Día: 11 julio, 2026

El TC vuelve a rugir en el Rosamonte con una fecha clave para el campeonato

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El Turismo Carretera desembarca este fin de semana en Posadas para disputar la octava fecha del campeonato 2026, una carrera que empieza a marcar el rumbo de la temporada cuando restan apenas tres competencias para el cierre de la etapa regular.

El autódromo Rosamonte recibirá a 54 pilotos, la menor cantidad de inscriptos del año, aunque con la presencia de todos los principales candidatos al título. La actividad comenzará este sábado con los entrenamientos y la clasificación, mientras que el domingo se correrán las tres series y la final, pactada a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos.

La fecha llega con un campeonato abierto y con varios pilotos separados por escasa diferencia de puntos. El líder es Jonatan Castellano, quien encabeza las posiciones con 201,5 unidades al volante del Dodge Challenger del Galarza Racing, aunque todavía necesita conseguir una victoria para cumplir con uno de los requisitos reglamentarios para pelear por el campeonato.

Su escolta es José Manuel Urcera, mientras que Hernán Palazzo completa el podio provisional. Más atrás aparece Mariano Werner, uno de los grandes referentes de la categoría, que buscará aprovechar la cita misionera para acercarse a los puestos de vanguardia.

El tricampeón de Turismo Carretera llega a Posadas ubicado en el duodécimo lugar del campeonato con 149,5 puntos. A diferencia de Castellano, Werner ya cuenta con el triunfo reglamentario que exige el reglamento para aspirar al título, pero necesita recuperar terreno en la tabla para asegurarse un lugar competitivo de cara a la Copa de Oro.

El piloto entrerriano viene de un paso discreto por Rafaela y buscará reencontrarse con el rendimiento de su Ford Mustang en un circuito históricamente exigente por las altas temperaturas, la humedad característica de Misiones y el desgaste que producen sus curvas técnicas sobre neumáticos y mecánica.

La última fecha tuvo como vencedor a Valentín Aguirre, que volvió a darle un triunfo al Chevrolet Camaro y confirmó la paridad que caracteriza a la temporada 2026, con distintas marcas alternándose en los primeros puestos y un campeonato que todavía no tiene un claro favorito.

Un circuito que suele definir estrategias

El trazado de Posadas es uno de los más técnicos del calendario. Sus curvas de baja velocidad, los cambios de elevación y las fuertes exigencias sobre los frenos obligan a los equipos a encontrar un equilibrio entre velocidad y confiabilidad.

Además, las condiciones climáticas propias del invierno misionero, con elevada humedad ambiental y temperaturas superiores a las de otros escenarios del calendario, suelen influir tanto en el rendimiento de los motores como en la degradación de los neumáticos, convirtiendo a la estrategia en un factor decisivo.

Cronograma del fin de semana

Sábado 11 de julio

  • 11:05 a 11:50: Primer entrenamiento TC.
  • 13:20 a 14:25: Segundo entrenamiento TC.
  • 16:03 a 16:50: Clasificación del Turismo Carretera.

Domingo 12 de julio

  • 10:55: Primera serie.
  • 11:20: Segunda serie.
  • 11:45: Tercera serie.
  • 14:00: Final (25 vueltas o 50 minutos).

La competencia podrá seguirse por la transmisión televisiva de Canal 9 y también mediante la plataforma Motorplay.

Con la segunda mitad del campeonato en marcha, la carrera de Posadas aparece como una de las más importantes del calendario. Cada punto comienza a pesar en la pelea por la clasificación a la Copa de Oro y cualquier resultado puede modificar el escenario de un torneo que sigue mostrando una marcada paridad entre marcas, equipos y pilotos.

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Misiones frente a un nuevo debate por la tierra: qué cambia con el proyecto que elimina los límites a la extranjerización

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La discusión sobre la propiedad de la tierra volvió al centro de la agenda política nacional y Misiones aparece como uno de los principales focos del debate. El proyecto de ley denominado “De Inviolabilidad de la Propiedad Privada” (Exp. PE 27/2026) propone eliminar los principales límites establecidos por la Ley 26.737, sancionada en 2011 para regular la adquisición de tierras rurales por parte de personas y empresas extranjeras.

