TOYOTA

Elevan monto para definir “perfil de usuario” en compra de autos para prevenir maniobras de lavado

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Los encargados de los registros de la propiedad automotor deberán definir un “perfil del usuario” cuando las operaciones de compra de vehículos sean de por lo menos $5.738.075, atento a las actualizaciones establecidas por la Unidad de Información Financiera (UIF) para prevenir maniobras de encubrimiento y lavado de activos de origen delictivo.

La medida se formalizó a través de la disposición 73/2022 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (RNPA). publicado hoy en el Boletín Oficial.

La norma implica un ajuste de 0,73% en relación con el monto fijado en la disposición 14 del 24 de enero de este año e involucra a “las operaciones relacionadas con motovehículos de 2, 3 ó 4 ruedas de 300 cc. de cilindrada o superior; coupé; microcoupé; sedán de 2, 3, 4 ó 5 puertas; rural de 2, 3, 4 ó 5 puertas; descapotable; convertible; limusina; todo terreno; familiar y pick up”, detalló la norma.

Asimismo, se mantuvo la cláusula que indica que el monto será ajustado de manera automática en enero y julio de cada año en base al porcentaje de incremento del Índice de Precios del Sector Automotor acumulado en los últimos seis meses, a partir del día siguiente hábil de la fecha de publicación en la página web de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara).

En base a la última lista de precio de la entidad, estarían alcanzados por la medida determinados modelos de Chevrolet Equinox, Citroen Jumper, Fiat Ducato y Toro, Ford Bronco, F-150, Kuga y Ranger, Jeep Commander, Nissan Frontier, Peugeot 3008, Renault Alaskan y Kangoo Z.E., Toyota Corolla Cross y Hilux, y Volkswagen Amarok.

El perfil del usuario que deberán elaborar los encargados de los registros “estará basado en la información y documentación relativa a la situación económica, patrimonial, financiera y tributaria, que hubiera proporcionado el usuario o que hubiera podido obtener el propio Encargado de Registro”, se indicó en la norma que actualiza los montos de la disposición 293/2012 y sus modificatorias.

La disposición cuenta entre sus principales antecedentes normativos la resolución 127/2012 de la UIF, en la que se establecieron los procedimientos y plazos que deberán tener en cuenta “a los fines de efectuar el Reporte de Operación Sospechosa (ROS), la obligación de designar un Oficial de Cumplimiento, los criterios para determinar si determinadas operaciones resultan sospechosas, y las oportunidades y límites del cumplimiento de la obligación de reportarlas”.

En esa resolución, además, se estableció que la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios “debe adoptar formalmente una política por escrito en acatamiento de las leyes, regulaciones y normas para prevenir e impedir el lavado de activos y la financiación del terrorismo, de cumplimiento obligatorio para todos los Registros Seccionales bajo su jurisdicción”.

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Toyota presentó nuevas tecnologías de motorizaciones de movilidad sustentable

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La compañía trajo al país vehículos que serán utilizados para difundir su enfoque para reducir las emisiones de CO2 de la movilidad.

Junto con los híbridos, que ya se comercializan en Argentina desde 2009, estas tecnologías se incorporarán a América Latina a medida que se fortalezca la infraestructura de carga eléctrica y de hidrógeno, informó la empresa.

Los vehículos que llegaron al país son el Rav4 PHEV y Prius PHEV (Vehículo eléctrico híbrido enchufable), el Mirai FCEV (Vehículo eléctrico de celdas de combustible – hidrógeno) y el Lexus UX BEV (Vehículo eléctrico a batería).

Con las marcas Toyota y Lexus, la automotriz japonesa tiene en la Argentina la mayor presencia de vehículos híbridos. Con eso, también logra ser la más exitosas en el rubro, con más del 80 por ciento de las ventas.

Pero en  el resto del mundo, la marca también cuenta con otras tecnologías, que llegaron a nuestro mercado para ser exhibidas en un evento con el Gobierno Nacional, del que participaron varias autoridades, junto con directivos de la marca.

Las cuatro unidades que se unieron al Corolla Cross híbrido a la venta en la Argentina fueron los Rav4 PHEV y Prius PHEV, ambos híbridos pero enchufables a la red eléctrica; el Mirai FCEV, eléctrico a celdas de combustible y el Lexus UX BEV, eléctrico puro.

