VUELOS

El Turismo como oportunidad, ante la crisis

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En la mañana de este jueves 24, la Feria de Turismo de Madrid (FITUR), vivió un importante acontecimiento para la Argentina y, particularmente, para Misiones. Se presentó por primera vez en el viejo continente, la conexión aérea Madrid-Iguazú, que conectará a la ciudad de las Cataratas con la Capital española, en tan sólo 9 horas de vuelo.
El gobernador de Misiones, Hugo Passalacqua, y el secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, se reunieron para la ocasión, nuevamente con la Familia Hidalgo, propietarios del Grupo Globalia, en el marco de la FITUR, (uno de los encuentros turísticos más importantes del mundo), para potenciar la promoción de esta ruta que comenzará a operar el próximo 1ro de junio.
“A partir de ahora, a través del Turismo, que es un gran generador de trabajo y progreso para nuestra gente, Misiones invita al mundo, a disfrutar de toda la Argentina”, expresó el gobernador Passalacqua.
Hace exactamente tres años, en esa misma Feria, el ministro de Turismo de Misiones José María Arrúa, y los CEO’s de Globalia, comenzaron a avanzar con el trazado de este proyecto. El proceso contó con el apoyo pleno del gobernador Passalacqua, y hoy, ante decenas de operadores turísticos de toda Europa, Asia y África, y con la presencia de medios de comunicación que llegan a millones de personas en el mundo entero, “el vuelo del año” está cada vez más cerca.
Pero el valor no solo está en “el vuelo”, que por sí mismo, es un hito histórico. El Ministerio de Turismo de Misiones, y el Instituto de Promoción Turística de la Nación, vienen trabajando en las acciones de promoción del Destino que complementan a la nueva ruta. Así, ya pueden verse a los cabezales de los asientos de la flota Air Europa (que opera en 52 destinos repartidos en 4 continentes), vestida con nuestra Maravilla del Mundo, mostrándola como una nueva opción, ante los ojos de millones de pasajeros.
En las próximas semanas, comenzarán a verse los nuevos Boeing 787 Dreamliner, luciendo al Salto Bosetti como emblema, ploteado en uno de sus costados, aterrizando y despegando por todo el mundo. Pero las acciones de promoción, no se detienen allí: Globalia es más que Air Europa; está compuesto además por agencias de viajes, con más de 1000 oficinas repartidas en las ciudades más importantes del mundo, una cadena de hoteles, y medios de comunicación especializados que también forman parte de este importante grupo turístico que emplea a casi 15 mil personas en más de 30 países.
“Misiones, entra a las ligas mayores del turismo Mundial” se le escuchó decir a un periodista especializado durante una entrevista a las autoridades. Hasta el propio secretario General de la Organización Mundial del Turismo, reconoció que fuera de los históricos centros turísticos (New York, París, Tokio), Iguazú encabeza la lista de los Destinos preferidos a nivel global.
El Turismo como oportunidad, ante la crisis
Es sabido que hoy, la Argentina atraviesa una crisis económica que golpea a diversos sectores y pone en vilo a gran parte de la sociedad. Ante la difícil situación que atraviesan muchos argentinos, el Turismo se muestra como una industria que transita transversalmente la crisis actual del sistema económico nacional. Además, al ser una actividad tan humana, presenta como una oportunidad, ante el conflicto generado por la pérdida de puestos de trabajo que deja la Era Industrial en su último período, y los aún no generados por la Era Digital que recién comienza.
El vuelo Iguazú-Madrid (y viceversa), viene a generar un círculo virtuoso que conecta a la provincia de Misiones (el principal destino de Naturaleza de la Argentina) con los mercados emisores más fuertes del Mundo, a través del aeropuerto de Barajas, situado en la capital española, donde operan nada más y nada menos que 79 línea aéreas.
España, recibe por año, a más de 50 millones de turistas extranjeros, y supo convertirse en uno de los “países ejemplo”, en cuanto a aprovechar su potencial turístico para salir de las crisis políticas y (hasta bélicas) que en su historia, han calado hondo en su macro y micro economía.
Esta alianza no solo permite que el vuelo Madrid-Iguazú, sea la manera más rápida de llegar desde Europa a la Argentina; sino que se trata de un mapa de oportunidades para los diferentes actores del sector, que cada vez son más apostando al trabajo en conjunto para fortalecer el posicionamiento de la actividad turística en la provincia ante el mundo.

