ruta provincial 15

El Soberbio articula obras, regularización de tierras y apoyo a la producción

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En el marco de un trabajo mancomunado entre el Gobierno Provincial y los municipios, el intendente de El Soberbio Ricardo Leiva destacó el acompañamiento provincial, que se ve reflejado en políticas para mejorar la calidad de vida de los misioneros y las misioneras.

Una de esas políticas consta en la obra de asfaltado de la Ruta Provincial N.º 15, cuyos trabajos continúan avanzando a pesar de las condiciones climáticas. A esto se suma el proceso de mensura de unas 12.000 hectáreas y la regularización de las tierras, una decisión política que permitirá que familias y productores puedan avanzar hacia la obtención de sus títulos de propiedad.

Puntualmente “venimos trabajando con el Gobernador en el asfaltado de la Ruta Provincial 15, en la mensura de unas 12.000 hectáreas y en la regularización tierras, algo realmente bueno para las familias y los productores, para que el día de mañana puedan aspirar a su título de propiedad”, explicó el intendente.

En ese sentido, agradeció el apoyo del Gobierno provincial que sostiene una agenda que combina constante diálogo con los municipios, infraestructura, salud, producción, regularización de tierras y desarrollo económico, con el objetivo de acercar respuestas a los vecinos.

En concreto, en la zona Ex Premidia se lleva adelante la actualización del plano de mensura de un lote de más de 11.000 hectáreas. El trabajo comenzó por el sector 5, correspondiente a Colonia Paraíso y Agua dos Porcos, y actualmente avanza hacia el sector 1, en Colonia San Miguel. Una vez finalizada esta etapa, se coordinarán operativos de tierras para que los ocupantes puedan iniciar o continuar sus legajos con el objetivo de acceder a sus títulos de propiedad.

En el Barrio Hospital, durante marzo se entregaron los primeros Boletos de Compraventa correspondientes a las manzanas 1 y 2, de propiedad del IPRODHA. El proceso permite a los beneficiarios regularizar sus lotes mediante planes de hasta 36 cuotas fijas. El mismo esquema se implementó en las manzanas A y B, propiedad de la Municipalidad de El Soberbio, a partir de un convenio con el IPRODHA. Parte de los boletos ya fue entregada en agosto y resta un último grupo.

A su vez, en los sectores Fray Luis Beltrán, 17 de Agosto, El Grapia y Barrio Bella Vista, la mayor parte de los terrenos ya se encuentra regularizada, aunque todavía quedan beneficiarios pendientes de firmar sus escrituras. En estos casos, el Municipio acompaña el proceso mediante el seguimiento de trámites, asesoramiento y asistencia para la presentación de documentación ante el IPRODHA.

Por otra parte, en la zona Tierras de Pirolo, en febrero se concretó la primera entrega de títulos de propiedad, mediante la cual se regularizó la titularidad de 15 lotes ubicados en el kilómetro 21 de la Ruta Provincial 13.

De esta manera, las distintas acciones de regularización permiten dar respuesta a una demanda histórica de numerosas familias, brindando tranquilidad a los vecinos y acompañando el crecimiento ordenado de la comunidad.

Un nuevo espacio para cuidar la salud de la comunidad

En materia sanitaria, la Provincia mediante el Ministerio de Salud Pública continúa trabajando de manera coordinada con la localidad para ampliar los servicios destinados a una comunidad. Es así que, recientemente se concretó la inauguración del quinto Centro de Atención Primaria de la Salud (CAPS) del municipio, ubicado en el Kilómetro 19 en Picada Guaraní.

Al respecto, “El Soberbio es uno de los municipios que más crece en porcentaje de natalidad y en cuanto a su población, así que estamos trabajando para ir mejorando los servicios. Realmente contamos con un gran apoyo de la provincia y nosotros a nivel local ponemos lo que hay que poner para atender bien a nuestros vecinos”, señaló Leiva.

