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El sueño del 0KM, cada vez más lejano para los jóvenes

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Escribe Patricia Jebsen* – En un contexto donde los autos son cada vez más caros, los jóvenes ven menos necesario tener uno propio y eligen las apps de movilidad para transportarse por la ciudad.

En la Argentina, el sueño del 0km parece estar cada vez más lejano. Con un salario real que año tras año no logra ganarle a la inflación, acceder a un auto nuevo resulta cada vez más difícil, en especial para quienes quieren ingresar al mercado por primera vez, en su mayoría jóvenes sub 35 años, que suelen tener los salarios más bajos en el mercado laboral.

Si bien los motivos económicos tienen una gran implicancia en la dificultad de las nuevas generaciones para acceder a un 0km, hay cuestiones asociadas a la relación que estas tienen con los autos y la movilidad. Hoy en día, muchos jóvenes ven al auto como un medio de transporte más, y no tienen como objetivo principal lograr comprar uno. Por un lado, por los costos que implica, y, por el otro, porque prefieren invertir su dinero en otras cosas, como viajes o experiencias que, sin ser ni más ni menos importantes, les resultan más interesantes, optando por otros métodos para transportarse.

Según el Índice de Precios del Sector Automotor de SIOMAA S.A, en febrero de 2022, un auto nuevo valía un 69% más que el año anterior. Si hablamos de los sueldos, según el Índice de Salarios del INDEC, los mismos aumentaron en enero de 2022 un 3,8% mensual y un 54% interanual, lo cual nos muestra que los salarios quedaron un 15% detrás del aumento en los precios de los vehículos.

Además de los aumentos de precios, los modelos de gama de entrada escasean por falta de producción, habiendo más disponibilidad de pickups o autos de alta gama. Esta situación dificulta aún más el acceso a los planes de financiación, por esta escasez y porque muchos de los ahorros de los argentinos no están dentro del sistema financiero formal, y afecta a quienes intentan acceder a un primer 0km.

La generación sub 35 es justamente la que más utiliza las apps de movilidad para trasladarse por la ciudad. En Beat, el 41% (aproximadamente 1 millón) de los usuarios pasajeros tienen entre 18 y 34 años, siendo el mismo segmento al que le resulta más difícil, y tampoco le parece una prioridad, acceder a un auto nuevo.

Sin embargo, la necesidad de moverse ya sea a sus trabajos, a las instituciones educativas, encuentros con familia o las salidas con amigos sigue siendo una de las prioridades del día a día que nos lleva a tomar decisiones. Y sin dudas, los últimos dos años de contexto mundial de pandemia modificaron nuestros hábitos y lo siguen haciendo a medida que retornamos a la movilidad pre pandemia. Según una encuesta realizada desde Beat a los usuarios pasajeros, antes del año 2020 y la cuarentena por Covid-19, el 75% elegía trasladarse al trabajo en transporte público. Con la reapertura de las oficinas, un 20% afirmó que ya no eligen este medio y optan por otras formas de moverse.

En simultáneo, esto tuvo un impacto en los hábitos de uso de las apps de movilidad. El 79% de los pasajeros encuestados afirman que utiliza ahora este método para ir a su lugar de trabajo, siendo esta la opción de transporte que más creció en su uso post aislamiento. De los mismos encuestados, solo el 41% viajaba al trabajo con apps de movilidad antes de la pandemia. Este crecimiento también responde a las transformaciones en las modalidades de trabajo, que antes era principalmente presencial en oficinas y ahora muchas empresas se volcaron a modelos híbridos o 100% remotomos. Al hacer menos salidas, y más planificadas, las personas pueden optar por aplicaciones como Beat para viajar de forma segura y cómoda, evitando amontonamientos, especialmente en las horas pico. Para diciembre de 2022 esperamos que el tráfico en las apps de movilidad se quintuplique.

El futuro apunta a un crecimiento continuo de la tecnología al servicio de las soluciones de movilidad. Si bien, poco a poco, estamos regresando a nuestras viejas rutinas, la aspiración del auto propio queda cada vez más obsoleta. Las personas, y en especial los jóvenes, prefieren evitar los costos de tener un auto y utilizar estas soluciones al alcance de la mano y un clic de distancia al momento de transportarse.

Patricia Jebsen

Patricia Jebsen* – Gerente General de Beat en Argentina.

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Beat lanza su primer Hub de Innovación Tecnológica e Ingeniería en América Latina para contratar al mejor talento local

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Con esta iniciativa, además de generar empleos, Beat apuesta por resolver los retos y necesidades de manera local de la mano de quien los conoce mejor: el talento latino.

Beat, la app que está redefiniendo la movilidad en América Latina y es parte del Grupo FREE NOW, una empresa conjunta de Daimler y BMW, anunció sus planes de expansión global, que incluyen la apertura de su primer Hub de Innovación Tecnológica e Ingeniería en América Latina, y el tercero a nivel mundial, con el que reafirman su compromiso inquebrantable con el desarrollo de soluciones de movilidad innovadoras. Este centro se une a los ya existentes en Amsterdam y Atenas. Con el nuevo hub, que tendrá su sede en la Ciudad de México, Beat se convierte en la única app de movilidad que cuenta con un centro de desarrollo en América Latina, con talento latino, que trae soluciones al mercado local.