Con estas tecnologías, Toyota pretende alcanzar la neutralidad de carbono antes de 2050. Sin anuncios concretos, la marca aseguró que estas tecnologías se incorporarán en América Latina a medida que se fortalezca la infraestructura de carga eléctrica y de hidrógeno.

La diversidad busca ofrecer la mejor opción en cada uno de los 173 mercados donde opera Toyota. En la Argentina, la marca asegura que la infraestructura de generación y distribución eléctrica está sobre exigida y la matriz energética todavía depende en gran medida de los hidrocarburos. Aquí, los híbridos son una solución accesible y práctica.

Toyota lleva vendidos más de 20 millones de vehículos electrificados, entre híbridos, híbridos plug-in, a batería y a hidrógeno. En comparación con la motorización convencional, el uso combinado de estos vehículos ahorraron un
estimado de 65.000 millones de litros de combustible, equivalente al ahorro de 160 millones de toneladas de CO2.

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Ford presentó la nueva F-150 híbrida, la primera pick-up electrificada del país

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Ford Argentina presentó la Nueva F-150 Híbrida, la  primera pick-up electrificada del país con un diseño totalmente renovado y con la incorporación  de más tecnologías inteligentes y semiautónomas, asistencias a la conducción, y la robustez y  capacidades off-road de las pick-ups de Ford.  

Con la Nueva F-150 Híbrida, Ford fortalece su portafolio de productos enfocado en SUV’s, pick ups y vehículos comerciales livianos, y refuerza el compromiso de ofrecer a sus clientes en  Argentina los últimos modelos globales de la marca. 

Raza Fuerte 

La Nueva F-150 Híbrida sintetiza el concepto de la Raza Fuerte: es una pick-up robusta e  imponente y, a la vez, moderna y sofisticada. 

Se destaca por su motorización híbrida, que se compone de dos motores: motor naftero  EcoBoost 3.5L V6 de 400CV y 667Nm de torque, y eléctrico de 45CV y 300Nm de torque, que  combinados ofrecen una potencia máxima de 436CV & 772 Nm de torque, con auto start / stop  y una caja automática de 10 velocidades. 

De acuerdo con las necesidades de marcha o demanda de potencia, el pasaje de modo  combustión a eléctrico se produce de manera automática e imperceptible para ofrecer al  conductor la combinación perfecta de potencia y eficiencia, disminuyendo las emisiones de CO2  al medioambiente y mejorando, además, la autonomía del vehículo. 

Además, posee una batería ion de litio de alto voltaje con capacidad de 1.5 KWh, que se recarga  durante el andar y almacena energía a través de dos sistemas: un generador eléctrico, que se  encarga de transformar la energía mecánica proveniente del motor de combustión interna en  energía eléctrica, y el Sistema de Frenado Regenerativo, que aprovecha hasta el 90% de la  energía que se disipa durante el frenado para recargar la batería de alto voltaje. 

A su vez, ofrece ocho modos de conducción diferentes que se adaptan a las distintas condiciones:

• Normal: Proporciona una combinación equilibrada de confort y manejo para la conducción  diaria. 

• Remolcar/Arrastrar: Mejora la operación de transmisión con remolques y cargas pesadas,  especialmente en pendientes pronunciadas. 

• Sport: Ofrece una selección de marcha más agresiva y un rendimiento mejorado de baja  marcha. 

• Resbaladizo: Diseñado para mal tiempo; sintonizado para una tracción óptima a baja  velocidad y estabilidad segura a mayor velocidad. 

• EcoSelect: Ayuda a mejorar la eficiencia del combustible con compensaciones en  rendimiento y comodidad. 

• Nieve/Arena: Diseñado para superficies específicas, proporciona cambios ascendentes  retrasados en todas las marchas para evitar que el vehículo se atasque en condiciones  de arena o nieve profunda. 

• Barro: Pensado para caminos embarrados o caminos rurales donde la tracción es baja,  ayudando a los neumáticos del vehículo a no perder agarre. 

• Roca/Trepada: Exclusivo para caminos todoterreno irregulares y desafiantes. 

Adicionalmente a los modos de conducción, la Nueva F-150 Híbrida ofrece distintos tipos de  tracción: 

• 4×2 (2H): Envía la potencia a las ruedas traseras únicamente y es recomendado para el  manejo en calles y en ruta. 

• 4×4 baja (4L): Proporciona potencia a las cuatro ruedas para su uso en superficies de  baja tracción, pero lo logra aplicando cambios adicionales para una mayor multiplicación  del torque. Indicado para aplicaciones todoterreno, como arena profunda, pendientes  pronunciadas o para acarrear objetos pesados. 

