ECONOMIA

El dólar blue sube a $1.270, pero preocupa más la tendencia del CCL

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El nuevo salto del dólar blue podría convalidar, todavía más, la tendencia alcista en la que entró en tipo de cambio CCL en las últimas jornadas.

Este martes 4 de junio, el ruido político se trasladó al mercado cambiario libre. El dólar blue pega un salto de, por ahora, $35 entrando a negociarse a $1.270 en la City Porteña. En GBA, el billete se va a $1.275 y en el interior a $1.290. En el ámbito bursátil, el dólar CCL se negocia a $1.299, mientras que el MEP (o bolsa) se ubica en $1.267.

Aunque los especialistas tienen distintas perspectivas, coinciden en que la resolución de la Ley Bases y la actitud del sector agroexportador serán cruciales para el futuro inmediato de la economía argentina.

Preocupación por el dólar CCL 

Más allá de esto, la reciente suba del dólar CCL, según Portfolio Personal Inversiones (PPI) podría deberse a: “la menor oferta de los exportadores vía el CCL contribuyó al repunte.”

La liquidación teórica vía el mercado financiero, que representa el 20% de la liquidación total de los exportadores, se desaceleró significativamente de US$78 millones el viernes a US$38 millones, el menor monto desde el 19 de febrero y el 15 de enero, ambos feriados en Estados Unidos.

“Por el lado de los fundamentos, los trascendidos periodísticos acerca de que el gobierno podría tener que repagar parte del swap chino con reservas y las declaraciones de Francos acerca del timing de aprobación de la Ley de Bases y el paquete fiscal en el Congreso tampoco habrían ayudado a contener el avance del CCL.”

De acuerdo con lo relevado por iProfesional, para AdCap Grupo Financiero el activo que más sorprendió en los últimos 30 días fue el dólar CCL que, después de mantenerse estable en torno a $1.100 desde febrero, dio un salto hacia los $1.250 a raíz de las demoras de la Ley Bases en el Senado. Además, advirtieron que durante mayo el real brasileño volvió a devaluarse hacia la zona de 5 por dólar, y “esto suele generar preocupaciones respecto de que tan atrasado puede estar el peso”.

Respecto de la cantidad de pesos, seguimos viendo fuerte convicción en la reducción del déficit fiscal. Es decir, con menor intensidad, los fundamentals financieros (la cantidad de dólares y la cantidad de pesos) siguen evolucionando de manera positiva.

Pese a esto, de acuerdo con la redacción de Marcos Phillip, el grupo financiero señala la expectativa de que el mercado crea en el crawling peg del 2% durante junio y julio, para que el gobierno busque consolidar la desaceleración de la inflación.El impacto de la brecha cambiaria

El tipo de cambio oficial ha estado siguiendo a rajatabla el crawling peg del 2% mensual, una tasa significativamente menor a la inflación promedio del 11,8% mensual entre enero y mayo. Esta divergencia llevó a una apreciación del tipo de cambio real, lo cual podría generar más tensiones en la brecha. La acumulación de reservas internacionales también se complica hacia la segunda mitad del año, lo cual podría ejercer presión adicional sobre algunos precios en la economía.

El informe señala que la moderación de la inflación en la primera mitad del año se ha logrado mediante ciertas “anclas” fiscales y monetarias. No obstante, otras medidas como el congelamiento de precios regulados generan tensiones futuras. Las autoridades priorizaron mostrar una reducción de la inflación, pero esto ha implicado posponer la corrección de precios relativos, lo cual es insostenible a largo plazo.

En este sentido, se publicaron decretos que indican la reanudación de aumentos tarifarios. Por ejemplo, se ha decidido avanzar en la reducción de subsidios a la energía, afectando a los hogares de ingresos medios y bajos que actualmente pagan una fracción del costo real de la energía eléctrica y el gas. Esto, probablemente, resultará en un fuerte incremento en las tarifas de los hogares.

Que pasa en los mercados

Con varias horas de rueda por delante, el desempeño para el Merval, las acciones que cotizan en Wall Street (ADRs) y los bonos en dólares no es nada alentador. El riesgo país acercándose a los 1.500 puntos básicos y los dólares subiendo marcan una fuerte rueda de desaceleración este martes 4 de junio.

