El Gobernador Hugo Passalacqua y el Presidente de Vialidad Provincial Ing. Leonardo Stelatto inaugurarán el día martes 23 de mayo a las 12 horas, las obras del nuevo acceso de hormigón para tránsito pesado en la localidad de Bernardo de Irigoyen.-
Se trata de un enlace de 1.050 metros que conectará la ruta nacional Nº 14 con el área de control fronterizo unificado entre Argentina y Brasil.-
Durante la 3º semana de mayo, la Dirección Provincial de Vialidad desarrolló múltiples y variadas actividades. Entre las que se destacá el comienzo del programa “Vialidad va a las escuelas”, además se avanzo en las obras de arreglo de calles en Posadas y el mantenimiento de caminos terrados en toda la provincia.
Acceso asfaltado a Puerto Piray:
El martes 16, quedó inaugurado y habilitado el 2º acceso asfaltado en Puerto Piray. La obra de 5200 metros de longitud, conecta la RP Nº 16 con el centro comercial y administrativo de la ciudad; fue diseñada para uso exclusivo del tránsito liviano y medio hasta 10 toneladas. El nuevo enlace representa otra solución integral para la seguridad vial, separando de la circulación local, del intenso tráfico pesado que se dirige a la planta Celulosa de Alto Paraná.
Educación Vial:
Se puso en marcha el programa “Vialidad va a las Escuelas”, ciclo de clases teórico-práctica dirigida a alumnos del nivel secundario, dictadas por el especialista Luis Di Falco y capacitadores de la Escuela Vial de la DPV. El programa de formación y difusión, pretende colaborar con el proceso educativo promoviendo buenos hábitos a los usuarios de la vía pública, incorporando conocimiento y respeto por las normas de tránsito. El primer taller se realizó en la EPET Nº 9 de Leandro N. Alem, con la participación de más de 300 alumnos, en el marco del Convenio de colaboración mutua entre la Vicegobernación y Vialidad.
En simultáneo más de 120 alumnos del nivel primario de 6 establecimientos educativos de Posadas, concurrieron a la Escuela Vial, con idéntico objetivo.
Arreglo de calles en Posadas:
Con la finalidad de atender la demanda de mejor accesibilidad de la población, a través de la Unidad Regional XI Capital, se realizó la reparación y mantenimiento de calles terradas. El perímetro de obras estuvo delimitado por las avenidas Urquiza, Zapiola, Las Heras y Centenario. El operativo incluyó perfilado y compactado de calzada, cunetéo, limpieza de desagües y retiro de material excedente. Las calles presentaban un importante grado de deterioro producido por las intensas y prolongadas lluvias.
Bacheo de la red vial pavimentada:
Desde el 18 de abril se realiza la reconstrucción de la carpeta asfáltica de la RP Nº 9 desde el empalme RN Nº 14 hasta la zona urbana de 25 de mayo. Las tareas llevadas a cabo por el equipo móvil de planta asfáltica incluye: bacheo superficial y profundo, limpieza, despeje y ampliación de banquinas y des-obstrucción de alcantarillas y desagües.
Red vial secundaria:
El despliegue territorial que realizan las distintas Unidades Regionales para mantener la red de caminos terrados, ha impactado fuertemente en la población rural, que utilizan estos caminos para el trasporte de la producción primaria desde sus chacras. Las copiosas lluvias dañan sistemáticamente los caminos, esta situación ha exigido poner en marcha un plan de emergencia en esta contingencia estacional. La previsibilidad económica y la adecuada disposición de recursos humanos y financieros permiten dar inmediata respuesta a dichas necesidades. Durante la semana y supeditados a las condiciones climáticas se ejecutaron tareas en las rutas: Nº 1, Nº 18, Nº 210, Nº 219 y Nº 229.-
“Nuestro trabajo como Estado es para y por la gente”, destacó el gobernador Hugo Passalacqua al dejar inaugurado el acceso asfaltado a la localidad de Puerto Piray, obra esperada por más de 40 años. El mandatario también dejó habilitado el puente sobre el arroyo Parana-í, en El Alcázar. Estuvo acompañado por funcionarios de Vialidad Nacional.
El gobernador Hugo Passalacqua dejó inaugurado esta tarde el acceso asfaltado a la localidad de Puerto Piray. El camino beneficia en forma directa a los vecinos de los Barrios: 9 de Julio, Alborada, Obrero y las Flores; e impactará en el desarrollo urbanístico, puesto que el municipio planea la construcción de la nueva terminal de ómnibus y futuros loteos.