• 4×4 alta (4H): Proporciona la potencia a las cuatro ruedas para un uso en condiciones  todoterreno, invernales, como nieve profunda, arena o barro. 

• 4×4 automática (4A): Aplica una tracción electrónicamente controlada en las cuatro  ruedas, suministra potencia a los ejes delantero y trasero, según sea necesario, para  lograr una mejor tracción. 

Incluye, además, el equipamiento off-road FX4 que mejora su rendimiento: 

• Control electrónico de descenso (HDC). 

• Relación eje trasero: 3.31: 1 con bloqueo electrónico. 

• Amortiguadores delanteros off-road

• Protectores para tanque de combustible, caja de transferencia y diferencial delantero. • Bloqueo del diferencial trasero. 

• Exclusivos calcos exteriores FX4. 

En lo que respecta al diseño exterior, la Nueva F-150 Híbrida cuenta con carrocería de aleación  de aluminio de alta resistencia y grado militar, construida mediante procesos de tratamiento  térmicos que mejoran las propiedades mecánicas y logran mayor resistencia sin aumentar el

peso. De esta manera, produce una mejor relación peso-potencia y es más flexible y resistente  a las abolladuras.  

Su diseño frontal presenta paragolpes y parrilla con detalles cromados, espejos exteriores  rebatibles de manera electrónica, luces 100% LED y ganchos delanteros de rescate.  

En cuanto a las especificaciones incluidas en el diseño y equipamiento exterior, se adicionan características que mejoran la experiencia de uso de la caja de carga: 

• Escalera asistente ubicada en el portón de la caja de carga que proporciona un escalón  integrado que se pliega para facilitar el acceso. 

• Espacio de trabajo en el portón de la caja de carga con diseño integrado y soporte para  dispositivo móvil, portavasos y portalápices. 

• Protector de caja spray-in más resistente y reforzado. 

Box Link: interfaz universal para cargar accesorios, así como ubicaciones adicionales  para amarres que facilitan la fijación de artículos más grandes del estándar. • Pro Power Onboard 2.4KW, que permite utilizar el vehículo como generador de energía. • Dos ganchos delanteros de rescate. 

• Neumáticos 275/60 R20 con nuevas llantas de aluminio con acabado cromado de 20”. • Pintura exterior bi-tono. 

• Manijas de puertas cromadas. 

• Estribo lateral cromado con negro y exclusivos calcos FX4. 

• Apertura y cierre remoto del portón de la caja de carga. 

Tecnología Inteligente 

La Nueva F-150 Híbrida incluye una pantalla multitáctil de 12” con tecnología SYNC 4, compatible  con Apple Car Play y Android Auto, y conectividad inalámbrica de celular. La pantalla de la F-150 Híbrida cuenta con información configurable y manual del propietario digital, además de  reconocimiento de voz y navegador satelital (GPS) incorporado.  

El tablero de instrumentos también es 100% digital de 12”, permitiendo al conductor visualizar y  controlar las distintas funcionalidades de la pick-up sin quitar las manos del volante. 

Los asientos delanteros de la Nueva F-150 Híbrida cuentan con ajuste eléctrico de hasta 10  posiciones, ajuste lumbar eléctrico, memoria para el conductor, son climatizados (calor y frío en  3 niveles) y cuentan con apoyabrazos convertible en “mesa plana”. Los asientos traseros son calefaccionados en dos niveles; rebatibles con el fin de brindar mayor capacidad de carga; y  tienen un nuevo espacio de guardado con traba de seguridad. 

Por último, incluye un sofisticado sistema de audio B&O Premium con 8 parlantes y subwoofer y  techo solar panorámico con doble panel. 

Adicionalmente, en materia de confort, está equipada con: 

• Arranque de motor y apertura de puerta sin llave. • Encendido de motor remoto.

• Climatizador automático digital bi-zona. 

• Volante forrado en cuero, calefaccionado y regulable electrónicamente en altura y  profundidad.  

• Pedales ajustables con memoria. 

• Luz ambiente. 

Sentirse Protegido 

La nueva pick-up híbrida utiliza la más alta tecnología aplicada a seguridad al incluir el paquete  Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria y con sistemas  semiautónomos que garantizan una conducción confiable y placentera. 

