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Macri, a los CEOs japoneses: “Es difícil que encuentren un país con la potencialidad de Argentina”

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Al exponer en el Foro Económico Japón-Argentina, el presidente dijo que el país respeta “la palabra, los acuerdos firmados” y expresa “un cambio en las relaciones con el mundo”

El presidente Mauricio Macri remarcó hoy que Argentina respeta “la palabra, los acuerdos firmados” y expresa “un cambio en las relaciones con el mundo”, al exponer en el Foro Económico Japón-Argentina ante CEOs de las principales empresas japonesas en Tokio, a los que les dijo que “es difícil que encuentren un país en el mundo con la potencialidad de crecimiento de la Argentina”.

En la mañana del viernes japonés (jueves a la noche de Argentina), el mandatario subrayó -en el Foro Económico Japón-Argentina realizado en el Hotel The Prince Park Tower de Tokio- la importancia de que ambos países profundicen las relaciones “en mutuo beneficio” y mencionó las medidas adoptadas por el Gobierno para “arreglar la macroeconomía”, ratificó el compromiso del Ejecutivo de reducir el déficit fiscal, llegar a un dígito de inflación en poco tiempo y reducir la pobreza.

“Expresamos un cambio en las relaciones con el mundo. Estamos con legisladores y gobernadores de partidos de la oposición para decirles que el mundo no es una amenaza, sino una oportunidad para crecer y desarrollarnos”, enfatizó Macri, según informó Presidencia en un comunicado.

Durante su exposición, el jefe de Estado afirmó que Japón es un socio importante para el objetivo de darle valor agregado a los productos agropecuarios, como también para contribuir al desarrollo de la infraestructura, la minería, la energía, la comunicación y la industria automotriz.

“Queremos que Japón tenga una presencia importante. Con nuestras licitaciones abiertas y transparentes, y con sus precios y financiamiento, tiene grandes chances” de participar en grandes emprendimientos, dijo el Presidente.

En ese sentido, señaló que “la cultura, el orden y la seriedad japonesa es lo que necesitamos para nuestros enormes recursos naturales”.

Por último, Macri subrayó que además del flujo de inversiones, es importante que ambos países refuercen el intercambio cultural, que ya encontró un puente con el tango y el deporte.

Luego de las palabras que pronunció en la apertura del Foro Económico Japón-Argentina, el Presidente mantuvo una serie de encuentros con CEOs de importantes empresas japonesas como Nissan Motors, Marubeni, Toyota, Mitsui y NEC, como parte de su agenda con empresarios del país asiático con el objetivo de atraer inversiones a la Argentina.

A todos, y cada uno de ellos Macri les dijo: “Es difícil que ustedes encuentren un país, en el mundo, con la potencialidad de crecimiento que tiene la Argentina”, enfatizó, y remarcó que espera que Japón “apueste fuertemente a la inversión en la Argentina” para que la ayude a desarrollar áreas clave de la economía y la producción.

“Nosotros estamos abiertos a ayudar a que las empresas japonesas tengan las mejores condiciones para que inviertan”, apuntó Macri en la reunión que mantuvo acompañado por los ministros y funcionarios de la comitiva en su visita de Estado a Japón.

“Tenemos excelentes recursos humanos e increíbles recursos naturales, pero nos ha faltado el método y la organización”, explicó el jefe de Estado, y agregó que en el país, a partir de su asunción, se dejó de ver el mundo “como una amenaza”.
“Ahora, lo vemos como una oportunidad; es un gran desafío”, afirmó.

Macri resaltó además que desde diciembre de 2015 la Argentina comenzó a dejar atrás “el aislamiento que hizo que no nos desarrollemos como otros países o como el promedio de la región”, y subrayó que es “el primer presidente argentino en venir después de 19 años” a Japón.

