables

By Economis Redacción 2 años ago
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El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, inauguró esta noche el 145º período de sesiones ordinarias de la Legislatura, donde sostuvo que dará el “apoyo” que necesita la gestión de Javier Milei “para lograr ordenar las cuentas”, pero advirtió que avanzará por “vía judicial si es necesario” para recuperar los fondos que quitó el Gobierno nacional a las provincias y señaló que “los argentinos no aguantan más”.

“No puede haber una contradicción entre el equilibrio fiscal y la defensa de los intereses de la provincia. Hace 170 años fue la Batalla de Caseros, me niego a creer que retrocedimos dos siglos en la pelea entre unitarios y federales”, dijo el mandatario provincial, quien pidió que el Gobierno del presidente Javier Milei “respete los acuerdos y el federalismo”, y anunció que por la quita de fondos coparticipables avanzará “por la vía judicial si es necesario”.

Frigerio abrió así el primer período legislativo de su mandato y presentó un informe completo de gestión en el Centro Provincial de Convenciones (CPC) de Paraná como se produce desde 2019, frente a la Costanera y el río Paraná.

Allí también sindicatos y sectores de izquierda realizaron una manifestación y reclamaron “salario en blanco, canasta familiar y que el Estado garantice la educación pública”, según indicaron fuentes gremiales a Télam.

Dentro del CPC, y frente a funcionarios, legisladores, intendentes, y representantes de sindicatos, fuerzas de seguridad, cultos y otros sectores, Frigerio dio un detalle de las finanzas y la situación provincial, a la que calificó de “caótica y crítica”, y con un escenario nacional “devastado por políticas populistas”.

Entre Ríos está “desfinanciada, endeudada, sin recursos ni incentivos”, aseguró el gobernador, y calificó el panorama nacional como “muy delicado y sin plata”, que impacta “en la tarifa de la luz, viviendas, obra pública, transporte y fondos para educación”.

En ese sentido, confirmó su “apoyo a los esfuerzos que necesita el Gobierno nacional para lograr ordenar las cuentas, bajar la inflación y volver a crecer”, pero remarcó que “los argentinos no aguantan más”.

Por eso, reclamó “reordenar cómo se distribuyen los recursos” del país, antes de que la Nación deje de enviar fondos “para pagar sueldos, subsidiar el transporte u obras públicas”.

“Si esta dinámica persiste, el equilibrio de la Nación va a tener desequilibrio creciente en las cuentas provinciales”, porque la decisión de quitar subsidios “tiene consecuencias” y “no es gratis para la gente”, advirtió.

Ante ese panorama, Frigerio adelantó que la provincia continuará subsidiando a los sectores “vulnerables y a quienes generan empleo”, que no eliminará la subvención al transporte público, y que debió pagar “lo que Nación se comprometió y no lo hizo”.

Asimismo, pidió trabajar en “puntos de encuentro entre las necesidades del Gobierno nacional y las de las provincias”, pero adelantó que avanzará en “todas las demandas judiciales necesarias para defender los recursos que son nuestros”.

En otro tramo de su discurso, el mandatario entrerriano apuntó contra la gestión provincial anterior, que dejó “desorden, una provincia sin fondos y una faltante de $100.000 millones” para pagar sueldos y deudas.

“Nos vimos obligados a tomar deuda de corto plazo”, sostuvo, pero también señaló un camino de “financiamiento internacional” para desarrollar obras públicas “primordiales” como saneamiento y caminos rurales, porque se mostró como un “defensor de la obra pública”, aunque “con planificación adecuada”.

Por otra parte, Frigerio recordó los proyectos de ley que envió a la Legislatura en enero, con los que pretende derogar las jubilaciones vitalicias, crear una Oficina de Acceso a la Información Pública y prohibir designaciones en planta permanente entre las elecciones generales y el 10 de diciembre.

“La política -prosiguió- tiene que ser la primera en ajustarse, por eso bajamos a prácticamente la mitad los cargos políticos y se bajó un 75% en términos reales los contratos en el Senado, y otro 70% en Diputados”.

También comunicó que este viernes enviará un proyecto de transparencia y ética de la función pública, que plantea un régimen de incompatibilidades de funcionarios públicos, una “ficha limpia” en la que quien fue condenado por acoso sexual o corrupción, entre otros delitos, no puedan “presentarse a elecciones ni ser funcionarios”.

Una reforma política con una boleta única para “terminar el negocio de impresión de boletas”, otra ley que prohibirá los gastos reservados y una ley que declara la emergencia alimentaria en Entre Ríos, son proyectos que enviará el Congreso.

Además, prometió un programa integrado de salud, un plan de alfabetización con evaluaciones provinciales anuales, una planilla social única para quienes reciban planes y subsidios, y una ficha especial con la “salud, desarrollo humano y educación” de cada menor de edad.

Por otro lado, anunció proyectos para fomentar la instalación de industrias del conocimiento, una nueva ley de promoción industrial, la creación de un Ente Mixto de Turismo con beneficios impositivos y crediticios y de un Consejo Provincial de Modernización.

Asimismo, el gobernador prometió una norma de “mitigación y adaptación climática” porque el cambio climático “exige ocuparse de inmediato de la naturaleza”; una nueva ley de telecomunicaciones, obras de infraestructura y un “plan de inclusión digital”.

Finalmente, Frigerio dijo que es un “punto de partida para mejorar”, y que si la provincia “pelea por los recursos que corresponden” en este “momento de los más difíciles de la historia”, Entre Ríos podrá “volver a ser protagonista y líder”.

