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A partir de septiembre el piso salarial docente pasará a ser de $12.840,00

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Educación y gremios docentes acordaron un aumento del básico y nuevo piso salarial, que establece que a partir del primero de septiembre el piso salarial docente pasará a ser de $12.840,00.
Esta tarde, la Mesa de Diálogo y Comunicaciones acordó aumentar, a partir de septiembre, a 4.719,77 el salario básico del cargo maestro de grado jornada simple (o el equivalente en horas cátedra); pasar a 12.840 pesos el piso salarial; e incrementar, el cien por ciento, el adicional Decreto 141/15 que perciben educadores de escuelas especiales, en contexto de encierro, indígenas, domiciliarias y hospitalarias. Además se entregó los instrumentos para nuevas titularizaciones.
El encuentro fue presidido por la ministro de Cultura, Educación, Ciencia y Tecnología, Ivonne Aquino, acompañada por el presidente del Consejo General de Educación, Mauricio Maidana, el subsecretario de Trabajo, Jorge Valenzuela; el subsecretario de Educación, Christian Dechat; la directora general del Servicio Provincial de Educación Privada de Misiones (SPEPM), Liliam Pritz Nilsson; la secretaria general de la Unión de Docentes de la Provincia de Misiones (UDPM), Stella Maris Leverberg; el secretario general del Sindicato de Docentes de Educación Pública de Gestión Privada (SIDEPP), Roberto Tarón; y demás representantes de dichas entidades gremiales.
Se trata de la quinta acta firmada, durante el presente año, desde el pasado 7 de febrero; con las entidades sindicales que rubricaron cada uno de los acuerdos.
El primero de los puntos establece que la Provincia de Misiones se compromete a aumentar el salario básico del cargo maestro de grado jornada simple (o su equivalente en horas cátedras), elevándolo de $ 4622,77 a $ 4719,77 desde el 1ro de septiembre de 2018. De este modo en la totalidad del proceso el incremento al básico pasó de un monto de $ 4100,77 de enero a 4511,77 en febrero, 4622,77 en el mes de julio a $4719,77 en septiembre.
Incrementar el 100% el adicional (remunerativo y bonificable) Decreto 141/15, actualmente de $250,00 por cargo, elevándolo a $ 500,00 por cargo o su equivalente en horas cátedra desde el 1ro de septiembre de 2018. Alcanza a docentes de Escuelas de las Modalidades Especial, En Contexto de Encierro, Domiciliarias y Hospitalarias e Indígenas, según Ley 3089, dependientes del Consejo General de Educación y del SPEPM.
Se establece que a partir del 1ro. de Septiembre el piso salarial docente pasará a ser de $12.840,00.
Las partes se comprometen a mantener la Mesa de Diálogo y Comunicación abierta, a fin de continuar monitoreando las variables económicas que inciden directamente en el salario de los trabajadores docentes.
MÁS TITULARIZACIONES
En el marco de la mesa de diálogo, también se entregó los instrumentos legales que contienen las nóminas de docentes que pasan a ser titulares, conforme el cumplimiento de los requisitos de contar con título específico y antigüedad en el cargo. Se persigue así el fin de alcanzar los 7 mil educadores titulares antes de fin de año.

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La CEM formalizó pedido de extensión del programa Ahora Misiones

