El Aeroparque Jorge Newbery cerrará sus puertas entre el 25 y el 27 de agosto por obras en la pista. A partir de esa fecha y hasta finalización de tareas, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza absorberá todos los vuelos nacionales e internacionales. Aeropuertos Argentina informó que esta medida temporal trasladará 940 movimientos aéreos hacia Ezeiza.

El cierre opera mediante un NOTAM desde las 9 del 25 de agosto hasta las 16 del 27 de agosto. Durante este período, toda la actividad de cabotaje y regional se traslada a la terminal de Ezeiza. Las autoridades coordinan la medida con aerolíneas y organismos públicos para reorganizar los horarios y adecuar el personal en ambas sedes. La fecha elegida responde a una menor carga operativa y a condiciones meteorológicas favorables a fines de agosto.

En las horas previas al corte, Aeroparque concreta unos 180 movimientos entre las 0 y las 9 del 25 de agosto. Una vez concretada la reapertura el 27 a las 16, la actividad retoma su ritmo de manera progresiva. La parada técnica busca ejecutar mantenimiento preventivo indispensable en la pista principal para garantizar la seguridad operacional del nodo aéreo.

Incremento de vuelos en Ezeiza

En condiciones normales, Ezeiza opera alrededor de 530 movimientos entre despegues y aterrizajes durante un lapso similar. Con el traslado de operaciones, la terminal recibe unos 940 movimientos, cifra que representa un incremento cercano al 80% respecto de su flujo habitual. Para absorber este tráfico, la empresa realiza trabajos de coordinación con prestadores de servicios terrestres y de handling para responder con solidez tanto en mostradores como en posiciones de estacionamiento para las aeronaves.

El plan de trabajo cuenta con el diseño conjunto del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA). Las autoridades consideran necesario anticipar estas tareas ante las cifras récord de pasajeros de los últimos años. El objetivo principal radica en minimizar el impacto directo sobre los usuarios y sostener la calidad operativa del sistema aeroportuario argentino.

Plan de obras de infraestructura

La intervención en la pista forma parte de un plan estratégico que supera los u$s85 millones. La primera etapa incluye la ampliación de la Plataforma Norte, el Punto de Inspección y Registro (PIR) doméstico y el hall de check-in. También se suman mejoras en las vialidades de Arribos Internacionales para facilitar el ingreso vehicular a la terminal porteña.

La segunda etapa contempla ampliar los sectores de preembarque nacional e incorporar tecnología automatizada. Estas modificaciones permiten disminuir hasta 26% el tiempo de check-in y hasta 33% la espera en el PIR. Además, la obra incluye una nueva sala VIP, más superficie comercial y opciones gastronómicas como Bis Café, del chef Gonzalo Aramburu —único argentino con dos estrellas Michelin—, y un local de Outback Steakhouse. Asimismo, el proyecto amplía los servicios de “Amo Viajar” con atención especializada para adultos mayores, mujeres en lactancia y pasajeros con requerimientos médicos particulares.