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Posadas, la ciudad que no figura en los planos

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La versión escolar dirá que todo comienza en Trincheras de San José, en 1870, cuando la provincia de Corrientes organiza el territorio tras la Guerra de la Triple Alianza. Es cierto, pero insuficiente. Porque una ciudad no nace cuando alguien la nombra: nace cuando alguien la ordena. Y ese orden —en Posadas— tiene una fecha incómoda: el 30 de mayo de 1879, cuando se funda la Logia Roque Pérez.

No es un detalle. Es una clave.

Y hay un matiz más, que leído con la sensibilidad de la época, no puede pasarse por alto.

La Logia Roque Pérez se funda a fines de mayo. Bajo el signo de Géminis.

Para la mirada estrictamente administrativa, es una fecha más. Para la cultura simbólica del siglo XIX —donde la masonería dialogaba con tradiciones filosóficas, herméticas y, muchas veces, astrológicas—, las fechas no eran neutras.

Géminis representa la dualidad, el intercambio, el vínculo entre partes, la circulación de ideas, la construcción de redes.

Y si hay algo que define a la masonería —y particularmente a la Logia Roque Pérez en Posadas— es justamente eso: la capacidad de tejer vínculos, de articular actores, de conectar poder.

No hace falta afirmar que la fecha fue elegida por razones astrológicas para comprender algo más profundo: la fundación ocurre bajo una simbólica que coincide con la naturaleza misma de la institución.

Una logia en Géminis.
Una red en el signo de las redes.

Y si uno quisiera ir aún más lejos —sin abandonar el rigor—, hay otra imagen que se impone: Géminis, en muchas tradiciones, está asociado a lo doble, a lo gemelar, al umbral, a las columnas que marcan el ingreso a un espacio de conocimiento.

Dos pilares.
Dos accesos.
Dos dimensiones.

Una imagen que, curiosamente, dialoga con la simbología masónica.

Y entonces, la fecha deja de ser un número.

Se vuelve un gesto.

Para entender Posadas hay que volver a la frontera. A ese borde entre Argentina, Paraguay y Brasil, donde el Estado llegaba tarde y el poder necesitaba organizarse igual.

Y ahí aparece una evidencia histórica más amplia, que excede Misiones.

Tras la devastación de la Guerra de la Triple Alianza, el Paraguay quedó prácticamente desmantelado. En ese escenario, las primeras logias paraguayas surgen durante y después del conflicto, muchas bajo influencia brasileña y uruguaya. A partir de allí emergen nombres que no son menores en la reconstrucción institucional del país: José Segundo Decoud, Cecilio Báez, Bernardino Caballero, Juan G. González, Rosendo Carísimo.

La conclusión es incómoda y contundente: la reconstrucción del Paraguay no se hizo solamente desde el Estado formal, sino también desde redes de poder donde la masonería tuvo un papel organizador.

Y ese fenómeno no se detiene en Asunción.

Cruza el río.

En Brasil, particularmente en Río Grande do Sul, figuras como Bento Gonçalves da Silva, David Canabarro y Gaspar Silveira Martins forman parte de una tradición donde la logia no era un ámbito marginal, sino un espacio de articulación política.

Montevideo, Asunción, Porto Alegre.

Y en el medio, como una bisagra:

Posadas.

La Logia Roque Pérez nace exactamente en ese cruce. No como una curiosidad local, sino como una pieza dentro de un sistema regional de poder.

Y ahí vuelve la escena inicial.

Los nombres que aparecen en la logia son los mismos que aparecen en la ciudad: Juan Fernández Olmo, que traza Posadas y preside la logia; Rudecindo Roca, que organiza el territorio; Juan Ramón Madariaga, que construye la salud pública; Francisco Goicochea, Felipe Tamareu, Lázaro Gibaja, Juan José Lanusse, Benjamín Moritán, Arturo Fragueiro.

No son dos historias.

Es la misma.

Y entonces aparece la pregunta que incomoda:
¿la ciudad se diseñó desde el plano… o desde la red?

El trazado urbano de Posadas responde a la cuadrícula clásica: manzanas regulares, ejes rectos, distribución funcional. Pero lo interesante no es la forma, sino quién la ejecuta. El centro histórico —en torno a la plaza 9 de Julio— concentra desde el inicio poder político, comercio, justicia, religión y sociabilidad.