El mandatario estuvo acompañado por el intendente local, Jorge Lezcano, la gerente regional de Vialidad Nacional, Ingrid Jetter; el presidente de la Dirección Provincial de Vialidad, Leonardo Stelatto; y otros funcionarios del gabinete provincial y comunal.
“Nadie, nadie de los que está acá puede decir que en la vida le va bien solito, no hay forma, siempre necesitas de alguien, siempre de un amigo, de una pareja, del vecino, del Estado, de quien fuera. Y hoy hay una demostración perfecta de cómo el Estado está presente, de cómo se trabaja juntos más allá de los tintes políticos dónde lo único que importa es la gente”, enfatizó el gobernador al hacer referencia al trabajo en conjunto entre Nación, provincia y municipios.
“Mi gratitud en particular es a Vialidad Nacional que ha hecho un esfuerzo muy grande. Hay que saber priorizar, poner en agenda, eso es saber gobernar en momentos de dificultad”, añadió.
Por último recalcó “que seamos y que nos sintamos servidores públicos, todos los que están acá, todo lo que están allá, hay empleados municipales, del Centro de Salud. Todos somos compañeros de trabajo en hacer que Misiones siga hacia adelante, sigamos avanzando, sigamos sin límites. Misiones no tiene límites, no tiene techo, somos gente de trabajo, gente sencilla, gente humilde”.
En cuanto a la obra, la DPV ejecutó 300 metros de asfalto sobre empedrado de la calle Bolívar, a los fines de completar la conexión vial desde el centro administrativo y comercial con la RN Nº 12. El diseño estructural de la obra es para uso exclusivo del tránsito liviano y medio, hasta 10 toneladas.
El proyecto vial incluyó la construcción de 5200 metros de asfalto desde el empalme con la Ruta Provincial Nº 16 hasta la céntrica Avenida Marcos Paz. En los primeros 3500 metros, se construyó una calzada convencional de 6 metros de ancho con banquinas compactadas de 3 metros; en los restantes 1700 metros la obra incorporó algunas modificaciones por tratarse de una zona densamente poblada, allí la calzada tiene 11 metros de ancho, cordón cuneta y badenes. También se construyó una alcantarilla tipo cajón de grandes dimensiones sobre el Arroyo Montaraz, curso de agua adyacente al Complejo Polideportivo Municipal.
El proyecto ejecutivo fue financiado con recursos federales a través de Vialidad Nacional, en tanto la DPV llevó a cabo la administración y supervisión técnica. La obra, que fue puesta en servicio de manera provisoria desde el mes de diciembre de 2016, tiene alto valor para el Gobierno Provincial en el esfuerzo por acercar modernas soluciones viales a todos los municipios.
Luego el mandatario se dirigió hacia el puente sobre el arroyo Parana -í, en el municipio de El Alcázar, donde dejó inaugurado el viaducto recientemente refaccionado. El añoso puente sobre el mencionado cauce debió ser reconstruido porque representaba riesgo para el tránsito vehicular, dado el desgaste de su estructura. La obra fue ejecutada por Vialidad Nacional, con la colaboración de la Dirección Provincial de Vialidad.
Se trata de dos obras fundamentales para mejorar la circulación y las condiciones de seguridad de un tramo de la RN12, vía de comunicación clave para el intercambio comercial del Mercosur. Ambas obras fueron financiadas por el Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, a partir de una inversión de $ 85 millones.
La construcción del nuevo acceso a Puerto Piray consistió en la pavimentación de 5,4 kilómetros de calzada, la construcción de banquinas, cordones y badenes además de tareas de demarcación horizontal. La obra demandó un inversión nacional de $ 36 millones.
La nueva infraestructura mejora la accesibilidad de uno de los principales corredores de la provincia y beneficia directamente a los vecinos de los barrios 9 de Julio, Alborada, Obrero y las Flores por el impacto que genera desde el punto de vista urbanístico. La obra se complementará con la futura estación de ómnibus que construirá el municipio.
Los trabajos desarrollados sobre el puente Paranay Guazú – principal conexión de Misiones y eje del comercio con el Mercosur – demandaron una inversión de $ 49 millones y consistieron en la remoción de losa en mal estado, la construcción de una nueva calzada, la colocación de defensas y señalización.
