El diputado José Luis Pastori, del Frente Renovador de la Concordia, presentó un proyecto de ley que propone la creación de un marco normativo para la emisión de bonos de infraestructura en la provincia de Misiones. El objetivo central es abrir una nueva vía de financiamiento para obras clave, como rutas, hospitales y escuelas, con participación del sector privado y bajo criterios de sostenibilidad técnica, económica y ambiental.

El instrumento, según se detalla en el articulado, consistirá en títulos de deuda emitidos por el Gobierno provincial para captar inversiones destinadas exclusivamente al desarrollo y mantenimiento de infraestructura pública. Estos bonos estarán respaldados por flujos de fondos generados por los propios proyectos -como peajes o tarifas de servicios- y podrán contar además con garantías fiscales por parte del Estado.

“Queremos impulsar obras que mejoren la productividad, la competitividad y la calidad de vida de los misioneros, sin depender exclusivamente de las partidas presupuestarias ni de endeudamiento tradicional. Esta ley nos brinda una herramienta moderna y flexible para lograrlo”, explicó Pastori en los fundamentos del proyecto.

Incentivos para inversores

Uno de los puntos destacados del texto es la previsión de beneficios fiscales para quienes adquieran estos bonos. El Ministerio de Hacienda, Finanzas, Obras y Servicios Públicos -que será la autoridad de aplicación- podrá establecer exenciones o reducciones impositivas sobre los intereses percibidos y otros beneficios, con el fin de hacer más atractivo el instrumento para inversores institucionales y particulares.

La propuesta también estipula que los proyectos deberán cumplir con criterios de viabilidad técnica, económica y ambiental, establecidos en la reglamentación que el Poder Ejecutivo deberá dictar dentro de los 90 días de promulgada la norma.

En los fundamentos del proyecto se mencionan ejemplos exitosos a nivel nacional e internacional, como la Autopista Panamericana o la Ruta Nacional 34 en Argentina, y la Autopista del Sol en Chile, todos ellos financiados mediante esquemas de bonos de infraestructura y asociaciones público-privadas.

“El desarrollo de infraestructura no puede quedar condicionado al vaivén de la coyuntura fiscal. Esta ley busca fomentar un círculo virtuoso de inversión privada al servicio del bien público”, concluyó el legislador.

Con este proyecto, Misiones se suma a una tendencia global que busca alternativas sostenibles para financiar obras estratégicas, reducir el déficit de infraestructura y dinamizar la economía con instrumentos innovadores.