Se trata de una decisión política que busca reducir las distancias de atención y dar respuesta a las necesidades de los vecinos de las colonias que, muchas veces ante la falta de un centro de salud cercano, deben trasladarse kilómetros por atención médica.

Haciendo transitables los caminos

Otra de las medidas recientes que hablan del trabajo en conjunto, de la Capital Nacional de las Esencias con el Gobierno provincial, es la incorporación de un nuevo equipo vial que se suma a las herramientas con las que ya cuenta el municipio.

Puntualmente, se trata de una motoniveladora Shantui SG19-B6, equipada con motor Cummins diésel de seis cilindros y 205 HP de potencia neta a 2.200 rpm, ripper y cabina con aire acondicionado, entre otras prestaciones. Su incorporación permitirá acelerar y reforzar las tareas de acondicionamiento de caminos que resultan fundamentales para la circulación de la producción y la conectividad de las familias.

A su vez, dicha adquisición responde a una necesidad planteada por el municipio al gobernador Passalacqua. Ante la celeridad de gestión, el intendente hizo énfasis en “agradecerle al gobernador por tenernos en cuenta”. Sobre todo, porque debido al fenómeno del Niño, el municipio padeció copiosas lluvias que hicieron intransitables sus caminos rurales.

De esta manera, la articulación entre Provincia y municipio permite ampliar la capacidad de respuesta ante las condiciones climáticas y sostener la conectividad de las zonas rurales.

Gestiones para el sector productivo y comercial

Finalmente, otro de los ejes de trabajo es la producción y el comercio que también forma parte de esta agenda compartida. Desde el municipio se puso nuevamente en funcionamiento la Plantinera, con el objetivo de entregar plantines de hortalizas a familias productoras y promover el desarrollo de huertas escolares y comunitarias. La iniciativa busca fortalecer la producción local y acompañar a las familias frente al actual contexto climático y económico. Además, otorgar un valor agregado a las prácticas formativas de estudiantes y docentes, impulsando la innovación técnica desde el aula hacia el campo.

Por otra parte, de cara a la crisis a nivel nacional y ante una caída del consumo, el municipio impulsó acciones articuladas con el sector comercial para dinamizar la economía local. En este sentido, se llevó adelante “El Soberbio Reventón”, una propuesta que reunió promociones de más de 165 comercios del municipio que, según confirmaron, vendieron hasta un 35% más que los días normales. Se sumaron comercios no sólo del casco céntrico sino de las colonias. Al respecto, “siempre estamos pensando en distintas actividades, eventos turísticos culturales deportivos para que nos visiten y gasten en nuestros locales comerciales”, afirmó el Intendente. Además, recalcó la importancia de acompañar al sector del comercio: uno de los principales generadores de empleo en El Soberbio.

Finalmente ante esta serie de medidas, el intendente destacó la visión del Gobierno Provincial de trabajar en diálogo constante con los municipios “nos gusta trabajar de esta manera, lo sentimos así siempre”. Además, destacó el rol del gobernador Passalacqua como “un funcionario que se preocupa por las problemáticas que tiene cada uno de los municipios”.

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Misiones acelera obras estratégicas: energía, rutas, agua y créditos

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En su mensaje a la Legislatura, el gobernador de Hugo Passalacqua puso el foco en la infraestructura como uno de los ejes de la gestión y anunció una batería de obras estratégicas en energía, rutas, agua potable y financiamiento para municipios, con fuerte participación de empresas misioneras y respaldo de organismos internacionales como la CAF, el BID y Fonplata.

Entre los proyectos más relevantes sobresale la línea de 132 kV San Isidro–Leandro N. Alem–Oberá, considerada por el mandatario como “la obra más significativa de los últimos años” para la provincia y especialmente para la zona centro. El proyecto ya fue licitado, adjudicado y se encuentra en ejecución, con trabajos de demarcación de caminos previos a la colocación de los primeros postes, prevista para el próximo mes. La traza recorrerá 160 kilómetros y permitirá mejorar sustancialmente la conectividad energética en municipios como Alem, Oberá, 25 de Mayo, San Javier y Colonia Aurora.

