La Subsecretaría de Transporte Aéreo del Ministerio de Economía oficializó la autorización para que LATAM Airlines Group S.A., empresa de bandera chilena, explote vuelos regulares internacionales de pasajeros y carga en la ruta Santiago de Chile – Mendoza – Guarulhos (San Pablo) y viceversa. La medida, publicada en el Boletín Oficial bajo la Disposición 24/2025, fortalece la conectividad regional y se inscribe en los acuerdos bilaterales firmados con Chile en 2024.

La autorización se enmarca en el Código Aeronáutico (Ley 17.285) y en los convenios aerocomerciales vigentes entre Argentina y Chile. Particularmente, responde al Acuerdo sobre Servicios Aéreos y al Memorándum de Entendimiento suscriptos el 23 de abril de 2024, que modernizaron la relación bilateral en materia de transporte aéreo.

Según el expediente EX-2025-68058634-APN-DGDYD#JGM, LATAM fue designada por la autoridad aeronáutica chilena como transportador habilitado para operar rutas regulares y no regulares hacia territorio argentino. La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) se expidió favorablemente sobre el pedido y la Subsecretaría de Transporte Aéreo, a cargo de Hernán Adrián Gómez, dictó la autorización definitiva.

La ruta solicitada —Santiago de Chile, Mendoza y Guarulhos (Brasil)— amplía las alternativas de conexión para pasajeros y carga, favoreciendo la integración entre el Cono Sur y los principales hubs de la región.

La Disposición 24/2025 establece tres puntos centrales:

• Autorización expresa a LATAM Airlines Group S.A. (CUIT 30-60962072-9) para explotar vuelos regulares de transporte aéreo de pasajeros y carga, de manera combinada, en el corredor Santiago – Mendoza – Guarulhos y viceversa.
• Notificación formal a la empresa y a la ANAC para la ejecución de la medida.
• Publicación oficial en el Boletín Oficial y registro administrativo, conforme a la normativa vigente.

En términos operativos, se trata de un permiso habilitante en el marco bilateral, sujeto a los estándares de seguridad, fiscalización y cumplimiento normativo que fija la autoridad argentina.

La decisión tiene un impacto directo en la conectividad aérea de Mendoza, que consolida su rol como nodo estratégico entre Chile, Argentina y Brasil. En términos económicos, la medida favorece el turismo receptivo, incrementa la oferta de frecuencias para pasajeros argentinos y abre nuevas oportunidades en el transporte de carga.

En el plano político, la autorización refleja la voluntad de la administración Milei de profundizar la liberalización aerocomercial y reforzar acuerdos bilaterales con socios estratégicos. Para LATAM, implica consolidar su presencia en rutas triangulares que unen mercados clave del Mercosur y la Alianza del Pacífico.

Analistas del sector prevén que el movimiento podría estimular la competencia en la ruta Mendoza–San Pablo, donde hoy opera principalmente Aerolíneas Argentinas en conexión con vuelos directos desde Buenos Aires.

La disposición se suma a una serie de habilitaciones que el Gobierno viene otorgando en el marco de su política de cielos más abiertos, con foco en aumentar la oferta y mejorar los precios para el consumidor.

De cara a 2026, se espera que Argentina y Chile avancen en una ampliación del acuerdo bilateral, con mayor apertura de frecuencias y destinos. Además, el vínculo con Brasil, tercer punto de la ruta, podría derivar en nuevos entendimientos trilaterales que consoliden un corredor regional estratégico en transporte aéreo.