La Subsecretaría de Transporte Aéreo del Ministerio de Economía aprobó formalmente la solicitud de LAN Perú para operar vuelos regulares de pasajeros y carga en la ruta Lima–Buenos Aires–Santiago, en el marco de los acuerdos bilaterales vigentes entre Argentina y Perú. La medida refuerza la conectividad regional y se inscribe en la política de apertura aerocomercial.

Un nuevo paso en la integración aerocomercial regional

Mediante la Disposición 32/2025, publicada el 23 de septiembre en el Boletín Oficial, la Subsecretaría de Transporte Aéreo autorizó a LAN Perú S.A., Sucursal Argentina (CUIT 30-70846881-5) a operar vuelos regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y carga en la ruta Lima–Buenos Aires–Santiago y regreso.

La resolución se fundamenta en el Acuerdo de Servicios Aéreos firmado entre la República Argentina y la República del Perú el 15 de junio de 2006, complementado por el Memorándum de Entendimiento bilateral del 13 de mayo de 2024, que regula los servicios aéreos entre ambos países.

La compañía acreditó el cumplimiento de los requisitos administrativos y legales exigidos por el Código Aeronáutico (Ley 17.285) y la normativa vigente. Asimismo, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) emitió dictamen favorable a la autorización, en tanto que la Dirección Nacional de Transporte Aéreo convalidó la operatoria en el marco de sus competencias.

La autorización se sustenta en lo dispuesto por los Decretos N° 50/2019 y 599/2024, que fijan competencias en materia de transporte aéreo dentro del Ministerio de Economía, y en la normativa bilateral que otorga a LAN Perú la designación oficial de parte de su autoridad aeronáutica de origen.

El considerando de la disposición resalta que la ruta solicitada se encuentra contemplada en los convenios bilaterales y que la designación de LAN Perú como transportador habilitado garantiza el cumplimiento de las obligaciones de servicio regular y no regular hacia territorio argentino.

El acto administrativo fue firmado por el Subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Adrián Gómez, y establece que la empresa deberá notificar a la ANAC para su efectiva instrumentación operativa.

Impacto en la conectividad y en la política aerocomercial

La medida busca reforzar la conectividad regional del Cono Sur, facilitando la interconexión entre Perú, Argentina y Chile, tres de los mercados más relevantes de Sudamérica. El corredor Lima–Buenos Aires–Santiago no solo amplía la oferta para pasajeros, sino que también fortalece el transporte de carga, clave para las cadenas logísticas y el comercio internacional.

Además, la decisión se enmarca en la estrategia de apertura aerocomercial que busca potenciar la competencia, diversificar opciones para los usuarios y mejorar la eficiencia del mercado aéreo. El otorgamiento de esta autorización también se interpreta como un gesto político en favor de la integración económica y la cooperación bilateral en el ámbito del transporte aéreo.

La autorización abre la puerta a una mayor frecuencia de vuelos y mayor conectividad en la región andina y del Cono Sur. Si bien la disposición otorga la habilitación administrativa, resta que la empresa coordine con la ANAC los aspectos operativos para iniciar las operaciones.

En un contexto en el que el transporte aéreo regional se posiciona como motor de integración, la apertura de esta ruta puede tener efectos positivos en el turismo, el comercio bilateral y la oferta de servicios logísticos.