Passalacqua remarcó que la obra será ejecutada por tres empresas misioneras y exigirá un 80% de mano de obra local. La financiación proviene de la CAF por 40 millones de dólares, a una tasa del 5% anual y con un plazo de 20 años. 

Según explicó, esta inversión fortalecerá el anillo energético centro-sur, mejorará la calidad del servicio y acompañará el crecimiento productivo y residencial de las próximas décadas, generando además un fuerte impacto en empleo e inversión.

En paralelo, el Gobierno provincial puso en funcionamiento los parques solares de Oberá y San Javier, con 15.000 paneles bifaciales que refuerzan el abastecimiento eléctrico de la zona centro. También se completaron las líneas de media tensión entre San Vicente y El Soberbio (45 kilómetros), San Vicente y San Pedro (70 kilómetros) y la remodelación integral de la línea entre Wanda y Comandante Andresito (80 kilómetros), mejorando la confiabilidad del sistema eléctrico provincial.

Además, en los próximos meses se firmarán nuevos contratos de financiamiento con la CAF para ampliar la Estación Transformadora San Isidro en Posadas, con una inversión prevista de 32 mil millones de pesos para la obra civil y la adquisición de un transformador valuado en 22 millones de dólares.

El gobernador destacó también la vigencia de la Ley de Balance Neto, que posicionó a Misiones como la tercera provincia del país con mayor potencia instalada en generación distribuida, permitiendo que hogares y empresas produzcan su propia energía renovable.

En materia social, confirmó la prórroga de la Tarifa Social Provincial hasta el 31 de diciembre de 2026, garantizando una tarifa bonificada para más de 80.000 hogares de menores recursos. 

A esto se suma la continuidad de la bonificación del 11% en la tarifa eléctrica para cooperativas de agua, con el objetivo de sostener su funcionamiento y asegurar el acceso al agua potable en distintas comunidades.

Obras viales y conectividad productiva

En infraestructura vial, Passalacqua confirmó el inicio de la pavimentación de la Ruta Provincial 15 en el tramo Colonia La Flor–Ruta Provincial 2, una obra de 16 kilómetros clave para optimizar el transporte de la producción primaria, potenciar el turismo y mejorar la conectividad del Alto Uruguay. El presupuesto asciende a casi 10 mil millones de pesos y será financiado por recursos propios.

También avanzará con recursos propios la construcción del puente sobre el arroyo Pindaytí, sobre la Ruta Provincial 2, que unirá Santa Rita con Colonia Aurora, una obra paralizada por Nación hace dos años.

Para septiembre se espera además la aprobación de una línea de financiamiento del BID destinada a varias obras estratégicas: la repavimentación de la Ruta Provincial 17, un puente sobre el arroyo Piray Miní, mejoras de conexión con Pozo Azul, Santiago de Liniers y 9 de Julio, además de la pavimentación de la Ruta Provincial 205 que conectará Fachinal con la autovía de la Ruta Nacional 105.

Frente al “escandaloso deterioro” de las rutas nacionales, el gobernador anunció que la Provincia intervendrá la Ruta Nacional 14, particularmente en el tramo Alem-Campo Viera, incorporando terceras trochas para mejorar la transitabilidad.

Agua potable, escuelas y financiamiento blando

El paquete de infraestructura también contempla provisión de agua potable en Bernardo de Irigoyen y Colonia Aurora, la construcción de siete escuelas nuevas y 17 proyectos de electrificación rural.

A esto se suman nuevas gestiones con Fonplata para obtener 42 millones de dólares destinados a la conclusión del saneamiento del arroyo Mbotaby en Oberá, la ampliación del sistema de toma de agua sobre el río Iguazú, una estación transformadora para Garupá, un puente sobre el arroyo Tabay, la finalización del plan de viviendas en barrios Roulet y Pinares de Eldorado, parques solares y el Plan Troncal Sur en Oberá.

