La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) avanza en la construcción del acceso Norte a Paraje Tobuna, en el municipio de San Pedro. El camino tiene un total de 2.000 metros hasta la Ruta Nacional 14, de los cuales 600 metros ya cuentan con la capa de rodamiento asfáltica terminada.
En tanto, el equipo de la DPV está trabajando en la conformación de la base estructural a lo largo de 700 metros más, en dirección desde la zona urbana hacia la ruta.
Otro grupo está trabajando con maquinaria en el movimiento de suelo, limpieza y apertura de caja en los últimos 700 metros que finalizan en el empalme con la traza de la ruta nacional.
La obra es ejecutada por administración por parte de la institución provincial, con recursos de su presupuesto, equipamiento y personal propios. Una vez concluido el Acceso Norte, permitirá que los vecinos de Tobuna puedan optar el acceso que les sea más conveniente, ya que el camino de ingreso Sur ya está totalmente pavimentado, señalizado y en uso.
Con la variante en el asfaltado de la Ruta Nacional 14, por el cambio de la traza que se llevó adelante, Tobuna, que había crecido pegado a la ruta, quedó prácticamente aislado, con un acceso terrado que presentaba dificultades los días de lluvia y reducía las posibilidades del transporte público y de cargas. Ahora se encamina a tener dos accesos asfaltados que vinculan a la comunidad con la ruta hacia el norte y hacia el sur.
El Gobierno de Misiones, mediante la Dirección Provincial de Vialidad, avanza en obras similares en distintos puntos de la provincia, acordes al desarrollo de los municipios, acercando servicios y mejores condiciones de vida.
Desde la Dirección Provincial de Vialidad se informó que desde este lunes 12 de junio se trasladarán las vigas postesadas que se utilizarán en la construcción del puente sobre el arroyo Pindaytí. Desde la entidad solicitaron a los conductores tener especial cuidado al circular desde Colonia Acaraguá hasta Santa Rita por las Rutas Provinciales Nº 103 y N° 2, siempre en el municipio de Alba Posse, donde está emplazada la obra.
Las vigas postesadas de hormigón fueron construidas en el obrador, en Colonia Acaraguá, miden 25 metros de largo y se concretará el izaje de las mismas para poder avanzar con la construcción del nuevo puente. El transporte de las vigas tendrá un protocolo de seguridad especial, con vehículos de seguridad y presencia policial.
El nuevo puente sobre el arroyo Pindaytí, por Ruta Provincial Nº 2, reemplazará a la estructura anterior y contará con mayor altura previendo las eventuales crecidas del caudal. Al mismo tiempo, se previó el diseño del nuevo puente con mayor capacidad de carga, teniendo en cuenta el aumento de la circulación de transporte pesado.
El cuidado del ambiente es una insignia de cada uno de los misioneros, las obras viales no escapan a esa premisa. En San Pedro se protegieron araucarias que se encontraban en zona de obra, las mismas gozaban de buen estado fitosanitario pero tenían algunas raíces desprotegidas y se diseñaron medidas específicas que garantizan la seguridad vial y de la especie.
Desde la Dirección Provincial de Vialidad, cada una de las obras tiene una evaluación de impacto socio ambiental y un plan de gestión durante su ejecución. Concretamente con los árboles siempre se trabaja con tres principios: evitar, mitigar y compensar. Cada una de las medidas diseñada y ejecutada son evaluadas y aprobadas por el Ministerio de Ecología y Recursos Naturales Renovables.
“Todas las obras tienen una evaluación ambiental, somos la Capital Nacional de la Biodiversidad y es necesario tener criterios claros para generar el menor impacto posible y, en caso de generarlo, mitigar o compensar debidamente, siempre contemplando además a la Seguridad Vial. Desde la etapa de proyecto ya se tienen en cuenta estos puntos, para ello es clave la articulación con Ecología, los municipios y el Distrito 15 de Vialidad Nacional, a la vista están los excelentes resultados obtenidos”, destacó Sebastián Macias, Presidente de Vialidad Provincial.
Imponentes araucarias protegidas
El nuevo acceso Sur a Tobuna está totalmente pavimentado, son dos kilómetros que vinculan el casco urbano del Paraje y la Ruta Nacional Nº 14 en el municipio de San Pedro, la obra fue ejecutada por Vialidad de Misiones en convenio con Vialidad Nacional.
En esa traza se relevaron los 11 individuos de araucarias que están dentro de la zona de camino; en tres de ellos se determinó la necesidad de que sean protegidos con medidas de mitigación como la construcción de un muro de contención. Con esas obras se busca contener la erosión natural del suelo, se rellenó con más suelo vegetal para cubrir las raíces y mejorar las condiciones de desarrollo. A ello se le sumaron medidas de seguridad vial por la cercanía con el camino pavimentado, utilizando una defensa metálica para contener posibles colisiones protegiendo la seguridad de los usuarios. A cuatro ejemplares se les construyó un sistema de cunetas revestidas, con lo que se generó una contención indirecta evitando la erosión.
Es importante resaltar que no solo se evitó el apeo, sino que además se mejoraron las condiciones de conservación de los ejemplares protegidos. Las araucarias en Misiones fueron declaradas por ley “Monumento Natural Provincial”, en el municipio de San Pedro están las áreas protegidas como los Parques Provinciales Piñalito, Cruce Caballero y Araucaria. Es en ese contexto y en su importancia para la biodiversidad de la zona, como por ejemplo para el Loro de Pecho Vinoso, que se decidió generar un plan específico.