En este sentido, el principal índice porteño registra un descenso del 4,4%, a 1.585.520,43 puntos, mientras que, en dólares, cae un 5,2% a US$ 1.212,46.

El panel líder presenta profundos resultados negativos

Por el lado del panel general, la historia no es nada diferente

Wall Street

En Wall Street, la acción que se está salvando es Tenaris al mantenerse en 0%. Mientras que la mayor baja se la está llevando Supervielle al caer un 8,3%. Cabe mencionar que la tendencia general de la rueda viene siendo completamente negativa.

Bonos y riesgo país

Los bonos en dólares son los protagonistas de la jornada, llegando a presenciar una gran mayoría de bajas

Mientras tanto, el riesgo país se ubica por encima de los 1.450 puntos a 1.481 puntos básicos.

Dólares

Con marcadas alzas, así cotizaban los múltiples tipos de cambio presentes en la economía argentina:

  • Dólar blue (City Porteña): $1.270
  • Dólar blue (GBA): $1.275
  • Dólar blue (interior): $1.290
  • Dólar MEP: $1.278,43
  • Dólar CCL: $1.306,15
  • Dólar oficial: $938,12
  • Dólar tarjeta: $1.466,40
  • Dólar cripto: $1.294
  • Dólar mayorista: $897,50
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La caída en la actividad provocó una fuerte desaceleración de los costos del transporte en mayo

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En un contexto de recesión de la economía y significativa contracción de la actividad, los costos del transporte de cargas cerraron mayo con una fuerte desaceleración.

El Índice de Costos de Transporte (ICT) que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y audita la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires (UBA) muestra que en el quinto mes de 2024, mover un camión en la Argentina fue 2,45 % más caro.

Con los datos de mayo, la actividad acumula un aumento de costos de 51,64%, y un incremento interanual de 264,4% (mayo 2024-abril 2023).

El relevamiento que realiza mensualmente el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC mide 11 rubros que impactan directamente en la actividad del sector en todo el país, y que es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas.

El resultado de mayo –cuando cinco de los 11 ítems registraron aumentos; cuatro no tuvieron modificaciones, y dos cerraron a la baja- profundiza la tendencia de desaceleración que comenzó en febrero (cuando los costos aumentaron 8%), siguió en marzo (6,4%) y abril (6,7%). Sin embargo, esas cifras se dieron luego de negativos records históricos para el sector que en diciembre de 2023 sufrió el incremento de costos mensual más elevado en 30 años (28,2%) y concluyó 2023 con un aumento acumulado de 247,6 por ciento.

Los motivos

Los analistas de FADEEAC destacan que es importante tener en cuenta que, más allá de la caída en la actividad, la fuerte desaceleración de mayo estuvo condicionada por el diferimiento en la aplicación de los impuestos específicos a los Combustibles.

La decisión oficial moderó mayores subas en el gasoil, el insumo más gravitante en los costos de la actividad. De hecho, si en mayo se hubieran actualizado los impuestos específicos a los Combustibles como estaba previsto inicialmente (decisión que finalmente se difirió al 1° de junio, en primer término, y luego al 1° de julio), el aumento de precios en el gasoil hubiera originado un incremento del ICT para mayo cercano al 4%.

Entre los cinco rubros que aumentaron en mayo se destaca Combustibles, tanto en el segmento minorista como mayorista del gasoil. Aunque el 4,03% de incremento es sensiblemente inferior a las cifras registradas en diciembre (63,3%) y enero (22,6%), su relevancia en el costo final de la operatoria lo vuelven un insumo protagonista.

Los otros ítems que aumentaron son: Peajes (21,19%, teniendo en cuenta los aumentos en los corredores de accesos Norte y Oeste), Reparaciones (8,96%), Material Rodante (8,7%), y Gastos Generales (3,38%).

Lubricantes, Personal, Seguros, y Patentes y tasas (variaciones anuales), no tuvieron modificaciones respecto de abril.

Los dos rubros que mostraron deflación fueron Neumáticos (-3,56%), en un mercado caracterizado por la ralentización de la actividad, y Costo Financiero (-9,87%), vinculado a un nuevo descenso de las tasas de interés.

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¿Cómo afectan a Europa las tormentas del golfo de México?

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Las tormentas en el Golfo de México están generando un impacto significativo en el mercado energético global. Las interrupciones en la producción de gas y petróleo están causando un aumento en los precios, afectando a Europa y Asia que compiten por el suministro.