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Dietrich cedió, paro levantado pero hay demoras en vuelos por asambleas

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Tras el anuncio de un paro de 48 horas parte de los pilotos y sin posibilidades de acuerdo, el ministro de Transporte Guillermo Dietrich decidió derogar la resolución de reválida de licencias a pilotos extranjeros rechazada por la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y la Unión de Aviadores de Líneas Aéreas (UALA), que anoche (16/1) levantaron la medida de fuerza por 48 horas que debía comenzar a las 6 de este jueves (17/1). Sin embargo, hay vuelos demorados porque los pilotos no suben a los aviones y en Ezeiza iniciaron una asamblea hasta las 9.
El Ministerio de Transporte decidió derogar anoche la resolución de reválida de licencias a pilotos extranjeros, por lo cual los sindicatos APLA y UALA levantaron el paro de 48 horas de pilotos de aerolíneas que debía comenzar a las 6 de hoy.
La oficina de prensa del Ministerio anunció en un comunicado que “luego de que el sindicato de pilotos confirmara las medidas de fuerza y la paralización de los vuelos, se decidió derogar la resolución 895/2018 de reválida de licencias a pilotos extranjeros”.
La decisión, agregó la cartera que encabeza Guillermo Dietrich, busca asegurar el servicio aéreo para los 96.000 pasajeros que tenían programados vuelos entre el jueves y el viernes, días en los que estaba anunciado el paro”.
Mañana (por este jueves) a las 8 hs -agregó el Ministerio- habrá una audiencia en Trabajo entre las autoridades aeronáuticas y los sindicatos para propiciar el diálogo y consensuar una nueva reglamentación al artículo 106 del Código Aeronáutico.
El secretario general de UALA, Cristian Erhardt, confirmó a la medianoche el levantamiento de la huelga luego de una reunión que mantuvo con el ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica.
“Vamos a llegar a un acuerdo y van a derogar la normativa de la ANAC que generó el conflicto. Nosotros vamos a reanudar los vuelos, demostrando la buena voluntad que teníamos para negociar”, dijo el dirigente de UALA.
Ambos sindicatos de pilotos habían anunciado el miércoles un paro de 48 horas desde las 6 de hoy debido al vencimiento de los 15 días de conciliación obligatoria que había determinado la Secretaría de Trabajo en el marco del cuestionamiento de los trabajadores a la reválida de licencias a pilotos extranjeros.
La Secretaría, ante el anuncio del paro que iba a afectar a 96.000 pasajeros en todo el país, dictó una nueva conciliación obligatoria pero UALA y APLA ratificaron el paro, hasta que el Ministerio anunció esta noche que derogará la norma cuestionada por los pilotos.

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Los pilotos confirmaron un paro de 48 horas desde este jueves 13/12

