POLITICA

Para debilitar el paro, disponen peaje gratuito en todo el país

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La medida, que al principio se había dispuesto para los accesos a la ciudad de Buenos Aires, se extendió más tarde a todo el territorio nacional.

El Gobierno no solo está dispuesto a enfrentar el paro de la CGT con discursos. También pondrá otros recursos a su alcance para debilitar la medida de fuerza convocada por las centrales sindicales. Entre ellos, dispuso que no se pagará peaje en los rutas nacionales de todo el país.

Según un comunicado del Ministerio de Transporte de la Nación, la medida “busca facilitar la circulación frente al paro nacional”.

“El gobierno nacional dispuso que este jueves 6 de abril los usuarios de la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires y los Corredores Viales Nacionales no abonarán la tarifa del peaje desde las 6 de la mañana hasta las 6 de la tarde”, sostiene el comunicado.

Y detalla: “La exención del pago de peaje tendrá vigencia durante todo el día del jueves y abarcará la totalidad de la Red de Accesos a la Ciudad de Buenos Aires – Acceso Norte, Acceso Oeste y Acceso Ricchieri – y los Corredores Viales Nacionales con concesiones en: Buenos Aires (RN 3, RN 226, RN 252, RN 205, RN 5, RN 7, RN 8, RN 9, RN 188, RN 12), Chaco (RN 16, RN 11),  Corrientes (RN 14, RN 12), Córdoba (RN 9, RN 19, RN 38, RN 8, A005, RN 7), Entre Ríos (RN 14, RN 18, RN 12), Mendoza (RN 7), Misiones (RN 12), Santa Fe (RN 11, RN 34, RN 19, Au Bs As – Rosario – Córdoba, A012, RN 33, RN 8, RN 7), Santiago del Estero (RN 9), Salta (RN 9 y RN 34) y Tucumán (RN 9)”.

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¿Qué servicios se suspenden en Misiones por el paro?

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Desde el transporte público de pasajeros, hasta el dictado de clases en buena parte de las escuelas, el paro de la CGT promete “hacerse sentir”, confirmó el titular del gremio en la provincia, José Gimenez.

El primer paro nacional que deberá enfrentar el presidente, Mauricio Macri, convocado por la CGT generará inconvenientes en aquellos que quieran trasladarse a sus lugares de trabajo, dado que el gremio de UTA detendrá el transporte en todo el país. Son varios los gremios que ya confirmaron su adhesión en la provincia, como la Unión de Docentes de la provincia de Misiones con lo que varias escuelas suspenderán el dictado de clases, en tanto se espera un gran ausentismo en establecimientos privados por la imposibilidad de utilizar medios de transporte público. Afiliados del Sindicato de Luz y Fuerza en Misiones se adhieren al paro. Sin asistencia a los lugares de trabajo y con guardias.

La Federación de Docentes de la Universidades (FEDUM) representada en Misiones por la Asociación de Docentes de la Universidad Nacional de Misiones (ADUNaM) insistió en que continúan con la demanda de “recuperar el 10 % perdido de nuestros salarios desde que asumió Mauricio Macri como presidente, el año pasado acordamos en paritarias un 35 % de incremento de nuestros salarios contra un 41 % de la inflación oficial, a lo que se le suma la inflación de los 2 primeros meses de este año”, aclararon.

Por otra parte y en continuidad con la lucha docente el 6 de abril los docentes universitarios van al Paro Nacional convocado por la CGT, el cual tiene como sus principales reclamos además de la recuperación de los salarios “el cambio de rumbo de una política económica que ha favorecido a los sectores más concentrados de la riqueza con la eliminación de las retenciones al agro y a las mineras y los aumentos de 400 a 500 % de las tarifas de las empresas de servicios, mientras que los trabajadores no hemos tenido respuesta a nuestro reclamo del impuesto a las ganancias y hay miles de despedidos en el Estado y en el sector privado producto de una política recesiva que achica la producción de nuestro país”, añadieron desde la FEDUM.