• Control de Velocidad Crucero Adaptativo con Stop & Go: sistema diseñado para mantener al vehículo a una velocidad o distancia constante sin que el conductor tenga que presionar  los pedales de freno o acelerador, mientras que la función Stop & Go frena por completo  el vehículo si el auto de adelante se detiene, volviendo a ponerse en movimiento cuando  este último se desplaza nuevamente. 

• Sistema de Centrado y Mantenimiento de Carril, creado para mantener la pick-up constantemente centrada dentro de su carril correspondiente. Funciona mediante una  cámara instalada detrás del espejo retrovisor interior que monitorea las marcas de los  carriles del camino y reconoce los desvíos involuntarios fuera del centro del carril. Si el  sistema detecta un inminente desvío involuntario, usará la dirección y la pantalla del panel  para alertar al conductor y/o mantenerlo en su carril. 

• Asistente de Pre-colisión con frenado autónomo de emergencia (AEB) y detección de  peatones. 

Pro Trailer Back-Up Assist con Asistente de Retroceso: permite que el conductor “dirija el  remolque” con una simple perilla en lugar de conducir la camioneta. 

• Cámara 360° con pantalla dividida y Sensores Traseros. 

• Sistema de Información de Punto Ciego (BLIS) Con Alerta De Tráfico Cruzado diseñado  con sensores de radar en ambos lados cerca de la parte trasera del vehículo para detectar  vehículos en su punto ciego y alertar con una luz indicadora en el espejo retrovisor lateral.  • Asistente de Dirección Evasiva. 

• Control automático de luces altas. 

• Asistente de frenado en reversa. 

• Sistema de frenado post-colisión. 

Además, en cuanto a Seguridad Activa complementaria, la Nueva F-150 Híbrida incluye:  • Control de Estabilidad (ESP) que monitorea continuamente la trayectoria del vehículo y  la compara con la trayectoria deseada por el conductor por medio de un sensor ubicado  en la columna de dirección. Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando,  sobrevirando o subvirando, que no sigue la trayectoria elegida por el conductor o que  existe una inclinación excesiva, automáticamente aplica presión de frenado a cada rueda  y reduce el torque para volver a estabilizar el vehículo y mantenerlo en la trayectoria  elegida.

• Asistente de Partida en Pendiente (HLA): en pendiente, el sistema mantiene frenado el  vehículo durante aproximadamente 2 segundos al soltar el pedal de freno, y evita que  ruede hacia atrás, incluso estando cargado. 

• Control Electrónico de Descenso (HDC) creado para asistir electrónicamente al conductor  y mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja  adherencia (bajadas de ripio o con hielo). 

• Frenos a disco ventilados en las 4 ruedas que brindan un poder de reacción y seguridad  mucho mayor 

Por otro lado, en lo que respecta a Seguridad Pasiva, incluye: 

• 8 Airbags: Airbag frontal (conductor y acompañante); Airbags envolventes (Safety  Canopy) para plazas delanteras y traseras; y Airbags laterales en plazas delanteras. • 5 apoyacabezas regulables en altura. 

• Anclajes de seguridad Isofix en las plazas traseras. 

• Sistema de post-colisión con activación automática de balizas, bocina y desbloqueo de  puertas. 

• Estructura ultra rígida con deformación programada. 

Producción, disponibilidad y precio 

La Nueva F-150 Lariat Luxury 3.5L V6 Híbrida 4×4 AT se produce en Estados Unidos y está disponible en tres colores: Gris Plomo, Rojo Racing y Blanco Metalizado. El precio sugerido al  público es de ARS 10.738.000. Cuenta con garantía de 3 años o hasta 100.000 km.

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El mercado automotor en Misiones cerró el año con 5.871 unidades vendidas

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Después de un 2020 para el olvido, Misiones tuvo una recuperación en los patentamientos de automóviles, por encima de la media nacional: se vendieron 5.871 unidades nuevas, con un crecimiento del 11,9 por ciento. De todos modos, el contraste es fuerte se torna relevante si se compara con 2020, cuando se patentaron solo 5.248 automóviles, con una caída de 14,7%, en relación con el año anterior, sellando la peor performance en los últimos 12 años en cuanto a ventas de 0 km.

Lejos está, claramente, de los mejores años del mercado automotor en Misiones. El cierre de 2021 está 53 por ciento por debajo de 2018 y 60 por ciento por debajo de 2017. 

En rigor, las concesionarios admiten que podrían haber vendido más si hubiera disponibilidad de unidades. Pero la pandemia impuso restricciones y la industria no logró retomar ritmo.