En ese contexto, la Coalición Federal en Defensa de la Tierra presentó un informe dirigido al Senado de la Nación en el que sostiene que Misiones reúne condiciones que la convierten en una de las provincias más vulnerables frente a una eventual liberalización del mercado de tierras.

El documento combina datos oficiales del Registro Nacional de Tierras Rurales, estadísticas económicas provinciales y un análisis de la crisis que atraviesa el sector yerbatero para argumentar que la eliminación de los límites podría acelerar un proceso de concentración de la propiedad rural.

Una provincia con alta participación de tierras en manos extranjeras

El informe señala que, según datos procesados por el Observatorio de Tierras (CONICET-UBA) a partir del Registro Nacional de Tierras Rurales, unas 325.000 hectáreas de Misiones están en manos extranjeras, equivalentes al 11,2% de la superficie provincial.

Sin embargo, advierte que el promedio provincial oculta fuertes diferencias territoriales. Cinco departamentos ya superarían el límite del 15% previsto por la legislación vigente:

  • Iguazú: 40%
  • Montecarlo: 18%
  • Libertador General San Martín: 17%
  • Eldorado: 16%
  • Concepción: 16%

El informe sostiene que, de aprobarse el proyecto oficial, esos topes dejarían de existir y las provincias perderían parte de las herramientas institucionales para intervenir en este tipo de operaciones.

Qué propone el proyecto

La Ley 26.737 estableció límites a la tenencia extranjera de tierras rurales y creó un esquema de control compartido entre Nación y provincias.

Según el análisis presentado por la Coalición, el nuevo proyecto elimina las restricciones cuantitativas para compradores extranjeros y modifica el régimen de control vigente. El documento interpreta que esto supone, en los hechos, una derogación de los principales artículos de la ley aprobada en 2011.

Desde el Gobierno nacional, el argumento es diferente: la iniciativa busca fortalecer el derecho de propiedad y facilitar inversiones privadas, diferenciando las adquisiciones realizadas por particulares de aquellas impulsadas por Estados extranjeros. Ese punto constituye uno de los principales ejes del debate parlamentario.

Uno de los aspectos centrales del informe es que la discusión no puede analizarse aislada del contexto económico.

El documento menciona una caída del empleo privado registrado, una reducción en la cantidad de empresas activas y un deterioro del mercado laboral formal durante los últimos años. También destaca que el Producto Bruto Geográfico mostró recuperación respecto de la pandemia, aunque sin traducirse plenamente en creación de empleo privado.

La tesis de la Coalición es que un escenario de menor rentabilidad productiva podría incentivar la venta de establecimientos rurales, especialmente entre pequeños productores con dificultades financieras.

La crisis yerbatera entra en la discusión

El reporte dedica un capítulo completo a la situación de la yerba mate.

Sostiene que la desregulación del mercado iniciada tras el DNU 70/2023 redujo la capacidad de intervención del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) y profundizó el deterioro de los ingresos de los productores.

Entre los indicadores que cita figuran:

  • una participación del productor equivalente al 11% del precio final en góndola;
  • una caída del 43% en la cosecha de hoja verde entre enero-abril de 2024 y el mismo período de 2026;
  • una pérdida del 74% del poder adquisitivo del precio pagado al productor respecto de la inflación.

El documento plantea que esa pérdida de rentabilidad puede aumentar la presión para desprenderse de explotaciones rurales, aunque se trata de una interpretación elaborada por los autores del informe y no de una proyección oficial.

Un debate que trasciende a Misiones

La Coalición amplía el análisis hacia una dimensión geopolítica. Cita información del Observatorio de Tierras y de Land Matrix según la cual Argentina registra alrededor de 13 millones de hectáreas en manos extranjeras, mientras 36 departamentos del país ya superarían el límite legal establecido por la normativa vigente.

Sobre esa base, sostiene que la tierra rural adquiere un valor estratégico creciente por factores como el acceso al agua dulce, la biodiversidad, la producción de alimentos y el cambio climático.

