SALTA

La Afip detectó explotación laboral y trabajo infantil en campos de Salta

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La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), a través de la Dirección General de Recursos de la Seguridad Social (DGSESO), detectó en establecimientos rurales de la provincia de Salta a 31 personas en condiciones de explotación laboral y 3 niños que serían presuntamente víctimas de trabajo infantil. Los operativos se llevaron adelante en campos dedicados a la producción de hortalizas y de caña de azúcar, y contaron con la participación de fuerzas federales y dependencias públicas nacionales y locales.

Los procedimientos se realizaron en los departamentos salteños de Anta y de San Martín, y dieron como resultado la detección de indicios compatibles con la trata de personas con fines de explotación laboral, reducción a la servidumbre y trabajo infantil, en un marco de extrema vulnerabilidad y condiciones laborales y habitacionales sumamente precarias.

En el campo dedicado a la producción de caña de azúcar, los trabajadores se trasladaban con sus familias desde una localidad limítrofe ubicada en Bolivia para trabajar y vivir allí de lunes a viernes. Se desempeñaban en la cosecha, corte y carga de la caña de azúcar en camiones. Debían atravesar un río a pie o en camión para llegar al establecimiento rural. Las presuntas víctimas realizaban sus necesidades en la intemperie ya que carecían de sanitarios, agua corriente o potable. Las mujeres solían utilizar un pozo tipo letrina, con pequeñas carpas y bolsas que rodeaban un agujero en la tierra. No contaban con espacio de duchas, ni algún lugar para poder refrescarse e higienizarse luego de las largas jornadas laborales.

En el segundo campo, dedicado a la producción de hortalizas, las personas relevadas trabajaban de lunes a sábados durante extensas jornadas. Los agentes de la DGSESO constataron condiciones de hacinamiento en la pequeña vivienda provista por los empleadores. Pernoctaban en colchones en el suelo apoyados sobre una base de cajones de madera. 

En ambos operativos se pudieron identificar niños de 14 años de edad que realizaban las mismas tareas que los adultos.

Ante los evidentes indicios compatibles con los delitos de trata de personas con fines de explotación laboral, reducción a la servidumbre y trabajo infantil, la AFIP radicó dos denuncias penales ante las justicia federal salteña.

Por otro lado, fue realizada la derivación pertinente a la Comisión Provincial para la Prevención y Erradicación del Trabajo Infantil (COPRETI).

Formaron parte del operativo miembros de Gendarmería Nacional, de la Dirección Nacional de Migraciones, y de la Secretaría de Trabajo provincial.

AFIP posee la línea de atención gratuita 0800-999-3368 (opción 3) para denunciar indicios de trata laboral, reducción a la servidumbre, trabajo infantil y contratación de migrantes irregulares y el mail tratalaboral@afip.gob.ar. La denuncia puede ser anónima.

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Luego de 10 años, los trenes de carga vuelven a circular por el ramal C18 en Salta

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Sobre las vías completamente renovadas y luego de 10 años el Belgrano Cargas retomó su circulación por el ramal C18, que une las localidades salteñas de Pichanal con Joaquín V. González, tramo fundamental del principal corredor cerealero, que vincula las economías regionales del NOA con los puertos santafesinos del Gran Rosario.

Una formación de Trenes Argentinos Cargas (TAC) compuesta por vagones cargados de azúcar provenientes de Jujuy, volvió a realizar el recorrido por la traza de 158 kilómetros que unen Pichanal con Río Del Valle, de esta manera se enlazan a los 50 kilómetros, ya activos, que llegan hasta Joaquín V. González, en el sur de Salta.

Esta obra beneficia a los productores locales y abre la posibilidad de construcción de nuevas plantas de acopio y accesos ferroviarios ya que su ubicación estratégica acompaña la expansión de la frontera productiva del NOA.

A su vez, la reactivación integral del ramal permitirá tener mayor capacidad de transporte para todas las empresas agroindustriales e industriales que se encuentran localizadas en el NOA, dotándolas de mayor carga por vagón, y mejorando la seguridad operativa.

Esto implica tener flujos ferroviarios que circularán por los más de 1.600 de infraestructura de vía renovada en la Línea Belgrano, desde Pichanal hasta los puertos de Santa Fe. A largo plazo, la recuperación del ramal C18 se conjuga con la estrategia comercial de TAC para volver a transportar carga desde y hacia Bolivia en consonancia con el objetivo de reconexión con los pasos fronterizos, tal como se hizo con Paraguay hace un año.

En esta oportunidad, los trabajos fueron realizados por Trenes Argentinos Infraestructura y consistieron en la renovación integral de vía, además de haber puesto a punto seis obras de arte, entre puentes y alcantarillas, se destaca la reconstrucción del puente ferroviario en Cabeza de Vaca. En cuanto a seguridad operacional, la clave ahora es que la vía en esa región soportará una carga máxima de 22 toneladas por eje y podrá transitar a mayor velocidad.