Con la instalación de este Hub de Innovación Tecnológica e Ingeniería de clase mundial en la región, Beat invierte de manera importante en el desarrollo de proyectos innovadores con el objetivo de buscar soluciones que mejoren la infraestructura de transporte en las megaciudades de América Latina. Este nuevo Hub de Innovación unirá esfuerzos globales con sus pares en Europa para garantizar la confiabilidad y eficiencia de Beat, ofreciendo más funcionalidad a pasajeros, conductores y ciudades, lo que resultará, entre otras cosas, en una implementación más efectiva y rápida de nuevas características en la app.

“Con América Latina convirtiéndose en un nuevo epicentro de la innovación, nos dimos cuenta de que era una buena opción crear un Hub de Innovación e Ingeniería Tecnológica en la región. Nuestro centro latinoamericano con sede en la Ciudad de México representa una expansión crítica de nuestro talento tecnológico y una presencia de ingeniería excepcional a nivel mundial”, dijo Thanassis Bantios, director de Tecnología de Beat. “Esperamos seguir haciendo crecer nuestro equipo de Beat en la región.”

Con este nuevo Hub de Innovación, Beat planea contratar profesionales latinos y talentosos que van desde desarrolladores de backend y desarrolladores de frontend, hasta gerentes de producto que formarán parte de la revolución de la movilidad promovida por Beat en América Latina. Con esta expansión y reclutamiento de los mejores talentos, Beat se centrará en el desarrollo continuo de tecnologías avanzadas para ser exportadas a los mercados donde está disponible, construyendo, operando y actualizando continuamente la vasta infraestructura y los sistemas backend que impulsan los proyectos más innovadores de Beat, como los servicios Beat Tesla y Beat Zero.

Construyendo equipos de profesionales talentosos en todo el mundo, Beat acelera la innovación para el desarrollo de soluciones de movilidad revolucionarias, impactando a millones de personas y ciudades. ¿Interesado en comenzar una carrera en Beat?

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Beat celebra dos años en Argentina: Más de 3.900 millones de pesos de ganancia para sus 129 mil conductores

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Más de 2.2 millones de pasajeros registrados en Argentina, más de 161 millones de kilómetros recorridos y ganancias mensuales que superan en un 75% el ingreso promedio actual, Beat tiene muchos motivos para festejar.

Buenos Aires, 17 de noviembre de 2021. Tras desembarcar en Argentina en noviembre del 2019, Beat, una de las aplicaciones de movilidad de más rápido crecimiento en América Latina, celebra con motivo de su segundo aniversario los más de 161 millones de kilómetros recorridos a través de sus servicios, que equivalen a 4 mil vueltas al mundo.

Estos viajes produjeron ganancias de más de 3.900 millones de ganancia acumulada entre los más de 129 mil conductores registrados desde el lanzamiento. En cuanto a pasajeros registrados, en Argentina ya suman más de 2.2 millones.

Beat, perteneciente al grupo FREE NOW, la empresa conjunta entre BMW y Daimler, surgió en 2011 en Grecia durante un contexto de crisis económica, con la misión de desarrollar una movilidad sin fisuras para una vida urbana segura y sostenible. En noviembre de 2019 Beat desembarcó en Argentina y comenzó a conectar conductores con pasajeros. De esta forma, la empresa brinda soluciones de movilidad en Buenos Aires para que las personas se trasladen de forma segura, accesible y eficiente, y al mismo tiempo ofrece a los conductores una oportunidad de generar ingresos de forma flexible e independiente.

Durante la pandemia Beat detectó en los usuarios la necesidad de trasladar productos, ya que los correos y mensajerías estaban saturados de pedidos. Entendiendo esta urgencia la app brindó una solución al lanzar los servicios de mensajería Beat Envío y Beat Envío Moto.

Con un 2021 más abierto y con una vuelta a la rutina, Beat buscó ofrecer nuevas posibilidades a sus pasajeros. Con el regreso a las aulas, la plataforma presentó Beat Family, una modalidad para que los grupos familiares puedan cargar crédito en las cuentas deseadas. Con el regreso a la oficina, surge Beat Corp., respondiendo a la necesidad de los empleadores de trasladar de forma segura a sus empleados. Una de las últimas incorporaciones fue Beat GO, un servicio que se enciende en determinadas zonas y horarios con un precio diferencial más accesible, buscando acercar una solución económica para los pasajeros además de aumentar la demanda de viajes para los conductores.