La discusión, en definitiva, enfrenta dos visiones sobre el régimen de tierras rurales. Por un lado, quienes sostienen que flexibilizar las restricciones favorecerá la inversión y el desarrollo productivo. Por otro, quienes consideran que eliminar esos límites incrementará los riesgos de concentración de la propiedad y reducirá la capacidad del Estado para resguardar recursos considerados estratégicos.

Con una elevada participación de capital extranjero en algunos departamentos, una estructura productiva fuertemente ligada a la tierra y una crisis persistente en sectores como la yerba mate, Misiones aparece como una de las provincias donde el resultado del debate parlamentario podría tener mayor impacto.

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Misiones mostró sus atractivos gastronómicos en Caminos y Sabores

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Misiones volvió a decir presente en Caminos y Sabores, la feria gastronómica y turística más importante de la Argentina, y lo hizo con una propuesta que combina innovación, identidad regional y valor agregado. En ese marco, el gobernador Hugo Passalacqua recorrió este sábado el espacio institucional de la provincia y visitó a los productores, emprendedores y empresas misioneras que participan de la muestra, donde destacó el impacto que tiene este tipo de eventos para proyectar la producción local y potenciar el turismo.

La vigésima edición de la feria se desarrolla entre el 9 y el 12 de julio en Costa Salguero, en la Ciudad de Buenos Aires, y reúne a cientos de expositores de todo el país. Durante su recorrida, Passalacqua dialogó con los representantes de cada emprendimiento, conoció sus proyectos y agradeció el compromiso de representar a Misiones en uno de los principales escaparates nacionales para la gastronomía y los alimentos regionales.

“En términos turísticos, siempre hay algo que nos llama y nos conmueve de un destino, y entre esas cosas está la gastronomía. Venir a exponer en Caminos y Sabores tiene un enorme valor para todos los misioneros, porque nos da la oportunidad de que mucha más gente visite nuestra provincia, recorra cada uno de sus rincones y, sobre todo, conozca nuestra gastronomía, que es muy buena y muy particular”, afirmó el mandatario.

Durante la muestra, el stand de Misiones exhibe una amplia variedad de productos que reflejan la diversidad de la matriz productiva provincial. Entre las novedades se destacan las cápsulas de mate cocido, alimentos libres de gluten, snacks elaborados con mandioca, tapioca y yerba mate, además de propuestas gastronómicas que rescatan ingredientes característicos de la tierra colorada.

Los visitantes también pueden degustar especialidades como budines de yerba mate y palta, alfajores de yacaratiá y otras elaboraciones regionales, además de participar en sorteos de productos misioneros.

Passalacqua realizó la recorrida acompañado por el ministro de Turismo, José María Arrúa, y parte de su equipo de trabajo. Allí remarcó la importancia de sostener la presencia de Misiones en una feria que cada año convoca a miles de visitantes y reúne a más de 500 productores, artesanos y cocineros de todo el país.

Empresas que agregan valor a la producción misionera

La delegación provincial reúne a firmas que representan distintos sectores de la economía misionera y que tienen como denominador común la transformación de materias primas locales en productos con mayor valor agregado.

Entre ellas se encuentran Femag, dedicada a la producción de fécula de mandioca; MamaYucca, especializada en tapiocas; Raiza, con snacks elaborados a base de mandioca; y Regional, que produce alfajores artesanales de mandioca y yerba mate.

La propuesta también incorpora el desarrollo de la piscicultura provincial mediante productos elaborados con pescado de río, como el pacú, una alternativa que fortalece la bioeconomía y amplía la oferta gastronómica de origen misionero.

La tradicional producción yerbatera está representada por marcas como Romance, Flor de Jardín, que además ofrece mermeladas y encurtidos, y YURUHE, con sus innovadoras cápsulas de yerba mate. Completan la delegación Tierra Fértil, con azúcar rubio y miel de caña; El Mortero, con pulpas congeladas de frutas tropicales y mermeladas; y Vitaltacc, especializada en panificados y alimentos congelados libres de gluten.

Con una oferta que combina tradición, innovación y desarrollo industrial, Misiones busca consolidar su posicionamiento como uno de los principales polos de producción de alimentos con identidad regional del país.