Fue el año de Toyota, que desplazó a Fiat como la marca más vendida en el país. Pero en Seewald Auto señalan que fue un año positivo, con Cronos como el sedán más vendido y Fiat con el 16,9 por ciento del mercado misionero.

La concesionaria de Nissan, que abrió apenas hace un par de meses en Posadas, logró vender cerca de 90 unidades y 120 planes de ahorro. “Es un comienzo auspicioso”, contó Javier Strukl, ejecutivo de la empresa.

En Lowe, que comercializa VW, señalaron que hubo una caída en la facturación por unidades vendidas, pero “castigados por la falta de producto”. “La demanda estuvo, aunque decayó un poco a fin de año. Los autos aumentaron 4 por ciento mensual, lo que también complicó, pero lo más complejo fue la falta de oferta”, explicó Alejandra Lowe.

Misiones no fue ajena a esta situación y vivió una dinámica parecida que el consolidado nacional. En diciembre, se patentaron 232 unidades, que implica una caída del 23,2% en la comparación interanual, siendo la más fuerte en la región del NEA y la quinta más alta a nivel nacional, en un escenario donde 21 jurisdicciones mostraron retrocesos.  

Por otro lado, en la comparación mensual, los patentamientos de automóviles en Misiones mostraron una retracción del 43,8%, pero debe considerarse un factor histórico propio de diciembre, donde naturalmente este dato muestra una caída, y una recomposición para enero, vinculados a factores de modelos de automóviles (se verifica esto al observar que, en diciembre 2020, para tomar de ejemplo, los patentamientos cayeron mensualmente un 51,8%). Esto explica el hecho de que en todas las jurisdicciones subnacionales del país (al igual que el consolidado de los distritos) se den altos retrocesos mensuales.

En diciembre de 2021, los patentamientos de automóviles a nivel nacional fueron por 16.762 unidades, mostrando una caída del 14,4% a nivel interanual, al tiempo que, contra el mes anterior, registró una retracción del 38,1%. De este modo, el año 2021 cerró, a nivel nacional, con 381.777 unidades patentadas, registrando un alza del 11,5%. 

El dato a nivel consolidado del año está fuertemente influenciado por los resultados del primer semestre del año, donde ayudado también por la base comparativa, tuvo importantes incrementos, que pudo así sostener los continuos retrocesos que se vio en los últimos cuatro meses.  

Si bien el número final estuvo lejos del objetivo trazado por el mercado automotor para  el año (aproximadamente 400 mil unidades), la oferta estuvo muy limitada durante el último cuatrimestre del año a partir de las restricciones a la importación que limita las unidades en venta, que se agrega a la todavía crisis de microchips a nivel mundial.  

Patentamiento de automóviles. Desempeños de las provincias 

El escenario nacional muestra que 21 de las 24 jurisdicciones del país sufrieron caídas interanuales durante diciembre. En ese marco, las tres con alzas fueron Neuquén  (+10,1%), San Juan (+5,9%) y Corrientes (+4,9%). En el otro extremo, en La Rioja se  observó el mayor descenso en este nivel comparativo: -41,1%.

En lo referido a motovehículos, la situación es distinta, en sentido positivo: en diciembre los patentamientos a nivel nacional fueron por un total de 34.792 unidades, creciendo 56,4% contra el mismo mes del año anterior; mientras que comparado contra el mes  anterior tuvo un retroceso del 9,7%. 

En Misiones, los patentamientos de motos totalizaron 1.037 unidades en diciembre. El  crecimiento interanual fue del 70,3%, nuevamente el más alto del NEA; sin embargo, en  la comparación mensual (vs noviembre) registró una caída del 11,4%. 

Patentamiento de motos. Desempeños de las provincias 

Las 24 jurisdicciones muestran alzas, liderado por La Rioja (+175,9%) y con CABA mostrando,  nuevamente, el menor registro (+14,7%). 

Resultados acumulados del 2021 

A nivel nacional, los patentamientos de autos acumulados entre enero y diciembre del  2021 totalizaron 381.777 unidades, y crecen 11,5% interanual. Como se indicó  previamente, el impacto de las bajas bases de comparación fue clave para la suba, conteniendo la baja de los últimos meses. A su vez, las motos totalizaron 395.144 unidades patentadas en todo el año 2021, con un crecimiento anual del 45%.