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La Confederación Económica de Misiones (CEM) formalizó el pedido para extender el Programa Ahora Misiones, como se había anunciado en la última reunión de cámaras y entidades adheridas realizada el último jueves 30 de agosto en Oberá.
En notas enviadas al Ministro de Hacienda de la provincia, Adolfo Safrán y al Gerente General del Banco Macro Miguel Ángel Ayala, se solicitó de manera unánime extender el alcance del programa Ahora Misiones que hoy
tiene vigencia lunes y martes, “considerando el éxito de su aplicación que ha permitido a los comercios misioneros adheridos al mismo generar un mayor volumen de ventas y como consecuencia sostener el consumo y
paliar la coyuntura económica. Entendemos que redundará en beneficio de todas la partes interesadas y lo más importante, servirá para mantener el trabajo registrado”.
Las misivas fueron rubricadas por el presidente a cargo Alejandro Haene y por el secretario Ricardo Saraceni con el acompañamiento de las cámaras de comercio nucleadas a la entidad gremial empresaria provincial:
Coordinadora Mercantil de Posadas (CMP)
Cámara de Producción, Industria y Comercio de Apóstoles y Alto Uruguay
Cámara Regional de Industria y Comercio de Leandro N. Alem (CRICA)
Cámara Regional de Industria, Producción y Comercio de Oberá (CRIPCO)
Cámara de Comercio, Industria, Turismo, Producción y Servicios de
Libertador General San Martín, Puerto Rico
Cámara de Comercio e Industria de Eldorado (CACIEL)
Cámara de Comercio, Industria y Turismo de San Vicente
Cámara de Industria, Comercio, Producción y Turismo de Jardín América y
Zona de Influencia
Cámara Regional de Comercio de San Pedro
Cámara de Comercio e Industria de Montecarlo

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Combustibles: En Posadas la nafta súper cuesta entre $35,89 y $38,99 el litro

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Desde las 0 horas de este sábado, desde Shell determinaron que los precios de los combustibles tendrán un incremento del 12 por ciento.  En tanto YPF ha sugerido los siguientes precios para Misiones: Super 35,89; Infinia 41,51; D500 30,02 e Infinia D 36,83
La escalada del valor del crudo y del valor del dólar, componentes principales en la conformación del precio en el surtidor, encendió las alarmas en el sector. En Posadas algunas estaciones de servicio mostraron un aumento desde la jornada del viernes 31/8 y otras esperaban a que se confirmen los nuevos precios este sábado.
Desde las 0 horas de este sábado, desde Shell determinaron que los precios de los combustibles tendrán un incremento del 12 por ciento. Es por los efectos de la devaluación, los cambios en los impuestos y el aumento de los biocombustibles, en definitiva el ajuste es del 9 por ciento, mientras que el resto corresponde a los otros dos componentes. Se trata del noveno ajuste en lo que va del año. Las naftas y el gasoil acumulan 46 por ciento de suba.
En tanto YPF, también incrementó los suyos pero en índices del 2.5 por ciento promedio. Los precios sugeridos por la empresa para Misiones son: Super 35,89; Infinia 41,51; D500 30,02 e Infinia D 36,83.
En horas del mediodía de este sábado los precios que se observaban en posadas eran los siguiente:
YPF tiene precios unificados para la zona, el precio del litro de nafta súper a 35,89 contra 35,01 que estaba antes. La nafta Infinia cuesta 41,51 contra 40,64 mientras que el diesel común tiene un precio de 30,02 y el mejorado 36,83 respectivamente mientras que hasta hace unas horas costaba 29,52 y 36,29.
Shell había anunciado el mayor aumento a nivel nacional. En Posadas se vende el litro de nafta cuesta 38,99 en el caso de la súper y 45,29 la V-Power. Cuando ayer los precios de referencia eran, 35,23 y 40,82 respectivamente. Por su parte, el diesel sale hoy 33,49 y el diesel mejorado 40,19 contra 29,76 y 36,47 que estaba ayer.
En Axión se encuentran los siguientes precios: nafta súper 36,97, premium 42,99 cuando antes costaba 35,23 y 40,87 respectivamente. Diesel común 31,97 y premium 38,99 contra 29,76 y 36,47.
 