Mediante un comunicado, las Empresas Unidas de Transporte Automotor del departamento Capital (EUTA) informaron que debido al paro nacional del jueves, “no pueden garantizar el servicio del transporte público de pasajeros”.

Los camioneros de Misiones se adhieren al paro y se manifestarán en las rutas. Estarán en San José, Arco de ruta 12 y Zona Norte. Los trabajadores del transporte de cargas se ubicarán a un costado de las rutas para manifestar sus reclamos.

Esta semana la incógnita fue saber qué decisión iban a tomar los comercios y supermercados, ya que la voluntad de sumarse a la huelga está en el sindicato de empleados de comercio, pero precisamente hoy es el primer día de la jornada de descuentos El Reventón, con el que esperan tomar un poco de aire ante una caída en las ventas que no repunta. En este sentido, la Confederación Económica de Misiones (CEM) expresó su voluntad de alentar  a los sectores que la integran: Producción, Industria, Comercio, Servicios y Turismo,  “a  mantener sus locales y establecimientos abiertos en la mencionada jornada”.

Finalmente, desde la Cámara de Comercio de Posadas, confirmó a Economis su presidente, Fernando Vely, que los locales abrirán normalmente sus puertas. Lo mismo sucederá con California Supermercados.

Sin embargo, Héctor Benigno Gómez, titular del sindicato desafió,  “vamos a parar por la angustia del trabajador de no ver entrar compradores”.

Los taxistas, de acuerdo a lo que confiaron, no recibieron orden alguna por parte del sindicato, y quedará a voluntad de cada chofer sumarse a la huelga.

En Posadas, no habrá recolección de residuos y desde el municipio piden a los vecinos no sacar la basura y cuidar la limpieza de la ciudad.

Las estaciones de servicio en tanto, confirmaron que no trabajarán y ya se observaba en horas de la tarde de este miércoles largas filas de vehículos esperando para cargar combustible.  En los surtidores se atenderán únicamente emergencias como bomberos, policías y ambulancias.

 

En medio de la pelea por el paro nacional sin movilización, el gobierno nacional aseguró que la medida costará unos casi $ 15.000 millones a los sectores productivos, según los cálculos difundidos por el ministerio de Hacienda, y revalidados públicamente por el presidente Mauricio Macri.

El secretario de la CGT Misiones, José Giménez, afirmaba que el acatamiento será “total en Misiones. No habrá transporte ni por tierra, ni por agua ni por aire, va a paralizarse toda la provincia”.

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Diputados comenzó debate sobre transparencia y control de la obra pública

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En una reunión informativa, la Comisión de Obras Publicas de la Cámara de Diputados dio inicio al tratamiento de distintas iniciativas que buscan generar mayor transparencia y control de la obra pública.

En este marco, el Diputado Nacional por la Provincia de Misiones, Daniel Di Stefano, quien integra la comisión de Obras Públicas, se refirió enfatizando, sobre la “necesidad de generar mayor transparencia  y control de la obra pública, mediante distintas herramientas que podemos generar, así como la creación de un Observatorio Nacional de la Obra Pública”.

Planteo la necesidad de que “puedan existir audiencias públicas previas a la licitación y en la instancia del armado de los pliegos, de esta manera vamos a evitar la judicialización de distintas obras que son suspendidas por distintas presentaciones que realizan vecinos u ONG”.

El legislador por Misiones también consideró que “podemos hablar de la presentaciones de avances de obra que sirva como respaldo para las certificaciones, en fin, hay muchas herramientas que se pueden ir creando y mucho poder ciudadano para acompañar a estas iniciativas y transparentar algo que para el pueblo no está claro”.

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Carrió pidió el juicio político de Lorenzetti

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A través de una carta documento, el magistrado intimó a la diputada a que se retracte de su acusaciones por mal desempeño y por poner en duda su patrimonio. Pero esta no tardó ni una hora para hacer ingresar en el Congreso un pedido de juicio político y de destitución, en el que además reiteró todas sus críticas.

