Seguridad Vial

La insólita condena ‘youtuber’ contra Radetic y Biscardi

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Además de la condena a un año de prisión en suspenso y la inhabilitación para conducir, los acusados deberán cumplir un inédito requisito.

Alejandro Radetic y Alejandro Biscardi, los dos hombres que admitieron haber corrido picadas  a 240 kilómetros  por hora en la 9 de Julio, recibieron una insólita condena. El juez Pablo Casa, titular del juzgado Nro. 10 en lo Penal, Contravencional y de Faltas de la Ciudad de Buenos Aires decidió condenarlos a un año de prisión en suspenso, dos años de inhabilitación para conducir y a difundir videos sobre educación vial en sus redes sociales “por la influencia que tienen en la misma”.

Según quedó establecido en el fallo, todos los meses les enviarán el material audiovisual para compartir entre sus seguidores. Asimismo, se ordenó el decomiso de las dos camionetas utilizadas en las picadas, una Porsche Cayenne Turbo y una Dodge RAM 1500, que serán subastados.
Los dos condenados deberán, además, realizar 50 horas de trabajos no remunerados y hacer un curso de ‘Reeducación Vial’ que dicta el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte porteño, que incluye “una jornada junto con ONGs de familiares de víctimas de tránsito con el fin de trabajar la concientización”.
Biscardi y Radetic están acusados de “conducción riesgosa en concurso con daño agravado”, delito que define una pena de entre seis meses y siete años de prisión.
Ambos fueron detectados en videos corriendo “picadas” en la avenida 9 de Julio a más de 240 kilómetros por hora, a raíz de que las imágenes se viralizaron en las redes sociales.
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Ex concejal posadeña falleció en un accidente de tránsito en San Ignacio

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Dos mujeres y un hombre son las víctimas fatales de un accidente de tránsito registrado a las 9 de la mañana en San Ignacio. Una de las víctimas es la ex concejal posadeña Claudina Deglise, que viajaba a dictar una capacitación para Salud Pública.

Tres fallecidos luego de un choque en ruta 12, dos mujeres y un hombre son las víctimas fatales de un choque registrado esta mañana, a la altura del Km 1.404, jurisdicción de la comisaría de San Ignacio. Miguel Barszuk y Alejandra Sartori (23), de Aristóbulo del Valle, iban en el Peugeot 208 que colisionó con una camioneta Ford Ranger.

Alrededor de las 09 horas, un Peugeot 208 en el que iba una pareja colisionó con una camioneta Ford Ranger (de Salud Pública) conducido por Cristian S. (24) quien iba acompañado de Alejandro O. (29), Yesica A. y Claudina Deglise (44).

Tras el violento impacto falleció la pareja que iba en el auto y la mujer de 44 años que viajaba en la camioneta, en tanto que las demás personas fueron hospitalizadas con lesiones de distintas consideraciones.

Deglise trabajaba en la subsecretaria de Atención Primaria de la Salud del ministerio de Salud Pública de Misiones y viajaba como parte del equipo de capacitación para una actividad en Jardín América.

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Ford desarrollo tecnología que detecta a peatones en la oscuridad

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Ford Europa desarrolló una tecnología que le permite al vehículo detectar peatones incluso en condiciones de poca luz.

La nueva tecnología que tiene como objetivo evitar accidentes, funciona con una cámara con un amplio ángulo de visión, que tiene la capacidad de procesar imágenes ultrarrápidas.

Al identificar el riesgo de atropellar a un peatón, el sistema desencadena primero avisos sonoros y visuales al conductor y, si no se toma ninguna acción, aplica los frenos automáticamente.

Ford Europa desarrolló una tecnología que le permite al vehículo detectar peatones, incluso en condiciones de poca luz. Este sistema de reconocimiento de peatones puede, en caso de ser necesario, activar automáticamente los frenos. Esta nueva tecnología funciona con la ayuda de una cámara sofisticada, que se lanzará este año por primera vez en el mercado europeo.

Como parte de este desarrollo, la empresa impulsó una investigación para averiguar lo que temen los conductores durante la conducción nocturna. La reducción de la visibilidad y el miedo a atropellar una persona fueron las mayores preocupaciones según los resultados de este estudio.

“Sabemos que para algunos conductores viajar de noche es una experiencia estresante, especialmente en las grandes ciudades donde es común ver a los peatones distraídos con el teléfono celular en la mano. Ellos pueden cruzar la calle sin ser visto en la oscuridad, dejando a los conductores sin tiempo para reaccionar “, dice Gregor Allexi, Ingeniero de Seguridad de Ford Europa. “El detector de peatones ayuda a identificar a las personas que ya están en la carretera o punto de cruzar”.

Es frente a este escenario, que Ford busca soluciones para mejorar la seguridad en la conducción nocturna. La nueva tecnología que tiene como objetivo evitar accidentes, funciona con una cámara con un amplio ángulo de visión, que tiene la capacidad de procesar imágenes ultrarrápidas incluso en situaciones de poca luz. La cámara opera en conjunción con una base de datos que distingue las personas de los objetos tales como árboles y señales de tránsito.

Al identificar el riesgo de atropellar a un peatón, el sistema desencadena primero avisos sonoros y visuales al conductor y, si no se toma ninguna acción, aplica los frenos automáticamente. La nueva tecnología es una mejora del sistema de frenado autónomo, con detección de peatones ya ofrecido en modelos de Ford.