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Los pilotos de los mayores sindicatos del país, APLA y UALA, anunciaron este martes (11/12) en conferencia de prensa un paro de 48 horas para este jueves (13/12) y viernes (14/12) en rechazo a la política aerocomercial del Gobierno nacional y especialmente la decisión de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) de habilitar el ingreso de pilotos de otros países para comandar vuelos comerciales en Argentina.
La medida de fuerza afecta a Aerolíneas Argentinas, Andes, Avianca y Austral, más de la mitad de las empresas que vuelan en el país. Solo quedan fuera de la huelga dos aerolíneas low cost. El Secretario General de APLA, Pablo Biró confirmó la huelga desde “este jueves a las 0 y por 48 horas como medida inicial. Esto se va a repetir hasta que la decisión de la ANAC sea revertida”.
Los gremios aeronáuticos anunciaron este mediodía (11/12) un paro de actividades de 48 horas para el jueves (13/12) y el viernes (14712) en contra de la reválida para los pilotos extranjeros que implementó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por la cual se habilita ingreso de pilotos de otros países para comandar vuelos comerciales en Argentina.
La medida de fuerza afecta a Aerolíneas Argentinas, Andes, Avianca y Austral, más de la mitad de las empresas que vuelan en el país.
Solo quedan fuera de la huelga dos aerolíneas low cost.
En conferencia de prensa desde Aeroparque, el Secretario General de APLA Pabló Biró justificó la medida en que “tenemos achicamiento de rutas, flota y de vinculaciones de pilotos, pagos de salarios parcializados, tenemos pilotos suspendidos y despedidos que no pueden trabajar en el país. En ese contexto convalidan licencias de pilotos extranjeros para que nos reemplacen”.
En ese contexto, Biró confirmó la huelga desde “este jueves a las 0 y por 48 horas como medida inicial. Esto se va a repetir hasta que la decisión de la ANAC sea revertida”.
“Están permitiendo el ingreso y la validación automática, de licencias pertenecientes a pilotos extranjeros, sin exámenes en la Argentina que acrediten seguridad”, añadió.
“Vamos a llevar un plan de lucha muy, muy profundo”, subrayó.
Para los gremios, la decisión de la ANAC viola el Código Aeronáutico y acusa al Gobierno nacional de “permitir el ingreso y la validación automática, de licencias pertenecientes a pilotos extranjeros, sin exámenes en argentina, que acrediten pericia y los máximos estándares de seguridad”, dijo APLA en un comunicado.
“Con esta medida el Gobierno no solo prioriza el trabajo extranjero en el país en detrimento del trabajo argentino de calidad, sino que ataca directamente a los sindicatos del sector y a la aviación civil y general argentina, degradándola y precarizándola”, manifiestan los sindicatos.
Desde la ANAC, indicaron que la modificación cuestionada por los gremios se pensó principalmente para que los pilotos argentinos que trabajaron en el extranjero y vuelven al país puedan revalidar su licencia en forma más ágil: antes demoraba 40 días y hoy sólo 7. También habilita a pilotos extranjeros que vienen como instructores puedan hacerlo de manera menos burocrática. Es un permiso puntual por 3 a 6 meses para formar a otros pilotos, la experiencia y formación deben estar probadas.

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Más vuelos: Norwegian comenzará a conectar la ruta Iguazú – Buenos Aires desde la semana próxima

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Se trata de una empresa líder, quinta en el ranking mundial en su rubro. Une 500 destinos en 150 países. Hoy el gobernador Hugo Passalacqua mantuvo una reunión con sus directivos, en la sede del Ministerio de Turismo de la provincia.
A partir del lunes 19 de noviembre con un vuelo por día, la “low cost” Norwegian Air Argentina, comenzará a unir las estaciones aéreas de Puerto Iguazú y Buenos Aires.
Del encuentro, que se llevó a cabo esta mañana en el Ministerio de Turismo, participaron junto al gobernador, el CEO de Norwegian Air Argentina, Ole Christian Melhus; el Director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de Norwegian Air Argentina, Matías Maciel; y el ministro de Turismo, José María Arrúa.