Esto no es todo, la corrida del dólar y su impacto en los precios provocan que una Estación de Servicio deba despachar cada vez más litros para subsistir. Sin embargo no todas alcanzan ese volumen mínimo indispensable.
Los vertiginosos cambios económicos modifican el cuadro de rentabilidad de las Estaciones de Servicio con la misma velocidad. A diferencia de los precios de los combustibles, los costos suben al ritmo del dólar provocando que los litros que hasta hace un par de meses eran necesarios vender para lograr la ponderación de las cuentas, hoy quedarán en el olvido.
Así lo confirma un estudio realizado por la Confederación del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina, que señala que actualmente una Boca de Expendio ubicada en la Ciudad de Buenos Aires debe despachar como mínimo 370.000 litros mensuales para subsistir.
El análisis se basa en un establecimiento con 10 empleados y un mix de consumo que se compone de 53,5 por ciento de naftas y 46.5 de gasoil. A su vez la proporción en cada producto oscila hoy, aproximadamente en 55 por ciento para súper y 45 para Premium, lo mismo que en el diesel. El relevamiento no tuvo en cuenta los rubros anexos como el shop o mini mercado.
Del lado de los egresos, se tomaron en cuenta las remuneraciones al personal y cargas sociales, que representan el 53 por ciento; los gastos por seguros, honorarios, mantenimiento general, servicios (agua, energía teléfono), impuestos municipales, publicidad, etc, que totalizan un 15; las amortizaciones del inmueble y de los bienes muebles, 14 por ciento y la previsión ambiental, 3 por ciento.
“Con una venta de 370.000 litros hallamos el punto de equilibrio operativo”, sostiene el informe elaborado por la entidad empresaria. “Sin embargo, considerando que si el valor promedio inmobiliario lo invirtiéramos a un simple Plazo Fijo según las tasas vigentes del Banco Nación, el propietario de la Estación de Servicio debería vender casi el doble del citado volumen para alcanzar una equidad que sume la operatividad mas el retorno de la inversión”, advierte. “Esto muestra a las claras que los aumentos de precios pueden mejorar en algo la rentabilidad operativa, pero lejos está de mejorar la rentabilidad total”, remarca el documento.
Como se anteriormente, la investigación no consideró la venta de mercaderías a través de la tienda ni los servicios adicionales. “Puede significar una disminución en ambos puntos de equilibrio, pero aún así queda muy distante de lograr un resultado satisfactorio que justifique mantener una estación en funcionamiento”, afirma.
 

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En Posadas la nafta súper oscila entre 35,01 y 36.97 pesos el litro