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Entre Ríos: Rogelio Frigerio será el nuevo gobernador y corta con 20 años de gobiernos peronistas

By Redacción Economis 2 años ago
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El candidato a gobernador por Juntos por Entre Ríos, Rogelio Frigerio, será a partir del 10 de diciembre próximo el nuevo gobernador de la provincia, al imponerse por una leve diferencia al postulante por el peronismo, Adán Bahl.

Frigerio se imponía esta noche por poca diferencia cuando la cantidad de las mesas escrutadas asciende al 89,63%, lo que lo convertirá en el mandatario entrerriano durante los próximos cuatro años, luego de 20 años de gobiernos peronistas.

Pasadas las 22, Bahl reconoció la derrota por la tendencia negativa, aunque se mostró “orgulloso de hacer una elección histórica e increíble” y pidió “esperar los resultados definitivos” para “seguir trabajando, a disposición de JxER y de cada intendente, como una oposición constructiva”.

“Somos entrerrianos de buena leche y queríamos dar esta señal. Vamos a poner lo mejor de cada uno porque Entre Ríos tiene que salir adelante con desarrollo, trabajo, innovación y tecnología”, completó el candidato peronista.

El actual gobernador y candidato a diputado nacional, Gustavo Bordet, explicó que a pesar del exiguo número de diferencia la tendencia es irreversible.

Dijo que el oficialismo llevó adelante “un gran trabajo territorial, en una elección ajustada, con poca diferencia”, y aseguró que trabajará junto con los ganadores “porque la democracia se construye con seriedad”.

El candidato del PRO lideraba el conteo con el 41,70% (293.440) de los votos escrutados hasta esta noche, seguido por el intendente de Paraná y candidato por el peronismo, Adán Bahl, con el 39,21% al sumar 275.909 votos.

En tercer lugar se ubicaba el productor rural Sebastián Etchevehere, de La Libertad Avanza, con el 19,09% (134.374 votos).

La lista encabezada por el exministro de Interior de Mauricio Macri se impone en 10 de los 17 departamentos de la provincia en base a los datos informados hasta el momento.

Entre ellas se destacan ciudades cabeceras como La Paz, Diamante, Gualeguaychú, Colón y Concordia, esta última considerada como la cuna del peronismo entrerriano ya que gobierna la ciudad desde el regreso de la democracia.

En tanto, el frente Más para Entre Ríos se impone en los otros siete distritos entrerrianos, entre ellos Paraná, La Paz, Victoria y Concepción del Uruguay.

En base a estos resultados, la Cámara de Senadores de la provincia quedaría con 10 senadores de la lista de Frigerio, y siete del peronismo; mientras que Juntos también tendrá mayoría con 18 bancas de Diputados gracias a la cláusula de gobernabilidad (el que gana la elección a gobernador se queda con la mitad más un lugar en la Cámara Baja).

De mantenerse los resultados, el candidato del PRO tendría mayoría en el Poder Legislativo provincial.

Este resultado convertirá a Frigerio en el segundo gobernador no nacido en Entre Ríos desde la sanción de la Ley Sáenz Peña (1914), luego de la gobernación del radical Miguel Laurencena ese mismo año.

Desde 1999 el peronismo no pierde una elección a gobernador, y por eso ocupó durante 20 años el llamado “sillón de Urquiza” en la Casa de Gobierno provincial.

Hoy en la provincia el 76,33% de los 1.143.459 ciudadanos habilitados emitieron su voto para elegir al nuevo gobernador, en una jornada que se desarrollo “total normalidad y ningún hecho en el que la fuerza de seguridad tuvo que intervenir”, dijo a Télam la secretaria de Justicia de Entre Ríos, Adriana Pérez.

Además, la provincia litoraleña renueva hoy 83 intendencias y unos 3.400 cargos provinciales, municipales y locales; cuatro de sus nueve diputados nacionales y un parlamentario del Mercosur.

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Inaugurarán 11 nuevas casillas en el puente Posadas Encarnación

By Redacción Economis 6 años ago
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Este jueves con la presencia del ministro del Interior, Rogelio Frigerio se habilitarán las nuevas casillas de ingreso al país en el puente internacional y serán 11 los puestos de control

Habrá lugares exclusivos para el control de los colectivos, los taxis y remises, las motos y los autos particulares. Además se ampliaron los lugares para el control aduanero.

Desde este jueves quedarán habilitadas las nuevas casillas de control migratorio y aduanero para el ingreso al país, desde Paraguay, a través del puente internacional San Roque González de Santa Cruz. En total serán 11 los puestos, siete más de los que ya funcionaban, con los que las autoridades esperan reducir drásticamente el tiempo de espera, uno de los mayores inconvenientes que se viven a diario en la frontera.

Además de las casillas, se mejoró la infraestructura y la organización vial para descomprimir eterno problema de las demoras. Se ampliaron los lugares de control para Aduana.

Esta es la segunda etapa de las obras de mejora en el paso fronterizo. La primera se había habilitado en junio pasado en el egreso desde la Argentina. La organización hace que los autos se puedan acomodar en línea detrás de cada cabina. El área para los colectivos se mejoró y se va habilitar.

Hay una tercera etapa de obras, pero que deberá ser definido por la nueva gestión nacional si se completa, que incluye una nueva área para control de trasporte internacional, el scanner de Aduana y una balanza solicitada por Vialidad.

Entre las casillas que quedarán habilitadas este jueves habrá cuatro exclusivas para el control de motocicletas, un sector para taxis y remises, a la derecha del centro de frontera y la zona exclusiva para los vehículos particulares a la izquierda.

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