Transporte urbano Posadas

Posadas regula el traslado de mascotas en colectivos y fija nuevas condiciones para viajar con perros y gatos

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El transporte urbano de Posadas incorporará un nuevo régimen para el traslado responsable de animales de compañía. El Concejo Deliberante aprobó durante la 16° Sesión Ordinaria una ordenanza que establece condiciones específicas para que los vecinos puedan viajar junto a sus perros y gatos dentro del Sistema Integrado de Transporte Urbano, con el objetivo de compatibilizar el bienestar animal con la seguridad y la convivencia entre los pasajeros de los colectivos.

La iniciativa fue analizada por las comisiones de Transporte y Tránsito y de Salud Pública y Discapacidad y crea un marco normativo que hasta ahora no contaba con una regulación específica. La nueva herramienta busca ordenar una práctica cada vez más presente en la vida cotidiana y establecer reglas previsibles tanto para los usuarios como para los trabajadores del transporte.

Uno de los puntos centrales es que el traslado de animales no tendrá un costo adicional para el pasajero. Los perros y gatos podrán viajar mediante caniles, cajas o mochilas transportadoras, bolsos transportadores y otros dispositivos cerrados, ventilados y adecuados para garantizar condiciones apropiadas durante el recorrido.

Para los animales de hasta 8 kilogramos, la norma establece que deberán permanecer dentro del dispositivo de traslado durante todo el viaje, respetando las dimensiones previstas por la ordenanza. La disposición apunta a evitar que el animal quede expuesto dentro de la unidad y, al mismo tiempo, reducir posibles inconvenientes para el resto de los pasajeros.

En el caso de perros de mayor peso o aquellos que presenten extrema fuerza mandibular, se establecen condiciones adicionales de seguridad. El responsable deberá utilizar correa y bozal adecuados y mantener un control permanente sobre el animal durante todo el trayecto.

La regulación también fija quiénes podrán realizar el traslado. El pasajero deberá ser mayor de edad y podrá llevar un solo animal. De esta manera, la responsabilidad sobre el comportamiento y las condiciones de seguridad queda claramente asignada a la persona que acompaña a la mascota.

El rol del conductor también queda contemplado. Ante situaciones que puedan comprometer la seguridad, la higiene o el normal funcionamiento del servicio, el chofer podrá solicitar el descenso del pasajero. Asimismo, en las circunstancias previstas por la normativa, podrá denegar el traslado cuando no se cumplan los requisitos establecidos.

La medida busca resolver una tensión propia del transporte público: ampliar el acceso y acompañar nuevas necesidades sociales sin trasladar los costos o riesgos de una decisión individual al conjunto de los pasajeros. En ese sentido, la ordenanza no plantea solamente permitir mascotas en los colectivos, sino establecer condiciones objetivas para que esa convivencia sea posible.

La regulación adquiere relevancia también desde una perspectiva de bienestar animal. Exigir dispositivos adecuados, ventilación y condiciones de seguridad permite evitar traslados improvisados que puedan generar estrés o riesgos para los animales, mientras que los requisitos para perros de mayor porte buscan prevenir situaciones potencialmente conflictivas dentro de unidades con espacios reducidos.

Para el sistema de transporte, contar con reglas claras puede contribuir además a reducir la discrecionalidad y los conflictos entre usuarios y conductores. La definición previa de condiciones de acceso permite que pasajeros, trabajadores y empresas conozcan sus derechos y obligaciones antes de iniciar el viaje.

La aprobación representa, en ese sentido, una adaptación del transporte público a una realidad social que ya existe. La presencia de animales de compañía en los hogares y la necesidad de trasladarlos para controles veterinarios, tratamientos, trámites o actividades cotidianas requieren soluciones que no dependan exclusivamente de vehículos particulares.

Durante la misma sesión ingresó además un proyecto para crear el programa municipal “Posadas Ciudad del Diálogo”, orientado a promover la convivencia democrática, la comunicación respetuosa y la prevención de las violencias en comunidades educativas. La iniciativa fue incorporada al tratamiento legislativo para su análisis.

También fue girado a comisión un proyecto de ordenanza destinado a incorporar los incisos e) y f) al artículo 12 del Capítulo IV del Anexo Único de la Ordenanza XVI N° 106, que regula el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal de Posadas.

En el tramo de homenajes, el Concejo Deliberante declaró joven destacado en el deporte a Thiago Valentín Laphitz, en reconocimiento a su desempeño, su proyección internacional y su representación de la ciudad en competencias de natación.

La sesión también incluyó la declaración de Interés Municipal de “Puenty”, una plataforma web de servicios e integración regional desarrollada por jóvenes y emprendedores locales. La iniciativa incorpora una dimensión tecnológica a la agenda del Concejo y reconoce proyectos que buscan conectar servicios, emprendimientos y oportunidades dentro de la región.