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Hay que pasar el invierno

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Centro de Economía Política Argentina. Hay frases que parecen salidas de un manual, pero que en realidad son un boomerang político. La última ocurrencia del vocero presidencial, Adrián Ravier, de sugerir que los argentinos se “abriguen más” para no encender la calefacción no es una recomendación ingenua. Es un síntoma de una concepción del Estado que, ante el frío, responde con un eslogan en lugar de una política pública.

Pero para entender el peso de estas palabras, hay que volver a 1959. En plena presidencia de Frondizi, el entonces ministro de Economía, Álvaro Alsogaray, lanzó aquella frase que se convertiría en epitafio de una época: “hay que pasar el invierno”. No era un consejo climático, era una declaración de principios ya que el ajuste era inevitable y el Estado no iba a amortiguar el golpe. Era el invierno del Fondo Monetario, del desembolso condicionado, de la primera gran experiencia liberal en la Argentina moderna.

Hoy, Ravier resucita ese espíritu con la misma lógica, el problema no es el precio del gas, sino la decisión individual de no prender la estufa. Es un mensaje que, envuelto en un tono de sentido común, esconde la idea de que el mercado regula todo, incluso la temperatura de tu casa.

Y mientras el vocero invita a buscar otro abrigo en el ropero, la realidad tarifaria golpea la billetera, desde este miércoles las tarifas de Edenor y Edesur suben un 5% en promedio para los casi 2 millones de hogares. Para las pymes y las industrias, el golpe es aún más contundente: hablamos de incrementos de hasta el 13,5%.
La paradoja es brutal. Mientras Ravier repite la receta de Alsogaray, el propio gobierno modifica las bonificaciones para que los hogares subsidiados paguen menos, pero deja al 40% de los usuarios residenciales a merced del precio estacional. No es un “pasar el invierno” igualitario, es un invierno a la carta donde el que puede pagar que pague, y el que no, que se abrigue.

El problema no es el frío. El problema es que, 65 años después de Alsogaray, seguimos con la misma discusión de que el ajuste lo pagan los mismos mientras desde el poder se repiten frases hechas como mantras. La retórica del “abrigarse” es un intento de disfrazar la ausencia de un plan energético con un consejo de abuelo.

DESAMANTELANDO LA CNEA

La Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) notificó el despido de al menos 61 trabajadores contratados (los gremios elevan a un centenar) en lo que constituye el golpe más reciente contra el organismo rector del desarrollo nuclear argentino. Mientras las autoridades insisten en minimizar los hechos calificándolos como “contratos no renovados” de personal administrativo, la lista de desvinculados revela despidos entre ingenieros químicos, ingenieros electrónicos y técnicos especializados que se desempeñaban en áreas críticas como el desarrollo del reactor CAREM, la seguridad radiológica y la investigación en microscopía.

Este episodio no es un hecho aislado, sino la continuidad de un plan sistemático de desmantelamiento que ya había provocado una reducción del 45,4% del presupuesto de la CNEA y la pérdida de casi 500 trabajadores en los últimos tres años. La decisión se ejecutó en medio de un fuerte operativo de Gendarmería que rodeó la sede central y reprimió en los pasillos a los trabajadores que realizaban una permanencia pacífica para exigir explicaciones, mientras el presidente del organismo, Martín Porro, se negaba a recibirlos y debía ser escoltado para abandonar el edificio.

Detrás de estos despidos se vislumbra que el gobierno no solo ajusta, sino que allana el camino para la privatización de los recursos estratégicos argentinos, como el uranio, en favor de empresas extranjeras, tal como lo reconoció explícitamente el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, al señalar el interés norteamericano en los minerales críticos del país.

Los hechos muestran un panorama desolador para la CNEA y, por extensión, para la soberanía energética, científica y sanitaria de la Argentina. No se trata de exageraciones gremiales ni de posiciones políticas, la CNEA produce los radioisótopos que se utilizan en el diagnóstico y tratamiento del cáncer, investiga el ciclo completo del combustible nuclear y sostiene proyectos estratégicos como el reactor CAREM-25, paralizado en sus obras civiles. Mientras los salarios de investigadores con 10 años de antigüedad no alcanzan los dos millones de pesos en Bariloche, y empresas extranjeras como Meitner Energy ofrecen hasta cuatro veces más para llevarse el conocimiento generado con fondos públicos, el gobierno responde con despidos. Esto no es gestión, es liquidación.