En Puerto Rico se conservó un lapacho histórico
En la ejecución de la obra del nuevo acceso a Puerto Rico y colectoras de Ruta Nacional Nº 12, se aplicó un plan de manejo ambiental. Puntualmente uno de los casos destacados fue la protección de un lapacho en la colectora del margen izquierda de la ruta (sentido Posadas – Iguazú). Allí se generó un leve desvío en el cordón cuenta, sobre la zona destinada al estacionamiento, para evitar el apeo del árbol. No se modificó el ancho de la calzada, se realizaron podas de las ramas sobresalientes del árbol para garantizar la circulación de camiones. Se sumó demarcación y cartelería de seguridad.
Desde la etapa de diseño se trabajó en medidas que permitieran garantizar la permanencia del lapacho. Un grupo de vecinos y vecinas expresó la necesidad de conservar al árbol, que hoy sigue siendo parte del paisaje de la ciudad y se lo puede ver desde la ruta.
Es importante destacar que en este caso específico fue posible porque era un solo un individuo y había espacio suficiente para poder generar una leve modificación en el cordón, lo que no se da en todos los casos. Por esa razón es clave el abordaje interdisciplinario y el diálogo entre las partes. Esa obra fue ejecutada por Vialidad de Misiones en convenio con Vialidad Nacional, que de manera conjunta trabajaron en las medidas de mitigación, siempre en diálogo con la comunidad.
La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) ejecuta tareas de mantenimiento de la red vial terrada. Se trabaja en el perfilado de calzada y limpieza de cunetas y alcantarillas para optimizar el escurrimiento del agua y garantizar la conectividad. Son tareas que se desarrollan a través de las 15 Unidades Regionales que hay en el territorio provincial y, en el caso de los caminos vecinales, en articulación con los municipios.
Por estos días se está trabajando en el municipio de Caraguatay, en Ruta Provincial Nº 212, en el tramo que va desde la Ruta Nacional Nº 14 hasta el puente Doradito.
También en la Ruta Provincial Nº 219 se trabajó en la zona de Pindaytí, y se completaron trabajos en 10 kilómetros en el tramo que va desde Torta Quemada hasta Camión Cue. Sobre la misma ruta se avanzó en la restauración de calzada, cuneteo, limpieza de desagües y despeje lateral, desde paraje Las Yerbas hasta pueblo El Saltito.
Además se ejecutaron tareas en Cerro Corá, donde se completó el mantenimiento en caminos vecinales de acceso al Parque Temático de la Cruz y en el Paraje Invernada.
En El Soberbio se está trabajando en conservación de caminos vecinales en el Paraje 17 de Agosto, al igual que se están realizando mejoras en caminos terciarios del municipio de Fracrán.
En la Zona Centro, en el municipio de Leandro N. Alem, se trabaja a la altura del paraje El Chatón a lo largo 6,5 kilómetros, mientras que en el Sur de Misiones los equipos de Vialidad trabajaron en la conservación de las Rutas Provinciales Nº 204, Nº 201 y Nº 203, de esa manera se optimiza la conectividad rural de los municipios de San José y Azara.
El Gobierno Provincial, a través de la DPV, trabaja intensamente para garantizar una red vial óptima y la correcta conectividad de los misioneros. En zonas rurales se busca contar con la circulación garantizada en forma permanente para la producción y la industria local.
Las obras del Programa Pavimento Urbano se siguen expandiendo en las comunas de Misiones. En el tiempo transcurrido desde el inicio del año, 28 municipios recibieron a los equipos de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) con la ejecución de trabajos de asfalto sobre empedrado.
Sin importar el tamaño, la cantidad de población o la relevancia en cuanto a los aspectos comerciales o productivos, intendencias de diferentes características se benefician con obras que favorecen directamente a los vecinos.
El asfalto brinda mejor calidad de vida, ya que aporta seguridad y condiciones que facilitan el acceso y la circulación y hasta revalorizan a los inmuebles de las calles que se jerarquizan con la nueva infraestructura.
“En permanente diálogo con los jefes comunales, vamos planificando la llegada de los equipos de trabajo a los municipios con el Programa Pavimento Urbano. En algunos casos tenemos 7 u 8 frentes de obra activos en simultáneo en distintas localidades”, explicó el Ingeniero Sebastián Macias, presidente de la DPV.
En lo que va de 2023, las obras de asfaltado ya se materializaron en zonas urbanas de Garupá, San José, San Ignacio, Cerro Azul, San Javier, Posadas y Apóstoles, en lo que respecta a la zona Sur de la Provincia.
En tanto en el Norte y el Este de Misiones, se alcanzó con obras a Santiago de Liniers, San Antonio, Eldorado, Puerto Libertad, Capioví, San Vicente, Colonia Delicia, Bernardo de Irigoyen, Puerto Iguazú, Colonia Victoria, Caraguatay, El Alcázar y Puerto Rico.
La Zona Centro también fue alcanzada con diferentes frentes de obra de asfalto sobre empedrado en las comunas de Campo Viera, Almafuerte, Florentino Ameghino, Mártires, Oberá, Campo Grande y Colonia Alberdi.
Cada uno de los trabajos se financió con Fondos del Estado Provincial. El Gobierno de Misiones impulsa, a través de la DPV, el desarrollo de los municipios con obras viales para mejorar el tránsito y la conectividad en las zonas urbanas.