Tormentas y el precio del gas

Las tormentas en el Golfo de México han generado una gran preocupación en el mercado energético global, especialmente en Europa. Este año, la temporada de huracanes amenaza con interrumpir significativamente la producción de gas natural licuado (GNL), una de las principales fuentes de energía para el continente europeo. Las principales comercializadoras de gas en Europa ya han comenzado a ajustar sus tarifas de gas en anticipación a los aumentos de costos debido a estas interrupciones.

Las predicciones de aumento en el precio del gas son alarmantes. Citigroup y Bank of America proyectan un incremento de cerca del 60% en los próximos meses. Este aumento está impulsado no solo por la interrupción de la producción en el Golfo de México, sino también por la intensa competencia por el GNL entre Europa y Asia, especialmente China. Además, el clima extremo está afectando la capacidad de generación de energía hidroeléctrica en otras partes del mundo, exacerbando aún más la situación.

El incremento en los precios no solo afecta a los consumidores de gas, sino que también tiene un impacto en diversos sectores económicos, incluidos el agrícola y el industrial. Los agricultores, por ejemplo, están experimentando un aumento en los costos de producción debido a los altos precios de la energía, lo que a su vez está elevando los precios de los alimentos. Este fenómeno crea un efecto dominó que afecta a toda la economía.

Influencia del Golfo de México en el suministro

El Golfo de México es una región clave para la producción de energía, especialmente en lo que respecta al gas y petróleo. Una parte significativa de la producción de gas natural y petróleo de Estados Unidos proviene de esta área, lo que hace que cualquier interrupción debido a condiciones climáticas adversas tenga un impacto global.

Durante la temporada de huracanes, las plataformas petrolíferas y las instalaciones de producción de gas en el Golfo de México suelen cerrar como medida preventiva para evitar daños mayores. Esto reduce significativamente el suministro disponible en el mercado, lo que a su vez provoca un aumento en los precios. En particular, el precio del gas natural y del petróleo pueden experimentar incrementos notables debido a estas interrupciones.

Además, el Golfo de México no solo abastece a Estados Unidos, sino que también es un importante proveedor para Europa y Asia. Con Europa buscando reducir su dependencia del gas ruso, la región se ha vuelto aún más significativa. Las interrupciones en el Golfo obligan a Europa a competir con otros grandes consumidores como China, lo que contribuye a una mayor volatilidad en los precios.

Las consecuencias de estas interrupciones no se limitan solo a los precios. También afectan la planificación y la estabilidad del suministro energético a largo plazo. Las comercializadoras de energía deben adaptarse a estos cambios, lo que puede implicar un ajuste de las tarifas de gas para los consumidores. Asimismo, las empresas y los gobiernos deben trabajar en estrategias para mitigar estos impactos y asegurar un suministro energético estable.

Perspectivas energéticas para los próximos meses

Las previsiones para los próximos meses en el mercado energético no son alentadoras. Las principales instituciones financieras, como Citigroup y Bank of America, han emitido informes que pronostican un aumento significativo en el precio del gas debido a las condiciones climáticas extremas en el Golfo de México. Este aumento podría llegar hasta un 60%, afectando gravemente a consumidores y empresas en Europa.

El incremento en los precios no se debe únicamente a las interrupciones en la producción en el Golfo de México. También se anticipa que la competencia global por el suministro de gas natural licuado (GNL) se intensificará. Europa, en su esfuerzo por diversificar sus fuentes de energía y reducir su dependencia del gas ruso, competirá directamente con países asiáticos como China, que también busca asegurar su suministro energético. Esta competencia hará que los precios se mantengan altos.

Además, las altas temperaturas y la sequía en diversas partes del mundo están afectando la producción de energía hidroeléctrica, aumentando la demanda de otras fuentes de energía como el gas. Esto, combinado con la temporada de huracanes en el Golfo de México, crea una situación de oferta limitada y demanda elevada, impulsando aún más los precios.

Para los consumidores, esto significa un aumento en las tarifas de gas y en los costos de calefacción y electricidad. Las comercializadoras de energía ya están ajustando sus precios en anticipación a estos cambios, lo que afectará a los presupuestos familiares y empresariales. Es probable que los gobiernos tengan que intervenir con medidas para proteger a los consumidores más vulnerables y asegurar un suministro energético estable durante los meses más fríos.

