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Empresarios chinos del sector de materiales de construcción sondean inversiones en Iguazú

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En una jornada de trabajo marcada por el intercambio estratégico y la búsqueda de nuevas oportunidades, autoridades locales mantuvieron una reunión con una delegación de empresarios chinos encabezados por Bai Yuquian, director ejecutivo de SINOMA, una compañía de prestigio mundial dedicada a la producción de materiales de construcción modernos y comprometida con prácticas de sustentabilidad.

Del encuentro participaron el intendente de Puerto Iguazú, Claudio Filippa; el arquitecto Lino Forneron, director de Gestión Estratégica del Ministerio de Coordinación de Gabinete de la Provincia de Misiones; y Leopoldo Lucas, presidente del Instituto de Turismo de Iguazú. Los funcionarios presentaron ante los representantes de la firma asiática el potencial económico, turístico y urbanístico del municipio, destacando las oportunidades concretas de inversión que ofrece la ciudad en un contexto de crecimiento sostenido.

Durante la reunión, SINOMA expresó su interés en avanzar con proyectos de expansión en la Argentina, particularmente en iniciativas vinculadas al desarrollo turístico en Puerto Iguazú. La delegación subrayó que el posicionamiento internacional del destino y su dinamismo en materia de infraestructura lo convierten en un punto estratégico para inversiones de largo plazo.

El encuentro reafirma el creciente atractivo que Puerto Iguazú despierta en nuevos actores globales del ámbito empresarial. “La fortaleza de nuestro destino continúa despertando interés en el mundo. Vamos a seguir promocionando Iguazú con todas nuestras fuerzas para que estos logros se repitan siempre. Porque más turismo es más trabajo para nuestra gente”, destacaron las autoridades locales al término de la jornada.

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La IED hacia América Latina cayó 53% por el ajuste arancelario de Estados Unidos, alerta la CEPAL

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La inversión extranjera directa (IED) anunciada para América Latina y el Caribe se desplomó un 53% en el primer semestre de 2025 debido a la política arancelaria de Estados Unidos, según el informe Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe 2025 divulgado por la CEPAL en Santiago de Chile. La incertidumbre regulatoria generada por las decisiones comerciales estadounidenses afectó especialmente a los sectores orientados a abastecer ese mercado, reduciendo proyectos en industrias clave como automotriz, autopartes, metales, equipamiento industrial y bienes de consumo.

Un freno abrupto en la inversión: sectores exportadores, los más afectados

El documento de la CEPAL muestra que los anuncios de proyectos de IED sumaron USD 31.374 millones entre enero y junio de 2025, muy por debajo de los niveles de 2024 y del promedio de la última década. El descenso del 53% interanual se ubica también 37% por debajo del promedio registrado entre 2015 y 2024.

El secretario ejecutivo de la CEPAL, José Manuel Salazar-Xirinachs, explicó que existe “evidencia de que la incertidumbre generada por los cambios en la política comercial de Estados Unidos está repercutiendo en los flujos de IED hacia la región”, y agregó que esa incertidumbre “desincentiva los proyectos orientados a abastecer el mercado de Estados Unidos”.

El impacto se concentró en sectores exportadores con elevada exposición al mercado norteamericano: Automóviles: –76%. Autopartes: –87%. Equipamiento industrial: –48%. Productos de consumo: –65%. Metales y minerales: –65%.

Este retroceso recalienta el debate sobre la vulnerabilidad estructural de la región frente a los ciclos regulatorios del principal comprador mundial.

Aranceles más altos, riesgos crecientes y efectos asimétricos en la región

El informe señala que los países latinoamericanos enfrentan, en promedio, aranceles cercanos al 10% en Estados Unidos. Sin embargo, desde los anuncios efectuados por el presidente estadounidense Donald Trump, la carga arancelaria subió de manera desigual:

  • Brasil: 33% (mayor arancel promedio)
  • Uruguay: 20%
  • Nicaragua: 18%
  • México: 8% promedio efectivo, gracias al acceso preferencial del T-MEC y a la exclusión de algunos productos de las alzas

Este escenario afecta las decisiones de inversión de empresas que utilizan a la región como plataforma exportadora hacia Estados Unidos, modificando su competitividad relativa frente a otros mercados emergentes.

Frente a este panorama, la CEPAL recomendó a los gobiernos de América Latina y el Caribe impulsar “oportunidades de reducción de comercio en favor de las exportaciones de la región” en sectores como vestimenta, dispositivos médicos y agroindustria.