El miedo a conducir por la noche

Ford realizó una encuesta en toda Europa con el fin de averiguar cuáles son los miedos de los conductores al viajar de noche. El 81% de los encuestados admitió tener miedo de conducir con baja luz, porque la visión se reduce y aumenta la posibilidad de accidentes.

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Posadas contará con dos nuevos centros de emisión de licencias de conducir

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Lo anticipó el intendente capitalino Joaquín Losada durante la reunión con autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Estos nuevos centros de emisión de licencias permitirán mejorar la gestión y el control.

El titular del gobierno de la ciudad, Joaquín Losada, recibió en el edificio municipal, al director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Carlos Pérez, con quién coordinó una agenda de trabajo conjunta en materia vial para la ciudad. “Cumpliendo con el objetivo de la descentralización, proyectamos la creación de dos nuevos centros de emisión de licencias”, expresó el intendente Losada.

El funcionario comentó que también trabajarán en la capacitación del personal dependiente de la Dirección de Tránsito. “En conjunto con la Agencia Nacional de Seguridad Vial llevaremos a cabo la capacitación del personal municipal en lo referido a dos temas importantes para la gestión como es el control de tránsito y la emisión de las licencias de conducir”, añadió Losada.

Por su parte, Pérez destacó el trabajo que realiza en la ciudad en materia de educación vial y concientización. “Nuestro trabajo desde nación, provincias y municipios es trabajar con la gente, y llevar conciencia para reducir el índice de muertos por hechos viales”.

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El Ministerio de Gobierno y la ANSV coordinan acciones para reducir la siniestralidad vial

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Autoridades de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, se encuentran en la Provincia desarrollando una serie de reuniones y actividades con el Ministerio de Gobierno, orientadas a reducir la tasa de siniestralidad vial.

La jornada de trabajo comenzó ayer al mediodía y continuó hoy por la mañana con la firma de tres convenios entre el ministro de Gobierno, Marcelo Gabriel Pérez, y el director Ejecutivo de la ANSV, Carlos Pérez.

El primero consiste en la creación del Observatorio Provincial de Seguridad Vial, cuya finalidad será aportar los datos necesarios para saber dónde y cómo se producen los incidentes de tránsito. A partir de este relevamiento la información será procesada por la Agencia y, posteriormente, se adoptarán las medidas correspondientes en los sectores de concentración de siniestros viales.

El segundo se trata de la implementación del Sistema Nacional de Antecedentes de Tránsito, que permitirá actualizar el Registro Nacional en cuanto a las inhabilitaciones parciales o totales, las retenciones de licencias y las suspensiones por ineptitud.

Mientras que el último se refiere a la ratificación de la adhesión al Formulario Estadístico Único, que servirá para recabar los datos de los siniestros viales acaecidos en todo el territorio nacional.

Durante la jornada del miércoles se conformó una mesa de trabajo, oportunidad en que los funcionarios nacionales encargados de las distintas áreas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial trataron y debatieron en profundidad esta problemática que, según confirmaron, afecta a todo el país.

A través de exposiciones audiovisuales informaron a los presentes en qué consiste el trabajo de la ANSV, su función, conformación y competencias, y las tareas de prevención y concientización que vienen desarrollando en todo país.

La directora nacional del Observatorio Vial, Verónica Heler,  destacó que “se trata de un trabajo en conjunto entre Nación, Provincia y municipios. Esto es una invitación a duplicar el compromiso para que trabajemos juntos, ya que la inseguridad vial ocurre en todo el territorio”.

“Estamos muy contentos de estar acá. Misiones fue una de las provincias a la que no pudimos venir el año pasado, y la  inseguridad vial para nosotros como agencia y como observatorio es una cuestión que si o si tenemos que trabajar con todas las provincias”, agregó Heler.

Por otra parte, afirmó: “Los datos que necesitamos son para conocer lo que sucede en todo el territorio, y tienen que ser entregados a la agencia nacional para poder conocer lo que está pasando”.

“La idea es proponer equipos de trabajo en conjunto, crear lazos comunes, conocernos, definir qué podemos y qué queremos hacer en Misiones, y en base a eso tener un plan. La propuesta es tener procesos homogéneos de recolección y análisis de datos, e institucionalizar a la seguridad vial  como una política pública” enfatizó la directora nacional del Observatorio Vial.

Participaron de esta fructífera mesa de trabajo, el subsecretario de Seguridad y Justicia, Ariel Marinoni; el director del Consejo Provincial de Seguridad Vial, Juan Carlos Cuenca; personal de Seguridad Vial y Turismo de la Policía de Misiones; el secretario de Seguridad de la Municipalidad de Posadas, Víctor Rutschman, y el director General de Tránsito municipal, Omar Talavera.

En tanto que por la ANSV estuvieron presentes, el jefe de Gabinete, Alberto Palazzo; la directora nacional del Observatorio Vial, Verónica Heler; el director de Campañas, Capacitación y Prensa, Guillermo Laferriere; la directora General de Estadísticas, Eugenia Keller; el director nacional de Licencias y Antecedentes de Transito, Nicolás Mancini, y sus respectivos equipos de trabajo.

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