Tras focalizar las “enormes oportunidades” que se abren al empresariado en el sector de las energías renovables y las posibilidades de explotar la gran reserva de shale gas que existe en el yacimiento de Vaca Muerta y de litio, el Presidente señaló que la Argentina necesita también recuperar los años de desinversión en materia de infraestructura.

Luego comenzó la ronda de reuniones individuales. Lo hizo con el titular de la automotriz Toyota, Jun Karube, y con Nobuhiro Endo, titular de NEC, la firma dedicada a brindar soluciones en comunicaciones, dispositivos y equipamiento electrónico.

También, y siempre en compañía de funcionarios que integran la comitiva, mantuvo encuentros con Hiroto Saikawa, de Nissan Motor; y con Tatsuo Yasunaga, CEO y presidente de Mitsui, compañía que despliega su actividad en infraestructura, industria química, energía, innovación y desarrollo corporativo.

El jefe de Estado también se entrevistó con Fumiya Kokubu, presidente y CEO de Marubeni, empresa de productos de consumo, químicos, forestales, energía, metales, transportes, maquinaria industrial y servicios.

En el marco de los contactos con los empresarios, el ministro de Producción, Francisco Cabrera, señaló que las inversiones japonesas están orientadas al sector automotriz y expresó la voluntad del Gobierno de “poder mejorar las condiciones para que puedan ampliar sus plantas”.

“Queremos que en la Argentina se produzcan un millón de unidades y para eso buscamos el desarrollo local de autopartes complementarias”, añadió ante los ejecutivos y les contó que en el país se abrió “un diálogo muy productivo con el sector gremial para sumarse a ese plan de ampliación de unidades”.

En tanto, el titular de la cartera de Energía y Minería, Juan José Aranguren, remarcó que la Argentina necesita tener “seguridad energética” y al mismo tiempo generar más potencias alternativas para ayudar a la lucha contra el cambio climático.

“En las licitaciones que lanzamos ya hemos alcanzado los 6.500 millones de dólares y esperamos ser igual de exitosos en las cuatro licitaciones que se vienen en esta nueva etapa”, puntualizó.

Por su parte, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, les remarcó a los CEO nipones que Argentina “está tratando de bajar los costos logísticos, tanto para el traslado a las concesionarias como para la exportación”.

El ministro de Agroindustria, Ricardo Buryaile, señaló que “es importante el caudal de exportación de pesca, sorgo y harina de pescado” y dijo que “se está buscando exportar carne bovina directamente desde el sur”.

Los empresarios destacaron los cambios favorables que se están dando en la Argentina y los representantes de Toyota remarcaron que convirtieron su planta “en una para la región” que consecuentemente abre la posibilidad de incrementar el personal y de empleos indirectos, según informó el parte de prensa de Presidencia.

Los directivos de Mitsui subrayaron que están dispuestos a desarrollar proyectos nuevos “porque han mejorado las condiciones de inversión en la Argentina” en especial al desarrollo de granos con fines de exportación.

Además, el presidente Macri se reunió en el mediodía nipón con los miembros de la Liga Parlamentaria de Amistad Japón-Argentina y saludó a un grupo de empresarios argentinos que acompañaron a la delegación oficial en la visita a China y Japón.

Macri llegó ayer a Tokio, en su visita oficial a Japón, luego de su paso por China y Emiratos Árabes. El presidente emprenderá el regreso a la Argentina en la tarde del sábado japonés (7.30 hora argentina) poniendo fin a su gira por Asia.

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Vehículos inteligentes promueven la conducción segura previendo el comportamiento de los conductores

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Para el año 2021 Ford prevé lanzar comercialmente un vehículo totalmente autónomo. En camino a lograr ese objetivo, hoy en día muchos modelos de la marca ya implementaron ciertas características avanzadas, propias de la tecnología y la asistencia semiautónoma. Estas innovaciones incluyen vehículos inteligentes que detectan y prevén errores en la conducción, brindando asistencia a los conductores para evitar accidentes. 