Los números de la línea

Cabe destacar que la línea Belgrano transporta el 36% de la carga total de TAC; y en lo que va del año, tuvo operaciones por más de 1.800.000 toneladas lo que representa un 57% más que lo producido para el mismo período en 2019. 

Por esta ampliación del C18, clientes como AGD, Louis Dreyfus Company, Bunge y Cofco podrán amplificar su carga; además, por supuesto, de todos aquellos productores nuevos que puedan sumarse al tren. 

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Cómo encontrar los mejores pasajes aéreos a Salta para garantizar un viaje cómodo y accesible

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Antes de profundizar en la búsqueda de pasajes a Salta, es importante comprender por qué es un destino tan atractivo. Conocida como “La Linda” debido a su belleza escénica, Salta ofrece una gran variedad de experiencias para los viajeros. Desde sus imponentes montañas en los Andes hasta los coloridos valles y las encantadoras ciudades coloniales, esta región tiene algo para todos.

Salta también es famosa por su rica herencia cultural. Los turistas tienen la oportunidad de recorrer las adoquinadas calles de la ciudad homónima, donde se entrelaza la arquitectura colonial con la contemporaneidad. Asimismo, no se puede dejar de aprovechar la ocasión para degustar la exquisita gastronomía local y los excelentes vinos que se elaboran en esta región.

Encontrando los Mejores Pasajes Aéreos

Para llegar a Salta y comenzar la aventura, es esencial encontrar los mejores pasajes aéreos para disfrutar al máximo el viaje. No te pierdas estos consejos:

Comparar precios

El primer paso para encontrar los pasajes más económicos es comparar precios. Los viajeros deben utilizar sitios web y herramientas de búsqueda de vuelos para examinar las opciones disponibles. Se aconseja examinar distintas aerolíneas y fechas de viaje, dado que los costos pueden experimentar cambios notables.

Reservar con Anticipación

Uno de los secretos para obtener ofertas en pasajes aéreos es reservar con anticipación. Las tarifas suelen ser más bajas si los viajeros reservan su vuelo con varios meses de anticipación. Por lo tanto, planificar el viaje con tiempo puede resultar en descuentos significativos.

Flexibilidad en las Fechas

Si es posible ser flexible con las fechas de viaje, los viajeros tendrán más posibilidades de encontrar pasajes aéreos económicos. Los vuelos suelen ser más económicos en días de semana o durante la temporada baja.

Suscripción a Alertas de Precios

Existe la opción de suscribirse a sitios webs que te alertan cuando hay una buena oferta. Esto permite a los viajeros recibir notificaciones cuando los precios de los pasajes aéreos a Salta disminuyen, lo que puede ser útil para asegurar una oferta favorable.

Escalas consideradas

En ocasiones, los vuelos que incluyen escalas resultan más económicos que los vuelos directos. Aquellos que no les importe realizar una breve parada en el camino pueden ahorrar dinero en sus pasajes.

Buscar Promociones y Descuentos

Hacer escala no es la única manera de ahorrar dinero en un vuelo.Por eso es importante mantenerse atento a las promociones y descuentos especiales que las aerolíneas puedan ofrecer. Con frecuencia, las aerolíneas presentan promociones temporales que pueden constituir una excelente forma de economizar en boletos de avión.

Salta, Argentina, ofrece una experiencia inolvidable para los viajeros. Para sacar el mayor provecho de tu visita, resulta esencial hallar las opciones de boletos aéreos más ventajosas disponibles. Al comparar precios, reservar con anticipación y mantener un ojo en las ofertas especiales, los viajeros pueden hacer que su viaje a Salta sea más accesible y asequible. La belleza de Salta espera ser explorada, y esta guía facilitará una experiencia única en este fascinante rincón de Argentina.

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Se aprobó la adjudicación para la remodelación y ampliación del Aeropuerto Salta por casi $17 mil millones

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Durante un encuentro de autoridades del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) con el gobernador Gustavo Sáenz se analizó el avance de la adjudicación a la empresa que realizará la obra de remodelación y ampliación del aeropuerto internacional Martin Miguel de Güemes.

El plan de obras le fue presentado al Gobernador en febrero de este año por las autoridades del ORSNA. Tras diversas gestiones de Gustavo Sáenz, se logró la agilización del proceso licitatorio, que se adjudicó a la empresa PROCON CONSTRUCTORA SRL, por un monto de $16.933.097.857,45.

En las proyecciones, se estipula que el aeropuerto sumará 5500 metros cuadrados, y así obtendrá una superficie total de 14 mil metros cuadrados en la construcción.