La remodelación del puente era necesaria debido a los daños sufridos durante las crecidas del Arroyo Paranay Guazú registradas en 2014 y 2015. El puente renovado es más moderno y cumple con los estándares para garantizar una mayor seguridad vial.
En la inauguración de Puerto Piray estuvieron presentes el gobernador de la provincia, Hugo Passalacqua; Ingrid Jetter, Gerente Regional NEA de Vialidad Nacional; el presidente de la DPV Misiones, Leonardo Stelatto, el intendente de Piray, Jorge Lezcano. En la inauguración del puente Paranay Guazú estuvieron presentes también el Intendente de Eldorado, Norberto Aguirre; Intendente de Caraguatay, Ricardo Waidelich; Intendete de Alcazar, Jose Ferreira; Intendente de Montecarlo, Julio Barreto.
Passalacqua afirmó en su discurso: “cuando crece un pueblo, crecen todos los pueblos” y esto es porque “Misiones es una gran familia”. Asimismo subrayó el valor de “trabajar en comunión, en unión, trabajar juntos”.
Agregó que este nuevo acceso es un ejemplo de ello, del trabajo conjunto “más allá de los tintes políticos”, asegurando que “lo único que importa es la gente”.
También accedió a un pedido del intendente Jorge Lezcano al expresar que “de manera astuta me sacó una terminal… y van a tener una nueva terminal”.
“Ambas obras mejorarán la circulación de más de 8.000 vehículos diarios que transitan este corredor, de gran importancia para la región, que vincula los principales polos productivos de Misiones y el Mercosur. Estamos haciendo lo que hay que hacer para continuar impulsando el desarrollo de todas las regiones de nuestro país” había afirmado Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
“Esta reparación era imprescindible. Estamos respondiendo a una demanda de la ciudadanía. Empezamos esta obra y estamos orgullosos de concluirla en los plazos establecidos” expresó Ingrid Jetter en los actos.
La Dirección Provincial de Vialidad comenzó a ejecutar un amplio operativo de bacheo y sellado de fisuras en calles y avenidas en la ciudad de Posadas. La primera etapa de obras abarca siete avenidas que convergen al micro-centro: Tambor de Tacuarí, Centenario, López y Planes, Urquiza, Leandro N. Alem, López Torres y Francisco de Haro.
Las tareas procuran la reparación de calzada en lugares críticos, para lo cual el presidente del Organismo Vial, Leonardo Stelatto, dispuso el despliegue de personal y equipos viales para atender la demanda de vecinos y usuarios.
La reparación comenzó en la avenida Tambor de Tacuarí, arteria que presenta deficiencias en la carpeta de rodamiento a causa de la alta densidad del tránsito y las frecuentes y prolongadas lluvias de los últimos tiempos.
Los trabajos específicos incluyen la remoción del pavimento deteriorado mediante la utilización de fresadora, posteriormente se realiza limpieza y saneamiento de la base del sector a reparar para luego proceder al relleno con mezcla asfáltica, esta operación se complementa con la compactación y alisado de la nueva carpeta mediante un rodillo combinado, lo cual permite darle la terminación final y asegurar la durabilidad de la reparación.
El programa de obras tiene la finalidad de reforzar las tareas que lleva adelante la Municipalidad y recuperar la red asfaltada urbana de la Capital provincial.-
El gobernador Hugo Passalacqua dejó habilitada esta mañana la rotonda de acceso a la localidad de Puerto Esperanza, y luego un importante tramo de la ruta 101, en Andresito. Lo hizo acompañado por el administrador nacional de Vialidad, Javier Iguacel; y otros funcionarios nacionales y provinciales.
“Esto no se puede hacer sólo, sino con ayuda de los vecinos, de los contribuyentes, esto es progreso. Y se hace juntos, trabajando Nación, Provincia y Municipio”, señaló el gobernador de Misiones.
“Acá vemos transitar camiones con yerba, madera, la docente que va con su auto a su institución, los chicos que van en colectivo y llegan a la puerta de la escuela, es un gran cambio para estas personas”, manifestaba el mandatario a la prensa.