Con la regulación del traslado de mascotas, Posadas suma una herramienta concreta para ordenar una práctica que creció junto con los cambios en las formas de convivencia urbana. El desafío a partir de ahora será que la norma pueda traducirse en una implementación clara para pasajeros y trabajadores, de modo que la inclusión de animales de compañía en el transporte público se desarrolle con seguridad, responsabilidad y respeto por todos los usuarios.

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Sube el transporte urbano: el boleto en Posadas pasa a costar $1.560

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La movilidad cotidiana en el área metropolitana de Posadas tendrá nuevos valores desde julio de 2026. La Comisión Ejecutiva Coordinadora del Sistema Integrado del Transporte Metropolitano oficializó una readecuación tarifaria que alcanza a los servicios urbanos de Posadas, Garupá y Candelaria, así como a los recorridos interurbanos entre esas localidades.

La actualización contempla dos esquemas tarifarios: uno para los usuarios que utilizan la tarjeta SUBE o SUBÍ Misionero y otro, sensiblemente más elevado, para quienes abonen el viaje sin esos sistemas electrónicos.

Con la nueva resolución, el boleto urbano en Posadas pasa a costar 1.560 pesos para quienes utilicen SUBE o SUBÍ Misionero, mientras que en Garupá y Candelaria asciende a 1.670 pesos. En los trayectos metropolitanos, viajar entre Posadas y Garupá tendrá un costo de 2.040 pesos, mientras que el recorrido Posadas-Candelaria llegará a 2.380 pesos, el valor más alto del cuadro tarifario.

Para quienes no utilicen SUBE o SUBÍ Misionero, el costo será considerablemente mayor. El boleto urbano en Posadas se fijó en 2.000 pesos, mientras que Garupá y Candelaria tendrán una tarifa de 2.300 pesos. En tanto, los viajes interurbanos costarán entre 2.800 y 3.100 pesos, según el recorrido.

La resolución también dispone que la medida sea notificada a la empresa Empresarios Unidos del Transporte Automotor (EUTA) y a los municipios de Posadas, Garupá y Candelaria, además de su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia.

La diferencia entre ambas modalidades de pago mantiene el incentivo para el uso de la tarjeta electrónica, con descuentos que oscilan entre el 22% y el 28%, dependiendo del trayecto.

🚍 Nuevas tarifas del Sistema Metropolitano

Posadas • Garupá • Candelaria | Julio 2026
Recorrido Con SUBE / SUBÍ Sin SUBE / SUBÍ
Posadas $1.560 $2.000
Garupá $1.670 $2.300
Candelaria $1.670 $2.300
Posadas – Garupá $2.040 $2.800
Posadas – Candelaria $2.380 $3.100
Candelaria – Garupá $2.040 $2.800
Dato clave: Utilizar SUBE o SUBÍ Misionero permite ahorrar entre un 22% y un 28% respecto de la tarifa sin tarjeta electrónica.

En los fundamentos de la disposición, la Subsecretaría de Transporte sostiene que la actualización responde al incremento registrado en los costos de funcionamiento del sistema.

El organismo señala que “se han registrado considerables incrementos en los precios de insumos y servicios necesarios para el correcto funcionamiento del servicio público de transporte de pasajeros, y estas variaciones no han tenido un acorde reconocimiento en la tarifa”, lo que generó un desfasaje económico para las empresas prestatarias.

Además, la resolución remarca que la actualización busca garantizar la continuidad del servicio público, compensando ese atraso tarifario para asegurar la sustentabilidad de las empresas y la prestación regular del transporte para los usuarios del área metropolitana.

La normativa recuerda que la última actualización tarifaria databa de la Disposición N.º 001/2026, del 8 de enero de este año, y que el Decreto Provincial 1317/2023 otorgó a la Subsecretaría de Transporte la facultad de fijar las tarifas de los servicios interurbanos que integran el Sistema Metropolitano de Posadas.

Asimismo, el Gobierno provincial ratifica que el transporte público constituye un servicio esencial cuya prestación debe garantizarse de manera continua, regular, uniforme y en igualdad de condiciones para todos los usuarios, por lo que considera indispensable recomponer los ingresos del sistema frente al incremento de los costos operativos.

Finalmente, la resolución ordena notificar la actualización a Empresarios Unidos del Transporte Automotor (EUTA), a la Comisión Ejecutiva Coordinadora del Sistema Integrado de Transporte y a los municipios de Posadas, Garupá y Candelaria.

Clave para los usuarios

La nueva estructura tarifaria mantiene un fuerte incentivo para utilizar la tarjeta SUBE o SUBÍ Misionero. Según el recorrido, pagar con el sistema electrónico permite ahorrar entre un 22% y un 28% respecto del boleto abonado sin tarjeta, ampliando la diferencia entre ambas modalidades de pago.

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