Es decir, el corazón de la ciudad coincide con el corazón del poder.

Y ese poder tenía vínculos.

Si uno recorre hoy esas calles con atención, empiezan a aparecer detalles: fachadas con simetría rigurosa, puertas centrales jerarquizadas, repetición de módulos, proporciones que privilegian equilibrio sobre ornamentación.

No es una estética casual.

Es una forma de pensar la ciudad.

El edificio de la Logia Roque Pérez, en calle Córdoba, no es un dato arquitectónico menor. Es un documento. Su sobriedad, su proporción, su silencio, responden a una lógica donde lo importante no se exhibe: se reconoce.

Las primeras instituciones de Posadas —hospitales, sociedades de beneficencia, escuelas, juzgados— no nacen en el vacío. Nacen impulsadas por hombres que se reconocen entre sí. El Hospital de Caridad, base de la organización sanitaria; la Sociedad de Beneficencia; las primeras bibliotecas; el propio orden municipal: todo responde a una lógica de época que combina filantropía, progreso, disciplina social y sentido de misión.

En ese entramado aparecen también nombres que la historia suele relegar pero que sostuvieron la vida social: Leonor Paunero de Lanusse, Clotilde González de Fernández, Elisa Labat de Barthe. Desde la beneficencia y la educación, esas mujeres consolidaron la otra mitad del orden urbano.

El Cementerio La Piedad completa la escena.

Allí la historia deja de hablar en voz alta y empieza a susurrar. Apellidos que ya vimos en la vida pública reaparecen en mármol. Familias, linajes, jerarquías.

La ciudad también se escribe en sus muertos.

Pero hay un punto donde esa historia se vuelve todavía más visible, y más incómoda.

El edificio actual de la Legislatura de la Provincia de Misiones, en Posadas.

No nació como sede parlamentaria. Su origen está vinculado a la representación de la economía yerbatera y a la necesidad de proyectar una imagen moderna de la provincia. Fue concebido como un espacio simbólico, no solo funcional.

Y en esa concepción aparecen las columnas.

Columnas monumentales.
Clásicas.
Ordenadoras.

En la tradición arquitectónica occidental —y también en la simbología que la masonería adopta— las columnas representan sostén, conocimiento, equilibrio, acceso a un espacio de poder.

No es necesario afirmar que el edificio de la Legislatura sea “masónico”.

Pero sí que habla ese idioma.

Y hay un dato que, lejos de debilitar la lectura, la vuelve más reveladora: no existe una atribución pública, clara y consensuada sobre el arquitecto autor del proyecto original en su etapa fundacional.

Pero sí puede afirmarse algo más importante.

El edificio responde a una tradición arquitectónica estatal de mediados del siglo XX, donde se combinaban monumentalidad, lenguaje clásico reinterpretado, función representativa del poder y una fuerte carga simbólica vinculada a la economía regional.

No es la firma individual lo que explica el edificio.

Es la época.
Es el Estado.
Es la idea de poder que necesitaba ser representada.

Y hay algo más.

La memoria posadeña insiste en que esas columnas del edificio de la Legislatura estuvieron originalmente acompañadas por esculturas monumentales, entre ellas representaciones vinculadas al mundo guaraní, retiradas posteriormente durante la última dictadura militar bajo argumentos de decoro.

Leído en contexto, ese gesto adquiere otra dimensión.

La yerba mate —la economía que ese edificio buscaba representar— fue también el motor de una élite económica que llegó a la región con capital, proyecto y, en muchos casos, con pertenencia a redes de sociabilidad como la masonería.

Nombres como Goicochea o Gibaja no remiten solo a empresarios. Remiten a un entramado donde economía, poder y red de vínculos coincidían.

Entonces, aquellas figuras guaraníticas no eran únicamente una representación cultural.

Eran una puesta en escena.

El territorio.
El origen.
La materia prima.

Frente a las columnas del poder.

Se retiraron las figuras del edificio de la Legislatura.
Quedaron las columnas.

Y eso también dice algo.

Porque las columnas, sin relato, quedan como sostén puro.
Como poder sin explicación.