Passalacqua explicó que se trata de créditos blandos, a mediano plazo y con garantía soberana, asumidos ante la retirada de Nación de la obra pública. En ese sentido, destacó que la buena calificación crediticia de Misiones y su reputación de cumplimiento permiten acceder a mejores condiciones financieras, potenciando el efecto multiplicador sobre la economía local.

Durante el último año, 20 municipios incorporaron maquinaria vial y camiones mediante aportes provinciales y créditos a tasa bonificada de Banco Macro y del Fondo de Créditos. Ahora, el Gobierno lanzará nuevas líneas de financiamiento para fortalecer el parque vial municipal.

Finalmente, anunció una inversión de 2.870 millones de pesos destinada a infraestructura hídrica, con el objetivo de garantizar acceso, calidad y potabilidad del agua, consolidando la gestión del recurso hídrico como un pilar estratégico de inclusión y desarrollo provincial.

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Misiones activa obra vial por $9.000 millones con fondos propios

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En medio de la parálisis de la obra pública nacional, Misiones vuelve a marcar una línea de acción propia: ejecutar infraestructura estratégica con recursos provinciales. En ese marco, abril marca el inicio formal de una obra vial clave en el Alto Uruguay: la construcción de la Ruta Provincial N° 15 en el tramo que une la Ruta Provincial N° 2 con Colonia La Flor, en El Soberbio.

La inversión asciende a nueve mil millones de pesos y contempla una intervención integral sobre 16,6 kilómetros, con trabajos de movimiento de suelo, ejecución de desagües transversales y laterales, pavimentación, instalación de elementos de contención y señalización.

Se trata de una obra estructural que apunta a resolver uno de los principales déficits históricos de la zona: la conectividad vial en un territorio con alta densidad de producción agraria. La traza permitirá mejorar la circulación, reducir tiempos logísticos y, sobre todo, garantizar condiciones de transitabilidad estables durante todo el año.

La ejecución estará a cargo de la empresa Enriquez Construye, bajo la supervisión de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), organismo que impulsó el proyecto desde su etapa inicial.

El inicio de la obra es parte de una estrategia más amplia de la provincia para sostener el ritmo de inversión en infraestructura en medio de la fuerte retracción de la inversión nacional en obra pública.

Misiones prioriza corredores productivos y rutas secundarias que cumplen un rol clave en la economía real: sacar la producción de las chacras, conectar colonias con centros urbanos y facilitar el acceso a servicios básicos.

La Ruta Provincial 15 se inscribe precisamente en esa lógica. El tramo a intervenir atraviesa una zona con fuerte presencia de unidades productivas rurales, donde la falta de pavimento impacta directamente en los costos de transporte, la competitividad y la calidad de vida de los habitantes.

El proyecto comenzó a tomar forma en enero, cuando el presidente de la DPV, Nicolás Mazal Bazán, se reunió con vecinos de Colonia La Flor. En ese encuentro, productores y familias de la zona plantearon las dificultades cotidianas derivadas del estado del camino y la necesidad urgente de una solución definitiva.

A partir de ese diálogo, Vialidad avanzó con las etapas administrativas: licitación, adjudicación, firma de contrato y acta de inicio. Los trabajos comenzaron a fines de febrero y ahora ingresan en una fase de mayor despliegue operativo.

El diseño contempla no solo la pavimentación, sino una obra hidráulica integral para asegurar la durabilidad del camino, un aspecto clave en una región con lluvias intensas y suelos complejos.

La nueva ruta tendrá un impacto directo en la matriz económica local. Al mejorar el acceso desde las chacras hacia El Soberbio y la red vial primaria, se reducen costos logísticos, se optimiza la salida de la producción y se fortalece la integración territorial.

Pero el alcance va más allá de lo económico. La nueva traza facilitará el acceso a servicios esenciales como salud, educación y transporte, al tiempo que potenciará actividades vinculadas al turismo, especialmente en una zona cercana a los Saltos del Moconá.