Asimismo, instó a diversificar relaciones comerciales con bloques estratégicos como China, Unión Europea, India, ASEAN, Consejo de Cooperación del Golfo y la Zona de Libre Comercio Continental Africana.

El organismo también llamó a fortalecer la integración regional, especialmente en infraestructura, facilitación del comercio y convergencia regulatoria.

Perspectivas del comercio regional en 2025: crecimiento moderado y mayor protagonismo de China

En su análisis anual, la CEPAL anticipó que el valor de las exportaciones de bienes de América Latina y el Caribe crecerá 5% en 2025, ritmo similar al 4,5% observado en 2024. El avance proyectado se explica por: aumento del 4% en el volumen exportado y suba del 1% en los precios internacionales

Las importaciones regionales aumentarían 6%, combinando: aumento del volumen: +7% y caída en los precios: –1%

Entre los principales socios comerciales: Exportaciones a China: +7% en valor, impulsadas por carne, soja, cobre y minerales. Exportaciones a la Unión Europea: +6%. Exportaciones a Estados Unidos: +5%. Para el comercio intrarregional, el crecimiento esperado es más acotado: alrededor del 1%.

En su advertencia final, la CEPAL alertó sobre la era de “interdependencia instrumentalizada”, en la que decisiones unilaterales de potencias afectan cadenas globales. Por ello pidió evitar medidas que incrementen la incertidumbre en un contexto de “grandes perturbaciones y tensiones geopolíticas en el comercio mundial”.

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La carne argentina se valoriza, menos toneladas exportadas, pero ingresos récord en octubre

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Las exportaciones de carne argentina crecieron 38% en octubre por la mejora del precio internacional, pese a la caída en los envíos

El sector frigorífico registró en octubre un ingreso de USD 386,5 millones, un aumento interanual del 38,3%, aun cuando los embarques retrocedieron 4,5% y el volumen exportado continúa por debajo del año pasado. La valorización del precio internacional impulsó una recuperación que consolida un cambio de tendencia desde mediados de 2025. China sigue explicando más del 70% de las ventas externas.

Un repunte impulsado por precios: ingresos en alza y volumen en retroceso

BUENOS AIRES, 20 DE NOVIEMBRE DE 2025 (NA). Las exportaciones argentinas de carne vacuna volvieron a mostrar en octubre una dinámica divergente entre valor y volumen: mientras los embarques descendieron 4,5% según el Consorcio de Exportadores de Carnes (ABC), la facturación alcanzó USD 386,5 millones, lo que implicó un salto interanual del 38,3%.

El mes cerró con 66.600 toneladas peso producto exportadas, por debajo de los niveles de 2024, pero con un ingreso de divisas muy superior al del año pasado gracias a la mejora del precio medio de exportación.

El fenómeno obedece directamente a la recuperación de los valores internacionales. El precio promedio de octubre se ubicó en USD 5.806 por tonelada, un 0,6% más que en septiembre y 44,8% por encima de octubre de 2024, cuando el promedio era de USD 4.011.

En términos acumulados, entre enero y octubre se exportaron 588.800 toneladas, una caída del 8,5% interanual, pero los ingresos totales crecieron 26,3%, sumando USD 3.155,1 millones.

Desde el sector explican que este cambio de escenario representa una corrección tras un ciclo prolongado de baja: “En los últimos años, se observa una persistente tendencia a la baja de los precios en los principales destinos desde mayo de 2022 en adelante, que se ha revertido parcialmente desde mediados del segundo trimestre de 2025”, señaló ABC.

No obstante, el precio actual todavía se encuentra USD 495 por tonelada por debajo del máximo de abril de 2022, lo que muestra que el mercado no recuperó completamente los valores prepandemia y precrisis internacional.

China consolida su rol dominante: absorbe más del 70% del volumen exportado

La concentración geográfica volvió a ser un dato clave del comercio exterior cárnico argentino. China representó el 72,8% del volumen exportado en octubre y el 70% del acumulado anual, manteniendo su rol como principal destino.

En octubre se enviaron al gigante asiático: 17.000 toneladas de carne con hueso y huesos bovinos producto de la despostada, por USD 35,7 millones. 31.400 toneladas de carne bovina deshuesada, por USD 163,9 millones.

El precio promedio de la carne sin hueso colocada en China se ubicó en USD 5.220 por tonelada, un valor competitivo pero aún por debajo del promedio general, lo que explica la preferencia por cortes de menor valor relativo en ese mercado.