Si uno mira hoy el edificio de la Legislatura de Misiones con esta clave, empieza a ver otra cosa: la escala institucional, el ritmo repetitivo, la teatralidad del acceso, la distancia que impone.

El edificio no invita.

Ordena.

Y en ese gesto, hay continuidad.

Porque la ciudad que nació de redes de poder termina representando el poder en su arquitectura.

En la avenida Mitre, un reloj marca el tiempo.

Asociado a la acción del Rotary Club, fundado en 1929, expresa una cultura cívica que comparte valores con la tradición masónica: servicio, organización, disciplina social, construcción de ciudad.

No es masonería directa.

Pero pertenece al mismo clima cultural.

Hay, además, un relato que corre por debajo de la ciudad.

Literalmente.

Durante décadas, en Posadas se ha repetido una historia: la existencia de túneles subterráneos que conectarían la Logia Roque Pérez con edificios centrales como la Casa de Gobierno, el Banco Nación y la Catedral.

Aquí el rigor obliga a una precisión incómoda.

No existe, hasta donde puede verificarse públicamente, una prueba documental firme que confirme esa red de túneles.

No hay planos difundidos, ni informes técnicos, ni registros oficiales que lo respalden.

Pero tampoco es un relato que deba descartarse con ligereza.

Porque en Posadas sí hay antecedentes de estructuras subterráneas: túneles antiguos en la zona de la costanera, galerías tapadas, obras de infraestructura que el tiempo fue ocultando.

Y porque, sobre todo, el mito elige bien sus edificios.

La logia.
El gobierno.
El banco.
La iglesia.

La red.
El poder político.
El dinero.
La fe.

Aunque el túnel no exista, la imagen funciona.

Y cuando una imagen persiste en la memoria colectiva, no revela necesariamente un hecho.

Revela una intuición.

Y hay, finalmente, una dimensión económica y social que completa el cuadro.

Posadas no solo fue un nodo político y administrativo.

Fue también un centro de acumulación económica.

El antiguo Hotel Savoy, durante décadas el más lujoso de la región, no era solo un edificio. Era un punto de encuentro. Un espacio donde convergían comerciantes, funcionarios, empresarios, viajeros.

Un escenario donde la ciudad se pensaba a sí misma como capital.

Del mismo modo, gran parte de los edificios más importantes del centro histórico estuvieron en manos de familias como los Barthe, protagonistas de la vida económica y urbana de Posadas.

Aquí el rigor vuelve a imponerse.

No existe documentación concluyente que permita afirmar una pertenencia masónica directa de la familia Barthe.

Pero sí hay una coincidencia que no puede ignorarse.

Las familias que concentraban propiedad, actividad económica y presencia urbana eran, muchas veces, las mismas que orbitaban los espacios de sociabilidad donde se organizaba el poder.

No siempre dentro de la logia.

Pero nunca lejos de ella.

Y hay, finalmente, un hallazgo puntual que refuerza esa idea de capas superpuestas.

En el actual edificio del Concejo Deliberante de Posadas, en 2004, apareció bajo el piso la lápida de una niña: Hilda V. Fernícola, fallecida en 1907 a los seis años.

No estaba enterrada allí. La piedra había sido reutilizada como material constructivo, una práctica habitual en ciudades en formación.

Su familia, los Fernícola, formaba parte de la vida económica de la Posadas de comienzos del siglo XX y había sido propietaria del inmueble.

No hay evidencia que los vincule directamente con la masonería.

Pero sí con algo más importante.

Con la ciudad.

La lápida no prueba nada oculto.

Pero dice algo evidente.

Posadas se construyó sobre capas.

Sobre familias.
Sobre decisiones.
Sobre memorias desplazadas.

La masonería, además, nunca fue local. Desde su organización en Londres en 1717, se expandió como una red global. En América Latina participó en procesos independentistas y en la construcción de los Estados modernos.

Posadas, por su ubicación, se integró naturalmente a esa red.

Y esa red nunca desapareció del todo.

En marzo de 2026, el Gran Maestre de la masonería argentina visitó la ciudad.

No fue un gesto menor.

Fue un reconocimiento.