EL ENIGMA DEL PRECIO DE LAS NAFTAS

El análisis de la evolución de precios de los combustibles revela una anomalía difícil de justificar. Durante años, los precios en dólares se mantuvieron estables, con la Nafta Super oscilando entre USD 0,80 y USD 1,10 por litro entre 2020 y 2025. Este comportamiento reflejaba una lógica comprensible, ya que el petróleo que se refina en el país es de producción local, y los shocks externos como la guerra entre Rusia y Ucrania, no tuvieron un impacto significativo en el precio final al consumidor.

Sin embargo, a partir de febrero de 2026, esa lógica se rompió abruptamente y la nafta Super pasó de USD 1,08 a 1,40, y la Premium de USD 1,23 a USD 1,60, valores que se sostienen por encima de esos niveles durante todo el primer semestre. Este incremento no se explica por el tipo de cambio (estable alrededor de $1400-1450) ni por la evolución del precio internacional del petróleo (ya que no se importa).

La paradoja es ineludible, si la guerra en Ucrania no impactó, ¿por qué habría de hacerlo un conflicto en Oriente Medio que ya muestra señales de distensión? La respuesta no está en los fundamentos del mercado petrolero, sino en decisiones de política interna que rompen con la lógica de años. Los precios de los combustibles suben sin freno, revelando que el combo de la “motosierra” no es solo contra el Estado, sino también contra el bolsillo de los argentinos.
 Gráfico N°1: Precios de las naftas (en dólares, 2020/2026)
EL GASODUCTO QUE YA SE REPAGÓ

Un informe de la Fundación Encuentro menciona que el ex gasoducto Néstor Kirchner (hoy Perito Moreno) ya ahorró al país USD 9.122 millones frente a una inversión de USD 2.300 millones. Retorno de 3,97 veces. En cualquier manual de evaluación de proyectos, eso sería éxito. En el manual de la política argentina, es incómodo.
La obra fue inaugurada en 2023 por el Frente de Todos, rebautizada después y su continuidad (segunda etapa) frenada. El debate nunca fue técnico, sino ideológico. Los números muestran que 17.000 millones de metros cúbicos fueron inyectados, sustitución de importaciones de GNL, gasoil, gas boliviano, fueloil y energía eléctrica. Un ahorro diversificado que no depende del precio internacional, sino de una decisión de infraestructura.

El informe advierte que el gasoducto no resuelve la dependencia externa en invierno, es necesaria la segunda etapa. Si la primera demostró ser rentable, ¿qué justifica la detención? ¿Falta de fondos? ¿Revancha política? Argentina sigue importando gas y quemando divisas cuando tiene Vaca Muerta y un gasoducto probado que podría extenderse. El silencio oficial sobre la segunda etapa es elocuente. No hay anuncios ni pliegos. El informe destaca que el 81% del proyecto fue ejecutado con industria nacional y movilizando 48.800 trabajadores demostrando que el país tiene capacidad de ingeniería y mano de obra calificada.

CON LA OLA DE FRÍO LLEGARON LOS CORTES

El Gobierno celebra haber evitado los cortes a hogares, pero la industria argentina enfrenta su invierno más crítico en años. Mientras ENARSA completa la compra de 28 barcos de GNL con un costo que superará los 1.100 millones de dólares (50% más que en 2025), las fábricas del Litoral, Córdoba y el NOA sufren restricciones de hasta el 70% en su suministro. La paradoja es brutal, el gas local cuesta 4,5 dólares por millón de BTU, pero el importado ronda los 18 dólares y la mayoría de las industrias no puede pagar ese salto.