Si bien China sostiene el grueso de la demanda, el sector espera una mayor apertura del mercado de Estados Unidos, cuyo crecimiento potencial podría diversificar destinos y reducir la dependencia de un único comprador estructural.

Expectativas por nuevos mercados y desafíos en competitividad

Los datos de octubre confirman que el repunte de precios internacionales es el principal motor del incremento de ingresos, pero también exponen la vulnerabilidad del sector ante variaciones de la demanda global.

Con volúmenes en baja y costos internos elevados, la sostenibilidad del crecimiento dependerá de: La consolidación de precios internacionales. La apertura de nuevos mercados (como EE.UU.). La recuperación de la faena orientada a exportación. La estabilidad macroeconómica en el mercado interno.

Mientras tanto, la valorización de la carne argentina en el exterior funciona como amortiguador para un sector que aún opera por debajo de su capacidad exportadora.

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La ola china de casas listas sacude el mercado argentino y enciende alarmas industriales

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La llegada de viviendas prefabricadas completamente terminadas desde China —incluidas las nuevas “casas cápsula”— está generando un cambio silencioso pero acelerado en el mercado argentino de la construcción, el turismo y, sobre todo, en la industria del mueble y forestal, sectores con fuerte presencia en Misiones.

En los últimos meses, proliferan proveedores que ofrecen estas unidades modulares de diseño contemporáneo, fabricadas en la provincia de Guangdong y enviadas directamente al país mediante contenedores especiales. El sistema logístico encarece el transporte, pero garantiza que las estructuras lleguen sin daños y listas para instalar. En muchos casos, el montaje completo se realiza en cuestión de horas.

Empresarios de Salta y Catamarca ya están levantando complejos turísticos basados íntegramente en estas viviendas. Lo que empezó como una curiosidad importada para emprendimientos boutique se convirtió en una alternativa competitiva frente a la cabaña tradicional.

“No solo es más barato: te ahorrás todo lo que implica una obra. Para hacer negocios es ideal porque se acortan los tiempos”, explican desde el sector, donde reconocen que el modelo chino atrae por costo, terminación y velocidad de ejecución.

Las “casas cápsula”, con estética de contenedor premium, se vuelven especialmente atractivas para destinos que necesitan infraestructura rápida y escalable.

Pero el fenómeno no pasa inadvertido en el plano político y empresarial. La irrupción de productos chinos —no solo en viviendas, sino también en indumentaria, plataformas digitales y manufacturas— fue eje del mensaje de Paolo Rocca, líder del Grupo Techint, durante la Conferencia Industrial de la UIA. Allí advirtió por la pérdida de competitividad y la ausencia de un marco regulatorio acorde para enfrentar una competencia que considera “asimétrica”.

El debate se tensó horas antes, cuando Juan Martín de la Serna, de Mercado Libre, pidió mayor intervención del Estado ante la penetración de plataformas como Shein y Temu. Su planteo derivó en un cruce público entre el diputado Miguel Ángel Pichetto y Marcos Galperin, fundador de la empresa, dejando al descubierto la sensibilidad política que despierta el avance chino.

Impacto en Misiones

La importación de casas listas para habitar tiene consecuencias inmediatas para la cadena productiva argentina, especialmente para provincias como Misiones, donde la foresto-industria y el mueble emplean a miles de trabajadores y son pilares del desarrollo local.

Las unidades modulares chinas ingresan con terminaciones interiores, mobiliario incluido y sistemas constructivos que reemplazan mano de obra local. Cada complejo turístico o desarrollo inmobiliario que opta por una cápsula importada implica menos demanda para carpinterías, aserraderos, constructoras, arquitectos y diseñadores argentinos.

El avance del modelo chino vuelve a encender un debate de fondo: cómo equilibrar precios y eficiencia sin desarmar estructuras productivas regionales que sostienen empleo genuino y agregan valor en origen.

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Comercio exterior de China sube 3,6% entre enero y octubre

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(Xinhua) — El total de importaciones y exportaciones de bienes de China denominadas en yuanes ascendió a 37,31 billones de yuanes (5,27 billones de dólares) en los primeros diez meses de 2025, un 3,6 por ciento más interanual, según datos oficiales publicados hoy viernes.

La tasa de crecimiento se desaceleró con respecto al incremento del 4 por ciento registrado en los primeros nueve meses del año, señaló la Administración General de Aduanas.

Solo en octubre, las importaciones y exportaciones de bienes del país aumentaron un 0,1 por ciento interanual hasta los 3,7 billones de yuanes. 

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