Entonces, la última pregunta:

¿Esto terminó?

Las ciudades no olvidan cómo fueron hechas.

Y Posadas, si se la mira sin ingenuidad, no es solo una ciudad fundada.

Es una ciudad pensada.

Y toda ciudad pensada
sigue pensando su presente.

Porque en el fondo, Posadas nunca dejó de ser eso:

una ciudad que no figura en los planos
pero que está perfectamente trazada.

*Foto de Portada: Posadas en 1927 | Fotografía de la colección privada de Santiago Manuel Ortega (abuelo del Iván Ortega)

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Stelatto convocó a pensar en Posadas 2035 y reforzó el reclamo por las asimetrías

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El intendente de la ciudad, Leonardo Stelatto, llamó al diálogo para diseñar políticas públicas y pidió trabajar en un “cambio cultural” de respeto a las normas y al vecino. Aseguró que no va a abandonar el reclamo por medidas que resuelvan las asimetrías con Encarnación y que el cierre momentáneo de frontera es solo “un veranito a un problema que seguirá ahí cuando la neblina se disipe”.  

Obras, plan de recuperación de espacios público, recaudación, políticas sustentables, inversión en obra y servicios públicos, ejes de su segundo discurso en la inauguración de sesiones en el Concejo Deliberante.  

Sin militancia y con presencia remota de concejales, y autoridades provinciales, el intendente de Posadas, Leonardo Stelatto, abrió por segundo año el periodo de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante. En poco más de dos horas repasó el trabajo que realizó la comuna en el primer año marcado por la pandemia, y trazó ejes del plan que busca ejecutar en el 2021. Asimismo, llamó a pensar en una ciudad proyectada al 2035 desde lo sustentable que acompañe los cambios, las demandas y el crecimiento de la población afín de hacerla atractiva para propios y consolidarla como una industria turística que genere empleo.

“El Coronavirus puso en evidencia el agotamiento de un modelo de crecimiento voraz, basado en la utopía de recursos inagotables y un consumo desmedido como forma de felicidad. También puso en evidencia la crueldad de las desigualdades con países que acaparan vacunas para tres, cuatro veces su población, mientras otros no han accedido aun a la primera dosis”, afirmó el jefe comunal quien recordó a las víctimas que dejó el Covid – 19.

Stelatto envió un mensaje al arco político en este año electoral al afirmar que “las grietas políticas son una falta de respeto a nuestro pueblo y al dolor que atravesó en tantas tragedias. Nosotros, los dirigentes de todos los sectores tenemos la obligación de avanzar en estos consensos de una vez por todas”.

En la misma línea, cuestionó a quienes buscan “demonizar a la política” para “debilitar el poder del Estado para defender el interés público”, y se preguntó, ¿acaso es casualidad que en un año en que la actividad económica cayó 10% en el país, Misiones presente solidez financiera y capacidad de inversión, inyectando recursos, y protegiendo a los sectores más castigados?

El intendente de Posadas, reforzó en varios pasajes de su discurso la necesidad de que la ciudad cuente con una respuesta del gobierno nacional que resuelva  el problema de fondo a las asimetrías con países de frontera. Aseguró que no va a claudicar en el reclamo por una zona aduanera especial.

“Las esperanzas de lograr un reconocimiento y reparación nacional de nuestra histórica marginación en términos de fondos federales, que morigere las asimetrías con los países vecinos, se vieron frustradas por el momento, pero no perdemos la convicción de triunfar en esta lucha que es de todos los misioneros. En el interín, las ventajas coyunturales del cierre de frontera, aunque generen un ocasional veranito económico para algunos sectores, no resuelven los problemas de base, que seguirán estando ahí cuando la niebla se disipe”.

Sobre política  tributaria, refirió a que se pudo sostener pese al contexto adverso de parate de la economía. “Reaccionó a los avatares con un esquema de moratorias. Logramos sostener la recaudación sin poner en riesgo el equilibrio fiscal”.

Asimismo, anunció que buscará crear un consorcio de microcréditos a través del Banco de Herramientas que facilita el Ministerio de Desarrollo Productivo, por un total de 4 millones de pesos y que beneficiará a 50 emprendedores.