Las intervenciones se realizarán en el área pública, check in, aéreas de control, embarque y arribos.

El proyecto de remodelación y ampliación del Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes, acompañará el crecimiento del turismo, comercio y producción en nuestra Provincia, a partir de las políticas desarrolladas por el gobernador Sáenz, logrando el segundo puesto en Argentina con mayor presupuesto para infraestructura aeroportuaria.

Salta concentra la mayor cantidad del tráfico aéreo del Norte argentino y el aeropuerto Martín Miguel de Güemes está entre las cinco principales estaciones aeroportuarias del interior. La nueva infraestructura no solo brindará un mejor servicio, sino que posibilitará incrementar las operaciones.

La Provincia es la principal vía de acceso a la Argentina por el Norte, con vuelo directo desde San Pablo a través de Aerolíneas Argentinas, al que se sumará en diciembre el de Lima operado por Latam. Desde Salta, hay conexión en el mercado nacional a Bariloche, Buenos Aires, Rosario, Iguazú, Resistencia, Tucumán, Córdoba, Mendoza y Neuquén.

En el informe de vacaciones de julio, el Ministerio de Turismo y Deportes informó que el aeropuerto local registró un movimiento de 138.000 pasajeros.

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Salta reúne a los principales jugadores del litio del mundo

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Salta será hoy el centro de atención global de la industria del litio con un evento que tendrá como broche de oro la participación de “Mr. Lithium”.

La ciudad de Salta se convertirá hoy en el centro de atención global de la industria del litio. Durante 48 horas la capital provincial recibirá a cientos de funcionarios, empresarios y expertos nacionales e internacionales, que se juntarán a debatir cómo acelerar los planes de inversión y desarrollo del litio en Argentina y Sudamérica.

La gran cita se dará entre hoy, miércoles y mañana, jueves en el Centro de Convenciones de Salta, donde más de 1.000 personas involucradas en la cadena del litio, discutirán los desafíos del mineral indispensable para la transición energética.

El encuentro será inaugurado a las 14:00 por los gobernadores de Salta y Catamarca, Gustavo Sáenz y Raúl Jalil, junto a las secretarias de Energía y Minería de la Nación, Flavia Royón y Fernanda Ávila, además de ministros y ministras de minería provinciales y los directivos de las cámaras empresarias.

Actualmente en Argentina hay tres plantas de carbonato de litio en producción: Fénix, de Livent en Catamarca; Olaroz, de Allkem en Jujuy, y Caucharí-Olaroz, las más reciente inaugurada por Minera EXAR, en sociedad con chinos y canadienses.

Y hay otros cinco proyectos en etapa de construcción, dos muy avanzados, y otros 30 en exploración o fases iniciales. Se estima que para fin de año se podría anunciar la cuarta planta en marcha

El año pasado Argentina exportó unas 37.000 toneladas de carbonato de litio equivalente, pero con las inversiones calculadas en más de US$6.500 millones para 2030, se proyecta una exportación por encima de las 300.000 toneladas. El dilema es cómo acelerar los tiempos.El broche de oro

“El evento aborda toda la actualidad del litio y brinda a los participantes un detalle pormenorizado del estado de los proyectos productivos, las tendencias de precios y de mercado, el escenario político-económico y la situación global, el agregado de valor y el desarrollo de tecnología, a la par de los los avances relacionados a la electrificación, la sustentabilidad y la vinculación con las comunidades”, detallaron los organizadores.

Entre los conferencistas y participantes del evento de Panorama Minero se harán presentes las principales compañías productoras, más de 100 firmas proveedoras, autoridades de gobiernos y más de 15 representaciones de países estratégicamente vinculados al litio.

Dentro de los oradores destacados de la edición 2023 se encuentran más de 10 empresas con operaciones en Argentina, las consultoras Benchmark Mineral Intelligence, CRU y Fastmarkets, las entidades financieras Citigroup y JP Morgan, el experto en mercado de litio, Joe Lowry, conocido mundialmente como “Mr. Lithium” y la International Lithium Association.

Pero es la llegada de “Mr. Lithium” (Sr. Litio) de renombre mundial, y orador gurú, el broche de oro de la XII edición del foro “Litio en Sudamérica”.

En una reciente entrevista publicada por ‘Investing News Network’ (INN), Joe Lowry, de Global Lithium, habló sobre el estado del mercado del litio, los precios actuales y cómo invertir.

Allí señaló que los precios del litio han estado repuntando desde mayo, después de caer entre un 50% y 70% desde noviembre: “Hay un espectro de precios, no hay un solo precio de litio. El año pasado, la dispersión de precio bajo a alto fue de más de US$70 el kilo; este año creo que será menos que eso”.

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