Conocé más sobre los conductores y pasajeros de Beat

Hoy en día un conductor que maneja con Beat puede alcanzar una ganancia mensual de 280 mil pesos, lo que representa un 75% más que el salario promedio de la economía local. Con respecto a cómo usan la app, para el 71%, la app es su principal fuente de ingreso, mientras que el 29% tiene otros ingresos. Para la mayoría, el beneficio que encuentran es la posibilidad de ser sus propios jefes, al ser independientes ellos deciden los horarios y el tiempo que usan las apps para generar ingresos. Además, Beat fue la primera app en incluir a los taxistas a su plataforma, en igualdad de condiciones que los autos particulares. Más de 3000 taxistas de Buenos Aires manejan con Beat.

“Hace dos años Beat llegó a la Argentina con el objetivo de crear una América Latina conectada donde la única pregunta es “¿Adónde vamos?” a través de un ecosistema que proporciona servicios de movilidad para conectar a las personas y los lugares. Durante el primer año atravesamos la pandemia y 32 mil conductores generaron 822 millones de pesos en ingresos personales en ese periodo. Para diciembre del año que viene esperamos 5 veces más tráfico de usuarios únicos en la app y para el 2022 proyectamos que la ganancia acumulada entre conductores sea de 9440 millones de pesos”, destacó Patricia Jebsen, Gerente General de Beat Argentina.
En Beat, la mayoría de sus pasajeros son mujeres (62%) de entre 25 y 44 años, ocupadas y residentes principalmente en la Ciudad de Buenos Aires. Los principales motivos para trasladarse con la app son las ocasiones especiales -como cumpleaños o encuentros con amigos o familia-, y por conveniencia -como cuando el pasajero está apurado o llueve-. Las tarifas bajas y la rápida disponibilidad de vehículos 24/7 son los principales atributos por los cuales eligen la app. 8 de cada 10 pasajeros expresan sentirse más seguros usando Beat que el transporte público. Entre las características de seguridad de la plataforma, lo que más valoran los pasajeros es poder ver la patente del automóvil y la foto del conductor cuando confirman el viaje.

Beat como marca empleadora

Beat es hoy una empresa de más de 700 empleados, con equipos en 7 países y en constante crecimiento. En Buenos Aires el equipo se compone de 30 empleados, 55% mujeres, 60% millennials y 30% centennials, que trabajan en modalidad híbrida entre las oficinas de Beat en Olivos y home office. El estudio Employers for Youth (EFY) Argentina seleccionó a Beat como una de Las Mejores Empresas para los Jóvenes Profesionales al obtener el 4° lugar dentro del Ranking.

Con un nuevo aniversario en el país Beat reafirma el camino que ha ido construyendo en estos dos años a nivel local y espera seguir creciendo y acompañando a sus conductores y pasajeros.

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La demanda de viajes en Beat aumentó más de un 10% por el Día del Amigo

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El Día del Amigo resultó una gran oportunidad para muchos de reencontrarse con sus más cercanos y festejar tras más de un año y medio de pandemia. A su vez, los locales gastronómicos -ahora con la extensión del horario de apertura hasta las 00.00 y con un aforo del 50%-, se encontraban listos para recibir a los clientes motivando a muchos a reunirse en bares y restaurantes.

Tal como lo había previsto Beat, la aplicación de transporte de pasajeros de más rápido crecimiento en América Latina, que forma parte del grupo FREENOW, la empresa conjunta de BMW y Daimler, detectó un aumento del 11% en su demanda de viajes si se lo compara con el promedio diario de viajes de julio.

Este incremento se relaciona con un mayor caudal de gente en la calle además de que muchas personas siguen prefiriendo las apps de movilidad en lugar del transporte público, priorizando viajar de una manera rápida y segura.

Otro servicio que nació en plena pandemia y sigue creciendo es el de Beat Envío. Para el Día del amigo este servicio detectó un aumento del 15% comparado con el promedio diario de viajes de julio. Esta modalidad resulta atractiva y eficaz para enviar regalos a amigos y familiares, y hasta es una solución accesible para los negocios que deben realizar envíos para sus entregas de productos. De hecho, de acuerdo a una encuesta impulsada por Beat entre los usuarios del servicio de mensajería, el 31% de los encuestados afirmó que eligen Beat Envíos para enviar los productos de sus negocios. Y entre ellos, el 89% afirmaron ser los dueños de su propio emprendimiento, seguido por ser dueño de una empresa pequeña (de hasta 50 empleados).

“Este año la ciudad se movió mucho más por el Día del Amigo que en 2020. Esto se debe a que ya hay una apertura más generalizada de los comercios, además de un proceso de vacunación que ha tomado ritmo y acompaña este nuevo contexto. El año pasado habíamos detectado un aumento importante en el servicio de Envío pero este año el incremento de los viajes y de la mensajería han sido parejos. Esto demuestra que la gente está saliendo y que muchos de ellos prefieren las apps de movilidad como Beat para viajar seguros y con tarifas accesibles”, explica Patricia Jebsen, Gerente General de Beat en Argentina.

La app está disponible para descarga tanto en dispositivos Android como en iOS.

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