Obras y ejes de trabajo

Al momento de detallar el trabajo en el 2020, Stelatto lo planteó desde tres ejes, obras públicas en los barrios, para reducir las diferencias de calidad de vida entre el centro y la periferia; la recuperación ambiental integral de la ciudad, que va desde la puesta en valor de los espacios verdes hasta el rediseño integral de la recolección de residuos con perfil sustentable y la implementación de un modelo de desarrollo con inclusión.

En materia de Movilidad Urbana –secretaría creada por la actual gestión– “se trabaja con un objetivo principal: garantizar el derecho humano a la movilidad, de forma eficiente y segura, en condiciones de accesibilidad. “Es quizás nuestro desafío más grande, que pasa por cambiar la forma en que nos desplazamos, y hacer una ciudad de cercanía, más próxima, segura y amigable” afirmó Stelatto.

En cuanto a la intención de lograr una movilidad sustentable, resaltó la implementación de las manos únicas, ya que la circulación este – oeste y oeste – este, por las avenidas Centenario, Tambor de Tacuarí, Blas Parera y López y Planes, logrará una reducción de gases, como así también una optimización del tiempo de entre 5 a 10 minutos menos a comparación de la circulación actual.

Asimismo, en el trabajo de recolección de residuos, enumeró que se adquirieron 27 camiones recolectores nuevos, pasando de tener una flota de 21 camiones a tener una flota de 48, es decir, la capacidad operativa se incrementó en un 130%. “En lo que va de la gestión se adquirieron e instalaron 1.600 contenedores nuevos destinados al uso convencional. También la recolección de residuos voluminosos es una tarea fundamental para controlar el mosquito transmisor del dengue. De abril a noviembre de 2020 se recolectó un total de 41.693 toneladas”.

Turismo

El intendente habló de la tarea de posicionar a Posadas como una ciudad turística. “Desde hace años, la ciudad y la provincia vienen trabajando en posicionar a Posadas como el gran portal de entrada a Misiones. Para poder llevarlo a cabo, las inversiones en infraestructura y servicios, el constante crecimiento de los eventos icónicos de la ciudad, y la ampliación de la oferta cultural y de entretenimiento se sumaron para que tanto los vecinos como los visitantes disfruten de nuestro paisaje, la naturaleza y la calidez de nuestra gente”.

“El municipio busca sostener acciones emblemáticas y acompañar permanentemente a comerciantes, empresarios hoteleros y gastronómicos, y demás actores públicos y privados, generando propuestas para que la gente no deje de aprovechar su ciudad, con los cuidados que imponen las medidas sanitarias. Y de ese modo, lograr también que el turismo interno y regional elija nuestra capital”.

En ese aspecto, el intendente señaló que gracias a la refuncionalización, puesta en valor y recuperación de los espacios públicos y al trabajo conjunto de más de 15 áreas de gobierno municipal,  “Posadas Linda en Verano”, tuvo más de 350.000 visitas en más de 40 puntos en los distintos barrios.

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Posadas busca reconvertirse: grandes obras de modernización, turismo y reservas naturales

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Un tren eléctrico del Botánico con estaciones de transferencia para actividades, laberintos, gomones, reserva acuática, obras para el Parque de la Ciudad, y distintos barrios, más un gran centro de atención al vecino con dependencias provinciales y municipales entre otros trabajos, es el plan que se pondrá en marcha en las próximas semanas en la ciudad.

Posadas buscará reconvertirse en lo inmediato con un ambicioso plan de obras de modernización que le darán un perfil turístico para aggionarse a la biodiversidad de la provincia.

“Queremos que Posadas sea el portal urbano a la Selva Misionera”. El intendente, Leonardo Stellato, tiene en mente la incorporación del tren eléctrico del Botánico.  

Se va a desplazar por diferentes estaciones de transferencia (ver en imagen). Cada estación tendrá circuitos de movilidad, peatonal, bicicleta, monopatines eléctricos, servicios, sanitarios, áreas para comprar, tres o cuatro actividades por estación.

Se creará de manera tal de que parque, emplazado en el Jardín Botánico recorra en más de dos días. Habrá laberinto de plantas, edificio de ecosistemas controlados en una reserva 200 a 300 hectáreas.