En relación a los resultados misioneros, el total acumulado de patentamientos de  automóviles en 2021 fue por 5.871 unidades, creciendo un 11,9% respecto al 2020. De  este modo, logró una performance levemente mejor que la media nacional, aunque  quedó tercera en el NEA. 

En este punto, 23 de los 24 distritos finalizaron el año con alzas (con brechas muy  marcadas), y Tierra del Fuego fue el líder nacional (+22%). Por su parte, Río Negro es  la única provincia que cerró el año con un resultado negativo (-0,2% contra 2020). 

A su vez, en el caso de las motos, el crecimiento acumulado de Misiones es del 64,7% con 13.599 unidades patentadas. De esta forma, se ubica en el séptimo lugar del ranking  nacional, que encabeza Santa Cruz (+80,1%), y se posicionó como líder en el NEA en  el 2021. 

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Toyota le gana a Volkswagen el liderazgo del mercado argentino que ocupó por 16 años

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La automotriz Toyota finalizó 2021 como la marca de mayor cantidad de ventas en el mercado local, lo que le permitió alcanzar el 20,7% de participación, y desplazar del podio a Volkswagen que ocupó ese lugar por 16 años de manera ininterrumpida.

El buen desempeño de la terminal que tiene su planta industrial en la localidad bonaerense de Zárate, no obstante, no le permitió hacerse con el logro del vehículo 0 kilómetro más vendido del año, que pasó a manos del Fiat Cronos que se produce en la provincia de Córdoba, desplazando a la pick up Toyota Hilux.

Así se desprende del informe de la Asociación de Concesionarias de Automotores (Acara), en el que se destaca que los cinco vehículos más vendidos del año fueron de producción nacional, tres de ellos pick ups.

En 2021 VW perdió el liderazgo luego de 16 años ininterrumpidos. En 2009 fue cuando mayor diferencia le sacó al segundo, por aquel entonces General Motors con 6,2% menos de participación sobre el total de patentamientos.

En 2019 Toyota logró el segundo lugar en el mercado argentino y -finalmente- en 2021 el liderazgo.

En términos generales, el nivel de patentamientos del año cerró con 381.777 unidades totales, con un incremento de 11,5% respecto a 2020.

Otro dato que se desprende del análisis de Acara fue el de la evolución de las ventas por origen del vehículo: el 50% salió de las terminales nacionales frente al 35% de 2020; mientras que los brasileños explicaron el 41% contra el 56% del previo.

En cuanto al desempeño por marcas, Toyota se alzó con las preferencias de los argentinos al lograr la venta de 73.567 vehículos, un 20,7% del total del mercado anual, lo que le permitió desplazar a Volkswagen como la más vendida del mercado.

Precisamente VW, quedó en segundo lugar con 55.457 unidades (15,6%), seguida de Fiat con 50.377 vehículos (14,2%) para completar el podio de los tres primeros.

Hasta el décimo lugar se ubicaron Renault (9,9%), Ford (8,2%), Chevrolet (7,7%), Peugeot (7,6%), Nissan (4,4%), Citroën (3,5%), y Jeep (3,2%).

Finalmente, en cuanto a los modelos más vendidos del país, el Fiat Cronos con 37.449 unidades vendidas y 10,5% de participación del mercado, alcanzó el liderazgo al desplazar a la pick Toyota Hilux, lo que significó que uno de cada 10 vehículos vendidos en 2021 fueron del sedán que se produce en Córdoba.

La pick up de Toyota se quedó con el segundo lugar con 27.128 vehículos (7,6%), y la también pick up Volkswagen Amarok en el tercero con 18.682 unidades (5,3%).

Luego se ubicaron el Peugeot 208 (4,4%) que se produce en la planta industrial de El Palomar, la pick up Ford Ranger (4,2%) que sale de la terminal de General Pacheco, seguidos por el Toyota Etios (4%), el Toyota Yaris (3,3%), el Toyota Corolla (2,6%), el Chevrolet Onix (2,5%), el Chevrolet Cruze (2,4%), la Renault Kangoo II (2,4%) y el Renault Sandero (2,3%).

Finalmente, en el segmento de comerciales pesados, las marcas mejor posicionadas en el 2021 fueron Mercedes Benz con el 39,1% de participación de mercado, Iveco (28,1%), Scania (10,6%), Volkswagen (8%), Volvo (5,6%) y Agrale (4.9%) sobre el resto que se atomizaron por debajo del 0,2% del rubro.

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