Cinco de estas tecnologías semiautónomas que velan por la conducción segura ya están disponibles en algunos vehículos de Ford, estas son:

Sistema de alerta de cansancio

El sistema de alerta de cansancio implementa una tecnología que, a través de monitores de comportamiento incluidos en el vehículo, se detecta si el conductor está distraído o cansado. De esta forma se evalúa el nivel de atención del conductor: si el vehículo se sale de la carretera con una cierta frecuencia, el sistema interpreta que el conductor puede estar cansado y recomienda una parada de descanso. En la Argentina, podemos encontrar esta tecnología presente en el Mondeo.

Advertencia de accidente y detección de peatones

El aviso de accidentes con asistencia de frenado, trabaja con un radar y una cámara, que cuando detectan un posible accidente por delante, dispara una alarma sonora y visual, mientras que dispone los frenos para una respuesta más rápida. Si el conductor no toma ninguna acción, el vehículo puede reducir la velocidad e, incluso, detenerse automáticamente.

See new video showing rise in pedestrian injuries around the globe linked to increased number of “petextrians” – people texting while walking

El sistema de detección de peatones opera de manera similar, utilizando un radar y una cámara que evalúa la circulación de las personas en la parte delantera del vehículo.

Control crucero adaptativo “stop and go”

El control crucero adaptativo con “stop and go”, es otra tecnología semiautónoma que aumenta la comodidad y la seguridad. Este sistema inteligente es una evolución del control crucero convencional. No solo le permite al conductor programar una velocidad y mantenerla, sino que también puede seleccionar una distancia segura del vehículo que va adelante, y si el tráfico frena, esta tecnología permite detener por completo el vehículo y al cabo de 3 segundos, si se reactiva el flujo de la marcha del tránsito, hará lo propio el vehículo. Si pasa más tiempo, el conductor deberá reanudar la marcha por sí solo.

Control Electrónico de Estabilidad

Si el conductor esquiva rápidamente un obstáculo y el vehículo pierde tracción, el sistema interpreta que necesita ayuda para recuperar el control. El Control Electrónico de Estabilidad aplica los frenos de forma individual en cada rueda y ajusta el motor para recuperar la estabilidad del vehículo, evitando que se resbale. Una luz en el tablero de instrumentos se ilumina para indicar que el sistema ha sido activado.

El CESVI, empresa dedicada a la experimentación, formación e investigación de la industria automotriz y de la seguridad vial de la República Argentina, denominó al Ford Ka el vehículo más seguro de su segmento por su relación precio – seguridad. El control electrónico de estabilidad es uno de los atributos con los que cuenta el vehículo de entrada de la marca y lo hace destacar en su segmento.

Sistema de mantenimiento de carril

Esta tecnología detecta las líneas marcadas en el camino e interviene en el caso de que el vehículo tienda a desviarse involuntariamente. Este sistema funciona mediante una cámara frontal dispuesta en el parabrisas que monitorea la posición del vehículo y advierte al conductor cuando se desvía, generando una alerta que produce una vibración en el volante. Si el conductor no responde a la alerta, el sistema actúa en la dirección para corregir el curso y mantener el vehículo en la pista.

En la Argentina, podemos encontrar el sistema de mantenimiento de carril en el Kuga y el Mondeo. Además, el Kuga cuenta con Active City Stop como novedad absoluta en su segmento. Se trata del sistema de frenado automático en ciudad compuesto por sensores que detectan la velocidad relativa y la distancia de los vehículos que se encuentran delante. Si estos se detienen, aplica los frenos de manera automática para reducir las consecuencias de un impacto o, en ocasiones, prevenir totalmente la colisión.

Cada vez más la asistencia semiautónoma que brindan los vehículos Ford, prevé y detecta situaciones de riesgo al conducir. A través de la implementación de estas tecnologías y la apuesta en innovaciones que ayuden a los conductores a prevenir accidentes de tránsito, Ford esta trazando el camino para lanzar su vehículo totalmente autónomo en un futuro cercano.

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