El reclamo de la UIA por convocar el comité de emergencia del ENREGE (Ente Nacional Regulador de la Electricidad y el Gas) no es un pedido técnico menor, sino una batalla política por definir quién asume el sobrecosto del invierno. Si el faltante es por transporte, la distribuidora debe responder, pero si es comercial corresponde reunir a transportistas, distribuidoras, ENREGE, Secretaría de Energía, CAMMESA y ENARSA para verificar si hay volúmenes disponibles. La negativa del Gobierno a convocarlo es una decisión política con nombre propio: la secretaria de Energía, María Tettamanti sostiene que la industria debe conseguir gas regasificado a “costo real” mientras el ministro coordinador Daniel González lo justifica con un argumento de mercado: “Queremos transparentar el costo para que cada actor tome decisiones racionales”.

El dato que desmonta el relato de escasez es que la producción nacional de gas marcha en niveles altos. No hay falta física, hay un problema de arquitectura de transporte y comercialización. La Resolución 66/2026 reconfiguró el sistema para priorizar el flujo desde Vaca Muerta, pero el corredor norte quedó expuesto y a la espera del gasoducto Tratayén–La Carlota que sigue sin concretarse. La paradoja es que el gas está en Neuquén y los barcos llegan a la costa, pero las fábricas del norte se quedan sin suministro. El Gobierno eliminó el rol de ENARSA como proveedor de última instancia, pero no construyó un mercado que funcione sin esa figura, y el resultado es un descontrol donde cada uno se arregla como puede.

La UIA propuso que el Estado financie el 50% del costo del GNL importado durante el invierno y que la industria asuma el otro 50%. El Ministerio de Economía lo rechazó. La coherencia fiscal del Gobierno es políticamente elogiable pero industrialmente devastadora, mientras ahorra 130 millones en esos subsidios, el país pierde producción industrial y gasta 1.200 millones en importaciones de GNL.
El invierno de 2026 expone la tensión no resuelta entre el mercado y la planificación. El Gobierno eligió el mercado, pero el mercado falló en el norte. El problema no es la ola polar, sino la falta de una política de invierno ya que sin gasoductos que conecten Vaca Muerta con el norte, sin un esquema de transición para el cambio regulatorio, y sin un mecanismo que aísle a la industria de la volatilidad internacional, el próximo invierno repetirá la película.

AGENDA REGULATORIA Y NORMATIVA

1. Precios de la Programación Estacional de Invierno (Resolución 109/2026): Se aprueba los Precios Estacionales de Invierno para el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) y el sistema de Tierra del Fuego, vigentes desde el 1° de mayo de 2026. Los nuevos precios se fijaron para reflejar los costos reales de la energía, potencia y transporte, avanzando en el “sinceramiento” de los costos del sistema. La medida se enmarca en las emergencias energética y económica prorrogadas, y en el proceso de normalización del MEM iniciado por la Resolución N° 400/20252.

2. Adjudicación AlmaSADI (Resolución 155/2026): Se formalizó la adjudicación de 700,5 MW distribuidos en 20 proyectos de 5 empresas a lo largo de 7 regiones del país: PBA, NOA, NEA Chaco-Formosa, NEA Misiones-Corrientes, Litoral Entre Ríos, Litoral Santa Fe y Pampa. La inversión estimada para esta primera etapa es de USD 700 millones. Las empresas adjudicatarias son GENNEIA (7 proyectos), DQD Energy (8 proyectos), 360 Energy Solar (3 proyectos), ALUAR (1 proyecto) e INTERMEPRO (1 proyecto).

3. Más privatizaciones para este año: El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó la intención de concretar este año la venta de las acciones de las usinas San Martín y Belgrano que están en manos de Enarsa con una potencia de 865 MW cada una y de las hidroeléctricas los Nihuiles, Agua del Toro, Los Reyunos y El Tigre (Diamante), Río Hondo y Los Quiroga, Futaleufú, Cabra Corral y El Tunal (Río Juramento), Ullum y El Cadillal, Escaba y Pueblo Viejo (Tucumán), que suman una potencia total de 1.399 MW.
 
Colofón: El invierno no es el problema, sino el síntoma. Detrás del frío, del precio de los combustibles y de los cortes de gas, se esconde una decisión política: dejar que el mercado decida quién se calienta y quién no. Pero la energía no es solo una mercancía, sino que es trabajo, industria, soberanía y calidad de vida. Sin una política que lo asuma, el próximo invierno solo será más caro y más injusto.
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