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La escalada del valor del crudo y del valor del dólar, componentes principales en la conformación del precio en el surtidor, encendió las alarmas en el sector. En Posadas algunas estaciones de servicio ya mostraron un aumento y otras esperan a que se confirmen los nuevos precios este sábado.
Este sábado 1 de septiembre las petroleras aplicarán un aumento promedio del 1,25 por ciento, derivado de la suba del impuesto a los combustibles. La cifra estaba prevista antes de la disparada del billete verde.
En la tarde noche del viernes, algunas estaciones mantienen el precio de la nafta súper en 35,01 (ACA – Colón) mientras que otras elevaron el precio hasta los 36,97 (Axion-Rademacher). Incluso algunos conductores se quejaron que en algunos puntos de venta, les dijeron que no tenían combustible y que recién volverían a expender durante el sábado.
Esto viene de la mano de un comunicado distribuido por la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina (CECHA) en el que advierte posibles situaciones de escasez de combustibles similares a las sucedidas poco tiempo atrás. El texto expresa: “Atento la situación actual que es de público conocimiento, en cuanto que el valor del crudo Brent se encuentra en los 77,49 u$s/barril, y el dólar BNA vendedor 41,10 es lógico pensar que no habiendo un ajuste importante del desfasaje entre los precios locales y el import parity de cada uno de los productos, aparezca nuevamente el fantasma del desabastecimiento”.
Según CECHA las provincias que difundieron problemas de suministro se destacan: Chubut; Entre Ríos, La Pampa; Santa Fe; Córdoba; Tucumán, San Luis;  Neuquén, Misiones y algunos casos de  Buenos Aires
Esto no es todo, la corrida del dólar y su impacto en los precios provocan que una Estación de Servicio deba despachar cada vez más litros para subsistir. Sin embargo no todas alcanzan ese volumen mínimo indispensable.
Los vertiginosos cambios económicos modifican el cuadro de rentabilidad de las Estaciones de Servicio con la misma velocidad. A diferencia de los precios de los combustibles, los costos suben al ritmo del dólar provocando que los litros que hasta hace un par de meses eran necesarios vender para lograr la ponderación de las cuentas, hoy quedarán en el olvido.
Así lo confirma un estudio realizado por la Confederación del Comercio de los Hidrocarburos de la República Argentina, que señala que actualmente una Boca de Expendio ubicada en la Ciudad de Buenos Aires debe despachar como mínimo 370.000 litros mensuales para subsistir.
El análisis se basa en un establecimiento con 10 empleados y un mix de consumo que se compone de 53,5 por ciento de naftas y 46.5 de gasoil. A su vez la proporción en cada producto oscila hoy, aproximadamente en 55 por ciento para súper y 45 para Premium, lo mismo que en el diesel. El relevamiento no tuvo en cuenta los rubros anexos como el shop o mini mercado.
Del lado de los egresos, se tomaron en cuenta las remuneraciones al personal y cargas sociales, que representan el 53 por ciento; los gastos por seguros, honorarios, mantenimiento general, servicios (agua, energía teléfono), impuestos municipales, publicidad, etc, que totalizan un 15; las amortizaciones del inmueble y de los bienes muebles, 14 por ciento y la previsión ambiental, 3 por ciento.
“Con una venta de 370.000 litros hallamos el punto de equilibrio operativo”, sostiene el informe elaborado por la entidad empresaria. “Sin embargo, considerando que si el valor promedio inmobiliario lo invirtiéramos a un simple Plazo Fijo según las tasas vigentes del Banco Nación, el propietario de la Estación de Servicio debería vender casi el doble del citado volumen para alcanzar una equidad que sume la operatividad mas el retorno de la inversión”, advierte. “Esto muestra a las claras que los aumentos de precios pueden mejorar en algo la rentabilidad operativa, pero lejos está de mejorar la rentabilidad total”, remarca el documento.
Como se anteriormente, la investigación no consideró la venta de mercaderías a través de la tienda ni los servicios adicionales. “Puede significar una disminución en ambos puntos de equilibrio, pero aún así queda muy distante de lograr un resultado satisfactorio que justifique mantener una estación en funcionamiento”, afirma.
 

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Alarmante récord de la morosidad en el pago de préstamos y tarjetas