Contará además con áreas de realidad virtual, lagunas de pisciculturas, muelle con gomones para recorrer el arroyo El Zaimán, miradores, embarcaderos no sólo en Posadas, sino en Garupá y Canderia. Reserva acuática de El Zaimán, cabalgatas. Actualmente ya hay un cerco de yerba en el Jardín Botánico.

“No tenemos la selva de Iguazú pero tenemos otros humedales y paisajes para mostrar”, asegura el intendente.  

El secretario de Planificación Estratégica, arquitecto, Diego Paredes, precisó que la ciudad necesita crear atractivos turísticos. “Hoy el turismo está muy centralizado en el centro y norte. Nosotros tenemos que acompañar eso que tenemos que son una de las 7 Maravillas Naturales del Mundo, con gestión y con obras. Desde el día uno nos propusimos crear y potenciar los atractivos que tiene la ciudad. Tenemos la Costanera que una de las más extensas de Latinoamérica y una de las más lindas del país, es un gran aporte para la provincia pero hay  acompañarla con obras. El pernocte en Posadas es de 1 día y medio, tenemos que lograr que sea de dos, tres, o cuatro días, y sumarle actividades”.

El equipo de trabajo tiene en mente potenciar los atractivos que ya existen y crear nuevos para amalgamar lo natural con lo artificial.

“El proyecto del jardín botánico tomó interés provincial y se espera declarar mediante un proyecto de ley, una reserva, un pulmón para la ciudad de 200, 300 hectáreas. Posadas es una ciudad que sin planificación fue creciendo y no se pensó en un plan de un gran parque, como lo tienen muchas ciudades del país. Somos en Misiones la Capital Nacional de la Biodiversidad y no podemos no sumarnos a eso”.

Para el Parque de la Ciudad, que supo ser centro de referencia para el esparcimiento hace más de 20 años, la intención es llevar equipamiento deportivo, recreativo, para reuniones, y para acompañar a los emprendedores.

“A Itaembé guazú, Itamebé Miní, San Isidro, la Costanera les queda muy lejos. Entonces la intención es llevar grandes parques cercanos a la gente. El anteproyecto ya está cerrado, ahora se está en la etapa del financiamiento. La idea es trabajar con diferentes instituciones, no hacer un megaproyecto y esperar a grandes financiamientos sino que a través de diferentes direcciones, ministerios,  hacerlo desde ya. Tenemos un plan para empezar las obras en 60 días”.

“Se piensa en actividades deportivas, recreativas, ferias de artesanos, ferias francas, lugar para emprendedores, quinchos con parrilla para que el que no pueda pagar un club tenga un lugar a donde ir. Sector para conferencias, teatrino, sector de plazas saludables, juegos para chicos, y que se articule con el Cepard y el Centro del Conocimiento y para eso queremos sumar senderos, un puente que va a conectar las distintas áreas, más el Silicon Misiones”.

El Mercado La Placita también tendrá modificaciones. “Hace 40 años que no tiene intervención, los proyectos fracasaron porque se quisieron hacer obras faraónicas y siempre se quiso sacar al comerciante. Hay que hacer obras que les sirvan a ellos, que sean un atractivo turístico por lo que representa el lugar para el visitante y para la ciudad, tenemos que volver a las raíces, tenemos que preservar la fachada pero cambiar el sistema  eléctrico, mejorar el interior de los locales, los pasillos, sanitarios, volver a habilitar la escalera principal de ingreso que no es la que está hoy. Es una obra integral pero sin sacar a los locatarios”.

Proyecto de descentralización

En avenida Urquiza y San Martín se emplazará un centro de atención al vecino.

“Será un espacio en donde el contribuyente se puede acercar y va a tener todas las dependencias, municipales y provinciales en un solo lugar amplio, en containers de Rentas, Iprodha, municipalidad con todas sus áreas, Registro de las Personas, hay que descomprimir el centro de la ciudad”.

Durante estos meses, la Secretarría de Planeamiento Estratégico en conjunto con otras áreas, viene trabajando además en el Código de Edificación y Código de Planeamiento.