Fuente: https://www.elcomparadordeluz.es/

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Yerbatazo: productores misioneros convocan a defender la infusión nacional

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Será este miércoles desde las 14 hs con una mateada misionera en el Obelisco para visibilizar planteos del sector.

El sector yerbatero de Misiones continúa planteando a distintos organismos de Nación las inquietudes que hoy enfrentan los productores con el ingreso de productos importados, solicitando además la continuidad de las funciones reguladoras del Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM).

Por ello, este miércoles realizarán una gran mateada frente al Obelisco, con el fin de que los funcionarios nacionales escuchen el reclamo. “Traigan el mate, nosotros ponemos la yerba”, exclamaron desde la convocatoria.

“Venimos desde el mes de enero reclamando y en marzo se agudizó porque el gobierno nacional abrió las importaciones de productos de la canasta básica y entre ellos la yerba mate. Eso va perjudicando el precio de la hoja verde, los molinos están trayendo yerba de países limítrofes y por eso pedimos el cese de la importación mientras esté la cosecha gruesa en la provincia de Misiones” aseguró Jorge Kripczuk, pequeño productor de Aristóbulo del Valle, Misiones.

Con ponchadas de hojas de yerba como objeto de protesta, planifican visibilizar la problemática que hoy enfrentan los pequeños y medianos productores con el ingreso internacional de hoja verde a la provincia, haciendo hincapié en la necesidad de que los molinos compren yerba de los secaderos de Misiones porque “la yerba está quedando en las chacras”.

“Hace 42 años soy productora de yerba y vamos a defender nuestros derechos. Nos afecta mucho -las importaciones- porque traen yerba de Brasil y Paraguay, nosotros no podemos competir en precio con ellos. Dicen que está entrando yerba con mala calidad y eso no es bueno para la salud. Nosotros tenemos yerba de alta calidad, producción nacional y de consumo internacional, por eso pedimos que esto se clausure porque nos desfavorece con la caída del precio. Los molinos nos quieren comprar a un precio muy barato” describió Catalina Hilda Almirón, productora de San Pedro.

Entre los pedidos, destacaron la importancia de que el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) vuelva a tener las facultades de regulación del precio y que de garantías de trazabilidad, ya que según comentaron los productores la yerba de otros países contiene metales pesados, entre otros.

“Que nos devuelvan el instituto tal y como es, porque eso nos pertenece a la familia yerbatera” comentaban en la concentración.

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El consumo de yerba profundiza su caída: -12,3 por ciento en los primeros cuatro meses del año

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Lo que en marzo fue una luz amarilla, se confirmó en abril. El consumo de la yerba mate está sufriendo el impacto de la recesión. El informe mensual elaborado por el Instituto Nacional de la Yerba Mate (INYM) consigna que durante el periodo enero-abril del corriente las ventas de yerba mate alcanzaron los 92.934.733 kilos, de la cuales 79.043.883 kilos correspondieron al mercado interno y 13.890.850 kilos a las exportaciones. 

Con esos números, se profundiza la caída del mercado interno, que ya alcanzó una baja del 12,3 por ciento en los primeros cuatro meses del año, en contraste con un cierre de 2023 que marcó un consumo récord: la salida de molino hacia el mercado interno fue de 285.430.373 kilos (casi diez millones de kilos más que en 2022). 

En abril fueron al mercado interno 18.560.486 kilos, 1,25 por ciento menos que en marzo y 21,28 por ciento menos que en el mismo mes del año pasado. El acumulado da 79.043.883 kilos, con una baja del 12,33 por ciento en relación con los primeros cuatro meses de 2023, cuando el consumo había superado los 90 millones de kilos. 

La caída del consumo como consecuencia de la recesión y la inflación descontrolada de los últimos meses, es una mala noticia no sólo para las industrias, sino también para el sector productivo, que ve cómo los precios de la materia prima están constantemente a la baja y con pagos a plazos como otro síntoma de la desregulación del mercado, impuesta por el DNU del presidente Javier Milei. 

En cambio, las exportaciones mantienen un ritmo positivo. En abril se exportaron 3.515.968 kilos, el segundo valor más alto del año después de enero. En lo que va del año se exportaron 13.890.850 kilos, con un crecimiento del 8,04 por ciento.

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