El Gobierno licita por 50 años los trenes de carga Belgrano, San Martín y Urquiza
El Gobierno nacional puso en marcha formalmente la licitación para concesionar por 50 años las
BELGRANO CARGAS
Caputo anunció la licitación por 50 años del Belgrano Cargas y abre el sistema ferroviario a operadores privados
Luis Caputo anunció una licitación nacional e internacional para concesionar 7.594 kilómetros de vías de las líneas Belgrano, San Martín y Urquiza, con inversiones obligatorias y acceso a beneficios del RIGI.
Belgrano Cargas: cambian el esquema financiero de la privatización y ata la venta de trenes a las obras ferroviarias
El Ejecutivo modificó el mecanismo para administrar los fondos que surjan de la venta del material rodante de Belgrano Cargas. Los recursos deberán ingresar a un fideicomiso de destino exclusivo para financiar y pagar las obras que estarán a cargo de los futuros concesionarios de las vías.
Las diez obras que pueden cambiar la logística, la energía y las exportaciones de Argentina
Con inversiones privadas que superan los USD 60.000 millones solo en energía, el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) impulsa una nueva generación de obras estratégicas destinadas a reducir costos logísticos, aumentar las exportaciones y eliminar cuellos de botella históricos. El desafío será convertir esos proyectos en una ventaja competitiva sostenible para toda la economía.
El Gobierno reabre beneficios aduaneros y apunta a sostener la emergencia ferroviaria con un decreto clave
La medida exime de tributos a importaciones críticas y busca evitar el freno de inversiones tras el vencimiento de incentivos en 2025