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Misiones refuerza el mantenimiento de rutas productivas y despliega operativos viales

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La Dirección Provincial de Vialidad amplía intervenciones en caminos terrados clave para la producción y la conectividad rural. Las obras alcanzan rutas provinciales estratégicas y caminos vecinales.

El Gobierno provincial acelera el mantenimiento de rutas productivas

El Gobierno de Misiones amplió el despliegue territorial de trabajos viales en rutas provinciales terradas y caminos vecinales, en el marco de la Campaña Integral de Mantenimiento que ejecuta la Dirección Provincial de Vialidad (DPV). Las intervenciones, que se desarrollan en casi una decena de municipios, apuntan a mejorar la transitabilidad de corredores utilizados por el sector productivo y por comunidades rurales que dependen de estas vías para acceder a servicios básicos.

El operativo se ejecuta en distintos puntos de la provincia con tareas de perfilado de calzada, entoscado, limpieza de desagües y despeje de laterales. El objetivo declarado es sostener la conectividad en territorios donde la infraestructura vial terrada sigue siendo la principal red de transporte para la actividad agrícola y para la circulación cotidiana de miles de habitantes.

Más allá del aspecto técnico, el movimiento revela una prioridad constante en la política de infraestructura provincial: mantener operativos los caminos rurales que conectan chacras, colonias y parajes con centros urbanos y rutas nacionales.

Intervenciones en corredores clave para la producción

Las cuadrillas de Vialidad provincial avanzaron en los últimos días sobre distintos tramos de la red vial terrada. En la Ruta Provincial N° 216 se ejecutaron tareas de limpieza de desagües, despeje de laterales, entoscado y perfilado de la calzada para mejorar las condiciones de circulación.

Trabajos similares se desarrollaron sobre la Ruta Provincial N° 210 en las inmediaciones del puente sobre el arroyo Acaraguá. En la Ruta Provincial N° 212 las tareas se concentraron en el tramo que conecta la Ruta Nacional 14 con el puente sobre el arroyo El Doradito, donde se realizaron perfilado de calzada, entoscado y limpieza de drenajes.

Otro frente de intervención se desplegó en la Ruta Provincial N° 15, donde se ejecutaron trabajos de mantenimiento a lo largo de toda su extensión entre las rutas nacionales 12 y 14, en un tramo que alcanza casi 67 kilómetros.

En el municipio de San Javier, Vialidad avanzó con mantenimiento sobre la Ruta Provincial N° 230 en el sector conocido como Las Correderas, mientras que en Ruiz de Montoya se realizaron trabajos en el camino vecinal que conecta el paraje Cuña Pirú con la Escuela Ñamandú.

El operativo también alcanzó áreas urbanas y periurbanas. En Puerto Piray se intervino la traza de la ex Ruta Nacional 12 desde su empalme con la Ruta Provincial 16 y se realizaron mejoras en varios caminos vecinales. A su vez, se ejecutaron tareas en calles terradas del barrio Villalonga en Garupá y en calles internas de la zona urbana de Candelaria.

Infraestructura vial y política territorial

El mantenimiento de caminos terrados cumple una función estratégica dentro de la estructura productiva de Misiones. En una provincia con fuerte presencia de agricultura familiar y producción forestal, la red vial secundaria permite que la producción llegue a rutas nacionales, mercados y centros logísticos.

Ese entramado también sostiene la conectividad social en territorios donde las distancias y las condiciones climáticas pueden aislar comunidades enteras. Las rutas provinciales y los caminos vecinales conectan escuelas, centros de salud, destacamentos policiales y pequeñas localidades con los centros urbanos.

En ese contexto, el mantenimiento permanente se convierte en una herramienta de gestión territorial. No sólo garantiza la circulación, sino que también mantiene activo el vínculo entre el Estado provincial y las comunidades rurales que dependen de esta infraestructura.

Un operativo permanente que marca el pulso de la red vial

La Campaña Integral de Mantenimiento forma parte de la dinámica operativa cotidiana de la Dirección Provincial de Vialidad. El organismo sostiene un ritmo diario de intervenciones en distintos puntos del territorio para preservar las condiciones de circulación en rutas terradas, especialmente en zonas productivas.