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Preocupante dato que va de la mano de los problemas en la cadena de pagos. El retraso en el pago de los préstamos y las tarjetas de crédito llegó a su mayor nivel desde agosto 2010. La morosidad empezó a crecer hace dos años y medio pero se aceleró en los últimos seis meses por el incremento exponencial de la inflación y ahora por efecto de la recesión y se espera que siga aumentando.
Otro síntoma más de la crisis que afecta al funcionamiento de los servicios financieros pero especialmente a las cuentas familiares y el cumplimiento de sus obligaciones: el retraso en el pago de los préstamos y de las tarjetas de crédito ya es récord y alcanzó su mayor nivel desde agosto 2010.
Las promociones de cuotas sin interés y las facilidades de acceder a préstamos generaron un alto consumo que ahora, en otro contexto económico, empiezan a tornarse impagables.
Así, la morosidad no dejó de crecer desde hace dos años y medio. Pero se aceleró en los últimos seis meses y llegó al mayor nivel en ocho años, según se desprende de cifras oficiales.
Según el monitoreo sobre los casos más gr aves que lleva el Banco Central, si a fines de 2015 sólo 2,1% de los préstamos al consumo de las familias estaba en situación “irregular” (con al menos 90 días de atraso o altas chances de no poder pagarse), este año el indicador ya arrancó en 3% y creció mes a mes hasta tocar un 3,7% en junio, el último dato disponible.
Aunque aún se está lejos del 6,4% al que se llegó en la crisis de 2009, la tendencia preocupa porque es la marca más alta desde agosto de 2010. Y porque prevén que la morosidad siga en alza por la recesión y el impacto erosivo de la inflación sobre el poder adquisitivo de los salarios.
“La tendencia es lógica porque mucha gente, tentada por descuentos y la chance de ‘patear’ gastos para más adelante, hizo compras en muchas cuotas. Pero luego las tarifas y todos sus gastos les subieron más que los sueldos. Y empiezan a atrasarse”, opinó Mariano Otálora, director de la Escuela Argentina de Finanzas Personales al diario Clarín.
Por su parte, Héctor Polino, fundador de Consumidores Libres, cuenta que actualmente esa entidad recibe “consultas constantes” de gente afectada: “Les llegan facturas de luz, gas y agua demasiado altas y a otros se les sumó una baja inesperada en sus ingresos porque en el trabajo les cancelaron horas extras o los suspendieron. En estos casos, la gente privilegia el pago de los servicios esenciales, para que no se los corten, y paga el mínimo de la tarjeta o va al banco a pedir más tiempo”.
Con el Banco Central fijando tasas de interés de referencia extra altas para contener al dólar y la inflación, refinanciar el saldo de la tarjeta de crédito tenga ya tiene un costo financiero total (CFT) con IVA cercano al 100% anual en bancos privados de primera línea, y de hasta 120% en plásticos no bancarios. Mientras que, en préstamos personales, esos costos pueden llegar al 150%. Por eso, advierten expertos, hay altos riesgos de que los nuevos préstamos también se vuelvan impagables, en un círculo vicioso similar a una “bola de nieve”.
“Tasas tan altas son el ‘tiro de gracia’ para los que están muy endeudados con tarjetas y préstamos personales, porque traen un doble efecto negativo: la actividad económica cae, disminuyendo los ingresos de esas familias, y el costo de las deudas se encarece. Así, los que no pueden o no quieren ‘ajustarse’ terminan pagando el mínimo de la tarjeta, sin advertir el altísimo costo de hacer eso”, afirmó el economista Nicolás Litvinoff, director de Estudinero.net al matutino. Y advierte que todo se complica aún más si, al superar los 90 días de mora, la persona es enviada al Veraz, “que es como una ‘lista negra de morosos'”: “Una vez allí, se corta tod o tipo de crédito que pueda ayudar a refinanciar la deuda, mientras los intereses y otros costos la siguen engrosando”.
Según datos del Central, el país tenía en marzo 10,4 millones de personas con deudas por tarjetas de crédito (1 millón más que a fines de 2015) y 5,7 millones por préstamos personales (737 mil más). A su vez, en el último año, lo que debe la gente a los bancos por “tarjeteo” creció 37%, y un 45,6% por lo contraído en líneas personales, contra una inflación del 31%. Los deudores por préstamos hipotecarios son unos 228 mil y, por ahora, su morosidad se mantiene muy baja.
A pesar de la suba en la mora, a principios de agosto un informe sobre tarjetas de crédito en la Argentina que realiza el Estudio Paredes, mostró que quienes usan los plásticos los siguen valorando por las promociones y las compras en cuotas.
“Hay una valoración crecie nte de las tarjetas como medio de pago o ‘rueda de auxilio’ ante situaciones de estrés económico o financiero desde 2010 hasta el presente. Esa apreciación favorable es del 73% en promedio, pero crece notoriamente a medida que disminuye el nivel socioeconómico, llegando al 78% entre los del nivel C3 y al 84% en el D2, que es el estrato más bajo”, explicó al diario La Nación Enrique Paredes, autor del relevamiento que da cuenta de la elevada penetración que lograron estos plásticos en los últimos años.
Muestra que en 2010 el 46,1% de la población adulta del país, es decir, 13.964.805 personas mayores de 18 años entonces, tenían tarjetas de crédito. Y que en la actualidad esa proporción creció al 58,2% (19.228.000 personas).

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