La empresa Norwegian, que ya opera en la Argentina, tendrá un vuelo por día en la ruta Iguazú-Buenos Aires ida y vuelta con bajos costos. El horario del vuelo es en horario nocturno: sale de Buenos Aires 21:30 y arriba a Iguazú a las 23:15 y vuelve a partir hacia Buenos Aires a las 23.55 llegando a la 1:40.
El responsable de Comunicación de la compañía, Matías Maciel aclaró que “comenzaremos con un vuelo por día con un costo bajo de 449 pesos por tramo si se compra ida y vuelta. Los pasajes ya se encuentran en venta desde el 4 de septiembre y la idea es más adelante ampliar la conectividad con otras provincias desde Iguazú”.
También destacó que la aerolínea ya realiza vuelos desde Buenos Aires dos veces al día a Córdoba y el lunes también comenzará a volar tres  veces al día a Mendoza. Por otra parte comentó que en el mes de diciembre reciben dos aviones más, y en enero contarán con la conectividad Buenos Aires-Bariloche y luego Buenos Aires-Salta.
El gobernador Passalacqua, en tanto, expresó que “nosotros vamos a aportar lo que podamos a favor de Norwegian, veremos puntualmente qué y cómo. Queremos decir que estamos a disposición como provincia, somos gente sencilla, somos una provincia joven con un enorme progreso y la octava economía de Argentina gracias al esfuerzo de nuestra gente”. El mandatario puso en valor una vez más la importancia de potenciar el turismo, como generador de mano de obra directa e indirecta, y que Misiones va cada vez más ubicándose entre los destinos de mayor demanda a nivel nacional, durante todo el año.
Desde Norwegian destacaron que no se ahorra en la permanente inversión para la flota: explicaron que las aeronaves sólo tienen entre 1 y 3 años de antigüedad y que los pilotos y tripulantes son de nacionalidad argentina, haciendo hincapié en la oportunidad de cubrir posiciones con recurso humano local, altamente capacitado. Actualmente, la flota de Norwegian está compuesta por más de 120 aviones, entre los que se incluyen Boeing 737-800 que operan en los vuelos de corta distancia y Boeing 787 Dreamliner, que operan en los de larga distancia. Con una flota que tiene una edad media de 3,7 años, Norwegian cuenta con una de las flotas más jóvenes y ecológicas del mundo. Los aviones nuevos son una apuesta segura para el confort de los pasajeros, su bolsillo, el ambiente y los costos de la empresa.
Asimismo resaltaron que todos los aviones contarán con WiFi gratis a bordo en los 72 vuelos de cabotaje y los 80 internacionales que ponen a disposición del viajero.

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El segundo avión de Norwegian emprendió vuelo hacia Argentina para iniciar la ruta Iguazú

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La empresa aérea noruega de sistema low cost Norwegian, recibirá su segundo avión Boeing 737-800 a partir de lo cual sumará desde el 19 de este mes los destinos de Neuquén e Iguazú y aumentará sus frecuencias a Mendoza, informaron hoy a Télam fuentes de la compañía. El avión ya emprendió vuelo hacia la Argentina.
El nuevo avión arribará a fines de esta semana y con la incorporación de esta aeronave se iniciarán vuelos diarios desde Buenos Aires a las ciudades de Neuquén e Iguazú desde el lunes de 19.
Ese mismo día se sumarán dos frecuencias diarias a Mendoza, que hasta el momento cuenta con sólo una y se mantendrán las dos frecuencias diarias a Córdoba.

Matías Maciel, director de comunicaciones, confirmó que “tenemos proyectado estar operando con dos aviones para noviembre, tres más para diciembre y uno más para enero de 2019; lo que nos va a permitir sumar frecuencias como, por ejemplo, 4 o 5 diarias a Córdoba para fin de este año”.
“Norwegian procura tener pasajeros de distintos segmentos, tanto los que vuelan por placer, los que vuelan de manera espontánea como los que vuelan por negocios; ofreciendo un servicio y un producto de altos niveles de calidad y en ese sentido se va a diferenciar de las aerolíneas tradicionales”, agregó Maciel.
Con 152 rutas asignadas de las cuales 72 son de cabotaje y 80 internacionales, Norwegian tiene previsto estar operando desde el 12 de diciembre la ruta Buenos Aires-Bariloche y desde el 7 de enero Buenos Aires-Salta.
Para entonces, tiene previsto contar con al menos cinco aeronaves Boeing 737-800 con un promedio de dos años de antigüedad.
Para la segunda mitad del año venidero sumará los vuelos regionales y además buscará fortalecer la conectividad entre Europa y América del Sur al tener, desde diciembre, una frecuencia diaria en la ruta que une Buenos Aires–Londres.
“El proyecto con el que desembarcó la aerolínea noruega es a largo plazo -afirmó el directivo-, apunta a convertirse en un jugador central del sector apoyándose fundamentalmente en la oferta de pasajes accesibles para todos”.
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