Ese esquema responde a una característica estructural del sistema vial misionero: una extensa red de caminos de tierra que requiere mantenimiento constante para evitar deterioros acelerados por lluvias, tránsito pesado o escurrimientos de agua.

Por ahora, los trabajos continúan en distintos frentes de la provincia. La evolución de las tareas —y la capacidad del organismo para sostener el ritmo de mantenimiento— seguirá siendo un indicador clave para medir el impacto real de la política vial en las economías regionales y en la conectividad rural.

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Misiones asegura casi $10.000 millones para pavimentar la ruta provincial 15 y conectar Cuatro Bocas con la RN 12

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El Gobierno de Misiones aprobó un financiamiento por $9.911.714.463 para ejecutar una de las obras viales más relevantes del centro–norte provincial: la construcción de la obra básica y el pavimento de la Ruta Provincial 15 en el acceso al paraje Cuatro Bocas, desde la Ruta Nacional 12. La inversión se canalizará a través de un Convenio de Mutuo de Asistencia Financiera con el Fondo Fiduciario Federal de Infraestructura Regional (FFFIR), creado por la Ley Nacional 24.855 para asistir a las provincias en el desarrollo de infraestructura económica y social.

La medida quedó formalizada mediante un decreto del Poder Ejecutivo provincial fechado el 19 de agosto de 2025, que aprueba el convenio firmado el 4 de julio entre la Provincia y el Fondo Fiduciario. El acuerdo establece todas las condiciones técnico-financieras de la operatoria y permitirá avanzar en una obra estratégica para mejorar la conectividad, la logística productiva y el acceso de comunidades rurales a la red vial troncal.

La Ruta Provincial 15 de Misiones es una vía clave que conecta la Ruta Provincial 2 (Costera 2) con la Ruta Nacional 14, atravesando la selva misionera, pasando cerca de reservas naturales y comunidades Mbya Guaraní, y es crucial para el transporte de producción agrícola como yerba y cítricos, con trabajos de mejora y pavimentación en curso para mejorar la conectividad. En su tramo hacia Cuatro Bocas, cumple un rol clave como vía de salida de la producción agropecuaria y forestal de la región hacia la Ruta Nacional 12, uno de los principales corredores de transporte de Misiones. La pavimentación y la construcción de la obra básica permitirán reducir costos logísticos, mejorar la seguridad vial y asegurar transitabilidad permanente, incluso en condiciones climáticas adversas.

Desde el punto de vista legal y financiero, el endeudamiento se encuentra respaldado por la Ley Provincial VII N° 103, que autoriza al Poder Ejecutivo a contraer créditos públicos por hasta 100 millones de dólares para inversiones en infraestructura social y productiva, electrificación, caminos, conectividad y modernización del Estado. En este marco, la operación fue analizada y avalada tanto por la Fiscalía de Estado -mediante dictamen del 2 de julio de 2025- como por la Contaduría General de la Provincia, que no formuló objeciones a la firma del convenio.

El decreto también se encuadra en el Régimen Federal de Responsabilidad Fiscal (Ley Nacional 25.917), que exige la intervención del Estado Nacional en las operaciones de endeudamiento subnacional. Por ese motivo, el convenio aprobado por Misiones entrará en vigencia definitiva una vez que la Secretaría de Hacienda del Ministerio de Economía de la Nación emita la resolución que autorice la operación, conforme al artículo 25 de dicha ley y su reglamentación.

Con esta obra, Misiones suma un nuevo proyecto de infraestructura financiado con herramientas federales orientadas al desarrollo regional, apuntalando la integración territorial y el fortalecimiento de su matriz productiva. La pavimentación del acceso a Cuatro Bocas no sólo mejorará la calidad de vida de los habitantes del área, sino que también potenciará la competitividad de los sectores agrícolas, forestales y logísticos que dependen de una red vial confiable para llegar a los mercados.

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