Con respecto al trabajo que viene realizando la Provincia en conjunto con la Nación, enfatizó en que “cada uno tiene su color político, la Renovación es nuestro espacio, pero eso no tiene nada que ver con la gestión, una cosa es trabajar, eso hay que hacerlo juntos, con la Nación, los municipios, con las Iglesias, con los clubes de fútbol, las comisiones vecinales, sino es imposible. Se sale juntos hacia adelante pensando siempre en la gente. Esta es una zona de altísima producción porque es gente de altísima capacidad de trabajo. Entonces el Estado tiene que acompañar, tiene que estar cerca de la gente”, reiteró Passalacqua.
La construcción de la Ruta 101 tramo: Cabureí-Ruta Provincial 19, nace de un convenio firmado con la Nación, en la cual ésta financian el total de la construcción de las obras básicas y pavimento en el tramo mencionado, incluyendo en la misma obras ambientales a realizar en jurisdicción del parque Provincial Urugua-í y otras obras complementarias que están pendientes de ejecución.
La obra comenzó en mayo del 2014, con una inversión aproximada actual de $ 195.000.000 que financia la Nación. La Provincia contrató la obra y llevó adelante la inspección de la construcción.
La longitud del tramo construido es de 9700 metros. En Cabureí hay una población aproximada de 2000 habitantes y en el tramo de la Ruta inaugurada hoy hay dos escuelas y asentamientos de colonos que se ven beneficiados con esta carretera.
La rotonda es una obra clave para mejorar la seguridad vial de la intersección del acceso a Puerto Esperanza con la ruta nacional 12, zona muy frecuentada por el turismo ya que es la última ciudad antes de las Cataratas de Iguazú. La obra incluyó la instalación de alcantarillas, cordones separadores de hormigón, señalamiento vertical, barandas metálicas, iluminación y la relocalización de servicios eléctricos de media y alta tensión. Con cuatro ramas de acceso y egreso a la ciudad, dársenas para paradas de colectivos y refugios para pasajeros, la rotonda forma parte del proyecto de construcción de otras tres rotondas más sobre el corredor de la RN 12: la rotonda de Eldorado ya inaugurada y las de los accesos a Montecarlo y Puerto Rico que presentan un avance del 81 %.
Sobre la RN 12 también se llevó a cabo la pavimentación del acceso a Puerto Piray, mejorando la seguridad vial de la zona y beneficiando en forma directa a los vecinos de los barrios 9 de Julio, Alborada, Obrero y las Flores. También se construyeron dársenas para paradas de colectivos y refugios para pasajeros.
“La pavimentación de este corredor representa un incentivo concreto para la vinculación, el crecimiento económico y la puesta en valor del norte de Misiones, así como una mejora en las condiciones de seguridad y transitabilidad para miles de usuarios y turistas. Estamos haciendo las obras que el país necesita para contar con rutas más seguras y vías de comunicación ágiles para fomentar las actividades económicas regionales.” – Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nación.
“La de la rotonda de acceso a Puerto Esperanza es una obra emblemática dado que se había iniciado en el año 2013 y cuando asumimos la gestión sólo se había avanzado la mitad. Nosotros la finalizamos en un año, trabajando al ritmo que nos pide el presidente Macri, donde una obra que empieza tiene que hacerse bien y terminarse. Con los 10 kilómetros de la RN 101 pavimentados que hoy inauguramos, y cuando finalicemos el asfalto de la ruta nacional 14, vamos a estar frente a un corredor nacional vital para la circulación del transporte de carga. De esta manera, tendremos desde Zárate, donde nace la 14, hasta el Parque Nacional Iguazú todo integrado”. – Javier Iguacel, administrador general de Vialidad Nacional.
La obra en la RN 101 responde a a la necesidad de mejorar la infraestructura vial frente al intenso tránsito que hay la zona cercana al Parque Nacional Iguazú, en especial el del transporte de la industria maderera, uno de los principales motores de la región. El nuevo tramo pavimentado de 10 kilómetros funcionará como nexo del Paraje Cabureí con las localidades de Comandante Andresito, Deseado y San Antonio. Además, conectará con las RP25 y RP25 bis, beneficiando a la producción agropecuaria y el comercio, asegurando la transitabilidad ante cualquier inclemencia climática. Los habitantes del Paraje Cabureí y Comandante Andresito contarán una vía de comunicación más segura. Asimismo esto abaratará los costos logísticos del transporte. lo que mejorará el intercambio del transporte de cargas, favoreciendo la producción de yerba mate, té, madera y cítricos.