El proyecto presentado por Carrió explica que “se ha decidido acusar a Lorenzetti por mal desempeño, violación de los deberes éticos y la probable comisión de delitos y se agrega que el presidente del Máximo Tribunal no cumple con las condiciones de decoro y morales que exige la investidura del cargo que ejerce”.

“El inicio de este juicio político tiene como objetivo terminar con las mafias enquistadas en las instituciones de la República, en este caso en la presidencia de la Corte Suprema de Justicia”, sostuvo la diputada de la Coalición Cívica ARI en los fundamentos de su proyecto de resolución.

Y agregó: “Coincidimos y compartimos con el presidente de la Nación, Mauricio Macri, la necesidad de terminar con el comportamiento mafioso y en la batalla que debemos emprender para sacarlos del poder, ese que muchas veces es usado para extorsionar y erosionar los cimientos de la República”.

Carrió solicitará, además, la conformación de una comisión investigadora de las irregularidades del Poder Judicial. Entre las personas que la diputada pidió que sean citadas a declarar se encuentran los jueces María Romilda Servini y Ariel Lijo; el exsenador, Mario Cimadevilla; el exsecretario general de la Presidencia, Carlos Zanini, el diputado nacional y exministro de Planificación Federal, Julio de Vido; el titular de la Auditoría General de la Nación, Oscar Lamberto y su antecesor en el cargo, Leandro Despouy; la diputada porteña por la CC ARI, Paula Oliveto Lago y el gobernador de San Luis, Alberto Rodríguez Saá, entre otros.

En sus acusaciones Carrió habla del “oscuro patrimonio” de Lorenzetti, de “usurpación al congreso de facultades legislativas para no cumplir con la ley de ética en el ejercicio de la función pública”, y de irregularidades en el Poder Judicial, entre otros puntos.

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Preocupación PRO: Lousteau tendría 60% de imagen positiva en Capital y chances por dentro o fuera de Cambiemos

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Una encuesta realizada por el consultor Gustavo Córdoba, antes de que Martín Lousteau renunciara a la embajada en Estados Unidos, revela que el economista tiene casi 60 por ciento de imagen positiva en Capital Federal y con chances dentro de Cambiemos y por fuera con ECO para las legislativas 2017.


Todo indica que la renuncia del ex ministro de Economía se debe a que quiere competir contra el PRO en la Capital. De hecho, en un comunicado que envió esgrimió que las razones son por “su vocación de servicio por la Ciudad y la responsabilidad asumida con los porteños”.

El gesto de Lousteau revela trizamientos en el oficialismo. Eco, el partido del economista, no integra Cambiemos, pero él fue estandarte del gobierno como embajador en Estados Unidos. Lousteau, además, es un referente del sector que controla el Comité capital del partido, que conduce una camada de jóvenes que reporta a Enrique Nosiglia, el más encendido defensor de una candidatura del partido por fuera de Cambiemos. En eso se diferencia de otros radicales como Jesús Rodríguez, que intenta cuidar las relaciones con los otros partidos de la coalición porque de eso depende la integridad del frente que llevó a Cambiemos al gobierno.

Sin embargo, otra consultora señala que el economista de rulos está por debajo de Carrió. La chaqueña le sacaría 16 puntos a Martín Lousteau si ambos dirigentes compiten como candidatos a diputados nacionales por la Capital, según una encuesta de Raúl Aragón. De acuerdo al sondeo, si Lilita es la candidata de Cambiemos en territorio porteño, obtendría el 40,9 por ciento de los votos contra el 24,4 por ciento del ex embajador en Estados Unidos.

Según Aragón, este escenario cambia drásticamente si la figura de Lilita es sustituida por cualquier otro referente de Cambiemos. “Esto se debe a que el voto de Carrió entre los otros candidatos y sólo un tercio de aquellos acompañarían al candidato de Cambiemos, mientras que otro tercio migra a la candidatura del embajador”, señaló el encuestador. En este escenario, Cambiemos perdería la elección a manos de Lousteau, quien sumaría 39,5%.

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