“El de edificación data de 1980, la última actualización fue cuando (Carlos ) Rovira era intendente. El que está vigente era previo a la Costanera. Hay ordenanzas en la ciudad que se superponen, y nuestra intención es que en un solo documento vos tengas todos los parámetros de construcción de la ciudad. Se convocó a instituciones para contar con soporte técnico y atender sugerencias de distintas dependencias y actores”, precisó Paredes.

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En Posadas se recopilaron más de 3.000 kilos de pilas y baterías usadas este año

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Según datos del Programa Ambiente Solidario, en lo que va del 2019 se recolectaron más de 3.000 kilos de pilas y baterías usadas en Posadas.

Actualmente, la ciudad cuenta con más de 25 puntos de acopio disponibles para que los vecinos acerquen ese tipo de desecho. Entre los centros de recepción se encuentran los 10 Centros de Integración Territorial (CIT), el edificio central del municipio, el Centro de Atención Tributaria, las siete sucursales del supermercado California y los comercios “Todo Pila”, “Baterías Caden”, “La Casa del Control Remoto”, “La Casa del Repuesto” y “Anyway”.

En ese sentido, se estima que mensualmente se juntan más de 600 kilos de estos elementos que luego son trasladados a la planta de Aseo y Ecología Sociedad Anónima (AESA) encargada de realizar el tratamiento correspondiente antes de su disposición final.

Esta iniciativa es impulsada por el gobierno de la ciudad con el objetivo de evitar que estos elementos altamente contaminantes sean arrojados juntos a los residuos domésticos, generar conciencia sobre el cuidado del ambiente y lograr que los posadeños adquieran hábitos sustentables.

“Hace unos años venimos trabajando bien y esperemos que siga siendo así, mensualmente vienen a retirar las pilas porque son elementos muy dañinos para el medio ambiente, contaminan un montón el agua y dañan la tierra. Desde nuestro lugar queremos colaborar, es importante que todos seamos ciudadanos responsables y nos ocupemos de llevar a los diferentes centros de recepción”, señaló Luis González, dueño de “Todo Pila”.

Para más información sobre los puntos de acopio o para adherirse al programa, los interesados pueden comunicarse con la Dirección de Medio Ambiente Urbano al 4449072.

 
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Comienza el fraccionamiento de horario para el estacionamiento medido en Posadas

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Después de la hora, se podrá pagar cada 15 minutos. Costará tres pesos.
Desde este martes 3 de abril, comienza en el centro de Posadas el fraccionamiento de horario para el Sistema de Estacionamiento Medido. Después de la hora – que cuesta 12 pesos – se podrá fraccionar cada 15 minutos y costará 3 pesos.
En la ciudad capital, actualmente existen 5730 plazas de estacionamiento en las cuatro avenidas de las cuales hoy están bajo la medida poco más de 3000. A diario, se recaudan entre 90 y 100 mil pesos, con un cumplimiento de pago que pasó del 2 por ciento al 30 por ciento. Esperan llegar al 50 por ciento de efectividad en el cobro, había afirmado el coordinador del sistema, Marcelo Arzamendia.
Más allá de los números de la recaudación, la decisión del Ejecutivo municipal, ayudó a descomprimir el centro de Posadas con una notable merma en la cantidad de autos estacionados que en la mayoría de los casos permanecían durante horas sobre todo en el microcentro, abonando únicamente 12 pesos por una tarjeta.
El fraccionamiento del horario era uno de los principales reclamos, junto al de los frentistas cuyas viviendas no cuentan con cochera. Ambos fueron resueltos.
En el caso de los frentistas que soliciten la franquicia (exclusivamente para un solo vehículo) deberán cumplir con los siguientes requisitos: contar con el carnet de conducir al día, cédula verde o título del vehículo, título de propiedad o contrato de locación del inmueble con el número catastral y el DNI del titular. El trámite se realiza en calle Buenos Aires 1521, de lunes a viernes, de 7 a 13 y de 16 a 21.se aclaró desde el municipio que “para acceder a la franquicia el contribuyente no puede tener deudas con el municipio. La autorización permitirá estacionar el vehículo dentro de la cuadra del lugar de residencia declarado, en ambas manos. Fuera de tal área se estará incumpliendo esta franquicia y deberá abonarse el monto por las horas que estacione. Caso contrario, será multado”.

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